專利名稱：微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電網(wǎng)控制領(lǐng)域，具體涉及ー種微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為適應(yīng)電網(wǎng)的運(yùn)行方式的變化及線路工作時(shí)的安全規(guī)定，配電線路的運(yùn)行方式經(jīng)常需要根據(jù)需要進(jìn)行改變。因此，線路重合閘也需要經(jīng)常隨之變換狀態(tài)，進(jìn)行投入或退出。目前，上海浦東地區(qū)變電站基本為無(wú)人值班站，線路重合閘功能的投退均由運(yùn)行操作人員完成。由于浦東地區(qū)地域廣闊，變電站分布各處，手動(dòng)重合閘投退占用了大量的人員及車(chē)輛 資源。因此，如何有效減少重合閘投退操作時(shí)的工作量，減輕運(yùn)行操作人員的工作負(fù)擔(dān)，成為運(yùn)行管理工作中亟待解決的問(wèn)題。目前，重合閘投退工作主要通過(guò)人工手動(dòng)投退重合閘功能壓板實(shí)現(xiàn)。當(dāng)線路的重合閘功能需要投入或退出時(shí)，運(yùn)行人員就要到現(xiàn)場(chǎng)操作保護(hù)裝置的壓板，耗費(fèi)大量人力物力，完成時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)?，F(xiàn)有的在遙控投退方面的研究主要針對(duì)電磁型保護(hù)回路，采用雙位置繼電器與遠(yuǎn)動(dòng)RTU配合對(duì)線路重合閘進(jìn)行閉鎖和解鎖，但對(duì)作為主流應(yīng)用的微機(jī)型保護(hù)裝置的研究甚少，對(duì)于重合閘出口回路的狀態(tài)的監(jiān)測(cè)手段也不盡完善。與此同時(shí)，由于遙控投退重合閘功能的實(shí)現(xiàn)涉及運(yùn)行維護(hù)和調(diào)度自動(dòng)化等多個(gè)部門(mén)，其運(yùn)行操作中的相關(guān)組織措施研究也是一項(xiàng)急需填補(bǔ)的空白。目前，對(duì)于微機(jī)型10千伏出線保護(hù)，最具有代表性的是SEL351系列的微機(jī)保護(hù)裝置。如圖I所示，SEL 35151型保護(hù)裝置重合閘邏輯啟動(dòng)方式是由保護(hù)元件動(dòng)作來(lái)啟動(dòng)重合閘元件，同時(shí)結(jié)合斷路器位置條件進(jìn)行判斷，在斷路器處于分位時(shí)，繼電器觸電閉合。即，保護(hù)元件提供重合閘啟動(dòng)邏輯信號(hào)79RI1至重合閘元件79101，重合閘元件79101的輸出連接至與門(mén)COLSE ;斷路器通過(guò)保護(hù)裝置的一個(gè)電平量輸入端子IN102輸入斷路器位置邏輯量52A，該邏輯量52A取反輸出至所述與門(mén)COLSE ;該與門(mén)COLSE的輸出連接至ー個(gè)第四壓板LP4，進(jìn)而通過(guò)第四壓板LP4實(shí)現(xiàn)重合閘功能的投退。請(qǐng)進(jìn)ー步配合參見(jiàn)圖2的控制回路所示，正電源+KM經(jīng)SEL35151微機(jī)型保護(hù)裝置K500的出ロ觸點(diǎn)0UT107連接第四壓板LP4，再通過(guò)所述第四壓板LP4啟動(dòng)斷路器合閘機(jī)構(gòu)NXACT,實(shí)現(xiàn)重合閘功能。當(dāng)需要改變重合閘功能的狀態(tài)時(shí)，則在該回路中通過(guò)改變投切重合閘功能的第四壓板LP4或改變保護(hù)裝置K500的內(nèi)部重合閘元件(即圖I中標(biāo)號(hào)79101所示部分)的開(kāi)閉狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)重合閘功能的投退。該回路中例如若干遙控切換開(kāi)關(guān)YK、控制開(kāi)關(guān)KK、若干其他壓板LP1、LP2、LP3及LP5、指示燈LD及HD、電壓小開(kāi)關(guān)IZKK和2ZKK，等等器件的連接關(guān)系見(jiàn)圖2。其中，對(duì)上述裝置內(nèi)部模塊功能的修改需要繼電保護(hù)人員完成，并且同樣需要以斷開(kāi)重合閘壓板作為明顯斷開(kāi)點(diǎn)，所涉及的過(guò)程相對(duì)繁瑣。同吋，按相關(guān)規(guī)定，對(duì)整定修改后的微機(jī)型保護(hù)裝置必須需進(jìn)行停電試驗(yàn)，因此，會(huì)對(duì)供電可靠性指標(biāo)造成影響。綜合考慮以上原因，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，通常由操作班成員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行重合閘壓板的投入或退出。