專利名稱：無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及ー種無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
電動(dòng)自行車是通過電池提供電能，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力単元運(yùn)轉(zhuǎn)，從而行進(jìn)的ー種交通工具。由于電池容量的限制，電動(dòng)自行車的運(yùn)行里程受到極大的限制，影響了電動(dòng)自行車的發(fā)展。如何延長電動(dòng)自行車的運(yùn)行里程，顯然已經(jīng)成為該領(lǐng)域最重要的研究課題。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供ー種無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)，應(yīng)用在電動(dòng)自行車上，可以延長電動(dòng)自行車的運(yùn)行里程。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供ー種無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)，包括定子和轉(zhuǎn)子，所述定子包括矽鋼基座、發(fā)電機(jī)線圈和電動(dòng)機(jī)線圈，所述矽鋼基座上具有多個(gè)用于容置線圈的凹部，所述電動(dòng)機(jī)線圈繞置在矽鋼基座的凹部下層，所述發(fā)電機(jī)線圈繞置在矽鋼基座的凹部上層；所述轉(zhuǎn)子包括多個(gè)正永磁鐵和多個(gè)負(fù)永磁鐵，所述多個(gè)正永磁鐵和多個(gè)負(fù)永磁鐵間隔環(huán)布。其中，所述無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)還包括三相端子，所述矽鋼基座多個(gè)凹部上繞置的線圖形成多個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組和多個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組，所述多個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組和多個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組均分為三相后分別與三相端子電連接。其中，所述發(fā)電機(jī)線圈組數(shù)為51個(gè)，所述電動(dòng)機(jī)線圈組為51個(gè)。其中，所述正永磁鐵的數(shù)量為25個(gè)，所述負(fù)永磁鐵數(shù)量為24個(gè)。本實(shí)用新型的有益效果是與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)，在矽鋼基座上繞置發(fā)電機(jī)線圈和電動(dòng)機(jī)線圈，當(dāng)給電動(dòng)機(jī)線圈通電時(shí)，繞置在矽鋼基座上的電動(dòng)機(jī)線圈產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)，推動(dòng)設(shè)有多個(gè)正永磁鐵和多個(gè)負(fù)永磁鐵的轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)；在轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，繞置在矽鋼基座上的發(fā)電機(jī)線圈因?yàn)榇艌?chǎng)的作用產(chǎn)生電流。將本實(shí)用新型的無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)應(yīng)用在電動(dòng)自行車上時(shí)，即可利用發(fā)電機(jī)線圈產(chǎn)生的電流對(duì)電動(dòng)自行車的電池進(jìn)行充電或者直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)，均可以延長電動(dòng)自行車的運(yùn)行里程。

圖I為本實(shí)用新型的無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)的三相連接電路圖。主要元件符號(hào)說明如下10、定子11、轉(zhuǎn)子101、矽鋼基座 102、發(fā)電機(jī)線圈103、電動(dòng)機(jī)線圈111、正永磁鐵112、負(fù)永磁鐵 12、三相端子[0016]121、第一相端子122、第二相端子123、第三相端子
具體實(shí)施方式
為了更清楚地表述本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步地描述。請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型的無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)，包括定子10和轉(zhuǎn)子11，定子10包括矽鋼基座101、發(fā)電機(jī)線圈102和電動(dòng)機(jī)線圈103，矽鋼基座101上具有多個(gè)用于容置線圈的凹部，電動(dòng)機(jī)線圈102繞置在矽鋼基座101的凹部下層，發(fā)電機(jī)線圈102繞置在矽鋼基座101的凹部上層；轉(zhuǎn)子11包括多個(gè)正永磁鐵111和多個(gè)負(fù)永磁鐵112，多個(gè)正永磁鐵111和多個(gè)負(fù)永磁鐵112間隔環(huán)布。相較于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實(shí)用新型提供的無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)，在矽鋼基座101上 繞置發(fā)電機(jī)線圈102和電動(dòng)機(jī)線圈103，當(dāng)給電動(dòng)機(jī)線圈103通電時(shí)，繞置在矽鋼基座101上的電動(dòng)機(jī)線圈103產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng),推動(dòng)設(shè)有多個(gè)正永磁鐵111和多個(gè)負(fù)永磁鐵112的轉(zhuǎn)子11運(yùn)轉(zhuǎn)；在轉(zhuǎn)子11運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，繞置在矽鋼基座101上的發(fā)電機(jī)線圈102因?yàn)榇艌?chǎng)的作用產(chǎn)生電流。將本實(shí)用新型的無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)應(yīng)用在電動(dòng)自行車上時(shí)，即可利用發(fā)電機(jī)線圈102產(chǎn)生的電流對(duì)電動(dòng)自行車的電池進(jìn)行充電或者直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子11運(yùn)轉(zhuǎn)，均可以延長電動(dòng)自行車的運(yùn)行里程?？梢岳斫獾氖?，本實(shí)用新型并不局限于無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)所，既可以應(yīng)用在電動(dòng)自行車上，用來延長電動(dòng)自行車的運(yùn)行里程，也可以用在其他的需要?jiǎng)鹰?qū)動(dòng)的場(chǎng)
