專利名稱：一種臥式電機(jī)的冷卻及防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)，尤其涉及一種臥式電機(jī)的冷卻及防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，社會(huì)生產(chǎn)力的不斷提高，人們對(duì)于生產(chǎn)效率提出了更高的要求和更大需要，而更換設(shè)備、改進(jìn)工藝無(wú)疑是最直接、有效的方法和捷徑。但對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，改進(jìn)工藝能夠通過(guò)提升人員素質(zhì)和不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等來(lái)實(shí)現(xiàn)，而更換設(shè)備則投入大，浪費(fèi)多，成本高，因此越來(lái)越多的企業(yè)選擇了對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行增容改造，通過(guò)提升設(shè)備性能增加產(chǎn)能來(lái)滿足企業(yè)需要，但增容帶來(lái)的熱量增加使得原有的防護(hù)、冷卻方式不再適應(yīng)工況需求。同時(shí)，很多企業(yè)因?yàn)楦哓?fù)荷使用、改變了電機(jī)原有設(shè)計(jì)的工況環(huán)境，也使得提升電機(jī)防護(hù)等級(jí)、改變冷卻方式變得尤為迫切和必要。臥式電機(jī)主要在礦山、機(jī)械行業(yè)、石化行業(yè)、發(fā)電廠等工礦企業(yè)中作為原動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的鼓風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、軋鋼機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)等高負(fù)載，電機(jī)繞組的負(fù)荷大，整機(jī)發(fā)熱量也大。受制于原有僅能防護(hù)大于12mm固體和淋水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的IP23防滴式外殼防護(hù)和利用機(jī)殼與周?chē)諝膺M(jìn)行自然冷卻的ICOl冷卻方式，電機(jī)對(duì)周?chē)鋮s介質(zhì)的穩(wěn)定性要求較高，電機(jī)運(yùn)行最高環(huán)境溫度不得超過(guò)40°C。同時(shí)臥式電機(jī)為恒定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩類負(fù)載電機(jī)，依靠轉(zhuǎn)子左右兩端的風(fēng)葉從電機(jī)左右風(fēng)罩靠轉(zhuǎn)軸的入風(fēng)口抽入冷卻風(fēng)，進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部后經(jīng)機(jī)座外殼側(cè)面和頂部的通風(fēng)孔排出，對(duì)電機(jī)進(jìn)行自由循環(huán)冷卻，但電機(jī)本身的額定轉(zhuǎn)速較低，空氣流量有限，冷卻效果不理想。電機(jī)過(guò)載、氣候差異、環(huán)境變化等都將造成電機(jī)冷卻效果下降，電機(jī)溫升增加，影響電機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。如果此時(shí)僅依靠電機(jī)內(nèi)部循環(huán)風(fēng)路是無(wú)法解決電機(jī)冷卻散熱問(wèn)題的。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、冷卻防護(hù)效果好的臥式電機(jī)的冷卻及防護(hù)裝置。本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:其包括電機(jī)左風(fēng)罩、電機(jī)右風(fēng)罩、機(jī)座外殼，電機(jī)機(jī)座外殼設(shè)有通風(fēng)孔，還包括左擋板、右擋板、冷卻器座和空-水冷冷卻器，所述電機(jī)機(jī)座外殼除頂部以外的通風(fēng)孔被封堵，所述冷卻器座安裝在電機(jī)機(jī)座外殼的頂部，所述空-水冷冷卻器安裝在冷卻器座上部，所述電機(jī)左風(fēng)罩原進(jìn)風(fēng)口，并在頂部設(shè)有一個(gè)進(jìn)風(fēng)孔，所述電機(jī)右風(fēng)罩原進(jìn)風(fēng)口被封堵，并在頂部設(shè)有一個(gè)進(jìn)風(fēng)孔，電機(jī)機(jī)座外殼頂部出風(fēng)孔的大小與空-水冷冷卻器的入風(fēng)口相匹配，所述左擋板設(shè)于電機(jī)左風(fēng)罩與機(jī)座外殼之間，將進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔隔開(kāi)，所述右擋板設(shè)于電機(jī)右風(fēng)罩與機(jī)座外殼之間，將進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔隔開(kāi)。為了提高冷卻效果，所述空-水冷冷卻器包括風(fēng)機(jī)、抽屜式水冷器、和連接機(jī)座，連接機(jī)座的下部與冷卻器座固定在一起，連接機(jī)座的左右兩端各設(shè)有一臺(tái)風(fēng)機(jī)，在位于兩塊擋板之間的連接機(jī)座的中部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)抽屜式水冷器。[0007]本實(shí)用新型技術(shù)效果是:通過(guò)在原有電機(jī)機(jī)座上部加裝空-水冷冷卻器并改變電機(jī)循環(huán)風(fēng)路，從而提升了電機(jī)防護(hù)等級(jí)和散熱能力，解決電機(jī)因增容、過(guò)載、環(huán)境溫度升高等因素帶來(lái)的電機(jī)散熱能力不足、電機(jī)內(nèi)部溫升高等影響電機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行問(wèn)題。