當(dāng)重合閘轉(zhuǎn)為停用時(shí)，斷開(kāi)壓板連片后，還需在斷ロ處加停用標(biāo)示牌，表明設(shè)備狀態(tài)。上述過(guò)程均需要人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作?？梢?jiàn)，現(xiàn)有技術(shù)下重合閘投退技術(shù)有如下的缺點(diǎn)I、重合閘投退工作效率不佳由于繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的回路仍采用硬壓板(SP連接片LP)的方式進(jìn)行投退，未能實(shí)現(xiàn)遙控操作，當(dāng)方式調(diào)整、線路帶電作業(yè)或通道異常吋，均需派人到無(wú)人值班變電站現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行投退硬壓板的操作，這些簡(jiǎn)單而頻繁的操作任務(wù)，不僅使維護(hù)操作隊(duì)員疲于奔波，而且因路途、交通的影響造成完成操作任務(wù)的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，増加了系統(tǒng)不安全因素；2、缺少重合閘投退狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控手段目前，對(duì)于浦東地區(qū)35千伏及以下線路
保護(hù)重合閘功能投退狀態(tài)，綜合自動(dòng)化系統(tǒng)未對(duì)其進(jìn)行該信號(hào)量采集，因此無(wú)論是調(diào)度主站端還是綜合自動(dòng)化后臺(tái)機(jī)均無(wú)法對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控，僅依靠現(xiàn)場(chǎng)重合閘投退壓板作為顯著標(biāo)志，不利于查詢的及吋；3、不利于資源的合理配置鑒于上海地區(qū)的氣候特性，6月至9月為臺(tái)風(fēng)雷擊的集中期的同時(shí)，又恰逢用電高峰，是每年電網(wǎng)負(fù)荷最重，搶修力量相對(duì)最為薄弱的季節(jié)。而在此期間，重合閘投退工作分散了大量原來(lái)已相對(duì)緊張的搶修操作力量，對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定造成隱患；4、増加安全生產(chǎn)不確定因素因各種不可抗力造成的額外工作量可能引發(fā)的疲勞操作，大大提高了操作人員的工作風(fēng)險(xiǎn)，另外，由于重合閘投退工作多集中于雷雨天氣，期間路面交通情況大多比較緊張，操作人員頻繁奔波于多個(gè)變電站之間，也使發(fā)生行車(chē)安全事故的可能性大幅増加。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)重合閘啟動(dòng)邏輯和保護(hù)系統(tǒng)外回路進(jìn)行相應(yīng)改動(dòng)增設(shè)重合投退遙控端ロ與重合閘投退的就地/遠(yuǎn)方功能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)微機(jī)型保護(hù)裝置重合閘進(jìn)行投退的控制，提高電網(wǎng)系統(tǒng)安全性。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)，包含ー個(gè)微機(jī)保護(hù)裝置和ー個(gè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)；在所述微機(jī)保護(hù)裝置的重合閘輸出端ロ，與所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)的第三引腳之間，通過(guò)電路連接ー個(gè)第四壓板形成為ー個(gè)重合閘控制模塊；所述系統(tǒng)還包含ー個(gè)重合閘投退就地/遠(yuǎn)方控制模塊，該模塊中串聯(lián)ー個(gè)第五遙控切換開(kāi)關(guān)和ー個(gè)第六壓板后，使所述第六壓板電路連接至所述微機(jī)保護(hù)裝置的第二輸入端子；所述第六壓板合上時(shí)系統(tǒng)為遠(yuǎn)方遙控狀態(tài)，所述第六壓板斷開(kāi)時(shí)系統(tǒng)為就地工作狀態(tài)。