專利名稱：方管密封連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種方管密封連接器。
背景技術(shù)：
一般來說，初建地鐵的城市，至少第一條地鐵的AFC地面布線的槽盒里都是進(jìn)水的，電纜浸泡在水里并不鮮見。有過經(jīng)驗教訓(xùn)的地鐵業(yè)主及工程單位對AFC地面布線槽、盒的防水問題已引起了高度的重視。
最初，地鐵AFC地面布線系統(tǒng)是采用傳統(tǒng)的地面插座槽、盒來進(jìn)行敷設(shè)的。由于傳統(tǒng)的地面布線系統(tǒng)防水要求不高，所以防護(hù)等級一般都IP44以內(nèi)。通過國內(nèi)多條AFC系統(tǒng)使用后發(fā)現(xiàn):槽盒內(nèi)存留有大量的地下水，相當(dāng)一部分的電纜線浸泡在地下水中，當(dāng)然也有部分電纜線在施工過程造成外皮破損，因此漏電情況必然存在。
為了解決地鐵AFC布線系統(tǒng)槽、盒的漏水問題，這就要求提高槽、盒的防護(hù)等級，即密水性能。通過論證，防護(hù)等級一般要達(dá)到IP67才滿足防水要求。所以，國內(nèi)有些地鐵AFC地面布線因為防水的需要采用現(xiàn)場焊接的辦法來解決這一問題。由于普通鋼板進(jìn)行過表面處理(一般采用熱鍍鋅的方法來提高鋼材的耐腐蝕性能)，這樣普通鋼板就不適宜在現(xiàn)場進(jìn)行焊接。因為現(xiàn)場焊接會破壞表面的防腐層，焊接處在短時間內(nèi)就會銹蝕損壞，還是容易造成漏水的現(xiàn)象，基于以上原因，國內(nèi)多地鐵AFC地面布線系統(tǒng)，采用不銹鋼材料做成槽、盒，再在現(xiàn)場進(jìn)行拼裝焊接，以此來提高槽、盒的防水能力。當(dāng)然，這也起到了一定的防水效果，但是增大了現(xiàn)場的施工難度。同時又成倍增加了投資。由于現(xiàn)場焊接會產(chǎn)生明火，也增加了產(chǎn)生火災(zāi)的安全隱患。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，緊固密封性能好、使用方便的方管密封連接器。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是: 一種方管密封連接器，其特征是:包括上連接片、下連接片；上連接片包括上片及與上片垂直的側(cè)片，上片的一端呈斜坡面形式，斜坡面近側(cè)設(shè)置安裝上收緊螺栓的腰型孔，與上片垂直的側(cè)片的下端呈滑板形式，滑板近側(cè)設(shè)置安裝下收緊螺栓的腰型孔；下連接片包括下片及與下片垂直的側(cè)片，下片的一端呈斜坡面形式，斜坡面近側(cè)設(shè)置下收緊螺栓，與下片垂直的側(cè)片的上端呈滑板形式，滑板近側(cè)設(shè)置安裝上收緊螺栓的孔；上連接片、下連接片通過上收緊螺栓、下收緊螺栓及相應(yīng)的連接螺母連接；上連接片上的滑板在下收緊螺栓的收緊過程中，呈在下連接片的斜坡面上滑動的形式；下連接片上的滑板在上收緊螺栓的收緊過程中，呈在上連接片的斜坡面上滑動的形式。
在上連接片、下連接片上均設(shè)置有加強(qiáng)筋。
上連接片、下連接片內(nèi)側(cè)分別設(shè)置海綿橡膠墊層。
上片的斜坡面及下片的斜坡面均呈45°的斜坡面形式。
本發(fā)明連接器由上下兩片組成，斜對角方向安裝螺栓。當(dāng)螺栓收緊時，就會有一個垂直的夾緊力，由于巧妙的設(shè)置有斜坡結(jié)構(gòu)，把垂直的力轉(zhuǎn)換成含有橫向的合力，所以，連接片上下兩片，就會產(chǎn)生向內(nèi)的四個面收縮力來收緊橡膠帶，這樣就保證了方管與分線盒的有效的密封連接。連接器不僅可以用于方管與分線盒的連接，也可以用于方管與方管的連接，防護(hù)等級高于IP67。由于連接內(nèi)襯有高性能的橡膠墊，伸縮性能優(yōu)良，每只連接器的連接，其實就是一個軟連接，在具有方式熱脹冷縮的功能的同時，也可在高低水平的地面上安裝，絲毫不會影響其防水性能，同時具備伸縮節(jié)的功能，不需要再另配伸縮節(jié)。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是發(fā)明的立體圖。圖3是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。圖4是本發(fā)明結(jié)構(gòu)分解圖。
