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      一種在電纜隧道中隧道斷面的分隔結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):7276794閱讀:346來源:國知局
      專利名稱:一種在電纜隧道中隧道斷面的分隔結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及地下建筑技術(shù)領(lǐng)域,具體為電纜隧道中新型內(nèi)部結(jié)構(gòu),具體涉及一種在電纜隧道中隧道斷面的分隔結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      城市電力設(shè)施是城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大型城市大力發(fā)展采用電纜隧道進(jìn)行電力輸送主干網(wǎng)絡(luò)的趨勢,原有的傳統(tǒng)隧道斷面現(xiàn)澆的分割方法日益暴露出施工周期長,布局不夠合理,成本高的缺點(diǎn)。如何使隧道的斷面設(shè)計(jì)滿足電纜敷設(shè)的要求,功能合理、施工方便是需要研究的課題。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種在電纜隧道中隧道斷面的分隔結(jié)構(gòu),解決電纜隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工周期長,布局不夠合理,成本高的缺點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種在電纜隧道中隧道斷面的分隔結(jié)構(gòu),其特征在于沿隧道的長度方向設(shè)置有若干個(gè)預(yù)制分隔單元,所述若干個(gè)預(yù)制單元與現(xiàn)澆混凝土疊合面層相結(jié)合。所述預(yù)制分隔單元包括預(yù)制T形柱,預(yù)制T形柱與預(yù)埋在隧道底部的柱底預(yù)埋件,預(yù)制T形柱包括鋼筋砼柱以及設(shè)置在鋼筋砼柱頂部的柱頂縱梁,柱頂縱梁上設(shè)置有預(yù)制橫隔板,隧道側(cè)壁預(yù)留有牛腿,所述預(yù)制橫隔板擱置在隧道側(cè)壁預(yù)留的牛腿上,現(xiàn)澆混凝土疊合面層設(shè)置在所述預(yù)制橫隔板上。根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,隧道內(nèi)I環(huán)管片或I節(jié)管節(jié)設(shè)置一個(gè)預(yù)制分隔單元。所述兩個(gè)預(yù)制分隔單元的預(yù)制T形柱的柱頂縱梁之間設(shè)置25 35mm的接縫,接縫處設(shè)置有聚乙烯泡沫條和氯丁膠乳快硬水泥嵌縫。所述預(yù)制橫隔板之間接縫與隧道的管片接縫對(duì)齊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用裝配整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)隧道斷面進(jìn)行分隔,功能性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)合理、施工方便。這種電纜敷設(shè)的斷面設(shè)計(jì)要求可推廣至供水、通信等其他專業(yè),使其應(yīng)用面更為廣泛。

      圖1表示本實(shí)用新型的隧道內(nèi)部布置示意圖。圖2表示裝配整體式結(jié)構(gòu)拼裝示意圖。圖3表示本實(shí)用新型的一個(gè)預(yù)制分隔單元的立體示意圖。
      具體實(shí)施方式
      一種在電纜隧道中隧道斷面的分隔結(jié)構(gòu),其特征在于沿隧道的長度方向設(shè)置有若干個(gè)預(yù)制分隔單元,所述若干個(gè)預(yù)制單元與現(xiàn)澆混凝土疊合面層I相結(jié)合。所述預(yù)制分隔單元包括預(yù)制T形柱3,預(yù)制T形柱3與預(yù)埋在隧道底部的柱底預(yù)埋件5,預(yù)制T形柱3包括鋼筋砼柱10以及設(shè)置在鋼筋砼柱頂部的柱頂縱梁11,所述柱頂縱梁11沿隧道長度方向設(shè)置,柱頂縱梁上設(shè)置有預(yù)制橫隔板2,隧道側(cè)壁預(yù)留有牛腿4,所述預(yù)制橫隔板2擱置在隧道側(cè)壁預(yù)留的牛腿4上,現(xiàn)澆混凝土疊合面層I設(shè)置在所述預(yù)制橫隔板2上。每個(gè)單元設(shè)置有沿隧道徑向并排設(shè)置的兩塊預(yù)制橫隔板2,隧道的兩側(cè)分別設(shè)有預(yù)留牛腿4,所述兩塊預(yù)制橫隔板2的一端分別擱置在隧道兩側(cè)的預(yù)留牛腿4上,另一端與預(yù)制T形柱3的柱頂縱梁連接。根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,隧道內(nèi)I環(huán)管片或I節(jié)管節(jié)設(shè)置一個(gè)預(yù)制分隔單元。所述兩個(gè)預(yù)制分隔單元的預(yù)制T形柱的柱頂縱梁之間設(shè)置25 35_的接縫7,接縫處設(shè)置有聚乙烯泡沫條和氯丁膠乳快硬水泥嵌縫,所述兩個(gè)預(yù)制分隔單元的預(yù)制橫隔板之間的接縫8與隧道的管片接縫錯(cuò)開約20(T300mm。在現(xiàn)澆混凝土疊合面層I和預(yù)制橫隔板2上還預(yù)留有排水套管穿孔9。