專利名稱：一種絕緣子更換裝置的緊力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高壓輸電線路中的絕緣子更換裝置的緊力器。
背景技術(shù)：
在架空高壓輸電線路中，通過(guò)絕緣子串張緊鐵塔兩側(cè)高壓導(dǎo)線并絕緣，絕緣子串長(zhǎng)期使用會(huì)出現(xiàn)老化損壞，需及時(shí)更換，否則會(huì)影響高壓輸電以及安全。目前使用的絕緣子更換裝置具有兩付緊力器和分別連接在兩付緊力器前、后端的兩卡具組成。絕緣子串被夾持在兩卡具之間，緊力器通過(guò)螺旋傳動(dòng)帶動(dòng)絲桿收縮，導(dǎo)線對(duì)絕緣子串施加的張緊力轉(zhuǎn)移到兩付緊力器上，絕緣子串松弛，這樣可以拆卸絕緣子串。中國(guó)授權(quán)公告號(hào)是CN101174761B (申請(qǐng)?zhí)?00710092913. O)、發(fā)明名稱是“高壓輸電線路耐張絕緣子串上旋帶電更換方法”的發(fā)明專利中公開(kāi)了一種兩聯(lián)板裝置，兩聯(lián)板裝置即是絕緣子更換裝置，兩聯(lián)板裝置包括兩個(gè)翼形卡、兩根絲杠和兩副絕緣拉板，兩副絕緣拉板的一端分別與翼形卡兩翼相連，另一端分別與一根絲杠連接，兩根絲杠另一端分別與另一翼形卡兩翼相連。絕緣拉板與翼形卡之間設(shè)有短節(jié)，絕緣拉板連接處設(shè)置有連接孔，通過(guò)螺栓連接孔與翼形卡連接。絕緣子更換裝置使用中，需要承受線路中的張緊力，絲桿的旋轉(zhuǎn)需要很大的扭矩，目前絲桿的旋轉(zhuǎn)都是靠人工，所以操作費(fèi)力且不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出一種操作省力方便的絕緣子更換裝置的緊力器。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案本實(shí)用新型包括叉形接頭、絲桿和液壓裝置；所述絲桿由I號(hào)絲桿、II號(hào)絲桿和連接在I號(hào)絲桿和II號(hào)絲桿之間的雙頭螺套組成，雙頭螺套的中部連接有扳手，叉形接頭連接在I號(hào)絲桿的端頭上，液壓裝置的活塞桿從缸體前端伸出，II號(hào)絲桿和活塞桿一體，液壓裝置的缸體后側(cè)為叉形部，液壓裝置上連接手撳泵。所述液壓裝置的缸體由前缸體、外筒體和后缸體組成，外筒體內(nèi)設(shè)有內(nèi)筒體，內(nèi)、外筒體之間形成環(huán)形油箱，液壓裝置的活塞把內(nèi)筒體分成前腔和后腔，環(huán)形油箱通過(guò)后缸體油道和后腔相通，后腔內(nèi)且處于后缸體和活塞之間設(shè)有主壓簧，前缸體上設(shè)有壓油通道、吸油通道、回油通道和泄壓通道，壓油通道溝通手撳泵的泵體腔和前腔，吸油通道溝通手撳泵的泵體腔和環(huán)形油箱，泄壓通道和回油通道成直角連接，回油通道通向前腔，泄壓通道通向環(huán)形油箱，在壓油通道和吸油通道中分別設(shè)有壓油單向閥和吸油單向閥，在回油通道和泄壓通道之間設(shè)有單向節(jié)流閥。所述手撳泵具有泵體、泵活塞桿、搖臂、搖臂頭和手柄，泵體的下端連接在液壓裝置前缸體的泵體安裝孔中，搖臂的下端鉸接在前缸體外壁的支架上，搖臂的上端鉸接有搖臂頭，手柄連接在搖臂頭上，泵活塞桿的上端伸出泵體鉸接在搖臂頭上。所述后缸體上固定有限位塊，限位塊油孔和后缸體油道相通。