所述系統(tǒng)還包含一個(gè)就地合閘控制模塊和一個(gè)遙控合閘控制模塊；所述就地合閘控制模塊中，串聯(lián)ー個(gè)第一遙控切換開(kāi)關(guān)和ー個(gè)第一控制開(kāi)關(guān)后，使所述第一控制開(kāi)關(guān)電路連接至所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)的第三引腳；所述遙控合閘控制模塊中，將ー個(gè)第二遙控切換開(kāi)關(guān)和所述微機(jī)保護(hù)裝置的遙控合閘輸出端子串聯(lián)，再使所述微機(jī)保護(hù)裝置的遙控合閘輸出端子，也電路連接至所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)的第三引腳。所述系統(tǒng)還包含一個(gè)就地分閘控制模塊和一個(gè)遙控分閘控制模塊；所述就地分閘控制模塊中，串聯(lián)ー個(gè)第三遙控切換開(kāi)關(guān)和ー個(gè)第二控制開(kāi)關(guān)后，使所述第二控制開(kāi)關(guān)電路連接至所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)的第三十三引腳；所述遙控分閘控制模塊中，將ー個(gè)第四遙控切換開(kāi)關(guān)與所述微機(jī)保護(hù)裝置的就地分閘輸出端子串聯(lián)，再使所述微機(jī)保護(hù)裝置的就地 分閘輸出端子，也電路連接至所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)的第三十三引腳。所述系統(tǒng)還包含以下若干控制模塊將ー個(gè)第一壓板的一端，與微機(jī)保護(hù)裝置的前加速過(guò)流零流輸出端子串聯(lián)的前加速過(guò)流-零流跳閘控制模塊；將ー個(gè)第二壓板的一端，與微機(jī)保護(hù)裝置的反時(shí)限過(guò)流輸出端子串聯(lián)的反時(shí)限過(guò)流跳閘控制模塊；將ー個(gè)第三壓板的一端，與微機(jī)保護(hù)裝置的零流跳閘輸出端子串聯(lián)的零流跳閘控制豐旲塊;將ー個(gè)第五壓板的一端，與微機(jī)保護(hù)裝置的低周減載輸出端子串聯(lián)的低周減載保護(hù)跳閘模塊；在所述第一、第二、第三、第五壓板的另一端，電路連接至所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)的第三十三引腳。所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的ー個(gè)開(kāi)關(guān)副節(jié)點(diǎn)，電路連接至所述微機(jī)保護(hù)裝置的第一輸入端子，形成為系統(tǒng)的斷路器合位控制模塊；所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的另ー個(gè)開(kāi)關(guān)副節(jié)點(diǎn)，電路連接至所述微機(jī)保護(hù)裝置的第三輸入端子，形成為系統(tǒng)的斷路器分位控制模塊。所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)的第三十九引腳通過(guò)ー個(gè)常閉觸點(diǎn)電路連接有ー個(gè)指示燈；所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)的第三十三引腳電路連接有另ー個(gè)指示燈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)，其優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型中通過(guò)對(duì)重合閘啟動(dòng)邏輯和保護(hù)系統(tǒng)外回路進(jìn)行相應(yīng)改動(dòng)，具有遠(yuǎn)方和就地重合閘控制功能，實(shí)現(xiàn)可直接在遠(yuǎn)方對(duì)遙控重合閘進(jìn)行投退控制，減少操作任務(wù)的時(shí)間，能及時(shí)監(jiān)控重合閘的工作狀態(tài)，提高了系統(tǒng)的安全性，遙控重合閘投退，可節(jié)省人員工作量，確保在用電故障頻發(fā)的時(shí)節(jié)分擔(dān)操作人員工作，確認(rèn)工作人員可及時(shí)進(jìn)行更緊急的電網(wǎng)故障排除，提高電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時(shí)也減少了操作人員疲勞工作的可能性，避免操作人員引疲勞而造成安全事故，提高操作人員的工作安全性。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)中微機(jī)型保護(hù)裝置的重合閘啟動(dòng)邏輯圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)中10千伏斷路器控制回路原理圖；圖3是本實(shí)用新型所述微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)的重合閘啟動(dòng)邏輯圖；圖4是本實(shí)用新型所述微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)的控制回路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖3和4說(shuō)明本實(shí)用新型所述微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)的具體實(shí)施方式
