專利名稱：電機滾動軸承用軸承內(nèi)蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電機軸承的改造技術(shù)，具體涉及一種電機滾動軸承用軸承內(nèi)蓋。
背景技術(shù)：
電機的滾動軸承是支撐電機轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的一種精密的機械元件，其對軸承的潤滑要求很高。當軸承潤滑不良時易造成軸承溫度高，嚴重時會導致軸承抱死，導致電機停止運行。目前電機滾動軸承內(nèi)蓋設計不十分合理，主要體現(xiàn)在:1。注油槽設計不合理，造成潤滑脂無法及時加注到軸承內(nèi)部2無儲油結(jié)構(gòu)或儲油結(jié)構(gòu)設計不合理，造成軸承內(nèi)蓋無法存儲潤滑脂，無法滿足軸承的持續(xù)潤滑需要。3，結(jié)構(gòu)設計不合理，容易造成潤滑脂穿過軸承內(nèi)蓋與軸的密封面進入電機內(nèi)部，輕則造成電機內(nèi)部臟污，重則造成電機線圈絕緣失效，電機燒毀。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的是解決目前電機軸承內(nèi)蓋的上述不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單新穎，密封性能好，可使電機軸承得到可靠、持續(xù)的潤滑的軸承內(nèi)蓋，從而確保電機的安全可靠運行。技術(shù)方案:一種電機滾動軸承用軸承內(nèi)蓋，固定在軸承座的內(nèi)側(cè),其中心設置有軸孔，在該內(nèi)蓋朝向軸承的一個側(cè)面上，均布設置有至少一個注油槽和多個儲油槽，注油槽的徑向長度大于儲油槽并與注油通道連通，注油槽與出油槽之間通過鑄造筋分離，注油槽和儲油槽靠近圓心的一端設置有內(nèi)圓環(huán)，軸孔位于內(nèi)圓環(huán)中心。注油槽和儲油槽之間的鑄造筋及軸承內(nèi)蓋內(nèi)圓環(huán)端面高度相同，且均低于固定軸承外圈的止口一定距離。即可避免電機運轉(zhuǎn)時軸承內(nèi)蓋與軸承保持架、內(nèi)圈發(fā)生金屬摩擦，出現(xiàn)機械故障，又可使加注到軸承內(nèi)蓋的一部分潤滑脂通過該間隙進入到圓周分布的注油槽和儲油槽內(nèi)，替換掉原來的老油脂，從而可使軸承得到持續(xù)有效的潤滑。軸承內(nèi)蓋與軸承內(nèi)圈之間設置一道迷宮密封，軸承內(nèi)蓋的軸孔與轉(zhuǎn)軸之間設置一道迷宮密封。注油槽的數(shù)量等于緊固軸承內(nèi)蓋的螺栓數(shù)量，從而使軸承內(nèi)蓋在安裝時無論安裝圓周角度如何，總有一個注油槽對軸承座上的注油孔，可確保軸承得到的可靠潤滑。注油槽和儲油槽的內(nèi)圓環(huán)鑄有斜向軸承內(nèi)圈的斜坡，提高了軸承內(nèi)蓋的鑄造工藝性，便于鑄造砂型的生產(chǎn)。有益效果:1、本發(fā)明中的注油槽和儲油槽以及儲油槽與儲油槽采用鑄造筋分隔開，可使加注到軸承內(nèi)蓋注油槽內(nèi)的潤滑脂因鑄造筋的阻礙作用下部分潤滑脂在注油壓力的作用下直接進入滾動軸承滾道內(nèi)，從而使?jié)櫥皶r加注到軸承內(nèi)部。儲油槽與儲油槽采用鑄造筋分隔開，可使?jié)櫥揽孔陨淼酿ば院丸T造筋的支撐作用下保存在軸承內(nèi)蓋的圓周，通過軸承內(nèi)蓋的圓周儲存的潤滑脂的逐漸析油作用可使軸承得到持續(xù)有效的潤滑。
2、注油槽和儲油槽的內(nèi)圓環(huán)直徑略大于軸承內(nèi)圈的外徑,可使軸承內(nèi)蓋與軸承內(nèi)圈之間以及軸承內(nèi)蓋與轉(zhuǎn)軸貫穿部位形成一道迷宮密封，避免潤滑脂在注油壓力的作用下進入電機內(nèi)部，輕則可防止電機內(nèi)部臟污，重則可防止因電機線圈絕緣失效造成電機燒毀，又可使進入注油槽內(nèi)的部分潤滑脂在注油壓力的作用下直接進入滾動軸承滾道內(nèi)，從而使?jié)櫥皶r加注到軸承內(nèi)部。

