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      一種抗震車(chē)載充電機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):7477742閱讀:238來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種抗震車(chē)載充電機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載充電機(jī),特別是其防震設(shè)計(jì)。
      背景技術(shù)
      目前電動(dòng)車(chē)輛越來(lái)越多的進(jìn)入到人們的生活中,除了數(shù)量龐大的電動(dòng)自行車(chē)外,電動(dòng)三輪車(chē),電動(dòng)轎車(chē),電動(dòng)客車(chē)也越來(lái)越多,電池的容量越來(lái)越大,需要的充電器的功率越來(lái)越大,車(chē)載充電器除了要求效率高外,抗震性能也是一項(xiàng)重要指標(biāo),功率越大相應(yīng)變壓器、功率管、電容等元器件的體積也越大其抗震性越不好做,因此3KW以上的車(chē)載充電器的抗震性一直是影響其可靠性的主要原因之一。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種抗震車(chē)載充電機(jī),用以解決現(xiàn)有充電機(jī)抗震性能不·佳的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的方案是一種抗震車(chē)載充電機(jī),包括殼體、高壓整流濾波線路板、控制線路板和高頻開(kāi)關(guān)管,殼體內(nèi)底部布設(shè)有散熱器,所述高頻變壓器與電抗器直接固定在所述散熱器上。所述高壓整流濾波線路板和控制線路板通過(guò)四周的螺釘固定在所述散熱器上。所述高頻開(kāi)關(guān)管殼體安裝在散熱器上。所述高壓整流濾波線路板和控制線路板分別處于高頻變壓器和電抗器的兩側(cè)。所述殼體的沿高壓整流濾波線路板、高頻變壓器和電抗器、控制線路板方向的側(cè)壁上設(shè)有散熱風(fēng)扇。由于高頻變壓器、電抗器的重量較重,因此將其直接固定在散熱器上,散熱器固定在殼體上,從而大大提高了抗震性能。高壓整流濾波線路板和控制線路板分別處于高頻變壓器和電抗器的兩側(cè),這種布置方式重量較配合,而且高頻變壓器和電抗器體積較大,高度高于電路板,在正對(duì)線路板一變壓器一線路板方向的側(cè)壁上的安裝風(fēng)扇,散熱性能好。

      圖I是車(chē)載充電機(jī)的俯視圖;圖2是圖I的前視圖;圖3是圖I的右視圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖I所示的一種抗震車(chē)載充電機(jī),電路構(gòu)成如圖4所示。其安裝結(jié)構(gòu)包括殼體I,殼體內(nèi)底部布設(shè)有散熱器6,高頻變壓器4與電抗器3直接固定在所述散熱器6上。車(chē)載充電機(jī)還包括高壓整流濾波線路板2和控制線路板5,高壓整流濾波線路板2和控制線路板5通過(guò)四周的螺釘固定在所述散熱器上。高頻開(kāi)關(guān)管8、9殼體安裝在散熱器6上。如圖2、圖3,高壓整流濾波線路板2和控制線路板5分別處于高頻變壓器4和電抗器3的兩側(cè)。殼體I側(cè)壁上設(shè)有散熱風(fēng)扇10,該側(cè)壁是在正對(duì)線路板一變壓器一線路板方向的側(cè)壁。關(guān)于充電機(jī)的電路構(gòu)成,由于是現(xiàn)有技術(shù),在此不再贅述?!?br> 權(quán)利要求1.一種抗震車(chē)載充電機(jī),包括殼體、高壓整流濾波線路板、控制線路板和高頻開(kāi)關(guān)管,殼體內(nèi)底部布設(shè)有散熱器,其特征在于,高頻變壓器與電抗器直接固定在所述散熱器上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種抗震車(chē)載充電機(jī),其特征在于,所述高壓整流濾波線路板和控制線路板通過(guò)四周的螺釘固定在所述散熱器上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種抗震車(chē)載充電機(jī),其特征在于,所述高頻開(kāi)關(guān)管殼體安裝在散熱器上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種抗震車(chē)載充電機(jī),其特征在于,所述高壓整流濾波線路板和控制線路板分別處于高頻變壓器和電抗器的兩側(cè)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種抗震車(chē)載充電機(jī),其特征在于,所述殼體的沿高壓整流濾波線路板、高頻變壓器和電抗器、控制線路板方向的側(cè)壁上設(shè)有散熱風(fēng)扇。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種抗震車(chē)載充電機(jī),包括殼體、高壓整流濾波線路板、控制線路板和高頻開(kāi)關(guān)管,殼體內(nèi)底部布設(shè)有散熱器,所述高頻變壓器與電抗器直接固定在所述散熱器上。本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有充電機(jī)抗震性能不佳的問(wèn)題。
      文檔編號(hào)H02J7/00GK202633986SQ20122018956
      公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
      發(fā)明者宋萬(wàn)生 申請(qǐng)人:雙新電器(鄭州)制造有限公司
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