專利名稱：帶制動(dòng)器的電機(jī)及電機(jī)端蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種帶制動(dòng)器的電機(jī)及電機(jī)端
至
JHL O
背景技術(shù)：
目前帶制動(dòng)器電機(jī)中，制動(dòng)器都安裝在一個(gè)特制的端蓋上，且該端蓋只能用于帶制動(dòng)器的電機(jī)上，不帶制動(dòng)器電機(jī)則必須采用另外一種端蓋。上述電機(jī)結(jié)構(gòu)，將會(huì)導(dǎo)致同一機(jī)座號的電機(jī)采用兩種不同的端蓋，即帶有制動(dòng)器的端蓋和不帶制動(dòng)器的端蓋，從而增加了零件的種類以及較多的模具。而且由于端蓋和制動(dòng)器之間要安裝軸承，但制動(dòng)器與端蓋之間整面接觸，導(dǎo)致端蓋整體壁厚很厚，材料浪費(fèi)，且端蓋的鑄造缺陷比較多。此外，上述帶制動(dòng)器電機(jī)中，由于制動(dòng)器將軸承軸向固定在端蓋內(nèi)，無法為軸承提供相應(yīng)的預(yù)緊力，導(dǎo)致軸承壽命降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對上述電機(jī)在添加制動(dòng)器時(shí)需鑄造單獨(dú)的端蓋的問題，提供一種帶制動(dòng)器的電機(jī)及電機(jī)端蓋。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是，提供一種帶制動(dòng)器的電機(jī)，包括機(jī)殼、端蓋、軸承以及制動(dòng)器，所述端蓋上設(shè)有至少三個(gè)螺紋孔；所述制動(dòng)器的一側(cè)端面上設(shè)有與所述螺紋孔對應(yīng)的固定孔；所述制動(dòng)器通過穿過所述固定孔并螺接到螺紋孔的螺栓固定在端蓋的內(nèi)側(cè)；所述軸承位于端蓋與制動(dòng)器之間；所述端蓋安裝到機(jī)殼的端部且所述機(jī)殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸穿過制動(dòng)器的花鍵或方輪與軸承配合；所述機(jī)殼靠近端蓋的一側(cè)延伸到端蓋的端面，所述固定在端蓋內(nèi)側(cè)的制動(dòng)器伸入到機(jī)殼內(nèi)。在本實(shí)用新型所述的帶制動(dòng)器的電機(jī)中，所述端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有軸承安裝位，在所述軸承安裝到軸承安裝位時(shí)該軸承的端面與軸承安裝位的底部具有大于軸承軸向游隙的間隙，且所述間隙內(nèi)設(shè)有波形彈性墊圈。在本實(shí)用新型所述的帶制動(dòng)器的電機(jī)中，所述端蓋的內(nèi)側(cè)面設(shè)有至少三個(gè)凸臺(tái)且所述螺紋孔位于所述凸臺(tái)的端面。在本實(shí)用新型所述的帶制動(dòng)器的電機(jī)中，所述凸臺(tái)為圓柱形或圓錐形且每一凸臺(tái)的周圍分布有加強(qiáng)筋。在本實(shí)用新型所述的帶制動(dòng)器的電機(jī)中，所述端蓋的內(nèi)側(cè)面上具有凸環(huán)，該端蓋的所有凸臺(tái)位于所述凸環(huán)內(nèi)并分布于同一圓周上。在本實(shí)用新型所述的帶制動(dòng)器的電機(jī)中，所述凸環(huán)嵌入機(jī)殼內(nèi)且所述端蓋通過垂直于該端蓋表面的螺栓固定在機(jī)殼上。本實(shí)用新型還提供一種電機(jī)端蓋，所述端蓋的內(nèi)側(cè)面設(shè)有至少三個(gè)用于固定制動(dòng)器的螺紋孔。[0013]在本實(shí)用新型所述的電機(jī)端蓋中，所述端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有軸承安裝位，所述軸承安裝位的深度大于軸承的厚度與軸承軸向游隙之和。在本實(shí)用新型所述的電機(jī)端蓋中，所述端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有至少三個(gè)凸臺(tái)且所述螺紋孔位于所述凸臺(tái)的端面，所述凸臺(tái)為圓柱形或圓錐形且每一凸臺(tái)的周圍分布有加強(qiáng)筋。在本實(shí)用新型所述的電機(jī)端蓋中，所述端蓋的內(nèi)側(cè)面上具有凸環(huán)，該端蓋的所有凸臺(tái)位于所述凸環(huán)內(nèi)并分布于同一圓周上。本實(shí)用新型的帶制動(dòng)器的電機(jī)及電機(jī)端蓋具有以下有益效果:通過將制動(dòng)器固定在端蓋內(nèi)側(cè)并將機(jī)殼延伸到端蓋的端面，可使端蓋同時(shí)適用帶制動(dòng)器的電機(jī)和不帶制動(dòng)器的電機(jī)。并且，本實(shí)用新型的凸臺(tái)和加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，可使端蓋的整體厚度降低，從而節(jié)省材料。此外，本實(shí)用新型通過可安裝在軸承與端蓋之間的波形彈性墊圈，為軸承提供適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，提聞軸承壽命及運(yùn)轉(zhuǎn)精度。