，該系統(tǒng)中對(duì)重合閘啟動(dòng)邏輯和保護(hù)系統(tǒng)外回路進(jìn)行了相應(yīng)的改動(dòng)。如圖3所示，本實(shí)用新型中保護(hù)元件、重合閘元件79101、斷路器及第一與門(mén)COLSE的連接關(guān)系與圖I中的相應(yīng)器件基本一致。見(jiàn)圖3虛線部分所示，保護(hù)元件提供重合閘啟動(dòng)邏輯信號(hào)79RI1至重合閘元件79101，重合閘元件79101的輸出連接至第一與門(mén)COLSE ；斷路器通過(guò)微機(jī)保護(hù)裝置的第一輸入端子IN102輸入斷路器位置邏輯量52A，該邏輯量52A取反輸出至所述第一與門(mén)COLSE ;該第一與門(mén)COLSE的輸出連接至ー個(gè)第二與門(mén)，由第一與門(mén)COLSE的輸出信號(hào)來(lái)表示重合閘是否處在啟動(dòng)狀態(tài)。同時(shí)，遙控脈沖輸入端RBl通過(guò)第三、第四與門(mén)，分別連接至RS觸發(fā)器的置位端S 端及復(fù)位端R端，RS觸發(fā)器的輸出端Q端一路直接連接至第四與門(mén)的輸入端，另一路取反連接至第三與門(mén)的輸入端；并且，RS觸發(fā)器的輸出端Q端還與微機(jī)保護(hù)裝置的ー個(gè)第二輸入端子IN206，一起連接至ー個(gè)第五與門(mén)；所述第二輸入端子IN206的輸出經(jīng)過(guò)ー個(gè)反向門(mén)后，與所述第五與門(mén)的輸出連接至同一個(gè)或門(mén)，該或門(mén)的輸出信號(hào)LTl用以表示裝置的重合閘投入退出狀態(tài)，該信號(hào)LTl也連接至上述的第二與門(mén)。所述第二與門(mén)的輸出通過(guò)連接第四壓板LP4，由第四壓板LP4給出第一輸出信號(hào)，在該信號(hào)輸出為高電平時(shí)實(shí)現(xiàn)重合閘動(dòng)作。從所述第二與門(mén)的輸出端還另外輸出一路第二輸出信號(hào)LT6。根據(jù)本實(shí)用新型在圖3中虛線以外的増加部分，能夠得到如表I所示的輸入輸出邏輯量表，簡(jiǎn)述如下
狀態(tài)類型[IN206]RB1 [LTl 1 態(tài)
I0 0 1 就地 .
II0 I I 就地
IIII 0 0 遠(yuǎn)方退出
IV_「I |1 Ii |~遠(yuǎn)萬(wàn)投入表I輸入輸出邏輯量表對(duì)于圖3中虛線部分來(lái)說(shuō)，當(dāng)線路正常運(yùn)行時(shí)，保護(hù)元件不動(dòng)作，重合閘啟動(dòng)邏輯信號(hào)79RI1置低電平，重合閘元件79101不啟動(dòng)并輸出0至第一與門(mén)CLOSE ;設(shè)定斷路器為合位時(shí)輸出為高電平，則斷路器位置邏輯量52A置1，再取反輸出至第一與門(mén)CLOSE后，由第一與門(mén)CLOSE輸出低電平，此時(shí)無(wú)遙控投退脈沖輸出。而當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí)，保護(hù)元件動(dòng)作，使其開(kāi)關(guān)跳閘，重合閘啟動(dòng)邏輯信號(hào)79RI1置高電平，重合閘元件79101啟動(dòng)并輸出I至第一與門(mén)CLOSE ;保護(hù)元件動(dòng)作，且斷路器為分位，斷路器位置邏輯量52A置0，取反連接至第一與門(mén)CLOSE后，第一與門(mén)CLOSE輸出高電平。以第二輸入端子IN206的輸入信號(hào)進(jìn)行重合閘投退操作的遠(yuǎn)方、就地選擇如表I的狀態(tài)I、n所示，若在該端子IN206處置0，系統(tǒng)為就地投退，第二輸入端子IN206輸入的邏輯量經(jīng)反向門(mén)，使或門(mén)的輸出信號(hào)LTl常置1，此時(shí)不會(huì)對(duì)重合閘回路構(gòu)成影響。重合閘功能的投退仍然通過(guò)第四壓板LP4實(shí)現(xiàn)。