專利名稱：高壓開關柜遠方操作裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用于IOkV配電房站內(nèi)各類高壓開關柜的遠方操作裝置，尤其適用于GG1A、KYNl2, KYN28等具備就地電動操作機構的高壓開關柜遠方操作裝置。
背景技術：
在配電系統(tǒng)中，高壓開關柜在房站內(nèi)已廣泛應用，且作為斷開、投入負荷的重要設備?，F(xiàn)在IOkV配電房站內(nèi)所使用的GG1A、KYN12、KYN28等IOkV高壓開關柜均采用真空斷路器作操作開關，操作方式為就地操作方式，不具備綜合自動化擴展功能，操作過程中運行人員直接站在真空斷路器前方進行操作，由于真空斷路器易爆炸，容易造成人身傷害，存在安全隱患，且對現(xiàn)有房站內(nèi)高壓開關柜進行綜合自動化改造投入大，受到地域限制無法實現(xiàn)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術中存在的上述問題，提供一種高壓開關柜遠方操作裝置，安裝該操作裝置的高壓開關柜可實現(xiàn)遠方操作。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術解決方案是:一種高壓開關柜遠方操作裝置，其包括帶插入方向限位的航空插座A、遙控接收器、操作箱和置于操作箱內(nèi)的遙控發(fā)射器；高壓開關柜上設置有航空插座A的插孔；航空插座A有G、F、H、N四個插孔，G插孔為公共端；航空插座A插接在高壓開關柜的插孔后，高壓開關柜二次操作面板上的分合閘開關SA2與遠方/就地轉(zhuǎn)換開關SAl相連接的1、3接點共同連接在航空插座A的G插孔，與合閘電路和分閘電路連接的2、4接點分別連接在航空插座A的H插孔和F插孔；航空插座A的N插孔連接在高壓開關柜的-KM端；所述的遙控接收器固定有與航空插座A相對應的航空插座C，并設置有繼電器JDQl、繼電器JDQ2、單片機Ul、遙控模塊U2和接收天線；航空插座C上的Gl、Fl、Hl、NI四個插孔分別與航空插座A上的G、F、H、N四個插孔相對應；接收天線連接在遙控模塊U2的輸入端，遙控模塊U2的輸出端連接在單片機Ul的信號輸入數(shù)據(jù)總線上，單片機Ul的信號輸出數(shù)據(jù)總線上連接在繼電器JDQl和繼電器JDQ2的線圈上，繼電器JDQl和繼電器JDQ2常開觸點JDQl-1和JDQ2-1的一端連接后連接在航空插座C的Gl插孔上，另一端分別連接在航空插座C的Hl和Fl插孔上；所述的置于操作箱內(nèi)的遙控發(fā)射器包括設置在操作箱上的分合閘轉(zhuǎn)換開關SA21、分合按鈕K1、電控開關SAl1、端子盤、與單片機Ul性能相同的單片機ur、與遙控模塊U2性能相同的遙控模塊U2'和發(fā)射天線；端子盤的輸出端連接在單片機Ul'的輸入端總線上；端子盤輸入端的公共端連接在分合閘轉(zhuǎn)換開關SA21的公共端,分閘端和合閘端分別連接在分合閘轉(zhuǎn)換開關SA21的分閘和合閘端，端子2通過電控開關SAll和分合按鈕Kl后連接在端子I;單片機Ul'的輸出數(shù)據(jù)總線連接在遙控模塊U2'的輸入端，遙控模塊U2'的輸出端連接天線。[0007]上述所述的操作箱內(nèi)還設置有另一套電路:操作箱內(nèi)固定有與航空插座A相對應的航空插座B，并設置有電控開關SA12、分合按鈕K2和分合閘轉(zhuǎn)換開關SA22，航空插座B上的G2、F2、H2、N2四個插孔分別與航空插座A上的G、F、H、N四個插孔相對應；分合閘轉(zhuǎn)換開關SA22的公共端I接點連接分合按鈕K2和電控開關SA12后連接在航空插座B上的G2插孔，分合閘轉(zhuǎn)換開關SA22的2、3接點分別連接航空插座B上的H2和F2插孔；連接線的兩端有與航空插座A和航空插座B相對應的航空插頭A和航空插頭B ;使用時，連接線分別插接在航空插座A和航空插座B上。上述所述的分合按鈕K2和電控開關SA12之間的連線與航空插座B上的N2插孔之間連接有電壓表，以顯示高壓開關柜分合閘回路+KM與-KM是否有電。本實用新型制作了一個操作箱，只要將航空插座A插接在高壓開關柜上設置的航空插座A的插孔上，就能將高壓開關柜的二次操作開關外引至航空插座A，將遙控接收器插接在航空插座A上。操作箱內(nèi)的遙控發(fā)射器模擬了一個高壓開關柜的二次操作開關裝置，并將信號通過單片機Ul'和遙控發(fā)射器發(fā)射出去，由遙控接收器接收到信號后，由單片機Ul處理后，通過航空插座A控制高壓開關柜的二次操作開關的動作，從而完成高壓開關柜的分合回路通斷。