在壓油通道中設(shè)有壓油閥腔，壓油閥腔的上端為閥口，壓油單向閥包括I號(hào)鋼球和小壓簧，I號(hào)鋼球由小壓簧支撐堵在壓油閥腔的閥口處。[0011 ] 在吸油通道中設(shè)有吸油閥腔，吸油閥腔的下端為閥口，吸油單向閥包括II號(hào)鋼球，II號(hào)鋼球依靠重力堵在吸油閥腔的閥口處。吸油閥腔的閥口為壓制形成的兩級(jí)閥口，由上級(jí)喇叭形閥口和下級(jí)柱形閥口結(jié)合。在回油通道中處于和泄壓通道交界的部位設(shè)有節(jié)流閥腔，節(jié)流閥腔的上端開(kāi)口，設(shè)置在節(jié)流閥腔中的所述單向節(jié)流閥采用的是間隙節(jié)流方式，單向節(jié)流閥包括可調(diào)閥桿、閥芯和處于閥芯下方的III號(hào)鋼球，可調(diào)閥桿自節(jié)流閥腔的開(kāi)口插入，其下端抵及閥芯，閥芯和周圍腔壁之間設(shè)有間隙，形成環(huán)形間隙，節(jié)流閥腔的下端為閥口，III號(hào)鋼球由可調(diào)閥桿通過(guò)閥芯給予的壓力堵在節(jié)流閥腔的閥口處。節(jié)流閥腔的閥口為壓制形成的兩級(jí)閥口，由上級(jí)喇叭形閥口和下級(jí)柱形閥口結(jié)合。 所述叉形接頭具有兩個(gè)前連接耳，前連接耳上設(shè)有螺栓孔，其中一連接耳的螺栓孔為階梯孔，階梯孔的大徑孔是另一前連接耳上的螺栓孔延伸的光孔，階梯孔的小徑孔為螺紋孔；缸體的叉形部具有兩后連接耳，后連接耳上設(shè)有螺栓孔，其中一后連接耳的螺栓孔為階梯孔，階梯孔的大徑孔是另一后連接耳上的螺栓孔延伸的光孔，階梯孔的小徑孔為螺紋孔。本實(shí)用新型具有如下積極效果1、本緊力器采用絲杠加液壓裝置的組合式結(jié)構(gòu)，先利用扳手旋轉(zhuǎn)雙頭螺套調(diào)整絲桿長(zhǎng)度，用于預(yù)吸收多余的行程，再由液壓裝置提供有效工作行程，既利用了絲杠在未受力和輕微受力時(shí)的輕便性，又利用液壓裝置實(shí)現(xiàn)以較小的操作力完成額定工作負(fù)荷時(shí)的緊力作業(yè)，操作省力方便。2、本緊力器的液壓裝置采用單向節(jié)流閥自動(dòng)控制回油的流量，可以緩慢回油，實(shí)現(xiàn)液壓裝置的行程微調(diào)，為操作提供方便。3、單向節(jié)流閥采用間隙節(jié)流方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便。4、壓油閥腔和節(jié)流閥腔的閥口是壓制形成的兩級(jí)閥口，閥口處的材料組織特別緊密，能避免鋼球因在釋壓后快速下降對(duì)閥口的撞擊所造成的損傷，延長(zhǎng)液壓裝置的使用壽命。5、由于叉形接頭和缸體的叉形部各有一連接耳上的螺栓孔為階梯孔，階梯孔的大徑孔是另一連接耳上的螺栓孔延伸的光孔，所以兩連接耳上的螺栓孔同中心線，連接在兩連接耳之間的螺栓不會(huì)發(fā)生偏斜，采用的螺栓的螺紋段內(nèi)縮在連接耳的階梯孔內(nèi)，既能保證螺栓的剪切強(qiáng)度，又不會(huì)對(duì)處于兩連接耳之間由螺栓連接的構(gòu)件造成損傷。5、本緊力器結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、方便高空作用。
圖1是本緊力器結(jié)構(gòu)的視圖。圖2是圖1的俯視圖(局部)。圖3是圖2的A-A剖視圖。圖4是圖2的B-B剖視圖。圖5是單向節(jié)流閥的閥芯在平衡狀態(tài)下的示意圖。圖6是單向節(jié)流閥的閥芯在不平衡狀態(tài)下的示意圖。圖7是叉形接頭的視圖。