圖1是本實(shí)用新型帶制動(dòng)器的電機(jī)實(shí)施例的示意圖。圖2是本實(shí)用新型電機(jī)端蓋實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1所示，是本實(shí)用新型帶制動(dòng)器的電機(jī)實(shí)施例的示意圖。本實(shí)施例中的帶制動(dòng)器的電機(jī)包括機(jī)殼16、端蓋11、軸承13以及制動(dòng)器15。上述機(jī)殼16可采用鋁材等擠壓成型且該機(jī)殼16內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸14、定子等，而端蓋11則可由鑄鐵等材料鑄造而成。在本實(shí)施例中，在端蓋11的內(nèi)側(cè)面設(shè)有螺紋孔，制動(dòng)器15的一側(cè)端面上設(shè)有與端蓋11的螺紋孔對應(yīng)的固定孔，制動(dòng)器15通過穿過固定孔并螺接到螺紋孔的螺栓固定在端蓋11的內(nèi)側(cè)。軸承13位于端蓋11與制動(dòng)器15之間，機(jī)殼16內(nèi)的轉(zhuǎn)軸14穿過制動(dòng)器的花鍵或方輪152與軸承13配合。機(jī)殼16靠近端蓋11的一側(cè)延伸到端蓋11的端面，從而固定在端蓋11內(nèi)側(cè)的制動(dòng)器15直接伸入到機(jī)殼16內(nèi)。通過加長機(jī)殼16的長度至端蓋端面，可以達(dá)到現(xiàn)有的制動(dòng)器特制端蓋同樣的效果，且該端蓋可以在同機(jī)座不帶制動(dòng)器的電機(jī)上使用，減少零件的種類，提高零件的通用性。在上述端蓋11的內(nèi)側(cè)面設(shè)有三個(gè)凸臺(tái)111且端蓋11內(nèi)側(cè)的螺紋孔位于每一凸臺(tái)111的端面，如圖2所示。上述凸臺(tái)111可為圓柱形或圓錐形，且每一凸臺(tái)111的周圍可設(shè)置加強(qiáng)筋，以提高強(qiáng)度。當(dāng)然，在實(shí)際使用中，端蓋11上的凸臺(tái)111與制動(dòng)器15的端面上的固定孔的數(shù)量可根據(jù)需要增加，數(shù)量越多固定越穩(wěn)定。上述凸臺(tái)結(jié)構(gòu)可以使端蓋11的整體壁厚減薄，節(jié)約原材料，減少鑄造缺陷，提高端蓋的強(qiáng)度。軸承13可通過端蓋11內(nèi)側(cè)的軸承安裝位113進(jìn)行安裝。特別地，該軸承安裝位113的深度大于軸承的厚度與軸承軸向游隙之和，從而在軸承13安裝到軸承安裝位113時(shí)該軸承13的端面與軸承安裝位113的底部具有大于軸承軸向游隙的間隙。上述間隙內(nèi)設(shè)有波形彈性墊圈12。上述波形彈性墊圈12可以為軸承13提供適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，提高軸承13壽命及運(yùn)轉(zhuǎn)精度。此外，可在上述端蓋11的內(nèi)側(cè)面設(shè)置凸環(huán)112，該端蓋11上的所有凸臺(tái)111位于凸環(huán)112內(nèi)并分布于同一圓周上。在端蓋11安裝時(shí)，上述凸環(huán)112嵌入機(jī)殼16端部且并通過垂直于該端蓋11表面的螺栓固定在機(jī)殼16上(端蓋11的邊緣設(shè)置通孔114)。如圖2所示，本實(shí)用新型還提供一種上述電機(jī)中使用的電機(jī)端蓋11，該端蓋11的內(nèi)側(cè)面設(shè)有三個(gè)用于制動(dòng)器固定的螺紋孔。特別地，端蓋11的內(nèi)側(cè)面設(shè)有三個(gè)凸臺(tái)，且螺紋孔位于凸臺(tái)111的端面上。上述凸臺(tái)111可為圓柱形或圓錐形，且每一凸臺(tái)111的周圍可設(shè)置加強(qiáng)筋，以提高強(qiáng)度。當(dāng)然，在實(shí)際使用中，端蓋11上的凸臺(tái)111的數(shù)量可根據(jù)需要增加，數(shù)量越多制動(dòng)器固定越穩(wěn)定。此外，端蓋11內(nèi)側(cè)可設(shè)置軸承安裝位113，以方便軸承安裝。上述軸承安裝位113的深度大于軸承的厚度與軸承軸向游隙之和。端蓋11的內(nèi)側(cè)面可設(shè)置凸環(huán)112，該端蓋的所有凸臺(tái)111位于凸環(huán)112內(nèi)并分布于同一圓周上。端蓋11的邊緣可設(shè)置多個(gè)通孔114，在上述端蓋11安裝到電機(jī)機(jī)殼時(shí)凸環(huán)112嵌入機(jī)殼端部，并通過穿過通孔114的螺栓進(jìn)行固定。