ム
ロ o惟，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，可以在轉(zhuǎn)子11運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，利用發(fā)電機(jī)線圈102產(chǎn)生新的能量，并利用這個(gè)新的能量驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子11進(jìn)ー步運(yùn)轉(zhuǎn)，能源利用率高。當(dāng)然，本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)線圈102和電動(dòng)機(jī)線圈103可以為ー個(gè)線圈，只要用控制器控制即可，利用分時(shí)控制技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)線圈102和電動(dòng)機(jī)線圈103的分時(shí)復(fù)用功能。在本實(shí)施例中，上述無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)還可以包括三相端子12，分別為第一相端子121、第二相端子122和第三相端子123。矽鋼基座101的多個(gè)凹部上繞置的線圈形成多個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組和多個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組，多個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組和多個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組均分為三相后分別與三相端子12電連接。當(dāng)然，本實(shí)用新型并不局限于三相的連接方式或者實(shí)施方式，只要是電動(dòng)機(jī)線圈103產(chǎn)生磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子11的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，繞置在矽鋼基座101上的發(fā)電機(jī)線圈102因?yàn)榇艌?chǎng)的作用產(chǎn)生電流的實(shí)施方式，均屬于對(duì)本實(shí)用新型的簡單變形或者變換，落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。請(qǐng)參閱圖2，本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)線圈組為51個(gè)。其中，第I個(gè)、第2個(gè)和第3個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第一相端子連接，第11個(gè)、第12個(gè)和第13個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第一相端子連接，第21個(gè)、第22個(gè)和第23個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第一相端子連接，第31個(gè)、第32個(gè)、第33個(gè)和第34個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第一相端子連接，第41個(gè)、第42個(gè)、第43個(gè)和第44個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第一相端子連接。其中，第4個(gè)、第5個(gè)和第6個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第二相端子連接，第14個(gè)、第15個(gè)、第16個(gè)和第17個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第二相端子連接，第24個(gè)、第25個(gè)、第26個(gè)和第27個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第二相端子連接，第35個(gè)、第36個(gè)和第37個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第二相端子連接，第45個(gè)、第46個(gè)和第47個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第二相端子連接。其中，第7個(gè)、第8個(gè)、第9個(gè)和第10個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第三相端子連接，第18個(gè)、第19個(gè)和第20個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第三相端子連接，第28個(gè)、第29個(gè)和第30個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第三相端子連接，第38個(gè)、第39個(gè)和第40個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第三相端子連接，第48個(gè)、第49個(gè)、第50個(gè)和第51個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組連接后與第三相端子連接。