具體實(shí)施方式
[0024]實(shí)施例1附圖1至4所示的緊力器包括叉形接頭1、絲桿2和液壓裝置3。絲桿2由I號(hào)絲桿2-1、II號(hào)絲桿2-3和雙頭螺套2-2組成，雙頭螺套2-2連接在I號(hào)絲桿2-1和II號(hào)絲桿2-3之間，I號(hào)絲桿2-1和II號(hào)絲桿2-3的螺紋方向相反，在雙頭螺套2-2中部固定有扳手
2-4。叉形接頭I連接在I號(hào)絲桿2-1的端頭上，液壓裝置3的活塞桿3-4從缸體前端伸出，II號(hào)絲桿2-3和活塞桿3-4固定連接，可以采取II號(hào)絲桿2-3和活塞桿3-4 —體加工而成。液壓裝置3的缸體后側(cè)為叉形部3-9，液壓裝置3上連接手撳泵4。液壓裝置3的缸體由前缸體3-1、外筒體3-2和后缸體3_8組成，外筒體內(nèi)設(shè)有內(nèi)筒體3-3，內(nèi)、外筒體3-3、3-2之間形成環(huán)形油箱3-a，液壓裝置3的活塞3_5把內(nèi)筒體分成前腔3_b和后腔3-c,后腔3-c內(nèi)且處于后缸體3-8和活塞3_5之間設(shè)有主壓簧3-6,后缸體3-8上螺紋連接有限位塊3-7，限位塊3-7對(duì)活塞3-5后進(jìn)運(yùn)動(dòng)限位。活塞桿3_4和活塞
3-5之間通過(guò)梅花螺母10固定連接。限位塊3-7上設(shè)有限位塊油孔3-7-1，環(huán)形油箱3-a通過(guò)后缸體油道3-d、限位塊油孔3-7-1和后腔3-c相通。前缸體3-1上設(shè)有壓油通道3-e、吸油通道3-f、回油通道3-g和泄壓通道3-h，壓油通道3-e溝通手撳泵的泵體腔4-a和前腔3-b，吸油通道3-f溝通手撳泵泵體4-1的腔和環(huán)形油箱3-a，泄壓通道3_h和回油通道3-g成直角連接，回油通道3-g通向前腔3-b，泄壓通道3-h通向環(huán)形油箱3-a。在壓油通道3-e和吸油通道3-f中分別設(shè)有壓油單向閥5和吸油單向閥6，在回油通道3-g和泄壓通道3-h之間設(shè)有單向節(jié)流閥7。壓油通道3-e中設(shè)有直徑大于壓油通道直徑的擴(kuò)張部，擴(kuò)張部作為壓油閥腔3-e-l，壓油閥腔3-e-l的上端為閥口，壓油單向閥5包括I號(hào)鋼球5_1和小壓簧5_2，I號(hào)鋼球5-1由小壓簧5-2支撐堵在壓油閥腔3-e-l的閥口處。為方便小壓簧5_2的安裝，壓油閥腔3-e-l處于靠近前缸體3-1的底面，前缸體3-1的底面對(duì)應(yīng)壓油閥腔3_e_l設(shè)有螺栓孔，螺栓孔中安裝一螺栓5-3，螺栓5-3的端面上設(shè)有壓簧孔，小壓簧的下部置于壓簧孔中。壓油閥腔3-e-l的閥口為壓制形成的兩級(jí)閥口 3-e_2，由上級(jí)柱形閥口 3_e_22和下級(jí)喇叭形閥口 3-e-21結(jié)合而成。在吸油通道3-f的上部設(shè)有直徑大于吸油通道直徑的擴(kuò)張部，擴(kuò)張部作為吸油閥腔3-f-l，吸油閥腔3-f-l的下端為閥口，吸油單向閥6包括II號(hào)鋼球6-1，II號(hào)鋼球6-1依靠重力堵在吸油閥腔3-f-l的閥口處。吸油閥腔3-f-l的閥口為壓制形成的兩級(jí)閥口3-f-2，是上級(jí)喇叭形閥口 3-f-21和下級(jí)柱形閥口 3-f-22的結(jié)合。