如表I的狀態(tài)III、IV所不，若第二輸入端子IN206處置I時(shí),系統(tǒng)為遠(yuǎn)方投退,此吋，參見(jiàn)表I的狀態(tài)IV所示，若遙控脈沖輸入端RBl輸入高電平1，經(jīng)第三、第四與門(mén)，使RS觸發(fā)器的置位端S端置1，復(fù)位端R端置0，RS觸發(fā)器的輸出端Q端置1，則重合閘遙控投入，第二輸入端子IN206與Q端的輸出經(jīng)第五與門(mén)輸出高電平，再經(jīng)或門(mén)輸出LTl為1，重合閘功能投入，第一與門(mén)CLOSE有高電平輸出即可發(fā)出合閘脈沖，啟動(dòng)合閘回路使開(kāi)關(guān)合閘。參見(jiàn)表I的狀態(tài)III所示，若遙控脈沖輸入端RBl輸入低電平0，RS觸發(fā)器的置位端S端置0，輸出端Q端輸出0，則此時(shí)重合閘遙控退出，或門(mén)的輸出信號(hào)LTI置0，重合閘啟動(dòng)回路閉鎖。請(qǐng)進(jìn)一歩配合參見(jiàn)圖4所示，本實(shí)用新型所述微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)的控制回路中，主要包含有ー個(gè)微機(jī)保護(hù)裝置K500 (例如是SEL35151型)，一個(gè)開(kāi)關(guān) 動(dòng)作機(jī)構(gòu)NXACT (相當(dāng)于圖3中的斷路器部分)，以及通過(guò)第四壓板LP4與兩者分別連接的ー個(gè)重合閘控制模塊。為了方便說(shuō)明各個(gè)控制模塊之間的連線關(guān)系，在圖4中將所述微機(jī)保護(hù)裝置K500分為5個(gè)部分，將開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)NXACT分為2個(gè)部分。另外，與圖2所示的現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的特點(diǎn)是在控制回路中増加了ー個(gè)重合閘投退就地遠(yuǎn)方控制模塊，其主要通過(guò)設(shè)置ー個(gè)第六壓板LP6來(lái)連接所述微機(jī)保護(hù)裝置K500。具體的，圖4中的+KM和-KM表示直流母線；微機(jī)保護(hù)裝置K500的電源輸出端子0UT212通過(guò)引腳Z25、Z26，設(shè)置在連接了一對(duì)電壓小開(kāi)關(guān)2ZKK的直流母線+KM和-KM之間；微機(jī)保護(hù)裝置K500還通過(guò)引腳Z27接地。以下各路控制器件則分別設(shè)置在連接了另ー對(duì)電壓小開(kāi)關(guān)IZKK的直流母線+KM和-KM之間。所述電壓小開(kāi)關(guān)IZKK和2ZKK都是空氣開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型所述系統(tǒng)中，分別通過(guò)以下三路連接到開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)NXACT的輸入引腳3 :第一路作為就地合閘控制模塊，串聯(lián)有第一遙控切換開(kāi)關(guān)YKl和第一控制開(kāi)關(guān)KKl ；第二路作為遙控合閘控制模塊，串聯(lián)有第二遙控切換開(kāi)關(guān)YK2和微機(jī)保護(hù)裝置K500的輸出端子0UT211 ;第三路作為重合閘控制模塊，串聯(lián)有微機(jī)保護(hù)裝置K500的輸出端子0UT107和第四壓板LP4。一個(gè)綠色的指示燈LD通過(guò)常閉觸點(diǎn)SI連接至開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)NXACT的輸入引腳39。本實(shí)用新型所述系統(tǒng)中，還分別通過(guò)以下七路連接到開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)NXACT的輸入引腳33 :第一路為ー個(gè)紅色的指示燈HD ;第二路作為就地分閘控制模塊，串聯(lián)有第三遙控切換開(kāi)關(guān)YK3和第二控制開(kāi)關(guān)KK2 ;第三路作為遙控分閘控制模塊，串聯(lián)有第四遙控切換開(kāi)關(guān)YK4和微機(jī)保護(hù)裝置K500的輸出端子0UT212 ;第四路作為前加速過(guò)流-零流跳閘控制模塊，串聯(lián)有微機(jī)保護(hù)裝置K500的輸出端子0UT101和第一壓板LPl ;第五路作為反時(shí)限過(guò)流跳閘控制模塊，串聯(lián)有微機(jī)保護(hù)裝置K500的輸出端子0UT102和第二壓板LP2 ;第六路作為零流跳閘控制模塊，串聯(lián)有微機(jī)保護(hù)裝置K500的輸出端子0UT103和第三壓板LP3 ;第七路作為低周減載保護(hù)跳閘模塊，串聯(lián)有微機(jī)保護(hù)裝置K500的輸出端子0UT106和第五壓板LP5。