專利名稱：一種電動自行車的光能充電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于光電能源轉(zhuǎn)換與利用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動自行車的光能充電裝置。
背景技術(shù)：
光電池的作用是將光能轉(zhuǎn)化為電能，隨著綠色能源的利用與開發(fā)，光電池已經(jīng)用于太陽能路燈供電系統(tǒng)、太陽能房車供電系統(tǒng)、太陽能家庭或社區(qū)的供電系統(tǒng)。當前，國內(nèi)電動自行車的保有量極大，雖然電動自行車方便了人們的出行，但給它充電一直是個比較麻煩的事情。目前，已有市售的太陽能電動自行車，但資料顯示產(chǎn)品價格3500元以上，購買成本較高。有的則需要采用3至4平方米的太陽能電池組件，這樣電動自行車的外觀尺寸將 較大，且不方便騎行。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種具有通用性的便攜式光能充電裝置，解決了現(xiàn)有太陽能電動自行車成本較高，外觀尺寸大，不方便騎行的問題，將它安裝到普通的電動自行車上，光能就可轉(zhuǎn)換為電能，并為電動自行車的電池充電，方便群眾的出行。本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種電動自行車的光能充電裝置，包括兩個可以折疊的主框架，兩個主框架之間通過鉸鏈連接有控制箱，兩個主框架上分別連接有光電池板，兩個主框架的內(nèi)側(cè)上下頂點處分別設(shè)置有翅形懸臂，相鄰的兩個主框架頂點處的翅形懸臂之間設(shè)置有拉緊彈簧。本實用新型的特點還在于，其中的控制箱的上表面上通過緊固螺釘連接有控制箱上蓋板，控制箱上蓋板上設(shè)置有透明觀察窗。其中的控制箱的底面開有用于定位的條形孔B、條形孔A及用于連接電線的條形孔C。其中的主框架I上開有定位孔A，利用定位孔A和螺釘將主框架與光電池板連接，光電池板可繞定位孔A的軸線旋轉(zhuǎn),主框架上還開有定位孔B,在定位孔B中插入定位銷以固定光電池板。其中的主框架上開有用于與電動自行車進行固定連接的定位孔C及定位孔D。本實用新型的有益效果是，(I)本實用新型電動自行車的光能充電裝置結(jié)構(gòu)簡單、成本低、易于安裝、調(diào)試。(2)本實用新型電動自行車的光能充電裝置可安裝在常見的電動自行車后貨架上，便于大量的普通電動自行車的改裝。

[0014]圖I是本實用新型電動自行車的光能充電裝置的結(jié)構(gòu)裝配示意圖；圖2是本實用新型電動自行車的光能充電裝置的側(cè)視圖；圖3是本實用新型電動自行車的光能充電裝置的折疊姿態(tài)圖；圖4是本實用新型電動自行車的光能充電裝置的控制箱底側(cè)視圖；圖5是本實用新型電動自行車的光能充電裝置的電路接線示意圖。圖中，I.主框架，2.光電池板，3.控制箱，4.定位孔A，5.定位孔B，6.翅形懸臂，7.拉緊彈簧，8.透明觀察窗，9.緊固螺釘，10.控制箱上蓋板，11.鉸鏈A，12 .鉸鏈B，13.定位孔C，14.定位孔D，15.條形孔B，16.條形孔A，17.鉸鏈C，18.條形孔C。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行詳細說明。本實用新型電動自行車的光能充電裝置的結(jié)構(gòu)，如圖I所示，包括主框架1，在整個機構(gòu)中，光電池板2、翅形懸臂6、拉緊彈簧7、控制箱3均安裝在主框架I或與之相連接。如圖2所示，控制箱3內(nèi)放置有光電池充電控制器(圖中略去)。利用鉸鏈Al I、鉸鏈B12、鉸鏈C17，將控制箱3與主框架I (對稱布局兩個)連接，目的是保證主框架I能夠繞控制箱3進行一定角度的旋轉(zhuǎn)。圖2中拉緊彈簧7 (兩個)掛在翅形懸臂6 (四個對稱分布)上，而翅形懸臂6焊接在主框架I上，這樣在彈簧拉力的作用下，可將兩個主框架I拉至水平姿態(tài)，即圖I所示姿態(tài)，此時光電池板2的面向上，可進行充電。圖2中，緊固螺釘9的作用是將控制箱上蓋板10與控制箱3連接。用膠水將透明觀察窗8粘接在控制箱上蓋板10的上表面，通過該窗可觀察控制箱3內(nèi)充電控制器的工作指示燈，指示燈用來提示整個電路的工作狀況。如圖3所示，當用力向下壓主框架I時，可使主框架I與控制箱3成90度夾角，主框架I處于收合折疊姿態(tài)(圖中拉緊彈簧7略去)。