在回油通道3-g中處于和泄壓通道3-h交界的部位設(shè)有直徑大于回油通道直徑的擴(kuò)張部，擴(kuò)張部作為節(jié)流閥腔3-g-l，節(jié)流閥腔3-g-l的上端開(kāi)口，設(shè)置在節(jié)流閥腔3-g-l中的所述單向節(jié)流閥7采用的是間隙節(jié)流方式，單向節(jié)流閥7包括可調(diào)閥桿7-1、閥芯7-2、處于閥芯7-2下方的III號(hào)鋼球7-3以及螺套7-4和泄壓手柄7-5。螺套7_4螺紋連接在節(jié)流閥腔3-g-l的開(kāi)口端，可調(diào)閥桿7-1通過(guò)螺套7-4伸入節(jié)流閥腔3-g-l中，可調(diào)閥桿7-1的下端抵及閥芯7-2，可調(diào)閥桿7-1和螺套7-4螺紋連接，泄壓手柄7-5連接在可調(diào)閥桿7_1上。泄壓通道3-h的孔口和閥芯7-2對(duì)應(yīng)，閥芯7-2和周圍腔壁之間設(shè)有間隙，形成環(huán)形間隙3-g-3。節(jié)流閥腔3-g-l的下端為閥口，III號(hào)鋼球7-3由可調(diào)閥桿7-1通過(guò)閥芯7-2給予的壓力堵在節(jié)流閥腔3-g-l的閥口處。節(jié)流閥腔3-g-l的閥口為壓制形成的兩級(jí)閥口
3-g-2，由上級(jí)喇叭形閥口 3-g-21和下級(jí)柱形閥口 3-g-22結(jié)合而成。[0030]上述壓油閥腔3-e-l的兩級(jí)閥口 3-e_2、吸油閥腔3-f-l的兩級(jí)閥口 3_f_2和節(jié)流閥腔3-g-l的兩級(jí)閥口 3-g-2均采用壓制的方法，方法如下，取和閥腔直徑同樣大小的鋼球?qū)﹂y口處加壓，在閥口處形成喇叭形，此時(shí)和閥腔連接的通道部分發(fā)生形變，內(nèi)壁鼓出，再取和通道直徑相同或略大于通道直徑的鋼球?qū)π巫儾糠质海纬芍伍y口。由于兩級(jí)閥口是壓制形成的，所以材料組織嚴(yán)密，能承受鋼球撞擊。所述手撳泵4的泵體腔4-a內(nèi)設(shè)有泵活塞桿4_2，所述泵體4_1的下端螺紋連接在液壓裝置前缸體3-1的泵體安裝孔中，在前缸體3-1外壁的支架3-11上鉸接有搖臂
4-3，搖臂4-3的上端鉸接有搖臂頭4-4，一手柄4-5連接在搖臂頭4_4上，泵活塞桿4_2的上端伸出泵體4-1鉸接在搖臂頭4-4的中部，該鉸接點(diǎn)作為支點(diǎn)。叉形接頭I和缸體的叉形部3-9有于和絕緣子更換裝置的卡具連接。叉形接頭I具有一對(duì)連接耳1-1、1-1，連接耳上設(shè)有螺栓孔，其中一連接耳的螺栓孔為階梯孔，階梯孔的大徑孔l-1-b是另一連接耳上的螺栓孔1-1-C延伸的光孔，階梯孔的小徑孔l-1-a為螺紋孔。見(jiàn)圖7，兩連接耳上的螺栓孔同中心線，連接在兩連接耳之間的螺栓11不會(huì)發(fā)生偏斜，采用的螺栓11的螺紋段內(nèi)縮在連接耳的階梯孔內(nèi)。液壓裝置的缸體叉形部3-9具有一對(duì)連接耳3-9-1、3-9-1，連接耳上設(shè)有螺栓孔，其中一連接耳的螺栓孔為階梯孔，階梯孔的大徑孔3-9-b是另一連接耳上的螺栓孔3-9-c延伸的光孔，階梯孔的小徑孔3-9-a為螺紋孔。缸體叉形部3-9的螺栓連接參見(jiàn)圖7。本實(shí)用新型在常態(tài)下活塞桿3-4是伸出的，在使用時(shí)，利用絲杠在未受力和輕微受力時(shí)的輕便性，先用扳手2-4旋轉(zhuǎn)雙頭螺套2-2調(diào)整絲桿2的長(zhǎng)度，用于預(yù)吸收多余的行程，再使用液壓裝置3調(diào)整絲桿2的長(zhǎng)度。使用過(guò)程如下，鎖緊泄壓手柄7-5，當(dāng)下壓手撳泵4的手柄4-5，泵活塞桿4-2下壓，I號(hào)鋼球5-1脫離吸油閥腔3_f_l的閥口，壓油單向閥5打開(kāi)，泵體腔4-a內(nèi)的液壓油通過(guò)壓油通道3-e進(jìn)入前腔3_b，推動(dòng)活塞3_5后進(jìn)，活塞桿