本實用新型的操作箱內(nèi)還可安裝另一套有線操作系統(tǒng)，當高壓開關柜與變壓器等強磁場裝置距離比較近，使用無線信號可能會受到影響，可以使用有線操作系統(tǒng)，只要將連接線連接在航空插座A和航空插座B上，操作操作箱內(nèi)的電控開關SA12、分合按鈕K2和分合閘轉(zhuǎn)換開關SA22就能操作遠方的高壓開關柜的分合回路通斷。本實用新型的遙控開合閘系統(tǒng)連接方便，操作簡單，再無強電磁信號的位置使用可靠性很高；一旦在有強電磁信號的位置本實用新型，可使用有線操作系統(tǒng)，雖然連線較麻煩，但其工作可靠性非常高?？傊?，本實用新型實現(xiàn)了開關二次操作旋鈕的外延伸，避免了因就地高壓開關操作可能對人身產(chǎn)生的傷害，其操作安全可靠。本實用新型根據(jù)配網(wǎng)設備運行檢修需要，結合配網(wǎng)實際運行條件設置，結構簡單，運行穩(wěn)定性高，投入資金小，使用方便。

圖1為航空插座A插接在聞壓開關柜上的內(nèi)部連線結構不意圖；圖2為遙控接收器的內(nèi)部連線結構示意圖；圖3為操作箱內(nèi)遙控發(fā)射器的內(nèi)部連線結構示意圖；圖4為操作箱內(nèi)除遙控發(fā)射器外的另一套電路的內(nèi)部連線結構示意圖；圖5為連接線的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型做進一步的描述。如圖1、圖2和圖3所示的實施例1，本實施例包括帶插入方向限位的航空插座A
2、遙控接收器8、操作箱5和置于操作箱內(nèi)的遙控發(fā)射器9。I為高壓開關柜的分合閘回路。高壓開關柜上設置有航空插座A 2的插孔。航空插座A 2有G、F、H、N四個插孔，G插孔為公共端。航空插座A 2插接在高壓開關柜的插孔后，高壓開關柜二次操作面板上的分合閘開關SA2與遠方/就地轉(zhuǎn)換開關SAl相連接的1、3接點共同連接在航空插座A 2的G插孔，與合閘電路和分閘電路連接的2、4接點分別連接在航空插座A 2的H插孔和F插孔。航空插座A 2的N插孔連接在高壓開關柜的-KM端。遙控接收器8固定有與航空插座A 2相對應的航空插座C10，并設置有型號為DSP1-DC5V的繼電器JDQl和繼電器JDQ2、型號為MSP430F149的單片機Ul、型號為CCllOO的遙控模塊U2和接收天線11。航空插座ClO上的G1、F1、H1、N1四個插孔分別與航空插座A上的G、F、H、N四個插孔相對應。接收天線11連接在遙控模塊U2的輸入端，遙控模塊U2的輸出端連接在單片機Ul的信號輸入數(shù)據(jù)總線上，單片機Ul的信號輸出數(shù)據(jù)總線上連接在繼電器JDQl和繼電器JDQ2的線圈上，繼電器JDQl和繼電器JDQ2常開觸點JDQl-1和JDQ2-1的一端連接后連接在航空插座ClO的Gl插孔上，另一端分別連接在航空插座ClO的Hl和Fl插孔上。置于操作箱5內(nèi)的遙控發(fā)射器9包括設置在操作箱5上的分合閘轉(zhuǎn)換開關SA21、分合按鈕K1、電控開關SA11、端子盤、與單片機Ul性能相同的單片機Ul/、與遙控模塊U2性能相同的遙控模塊U2,和發(fā)射天線12。端子盤的輸出端連接在單片機Ul，的輸入端總線上。端子盤輸入端的公共端連接在分合閘轉(zhuǎn)換開關SA21的公共端，分閘端和合閘端分別連接在分合閘轉(zhuǎn)換開關SA21的分閘和合閘端，端子2通過電控開關SAll和分合按鈕Kl后連接在端子I。單片機Ul'的輸出數(shù)據(jù)總線連接在遙控模塊U2'的輸入端，遙控模塊U2'的輸出端連接天線12。如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示的實施例2，本實施例的其它結構同實施例1，只是操作箱5內(nèi)還設置有另一套電路:操作箱5內(nèi)固定有與航空插座A 2相對應的航空插座B 4，并設置有電控開關SA12、分合按鈕K2和分合閘轉(zhuǎn)換開關SA22，航空插座B 4上的G2、F2、H2、N2四個插孔分別與航空插座A 2上的G、F、H、N四個插孔相對應。分合閘轉(zhuǎn)換開關SA22的公共端I接點連接分合按鈕K2和電控開關SA12后連接在航空插座B 4上的G2插孔，分合閘轉(zhuǎn)換開關SA22的2、3接點分別連接航空插座B 4上的H2和F2插孔。分合按鈕K2和電控開關SA12之間的連線與航空插座B上的N2插孔之間連接有電壓表V。連接線3的兩端有與航空插座A 2和航空插座B 4相對應的航空插頭A 6和航空插頭B 7 ;使用時，連接線3分別插接在航空插座A 2和航空插座B 4上。上述實施例僅是優(yōu)選的和示例性的，本領域技術人員例如可以根據(jù)本專利的描述，采用其它等同技術來實現(xiàn)本專利，其都由本專利的保護范圍所覆蓋。
