專利名稱：一種純電動汽車充電顯示裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及純電動汽車技術領域，尤其涉及一種純電動汽車充電顯示裝置。
背景技術：
目前市場上的純電動車充電監(jiān)控方案都是針對充電站進行的智能充電監(jiān)控管理系統(tǒng)。這種智能充電監(jiān)控管理系統(tǒng)能同時監(jiān)控很多輛車，能夠遠程看到每個車輛的充電狀態(tài)。這種充電監(jiān)控方案實施起來牽涉面大，監(jiān)控信息多，費用高，而且只能用于充電站。當車主不在充電站充電，就近在小區(qū)或者家用停車位的充電樁充電時，就無法知道整車充電狀態(tài)。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供簡單、實用、低成本的純電動汽車充電顯示裝置。 一種純電動汽車充電顯示裝置，包括車載充電機、動力蓄電池管理裝置、整車控制器、組合儀表，上述部件通過CAN總線連接。所述CAN總線連接為車載充電機、動力蓄電池管理裝置、整車控制器通過CAN能源總線相連，或是整車控制器、組合儀表通過CAN車身總線相連。本實用新型實施例公開了一種純電動汽車充電顯示方法，包括以下步驟顯示模式判斷步驟如果充電喚醒信號有效，則進入充電監(jiān)控模式，否則進入正常工況模式；進入充電監(jiān)控模式后，判斷是否有充電故障，如果有則組合儀表顯示故障信息，否則進一步判斷是否充電完成，如果充電完成，則組合儀表顯示充電完成提醒信息，否則組合儀表顯示充電過程監(jiān)控信息。進一步，作為一種優(yōu)選，顯示模式判斷步驟中，采用按鍵觸發(fā)喚醒方式。進一步，作為一種優(yōu)，選按鍵為里程清零按鍵。進一步，作為一種優(yōu)選，在多種喚醒方式共存的情況下，充電喚醒優(yōu)先。進一步，作為一種優(yōu)選，如果充電喚醒信號有效，組合儀表顯示充電狀態(tài)、充電電流、當前電量，10秒后顯示內容消失。進一步，作為一種優(yōu)選，顯示故障信息，具體為組合儀表進行10秒鐘聲音報警后靜音但持續(xù)顯示“充電故障”。進一步，作為一種優(yōu)選，組合儀表顯示充電完成提醒信息，具體為組合儀表進行10秒鐘聲音提醒后靜音但持續(xù)顯示“充電完成”和電池電量值。進一步，作為一種優(yōu)選，顯示充電過程監(jiān)控信息包括充電狀態(tài)、充電電流、當前電量。由于采用CAN總線實時傳遞信息的方式，使得通過組合儀表能夠方便地直接觀看到整車充電狀態(tài)，結構簡單可靠、費用低。
當結合附圖考慮時，通過參照下面的詳細描述，能夠更完整更好地理解本實用新型以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點，但此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定，其中圖I為充電顯示方法實施例流程圖；圖2為充電顯示裝置單總線結構示意圖；圖3為充電顯示裝置雙總線結構示意圖。
具體實施方式
參照圖I至圖3對本實用新型的實施例進行說明。 為使上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。如圖I所示，一種純電動汽車充電顯示方法，包括以下步驟SI、開始；S2、充電喚醒信號是否有效；S3、充電喚醒信號有效，則進入正常工況模式；S4、充電喚醒信號無效，則進入充電監(jiān)控模式；S5、在充電監(jiān)控模式，判斷是否有充電故障；S6、如果有充電故障，則儀表顯示故障信息；S7、如果無充電故障，則判斷充電是否完成； S8、充電完成，儀表顯示提醒信息；S9、儀表顯示充電過程中監(jiān)控信息。如圖2所示，本實用新型實施例一種純電動汽車充電顯示裝置，包括車載充電機I、動力蓄電池管理裝置2、整車控制器3、組合儀表4，上述部件通過CAN能源總線5連接。如圖3所示，本實用新型實施例一種純電動汽車充電顯示裝置，包括車載充電機