3-4內(nèi)縮，后腔3-c內(nèi)的液壓油返流環(huán)形油箱3-a。當(dāng)上提手撳泵4的手柄4_5，壓油單向閥5關(guān)閉，泵體腔4-a和吸油閥腔3-f-l形成負(fù)壓，II號(hào)鋼球脫離吸油閥腔3-f-l的閥口，吸油單向閥6打開(kāi)，環(huán)形油箱3-a內(nèi)的液壓油通過(guò)吸油通道3-f進(jìn)入泵體腔4-a，周而復(fù)始，活塞3-5逐步后進(jìn)到所要求的位置。在使用過(guò)程中，如活塞3-5后進(jìn)有“過(guò)”的現(xiàn)象，稍松開(kāi)泄壓手柄7-5，此時(shí)作用在單向節(jié)流閥7閥芯7-2上的壓力有所減小，III號(hào)鋼球7-3被頂開(kāi)釋壓。單向節(jié)流閥7在關(guān)閉狀態(tài)下，閥芯7-2四周的環(huán)形間隙3-g-3的壓力處于平衡狀態(tài)(見(jiàn)圖5)，一旦釋壓，閥芯7-2四周的環(huán)形間隙3-g-3的壓力就會(huì)處于不平衡狀態(tài)(見(jiàn)圖6)，閥芯7-2處于浮動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)閥芯7-2接近泄壓通道3-h的孔口，泄壓通道3-h被擋甚至關(guān)閉，造成環(huán)形間隙3-g-3接近泄壓通道3-h處的壓力增大，推動(dòng)閥芯7-2向另一側(cè)移動(dòng)，這時(shí)泄壓通道3-h重新打開(kāi)，環(huán)形間隙3-g-3接近泄壓通道3-h處的壓力減小，閥芯7-2移向泄壓通道3-h的孔口處，周而復(fù)始完成自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的溢油量，前腔3-b內(nèi)的液壓油經(jīng)回油通道3-g、泄壓通道3-h進(jìn)入環(huán)形油箱3-a。由于是小流量，主壓簧3-6推動(dòng)活塞3-5緩慢前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)液壓裝置的行程微調(diào)。泄壓手柄7-5被松開(kāi)到一定程度，泄壓手柄7-5上升給了閥芯7_2向上活動(dòng)的空間，當(dāng)閥芯7-2被油壓推高到一定高度，泄壓通道3-h的孔口不被阻擋，能實(shí)現(xiàn)快速釋壓。
權(quán)利要求1.一種絕緣子更換裝置的緊力器，包括叉形接頭(I)和絲桿(2)，其特征在于還包括液壓裝置(3);所述絲桿(2)由I號(hào)絲桿(2-1)、II號(hào)絲桿(2-3)和連接在I號(hào)絲桿(2-1)和II號(hào)絲桿(2-3)之間的雙頭螺套(2-2)組成，雙頭螺套(2-2)的中部連接有扳手(2-4)，叉形接頭(I)連接在I號(hào)絲桿(2-1)的端頭上，液壓裝置(3 )的活塞桿(3-4 )從缸體前端伸出和II號(hào)絲桿(2-3 )固定連接，液壓裝置(3 )的缸體后側(cè)為叉形部(3-9 )，液壓裝置(3 )上連接手撳泵(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絕緣子更換裝置的緊力器，其特征在于液壓裝置(3)的缸體由前缸體(3-1)、外筒體(3-2)和后缸體(3-8)組成，外筒體內(nèi)設(shè)有內(nèi)筒體(3-3)，內(nèi)、外筒體(3-3、3-2)之間形成環(huán)形油箱(3-a)，液壓裝置(3)的活塞(3_5)把內(nèi)筒體分成前腔(3_b)和后腔(3-c)，環(huán)形油箱(3-a)通過(guò)后缸體油道(3-d)和后腔(3-c)相通，后腔(3-c)內(nèi)且處于后缸體(3-8 )和活塞(3-5 )之間設(shè)有主壓簧(3-6 )，前缸體(3-1)上設(shè)有壓油通道(3_e )、吸油通道(3-f)、回油通道(3-g)和泄壓通道(3- h)，壓油通道(3-e)溝通手撳泵(4)的泵體腔(4-a)和前腔(3-b)，吸油通道(3-f)溝通手撳泵(4)的泵體腔(4-a)和環(huán)形油箱(3-a)，泄壓通道(3-h)和回油通道(3-g)成直角連接，回油通道(3-g)通向前腔(3-b)，泄壓通道(3-h)通向環(huán)形油箱(3-a)，在壓油通道(3-e)和吸油通道(3-f)中分別設(shè)有壓油單向閥(5)和吸油單向閥(6)，在回油通道(3-g)和泄壓通道(3-h)之間設(shè)有單向節(jié)流閥(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絕緣子更換裝置的緊力器，其特征在于手撳泵(4)的泵體腔(4-a)中設(shè)有泵活塞桿(4-2)，泵體(4-1)的下端連接在液壓裝置前缸體(3_1)的泵體安裝孔中，前缸體(3-1)外壁的支架(3-11)上鉸接有搖臂(4-3)，搖臂(4-3)的上端鉸接有搖臂頭(4-4)，一手柄(4-5)連接在搖臂頭(4-4)上，泵活塞桿(4-2)的上端伸出泵體(4-1)鉸接在搖臂頭(4-4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絕緣子更換裝置的緊力器，其特征在于所述后缸體(3-8)上固定有限位塊(3-7)，限位塊油孔(3-7-1)和后缸體油道(3-d)相通。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絕緣子更換裝置的緊力器，其特征在于在壓油通道(3-e)中設(shè)有壓油閥腔(3-e-l)，壓油閥腔(3-e-l)的上端為閥口，壓油單向閥(5)包括I號(hào)鋼球(5-1)和小壓簧(5-2)，I號(hào)鋼球(5-1)由小壓簧(5-2)支撐堵在壓油閥腔(3-e-l)的閥口處。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絕緣子更換裝置的緊力器，其特征在于在吸油通道(3-f)中設(shè)有吸油閥腔(3-f-l)，吸油閥腔(3-f-l)的下端為閥口，吸油單向閥(6)包括II號(hào)鋼球(6-1)，II號(hào)鋼球(6-1)依靠重力堵在吸油閥腔(3-f-l)的閥口處。