開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)NXACT內(nèi)部的兩個(gè)開(kāi)關(guān)副節(jié)點(diǎn)SI’，分別連接至微機(jī)保護(hù)裝置K500的第一輸入端子IN102和第三輸入端子IN101，這兩路分別是斷路器合位控制模塊及斷路器分位控制模塊。ー個(gè)第五遙控切換開(kāi)關(guān)YK’串聯(lián)第六壓板LP6后，連接至微機(jī)保護(hù)裝置K500的第二輸入端子IN206，這一路作為重合閘投退就地/遠(yuǎn)方控制模塊，是本實(shí)用新型相對(duì)于圖2所示原有控制系統(tǒng)新增的部分。配合上文中對(duì)圖3的說(shuō)明可知，所述第六壓板LP6合上時(shí)，本實(shí)用新型所述系統(tǒng)為遠(yuǎn)方遙控狀態(tài)，斷開(kāi)時(shí)系統(tǒng)為就地工作狀態(tài)；為減少對(duì)保護(hù)屏的盤(pán)面影響，將第六壓板LP6設(shè)計(jì)在保護(hù)屏內(nèi)的接線端子排上。遙控投退脈沖來(lái)自綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，而第四壓板LP4是原來(lái)已經(jīng)設(shè)置的保護(hù)屏重合閘功能投退控制的壓板，也是本實(shí)用新型所述系統(tǒng)中重合閘功能的總壓板。盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對(duì)于本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見(jiàn)的。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附 的權(quán)利要求來(lái)限定。
權(quán)利要求1.一種微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)，包含一個(gè)微機(jī)保護(hù)裝置(K500)和一個(gè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)(NXACT);在所述微機(jī)保護(hù)裝置(K500)的重合閘輸出端口(0UT107)，與所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)(NXACT)的第三引腳(3)之間，通過(guò)電路連接一個(gè)第四壓板(LP4)形成為一個(gè)重合閘控制模塊；其特征在于， 所述系統(tǒng)還包含一個(gè)重合閘投退就地/遠(yuǎn)方控制模塊，該模塊中串聯(lián)一個(gè)第五遙控切換開(kāi)關(guān)(YK’)和一個(gè)第六壓板(LP6)后，使所述第六壓板(LP6)電路連接至所述微機(jī)保護(hù)裝置(K500)的第二輸入端子(IN206)； 所述第六壓板(LP6)合上時(shí)系統(tǒng)為遠(yuǎn)方遙控狀態(tài)，所述第六壓板(LP6)斷開(kāi)時(shí)系統(tǒng)為就地工作狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求I所述微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)，其特征在于， 所述系統(tǒng)還包含一個(gè)就地合閘控制模塊和一個(gè)遙控合閘控制模塊； 所述就地合閘控制模塊中，串聯(lián)一個(gè)第一遙控切換開(kāi)關(guān)(YKl)和一個(gè)第一控制開(kāi)關(guān)(KKl)后，使所述第一控制開(kāi)關(guān)(KKl)電路連接至所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)(NXACT)的第三引腳(3)； 所述遙控合閘控制模塊中，將一個(gè)第二遙控切換開(kāi)關(guān)(YK2)和所述微機(jī)保護(hù)裝置(K500)的遙控合閘輸出端子(0UT211)串聯(lián)，再使所述微機(jī)保護(hù)裝置(K500)的遙控合閘輸出端子(0UT211)，也電路連接至所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)(NXACT )的第三引腳(3 )。
3.如權(quán)利要求2所述微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)，其特征在于， 所述系統(tǒng)還包含一個(gè)就地分閘控制模塊和一個(gè)遙控分閘控制模塊； 所述就地分閘控制模塊中，串聯(lián)一個(gè)第三遙控切換開(kāi)關(guān)(YK3)和一個(gè)第二控制開(kāi)關(guān)(KK2)后，使所述第二控制開(kāi)關(guān)(KK2)電路連接至所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)(NXACT)的第三十三引腳(33)； 所述遙控分閘控制模塊中，將一個(gè)第四遙控切換開(kāi)關(guān)(YK4)與所述微機(jī)保護(hù)裝置(K500)的就地分閘輸出端子(0UT212)串聯(lián)，再使所述微機(jī)保護(hù)裝置(K500)的就地分閘輸出端子(0UT212)，也電路連接至所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)(NXACT)的第三十三引腳(33)。