隧道內(nèi)包括若干個(gè)管片或管節(jié),隧道內(nèi)預(yù)制分隔單元以隧道的I環(huán)管片(或I節(jié)管節(jié))的范圍為一個(gè)單元,每個(gè)單元包括1根預(yù)制T形柱,2塊預(yù)制橫隔板,2只預(yù)制牛腿。預(yù)制構(gòu)件上埋設(shè)預(yù)埋件,作為構(gòu)件間的焊接連接。擱置預(yù)制橫隔板的牛腿與管片(或管節(jié))同時(shí)預(yù)制。構(gòu)件焊接定位后,即可施工現(xiàn)澆疊合面層結(jié)構(gòu)。此時(shí),采用圓隧道內(nèi)部已就位的預(yù)制橫隔板作為現(xiàn)澆砼的模板,預(yù)制橫隔板與其面層現(xiàn)澆混凝土形成疊合式結(jié)構(gòu)。這樣,施工時(shí)不需要裝拆大量的模板,不會(huì)因模板支撐體系而占用隧道內(nèi)運(yùn)輸通道等寶貴有限施工空間,使得施工效率大大提高,又克服了預(yù)制構(gòu)件裝配式結(jié)構(gòu)整體剛度差的缺點(diǎn),確保了結(jié)構(gòu)的整體性剛度要求。疊合結(jié)構(gòu)構(gòu)造要求I)隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用裝配整體式結(jié)構(gòu),即由預(yù)制板、預(yù)制T形柱、預(yù)制牛腿、現(xiàn)澆疊合面層構(gòu)成。2)預(yù)制T形柱柱頂縱梁的疊合面應(yīng)做成表面堅(jiān)實(shí)的粗糙面,以保證與現(xiàn)澆疊合面層的結(jié)合。柱頂縱梁的箍筋應(yīng)全部伸入疊合面層。3)預(yù)制板表面應(yīng)做成人工粗糙面。預(yù)制板板底縱向鋼筋6應(yīng)全部錨入疊合面層。4)現(xiàn)澆疊合面層每隔一段距離設(shè)置一道伸縮縫。
      權(quán)利要求1.一種在電纜隧道中隧道斷面的分隔結(jié)構(gòu),其特征在于沿隧道的長度方向設(shè)置有若干個(gè)預(yù)制分隔單元,所述若干個(gè)預(yù)制單元與現(xiàn)澆混凝土疊合面層相結(jié)合。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu),其特征在于所述預(yù)制分隔單元包括預(yù)制T形柱,預(yù)制T形柱與預(yù)埋在隧道底部的柱底預(yù)埋件,預(yù)制T形柱包括鋼筋砼柱以及設(shè)置在鋼筋砼柱頂部的柱頂縱梁,柱頂縱梁上設(shè)置有預(yù)制橫隔板,隧道側(cè)壁預(yù)留有牛腿,所述預(yù)制橫隔板擱置在隧道側(cè)壁預(yù)留的牛腿上,現(xiàn)澆混凝土疊合面層設(shè)置在所述預(yù)制橫隔板上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu),其特征在于每個(gè)單元設(shè)置有沿隧道徑向并排設(shè)置的兩塊預(yù)制橫隔板,隧道的兩側(cè)分別設(shè)有預(yù)留牛腿,所述兩塊預(yù)制橫隔板的一端分別擱置在隧道兩側(cè)的預(yù)留牛腿上,另一端與預(yù)制T形柱的柱頂縱梁連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu),其特征在于隧道內(nèi)I環(huán)管片或I節(jié)管節(jié)設(shè)置一個(gè)預(yù)制分隔單兀。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu),其特征在于所述兩個(gè)預(yù)制分隔單元的預(yù)制T形柱的柱頂縱梁之間設(shè)置25 35mm的接縫,接縫處設(shè)置有聚乙烯泡沫條和氯丁膠乳快硬水泥嵌縫。
      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu),其特征在于所述兩個(gè)預(yù)制分隔單元的預(yù)制橫隔板之間的接縫與隧道的管片接縫錯(cuò)開20(T300mm。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種在電纜隧道中隧道斷面的分隔結(jié)構(gòu),其特征在于沿隧道的長度方向設(shè)置有若干個(gè)預(yù)制分隔單元,所述若干個(gè)預(yù)制單元與現(xiàn)澆混凝土疊合面層相結(jié)合。所述預(yù)制分隔單元包括預(yù)制T形柱,預(yù)制T形柱與預(yù)埋在隧道底部的柱底預(yù)埋件,預(yù)制T形柱上設(shè)置有預(yù)制橫隔板,隧道側(cè)壁預(yù)留有牛腿,所述預(yù)制橫隔板擱置在隧道側(cè)壁預(yù)留的牛腿上,現(xiàn)澆混凝土疊合面層設(shè)置在所述預(yù)制橫隔板上。待預(yù)制構(gòu)件拼裝就位后,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)作為疊合面層。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于斷面布置合理,現(xiàn)澆疊合結(jié)構(gòu)保證了整體剛度要求,裝配式結(jié)構(gòu)提高了施工效率,在節(jié)省工期,節(jié)約造價(jià)的同時(shí),也能滿足電力、電信、供水、消防等專業(yè)的功能性需要。
      文檔編號(hào)H02G9/08GK202906349SQ20122060291
      公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
      發(fā)明者杜一鳴, 汪敏, 張佳 申請(qǐng)人:上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司