收合后，本充電裝置的體積較小，方便電動自行車騎行。收合后，可在定位孔C13和定位孔D14中插入定位銷，將主框架I與電動自行車進行固定。如圖4所示，控制箱3的底面分布有條形孔B15、條形孔A16、條形孔C18。其中，條形孔B15、條形孔A16的作用是為控制箱3提供定位安裝位置，利用螺栓和這兩組條形孔可將控制箱3與電動自行車的后尾架連接。因為不同的電動自行車，其后尾架結(jié)構(gòu)有差異，故特將連接孔設(shè)計成條形孔，這樣便于安裝。條形孔C18，其作用是為本實用新型電動自行車的光能充電裝置留出連接電線的布線空間。如圖5所示，是本實用新型電動自行車的光能充電裝置的電路接線示意圖。圖中間是雙刀雙置開關(guān)，圖中充電控制器I和充電控制器2均可給12V蓄電池或24V蓄電池充電。開關(guān)向上合閘，光能充電電路接通，騎行電路和室內(nèi)充電電路斷開；向下合閘，光能充電電路斷開，騎行電路和室內(nèi)充電電路接通。本實用新型電動自行車的光能充電裝置可靠性檢測裝置的工作過程為先按照圖I將各部件裝配好。在主框架I上有定位孔A4，利用定位孔A4和螺釘可將主框架I與光電池板2連接。當安裝完光電池板2后，調(diào)整緊固螺絲的松緊，使光電池板2能繞定位孔A4的軸線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的目的是使光電池板2在充電時能夠?qū)侍枴？稍诙ㄎ豢譈5中插入定位銷(圖I中省略)，以限制光電池板2的姿態(tài)不變。這樣的設(shè)計，便于光電池板2在充電過程中，不會發(fā)生晃動。將圖5中畫的充電控制器放置在控制箱3中，按照圖5提示進行接線，所有的連接線都可通過圖4中的條形孔C18進行布線。在電動自行車騎行前，先按照圖3的姿態(tài)將該裝置進行收合。收合后，可在定位孔C13和定位孔D14中插入定位銷，將主框架I與電動自行車進行固定，避免騎行中因震動造
成意外。
權(quán)利要求1.一種電動自行車的光能充電裝置，其特征在于，包括兩個可以折疊的主框架(1)，兩個主框架(I)之間通過鉸鏈連接有控制箱(3)，兩個主框架(I)上分別連接有光電池板(2)，兩個主框架(I)的內(nèi)側(cè)上下頂點處分別設(shè)置有翅形懸臂￠)，相鄰的兩個主框架(I)頂點處的翅形懸臂(6)之間設(shè)置有拉緊彈簧(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動自行車的光能充電裝置，其特征在于，所述的控制箱(3)的上表面上通過緊固螺釘(9)連接有控制箱上蓋板(10)，控制箱上蓋板(10)上設(shè)置有透明觀察窗⑶。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動自行車的光能充電裝置，其特征在于，所述的控制箱(3)的底面開有用于定位的條形孔B(15)、條形孔A(16)及用于連接電線的條形孔C(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動自行車的光能充電裝置，其特征在于，所述的主框架I上開有定位孔A(4)，利用定位孔A(4)和螺釘將主框架(I)與光電池板(2)連接，光電池板(2)可繞定位孔A (4)的軸線旋轉(zhuǎn)，主框架⑴上還開有定位孔B (5)，在定位孔B (5)中插入定位銷以固定光電池板(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動自行車的光能充電裝置，其特征在于，所述的主框架(I)上開有用于與電動自行車進行固定連接的定位孔C(13)及定位孔D(14)。
專利摘要本實用新型公開的一種電動自行車的光能充電裝置，包括兩個可以折疊的主框架，兩個主框架之間通過鉸鏈連接有控制箱，兩個主框架上分別連接有光電池板，兩個主框架的內(nèi)側(cè)上下頂點處分別設(shè)置有翅形懸臂，相鄰的兩個主框架頂點處的翅形懸臂之間設(shè)置有拉緊彈簧。本實用新型電動自行車的光能充電裝置，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、易于安裝、調(diào)試；可安裝在常見的電動自行車后貨架上，便于大量的普通電動自行車的改裝。
文檔編號H02J7/00GK202524107SQ20122005655
公開日2012年11月7日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者呂文瑞, 宋杰, 李偉, 沈慧, 王凱 申請人:西安理工大學