同理，本實(shí)用新型的電動(dòng)機(jī)線圈組均也為51個(gè)，其中，第I個(gè)、第2個(gè)和第3個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第一相端子連接，第11個(gè)、第12個(gè)和第13個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第一相端子連接，第21個(gè)、第22個(gè)和第23個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第一相端子連接，第31個(gè)、第32個(gè)、第33個(gè)和第34個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第一相端子連接，第41個(gè)、第42個(gè)、第43個(gè)和第44個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第一相端子連接。其中，第4個(gè)、第5個(gè)和第6個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第二相端子連接，第14個(gè)、第15個(gè)、第16個(gè)和第17個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第二相端子連接，第24個(gè)、第25個(gè)、第26個(gè)和第27個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第二相端子連接，第35個(gè)、第36個(gè)和第37個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第二相端子連接，第45個(gè)、第46個(gè)和第47個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第二相端子連接。其中，第7個(gè)、第8個(gè)、第9個(gè)和第10個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第三相端子連接，第18個(gè)、第19個(gè)和第20個(gè)電動(dòng)機(jī)線 圈組連接后與第三相端子連接，第28個(gè)、第29個(gè)和第30個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第三相端子連接，第38個(gè)、第39個(gè)和第40個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第三相端子連接，第48個(gè)、第49個(gè)、第50個(gè)和第51個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組連接后與第三相端子連接。當(dāng)然，上述的電動(dòng)機(jī)線圈組和發(fā)電機(jī)線圈組的連接方式和數(shù)量關(guān)系，僅僅是ー種舉例說明，并不用來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型還可以采用其他的連接方式和數(shù)量關(guān)系，只要是電動(dòng)機(jī)線圈103產(chǎn)生磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子11的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，繞置在矽鋼基座101上的發(fā)電機(jī)線圈102因?yàn)榇艌?chǎng)的作用產(chǎn)生電流的實(shí)施方式，均屬于對(duì)本實(shí)用新型的簡單變形或者變換，落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。以上公開的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但是本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在干，包括定子和轉(zhuǎn)子，所述定子包括矽鋼基座、發(fā)電機(jī)線圈和電動(dòng)機(jī)線圈，所述矽鋼基座上具有多個(gè)用于容置線圈的凹部，所述電動(dòng)機(jī)線圈繞置在矽鋼基座的凹部下層，所述發(fā)電機(jī)線圈繞置在矽鋼基座的凹部上層；所述轉(zhuǎn)子包括多個(gè)正永磁鐵和多個(gè)負(fù)永磁鐵，所述多個(gè)正永磁鐵和多個(gè)負(fù)永磁鐵間隔環(huán)布。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)還包括三相端子，所述矽鋼基座多個(gè)凹部上繞置的線圈形成多個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組和多個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組，所述多個(gè)發(fā)電機(jī)線圈組和多個(gè)電動(dòng)機(jī)線圈組均分為三相后分別與三相端子電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)線圈組數(shù)為51個(gè),所述電動(dòng)機(jī)線圈組為51個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述正永磁鐵的數(shù)量為25個(gè)，所述負(fù)永磁鐵數(shù)量為24個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)，該無刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子，定子包括矽鋼基座、發(fā)電機(jī)線圈和電動(dòng)機(jī)線圈，矽鋼基座上具有多個(gè)用于容置線圈的凹部，電動(dòng)機(jī)線圈繞置在矽鋼基座的凹部下層，發(fā)電機(jī)線圈繞置在矽鋼基座的凹部上層；轉(zhuǎn)子包括多個(gè)正永磁鐵和多個(gè)負(fù)永磁鐵，多個(gè)正永磁鐵和多個(gè)負(fù)永磁鐵間隔環(huán)布。本實(shí)用新型在矽鋼基座上繞置發(fā)電機(jī)線圈和電動(dòng)機(jī)線圈，當(dāng)給電動(dòng)機(jī)線圈通電時(shí)，繞置在矽鋼基座上的電動(dòng)機(jī)線圈產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)，推動(dòng)設(shè)有多個(gè)正永磁鐵和多個(gè)負(fù)永磁鐵的轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)；在轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，繞置在矽鋼基座上的發(fā)電機(jī)線圈因?yàn)榇艌?chǎng)的作用產(chǎn)生電流，利用該電流的作用，可以延長電動(dòng)自行車的運(yùn)行里程。
文檔編號(hào)H02K21/22GK202513791SQ20122016353
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
發(fā)明者陳開明 申請(qǐng)人:覃妮