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，其包括電機(jī)左風(fēng)罩9、電機(jī)右風(fēng)罩10、機(jī)座外殼3,電機(jī)機(jī)座外殼3設(shè)有通風(fēng)孔4，還包括左擋板8-1、右擋板8-2、冷卻器座2和空-水冷冷卻器1，電機(jī)機(jī)座外殼3除頂部以外的通風(fēng)孔4-1被封堵，冷卻器座2安裝在電機(jī)機(jī)座外殼3的頂部，空-水冷冷卻器I安裝在冷卻器座2上部，電機(jī)左風(fēng)罩9原進(jìn)風(fēng)口 9-1，并在頂部設(shè)有一個(gè)進(jìn)風(fēng)孔9-2和電機(jī)右風(fēng)罩10原進(jìn)風(fēng)口 10-1被封堵,并在頂部設(shè)有一個(gè)進(jìn)風(fēng)孔10-2,電機(jī)機(jī)座外殼3頂部出風(fēng)孔4-2的大小與空-水冷冷卻器I的入風(fēng)口相匹配。左擋板8-1設(shè)于電機(jī)左風(fēng)罩9與機(jī)座外殼3之間，將進(jìn)風(fēng)孔9-2和出風(fēng)孔4-2隔開(kāi)，右擋板8-2設(shè)于電機(jī)右風(fēng)罩10與機(jī)座外殼3之間，將進(jìn)風(fēng)孔10-2和出風(fēng)孔4-2隔開(kāi)。為了提高冷卻效果，空-水冷冷卻器I包括風(fēng)機(jī)6、抽屜式水冷器7、和連接機(jī)座5，連接機(jī)座5的下部與冷卻器座2固定在一起，連接機(jī)座5的左右兩端各設(shè)有一臺(tái)風(fēng)機(jī)6，在位于兩塊擋板8之間的連接機(jī)座5的中部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)抽屜式水冷器7。擋板8引導(dǎo)冷卻風(fēng)的流向，由風(fēng)機(jī)6將強(qiáng)制冷卻風(fēng)經(jīng)進(jìn)風(fēng)孔9-2和進(jìn)風(fēng)孔10-2從左風(fēng)罩9和右風(fēng)罩10底部進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，再經(jīng)出風(fēng)孔4-2進(jìn)入空-水冷冷卻器I，冷卻風(fēng)經(jīng)抽屜式水冷器7冷卻后回到左風(fēng)罩9和右風(fēng)罩10中，實(shí)現(xiàn)風(fēng)路的內(nèi)循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種臥式電機(jī)的冷卻及防護(hù)裝置，其包括電機(jī)左風(fēng)罩、電機(jī)右風(fēng)罩、機(jī)座外殼，電機(jī)機(jī)座外殼設(shè)有通風(fēng)孔，其特征在于，還包括左擋板、右擋板、冷卻器座和空-水冷冷卻器，所述電機(jī)機(jī)座外殼除頂部以外的通風(fēng)孔被封堵，所述冷卻器座安裝在電機(jī)機(jī)座外殼的頂部，所述空-水冷冷卻器安裝在冷卻器座上部，所述電機(jī)左風(fēng)罩原進(jìn)風(fēng)口，并在頂部設(shè)有一個(gè)進(jìn)風(fēng)孔，所述電機(jī)右風(fēng)罩原進(jìn)風(fēng)口被封堵，并在頂部設(shè)有一個(gè)進(jìn)風(fēng)孔，電機(jī)機(jī)座外殼頂部出風(fēng)孔的大小與空-水冷冷卻器的入風(fēng)口相匹配，所述左擋板設(shè)于電機(jī)左風(fēng)罩與機(jī)座外殼之間，將進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔隔開(kāi)，所述右擋板設(shè)于電機(jī)右風(fēng)罩與機(jī)座外殼之間，將進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔隔開(kāi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式電機(jī)的冷卻及防護(hù)裝置，其特征在于，所述空-水冷冷卻器包括風(fēng)機(jī)、抽屜式水冷器、和連接機(jī)座，連接機(jī)座的下部與冷卻器座固定在一起，連接機(jī)座的左右兩端各設(shè)有一臺(tái)風(fēng)機(jī)，在位于兩塊擋板之間的連接機(jī)座的中部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)抽屜式水冷器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種臥式電機(jī)的冷卻及防護(hù)裝置，其包括電機(jī)左風(fēng)罩、電機(jī)右風(fēng)罩、機(jī)座外殼、左擋板、右擋板、冷卻器座和空-水冷冷卻器，所述電機(jī)機(jī)座外殼除頂部以外的通風(fēng)孔被封堵，冷卻器座安裝在電機(jī)機(jī)座外殼的頂部，空-水冷冷卻器安裝在冷卻器座上部，電機(jī)左、右風(fēng)罩原進(jìn)風(fēng)口被封堵，并在頂部設(shè)有分別設(shè)有一個(gè)進(jìn)風(fēng)孔，電機(jī)機(jī)座外殼頂部出風(fēng)孔的大小與空-水冷冷卻器的入風(fēng)口相匹配，所述左擋板設(shè)于電機(jī)左風(fēng)罩與機(jī)座外殼之間，將進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔隔開(kāi)，所述右擋板設(shè)于電機(jī)右風(fēng)罩與機(jī)座外殼之間，將進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔隔開(kāi)。本實(shí)用新型在原有電機(jī)機(jī)座上部加裝空-水冷冷卻器并改變電機(jī)循環(huán)風(fēng)路，從而提升了電機(jī)防護(hù)等級(jí)和散熱能力。
文檔編號(hào)H02K9/00GK202931112SQ201220661639
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者秦軍, 周鞏夫, 李鵬, 李諸熠 申請(qǐng)人:湘電集團(tuán)有限公司