權利要求1.一種高壓開關柜遠方操作裝置，其特征在于:其包括帶插入方向限位的航空插座A、遙控接收器、操作箱和置于操作箱內(nèi)的遙控發(fā)射器；高壓開關柜上設置有航空插座A的插孔；航空插座A有G、F、H、N四個插孔，G插孔為公共端；航空插座A插接在高壓開關柜的插孔后，高壓開關柜二次操作面板上的分合閘開關SA2與遠方/就地轉(zhuǎn)換開關SAl相連接的1、3接點共同連接在航空插座A的G插孔，與合閘電路和分閘電路連接的2、4接點分別連接在航空插座A的H插孔和F插孔；航空插座A的N插孔連接在高壓開關柜的-KM端； 所述的遙控接收器固定有與航空插座A相對應的航空插座C，并設置有繼電器JDQl、繼電器JDQ2、單片機U1、遙控模塊U2和接收天線；航空插座C上的G1、F1、H1、N1四個插孔分別與航空插座A上的G、F、H、N四個插孔相對應；接收天線連接在遙控模塊U2的輸入端，遙控模塊U2的輸出端連接在單片機Ul的信號輸入數(shù)據(jù)總線上，單片機Ul的信號輸出數(shù)據(jù)總線上連接在繼電器JDQl和繼電器JDQ2的線圈上，繼電器JDQl和繼電器JDQ2常開觸點JDQl-1和JDQ2-1的一端連接后連接在航空插座C的Gl插孔上，另一端分別連接在航空插座C的Hl和Fl插孔上； 所述的置于操作箱內(nèi)的遙控發(fā)射器包括設置在操作箱上的分合閘轉(zhuǎn)換開關SA21、分合按鈕K1、電控開關SAl1、端子盤、與單片機Ul性能相同的單片機Ul/、與遙控模塊U2性能相同的遙控模塊U2'和發(fā)射天線；端子盤的輸出端連接在單片機Ul'的輸入端總線上；端子盤輸入端的公共端連接在分合閘轉(zhuǎn)換開關SA21的公共端,分閘端和合閘端分別連接在分合閘轉(zhuǎn)換開關SA21的分閘和合閘端，端子2通過電控開關SAll和分合按鈕Kl后連接在端子I ;單片機Ul/的輸出數(shù)據(jù)總線連接在遙控模塊U2,的輸入端，遙控模塊U2,的輸出端連接天線。
2.根據(jù)權利要求1所述的高壓開關柜遠方操作裝置，其特征在于:所述的操作箱內(nèi)還設置有另一套電路:操作箱內(nèi)固定有與航空插座A相對應的航空插座B，并設置有電控開關SA12、分合按鈕K2和分合閘轉(zhuǎn)換開關SA22，航空插座B上的G2、F2、H2、N2四個插孔分別與航空插座A上的G、F、H、N四個插孔相對應；分合閘轉(zhuǎn)換開關SA22的公共端I接點連接分合按鈕K2和電控開關SA12后連接在航空插座B上的G2插孔，分合閘轉(zhuǎn)換開關SA22的2、3接點分別連接航空插座B上的H2和F2插孔；連接線的兩端有與航空插座A和航空插座B相對應的航空插頭A和航空插頭B ;使用時，連接線分別插接在航空插座A和航空插座B上。
3.根據(jù)權利要求2所述的高壓開關柜遠方操作裝置，其特征在于:所述的分合按鈕K2和電控開關SA12之間的連線與航空插座B上的N2插孔之間連接有電壓表。
專利摘要本實用新型公開了一種高壓開關柜遠方操作裝置，高壓開關柜上設置有航空插座A的插孔，其上的分合閘轉(zhuǎn)換開關SA2的接點分別連接在航空插座A的G、F、H和N插孔；遙控接收器固定有與航空插座A相對應的航空插座C，航空插座C上的G1、F1、H1三個插孔分別通過繼電器JDQ1和JDQ2與單片機U1連接，單片機U1與遙控模塊U2連接；設置在操作箱上的分合閘轉(zhuǎn)換開關SA21、分合按鈕K1和電控開關SA11分別通過端子與單片機U1′的信號輸入端連接，單片機U1′的信號輸出端與遙控模塊U2連接。安裝本實用新型的高壓開關柜可實現(xiàn)遠方操作，避免了因就地高壓開關操作可能對人身產(chǎn)生的傷害，其操作安全可靠，結構簡單，運行穩(wěn)定性高，投入資金小，使用方便。
文檔編號H02J13/00GK203056687SQ20122067905
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權日2012年12月11日
發(fā)明者牛卓博, 張鵬, 齊紀忠, 呂曉東, 賈金柳, 張春平, 部峻嶺, 李劭敏, 魏寧, 王爍 申請人:保定供電公司