4.如權(quán)利要求3所述微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)，其特征在于， 所述系統(tǒng)還包含以下若干控制模塊 將一個(gè)第一壓板(LPl)的一端，與微機(jī)保護(hù)裝置(K500)的前加速過(guò)流零流輸出端子(OUTlOl)串聯(lián)的前加速過(guò)流-零流跳閘控制模塊； 將一個(gè)第二壓板(LP2)的一端，與微機(jī)保護(hù)裝置(K500)的反時(shí)限過(guò)流輸出端子(0UT102)串聯(lián)的反時(shí)限過(guò)流跳閘控制模塊； 將一個(gè)第三壓板(LP3)的一端，與微機(jī)保護(hù)裝置(K500)的零流跳閘輸出端子(0UT103)串聯(lián)的零流跳閘控制模塊； 將一個(gè)第五壓板(LP5)的一端，與微機(jī)保護(hù)裝置(K500)的低周減載輸出端子(0UT106)串聯(lián)的低周減載保護(hù)跳閘模塊； 在所述第一、第二、第三、第五壓板(LP1、LP2、LP3、LP5)的另一端，電路連接至所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)(NXACT)的第三十三引腳(33)。
5.如權(quán)利要求4所述微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)，其特征在于， 所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)(NXACT)內(nèi)部設(shè)置的一個(gè)開(kāi)關(guān)副節(jié)點(diǎn)(SI’)，電路連接至所述微機(jī)保護(hù)裝置(K500)的第一輸入端子(IN102)，形成為系統(tǒng)的斷路器合位控制模塊； 所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)(NXACT)內(nèi)部設(shè)置的另一個(gè)開(kāi)關(guān)副節(jié)點(diǎn)(SI’)，電路連接至所述微機(jī)保護(hù)裝置(K500)的第三輸入端子(IN101 )，形成為系統(tǒng)的斷路器分位控制模塊。
6.如權(quán)利要求5所述微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)，其特征在于， 所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)(NXACT)的第三十九引腳(39)通過(guò)一個(gè)常閉觸點(diǎn)(SI)電路連接有一個(gè)指示燈(LD);所述開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)(NXACT)的第三十三引腳(33)電路連接有另一個(gè)指示燈(HD)。
專利摘要一種微機(jī)型保護(hù)控制的遙控投退重合閘系統(tǒng)，通過(guò)一個(gè)微機(jī)保護(hù)裝置和一個(gè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)構(gòu)上相應(yīng)端口及其他外圍器件的電路連接，形成為一個(gè)設(shè)置有第四壓板的重合閘控制模塊，和一個(gè)設(shè)置有第六壓板的重合閘投退就地/遠(yuǎn)方控制模塊；所述第六壓板合上時(shí)系統(tǒng)為遠(yuǎn)方遙控狀態(tài)，第六壓板斷開(kāi)時(shí)系統(tǒng)為就地工作狀態(tài)；而第四壓板是重合閘功能投退控制的壓板，也是本實(shí)用新型所述系統(tǒng)中重合閘功能的總壓板。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)微機(jī)型保護(hù)裝置重合閘進(jìn)行投退的控制，提高電網(wǎng)系統(tǒng)安全性。
文檔編號(hào)H02H3/06GK202535047SQ20122011065
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月22日
發(fā)明者張瑾, 汪政, 沈光敏, 聶鵬晨, 謝邦鵬, 陳雪瓅 申請(qǐng)人:上海市電力公司