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種帶制動(dòng)器的電機(jī)，包括機(jī)殼、端蓋、軸承以及制動(dòng)器，其特征在于:所述端蓋上設(shè)有至少三個(gè)螺紋孔；所述制動(dòng)器的一側(cè)端面上設(shè)有與所述螺紋孔對應(yīng)的固定孔；所述制動(dòng)器通過穿過所述固定孔并螺接到螺紋孔的螺栓固定在端蓋的內(nèi)側(cè)；所述軸承位于端蓋與制動(dòng)器之間；所述端蓋安裝到機(jī)殼的端部且所述機(jī)殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸穿過制動(dòng)器的花鍵或方輪與軸承配合；所述機(jī)殼靠近端蓋的一側(cè)延伸到端蓋的端面，所述固定在端蓋內(nèi)側(cè)的制動(dòng)器伸入到機(jī)殼內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶制動(dòng)器的電機(jī)，其特征在于:所述端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有軸承安裝位，在所述軸承安裝到軸承安裝位時(shí)該軸承的端面與軸承安裝位的底部具有大于軸承軸向游隙的間隙，且所述間隙內(nèi)設(shè)有波形彈性墊圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶制動(dòng)器的電機(jī)，其特征在于:所述端蓋的內(nèi)側(cè)面設(shè)有至少三個(gè)凸臺(tái)且所述螺紋孔位于所述凸臺(tái)的端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶制動(dòng)器的電機(jī)，其特征在于:所述凸臺(tái)為圓柱形或圓錐形且每一凸臺(tái)的周圍分布有加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶制動(dòng)器的電機(jī)，其特征在于:所述端蓋的內(nèi)側(cè)面上具有凸環(huán)，該端蓋的所有凸臺(tái)位于所述凸環(huán)內(nèi)并分布于同一圓周上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶制動(dòng)器的電機(jī)，其特征在于:所述凸環(huán)嵌入機(jī)殼內(nèi)且所述端蓋通過垂直于該端蓋表面的螺栓固定在機(jī)殼上。
7.一種電機(jī)端蓋，其特征在于:所述端蓋的內(nèi)側(cè)面設(shè)有至少三個(gè)用于固定制動(dòng)器的螺紋孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電機(jī)端蓋，其特征在于:所述端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有軸承安裝位，所述軸承安裝位的深度大于軸承的厚度與軸承軸向游隙之和。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電機(jī)端蓋，其特征在于:所述端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有至少三個(gè)凸臺(tái)且所述螺紋孔位于所述凸臺(tái)的端面，所述凸臺(tái)為圓柱形或圓錐形且每一凸臺(tái)的周圍分布有加強(qiáng)筋。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電機(jī)端蓋，其特征在于:所述端蓋的內(nèi)側(cè)面上具有凸環(huán)，該端蓋的所有凸臺(tái)位于所述凸環(huán)內(nèi)并分布于同一圓周上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種帶制動(dòng)器的電機(jī)，包括機(jī)殼、端蓋、軸承以及制動(dòng)器，所述端蓋上設(shè)有至少三個(gè)螺紋孔；所述制動(dòng)器的一側(cè)端面上設(shè)有與所述螺紋孔對應(yīng)的固定孔；所述制動(dòng)器通過穿過所述固定孔并螺接到螺紋孔的螺栓固定在端蓋的內(nèi)側(cè)；所述軸承位于端蓋與制動(dòng)器之間；所述端蓋安裝到機(jī)殼的端部且所述機(jī)殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸穿過制動(dòng)器的花鍵或方輪與軸承配合，所述機(jī)殼靠近端蓋的一側(cè)延伸到端蓋的端面，所述固定在端蓋內(nèi)側(cè)的制動(dòng)器伸入到機(jī)殼內(nèi)。本實(shí)用新型還提供一種上述電機(jī)中使用的端蓋。本實(shí)用新型通過將制動(dòng)器固定在端蓋內(nèi)側(cè)并將機(jī)殼延伸到端蓋的端面，可使端蓋同時(shí)適用帶制動(dòng)器的電機(jī)和不帶制動(dòng)器的電機(jī)。
文檔編號H02K5/04GK203027076SQ20122072606
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者屈曉東 申請人:蘇州匯川技術(shù)有限公司, 蘇州默納克控制技術(shù)有限公司, 深圳市匯川技術(shù)股份有限公司