I、動力蓄電池管理裝置2、整車控制器3、組合儀表4，CAN總線為兩條，車載充電機I、動力蓄電池管理裝置2、整車控制器3通過CAN能源總線5相連，整車控制器3、組合儀表4通過CAN車身總線6相連。純電動汽車的動力來源來自動力蓄電池。動力蓄電池充電分成快充和慢充兩種模式。快充用于快速補充動力蓄電池的大部分電量，通常在I小時之內；慢充用于正常補充動力蓄電池的全部電量，通常在8小時之內。如果出現(xiàn)充電故障，充電過程會中止，即使純電動汽車仍然連接著充電線，動力蓄電池也不會補充到電量。由于純電動汽車充電過程與手機充電過程有些類似，所以在組合儀表顯示方案中采用了按鍵觸發(fā)顯示信息的方式。顯示內容包括充電狀態(tài)、充電電流、當前電量等信息。隨著裝置應用可以更新補充顯示內容，如充電預計結束時間等。在多種喚醒方式共存的情況下，充電喚醒優(yōu)先。整車充電時，大部分電器部件不工作，只有幾個電器部件被喚醒一起工作，包含動力蓄電池管理裝置2、車載充電機I、整車控制器3、組合儀表4。整車充電時，插入充電線，與充電相關的電器部件被喚醒，組合儀表4接收CAN總線上的報文信息，實時顯示當前車輛的充電狀態(tài)。組合儀表處于充電監(jiān)控模式。為減少工作電流，組合儀表采用觸發(fā)式顯示方式。整個顯示模式與手機充電時類似。第一次接收到充電喚醒信號時，組合儀表顯示充電狀態(tài)、充電電流、當前電量，10秒后顯示內容消失。當需要查看整車充電狀態(tài)時，通過按下組合儀表的里程清零按鈕來觸發(fā)顯示，顯示內容在10秒后消失。正常充電無故障時，按鍵觸發(fā)顯示后儀表顯示的內容有充電狀態(tài)(快充模式或慢充模式)、充電電流、當前電量；當出現(xiàn)充電故障時，組合儀表進行10秒鐘聲音報警后靜音但持續(xù)顯示“充電故障”，使普通車主及時知曉充電過程因故障中止；當動力蓄電池電量充滿后，組合儀表進行10秒鐘聲音提醒后靜音但持續(xù)顯示“充電完成”和電池電量值，使普通車主及時知曉電池已經(jīng)充滿，充電過程結束。當斷開充電線時，組合儀表脫離充電監(jiān)控模式，恢復到原有的顯示功能。雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領域的技術人員應當理解，這些具體實施方式
僅是舉例說明，本領域的技術人員在不脫離本實用新型的原理和實質的 情況下，可以對上述裝置的細節(jié)進行各種省略、替換和改變。因此，本實用新型的范圍僅由所附權利要求書限定。
權利要求1.一種純電動汽車充電顯示裝置，其特征在于，包括車載充電機、動力蓄電池管理裝置、整車控制器、組合儀表，上述部件通過CAN總線連接。
2.如權利要求I所述的一種純電動汽車充電顯示裝置，其特征在于，所述CAN總線連接為車載充電機、動力蓄電池管理裝置、整車控制器通過CAN能源總線相連，或是整車控制器、組合儀表通過CAN車身總線相連。
專利摘要本實用新型提供了一種純電動汽車充電顯示裝置，涉及純電動汽車技術領域。該裝置包括車載充電機、動力蓄電池管理裝置、整車控制器、組合儀表，上述部件通過CAN總線連接。本實用新型能夠方便地直接觀看到整車充電狀態(tài)，結構簡單可靠、費用低。
文檔編號H02J7/00GK202651849SQ20122032060
公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月3日 優(yōu)先權日2012年7月3日
發(fā)明者王海川, 尹穎, 張國娜, 張翰雄 申請人:北京汽車新能源汽車有限公司