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的絕緣子更換裝置的緊力器，其特征在于吸油閥腔(3-f-l)的閥口為壓制形成的兩級(jí)閥口(3-f-2)，由上級(jí)喇叭形閥口(3-f-21)和下級(jí)柱形閥口(3-f-22)結(jié)合而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絕緣子更換裝置的緊力器，其特征在于在回油通道(3-g)中處于和泄壓通道(3-h)交界的部位設(shè)有節(jié)流閥腔(3-g-l)，節(jié)流閥腔(3-g-l)的上端開(kāi)口，設(shè)置在節(jié)流閥腔(3-g-l)中的所述單向節(jié)流閥(7)采用的是間隙節(jié)流方式，單向節(jié)流閥(7)包括可調(diào)閥桿(7-1)、閥芯(7-2)和處于閥芯(7-2)下方的III號(hào)鋼球(7-3)，可調(diào)閥桿(7-1)自節(jié)流閥腔(3-g-l)的開(kāi)口插入，其下端抵及閥芯(7-2 )，閥芯(7-2 )和周圍腔壁之間設(shè)有間隙，形成環(huán)形間隙(3-g-3)，節(jié)流閥腔(3-g-l)的下端為閥口，III號(hào)鋼球(7-3)由可調(diào)閥桿(7-1)通過(guò)閥芯(7-2)給予的壓力堵在節(jié)流閥腔(3-g-l)的閥口處。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的絕緣子更換裝置的緊力器，其特征在于節(jié)流閥腔(3-g-l)的閥口為壓制形成的兩級(jí)閥口(3-g-2)，由上級(jí)喇叭形閥口(3-g-21)和下級(jí)柱形閥口(3—g—22)結(jié)合而成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絕緣子更換裝置的緊力器，其特征在于叉形接頭(I)具有兩個(gè)前連接耳(1-1、1-1 )，前連接耳上設(shè)有螺栓孔，其中一連接耳的螺栓孔為階梯孔，階梯孔的大徑孔(l-1-b)是另一前連接耳上的螺栓孔(1-1-C)延伸的光孔，階梯孔的小徑孔(l-1-a)為螺紋孔；缸體的叉形部(3-9)具有兩后連接耳(3-9-1、3-9-1)，后連接耳上設(shè)有螺栓孔，其中一后連接耳的螺栓孔為階梯孔，階梯孔的大徑孔(3-9-b)是另一后連接耳上的螺栓孔(3-9-c)延伸的光孔，階梯孔的小徑孔(3-9-a)為螺紋孔。
專利摘要一種絕緣子更換裝置的緊力器，包括叉形接頭、絲桿和液壓裝置；所述絲桿由Ⅰ號(hào)絲桿、Ⅱ號(hào)絲桿和連接在Ⅰ號(hào)絲桿和Ⅱ號(hào)絲桿之間的雙頭螺套組成，雙頭螺套的中部連接有扳手，叉形接頭連接在Ⅰ號(hào)絲桿的端頭上，液壓裝置的活塞桿從缸體前端伸出和Ⅱ號(hào)絲桿固定連接，液壓裝置的缸體后側(cè)為叉形部，液壓裝置上連接手撳泵。本實(shí)用新型采用絲杠加液壓裝置的組合式結(jié)構(gòu)，先利用扳手旋轉(zhuǎn)雙頭螺套調(diào)整絲桿長(zhǎng)度，用于預(yù)吸收多余的行程，再由液壓裝置提供有效工作行程，既利用了絲杠在未受力和輕微受力時(shí)的輕便性，又利用液壓裝置實(shí)現(xiàn)以較小的操作力完成額定工作負(fù)荷時(shí)的緊力作業(yè)，操作省力方便。液壓裝置采用單向節(jié)流閥自動(dòng)控制回油的流量，實(shí)現(xiàn)液壓裝置的行程微調(diào)。
文檔編號(hào)H02G1/04GK202856248SQ20122052899
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月16日
發(fā)明者嚴(yán)順, 馬振國(guó), 史如新 申請(qǐng)人:江蘇省電力公司常州供電公司, 江蘇省電力公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司