圖1是本實用新型滾動軸承內(nèi)蓋剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的右視圖；圖3是圖2的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標號I為軸承，2為軸承座,3為軸承內(nèi)蓋,3-1為注油槽,3-2為鑄造筋,3-3為儲油槽，3-4內(nèi)圓環(huán),4為轉(zhuǎn)軸。
具體實施方式
參看圖1、圖2和圖3，本實用新型提出的滾動軸承內(nèi)蓋結(jié)構(gòu)由軸承1，軸承座2軸承內(nèi)蓋3，轉(zhuǎn)軸4等組成，通過軸承座2上注油孔加注到軸承內(nèi)蓋3位置的潤滑脂通過注油槽3-1進入軸承內(nèi)蓋3內(nèi)部，因注油槽3-1兩側(cè)鑄造筋3-2的阻礙作用下一部分潤滑脂在注油壓力的作用下直接進入軸承I滾道內(nèi)，及時潤滑軸承，另一部分潤滑脂在軸承I保持架的轉(zhuǎn)動帶動下進入圓周分布的注油槽3-1和儲油槽3-3內(nèi)，潤滑脂依靠自身的黏性和鑄造筋3-2的支撐作用下保存在注油槽3-1和儲油槽3-3內(nèi)，在電機的再潤滑時間間隔內(nèi)，軸承內(nèi)蓋3圓周儲存的潤滑脂逐漸析出基礎(chǔ)油，基礎(chǔ)油通過軸承I外圈的下方進入滾動軸承I滾道，可使軸承得到持續(xù)有效的潤滑。當電機運轉(zhuǎn)時，軸承I的內(nèi)圈和轉(zhuǎn)軸一起旋轉(zhuǎn)，注油槽和儲油槽的內(nèi)圓環(huán)3-4與軸承I的內(nèi)圈以及軸承內(nèi)蓋3與轉(zhuǎn)軸4貫穿部位形成了一道旋轉(zhuǎn)迷宮密封，從而可避免潤滑脂在注油壓力的作用下進入電機內(nèi)部。
權(quán)利要求1.一種電機滾動軸承用軸承內(nèi)蓋，固定在軸承座的內(nèi)側(cè)，其中心設置有軸孔，其特征是:在該內(nèi)蓋朝向軸承的一個側(cè)面上，均布設置有至少一個注油槽和多個儲油槽，注油槽的徑向長度大于儲油槽并與注油通道連通，注油槽與出油槽之間通過鑄造筋分離，注油槽和儲油槽靠近圓心的一端設置有內(nèi)圓環(huán)，軸孔位于內(nèi)圓環(huán)中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機滾動軸承用軸承內(nèi)蓋,其特征是:注油槽和儲油槽之間的鑄造筋及軸承內(nèi)蓋內(nèi)圓環(huán)端面高度相同，且均低于固定軸承外圈的止口 一定距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機滾動軸承用軸承內(nèi)蓋，其特征是:軸承內(nèi)蓋與軸承內(nèi)圈之間設置一道迷宮密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機滾動軸承用軸承內(nèi)蓋，其特征是:軸承內(nèi)蓋的軸孔與轉(zhuǎn)軸之間設置一道迷宮密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機滾動軸承用軸承內(nèi)蓋，其特征是:注油槽的數(shù)量等于緊固軸承內(nèi)蓋的螺栓數(shù)量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機滾動軸承用軸承內(nèi)蓋，其特征是:注油槽和儲油槽的內(nèi)圓環(huán)鑄有斜向軸承內(nèi)圈的斜坡。
專利摘要本實用新型涉及一種電機滾動軸承用軸承內(nèi)蓋，軸承內(nèi)蓋朝向軸承的一側(cè)鑄造有圓周均布的注油槽和若干儲油槽，注油槽和儲油槽以及儲油槽與儲油槽采用鑄造筋分隔開。注油槽和儲油槽之間的鑄造筋及軸承內(nèi)蓋內(nèi)圓環(huán)端面高度一致且均低于固定軸承外圈的止口一定高度。注油槽和儲油槽的內(nèi)圓環(huán)直徑略大于軸承內(nèi)圈的外徑并且鑄有斜向軸承內(nèi)圈的斜坡。該軸承內(nèi)蓋結(jié)構(gòu)簡單，鑄造工藝性好，密封性能好，可使電機軸承得到持續(xù)有效的潤滑，確保電機安全可靠運行。
文檔編號H02K5/173GK202940675SQ20122064874
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者張運生, 陳建軍, 李叢德, 于喜偉, 陳輝, 于樹坤, 姜延玲, 魯桂菊 申請人:南陽防爆集團股份有限公司