具體實施例方式一種方管密封連接器，包括上連接片3、下連接片2 ;上連接片包括上片及與上片垂直的側(cè)片，上片的一端呈斜坡面6形式，斜坡面近側(cè)設(shè)置安裝上收緊螺栓12的腰型孔15，與上片垂直的側(cè)片的下端呈滑板8形式，滑板8近側(cè)設(shè)置安裝下收緊螺栓10的腰型孔16 ；下連接片包括下片及與下片垂直的側(cè)片，下片的一端呈斜坡面9形式，斜坡面近側(cè)設(shè)置下收緊螺栓(或螺柱)10，與下片垂直的側(cè)片的上端呈滑板7形式，滑板7近側(cè)設(shè)置安裝上收緊螺栓12的孔14 ;上連接片、下連接片通過上收緊螺栓12、下收緊螺栓10及相應(yīng)的連接螺母13、11連接；上連接片上的滑板在下收緊螺栓的收緊過程中，呈在下連接片的斜坡面上滑動的形式；下連接片上的滑板在上收緊螺栓的收緊過程中，呈在上連接片的斜坡面上滑動的形式。在上連接片、下連接片上分別設(shè)置有加強(qiáng)筋4、5。上連接片、下連接片內(nèi)側(cè)分別設(shè)置海綿橡膠墊層17、18。上片的斜坡面及下片的斜坡面均呈45°的斜坡面形式。海綿橡膠墊層17，預(yù)先粘貼在上連接片3的內(nèi)壁上；海綿橡膠墊層18粘貼在下連接片2的內(nèi)壁上，粘貼有海綿橡膠的上下兩只連接片2和3對合拼裝后收緊螺栓12穿入上連接片腰形孔15且穿入下連接片的孔14，最后螺入螺母13，使上下連接片能相互垂直加緊。因為上連接片45°斜坡面6與下連接片滑板7的作用，由收緊螺栓12與螺母13相互加緊的垂直力轉(zhuǎn)換為水平方向與垂直方向的合力。同時，由下連接片的下收緊螺栓10穿入上連接片腰形孔16，把螺母11螺入下連接片下收緊螺栓10，由于有上連接片滑板8與下連接片45°斜邊9的作用。螺母11與螺柱10的上下加緊力同時形成兩個方向的力即垂直夾緊力與水平夾緊力，這樣被接件方管I四個面同時存在夾緊力，所以達(dá)密封防水的效果。在實際組裝，只需將被連接的方管I的兩個接口放置在下連接片2的海綿橡膠層18的中間位置上，再拼合上連接片3.由于螺栓設(shè)置為對角線方向的緊固方法，在螺緊時產(chǎn)生垂直夾緊力，由于連接片上滑板和斜坡面的作用，本來是垂直的夾緊力就轉(zhuǎn)換為四個面的收緊力達(dá)到方管密封之目的。
權(quán)利要求
1.一種方管密封連接器，其特征是:包括上連接片、下連接片；上連接片包括上片及與上片垂直的側(cè)片，上片的一端呈斜坡面形式，斜坡面近側(cè)設(shè)置安裝上收緊螺栓的腰型孔，與上片垂直的側(cè)片的下端呈滑板形式，滑板近側(cè)設(shè)置安裝下收緊螺栓的腰型孔；下連接片包括下片及與下片垂直的側(cè)片，下片的一端呈斜坡面形式，斜坡面近側(cè)設(shè)置下收緊螺栓，與下片垂直的側(cè)片的上端呈滑板形式，滑板近側(cè)設(shè)置安裝上收緊螺栓的孔；上連接片、下連接片通過上收緊螺栓、下收緊螺栓及相應(yīng)的連接螺母連接；上連接片上的滑板在下收緊螺栓的收緊過程中，呈在下連接片的斜坡面上滑動的形式；下連接片上的滑板在上收緊螺栓的收緊過程中，呈在上連接片的斜坡面上滑動的形式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方管密封連接器，其特征是:在上連接片、下連接片上均設(shè)置有加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方管密封連接器，其特征是:上連接片、下連接片內(nèi)側(cè)分別設(shè)置海綿橡膠墊層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方管密封連接器，其特征是:上片的斜坡面及下片的斜坡面均呈45°的斜坡面形式。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種方管密封連接器，上連接片包括上片及與上片垂直的側(cè)片，上片的一端呈斜坡面形式，斜坡面近側(cè)設(shè)置安裝上收緊螺栓的腰型孔，與上片垂直的側(cè)片的下端呈滑板形式，滑板近側(cè)設(shè)置安裝下收緊螺栓的腰型孔；下連接片包括下片及與下片垂直的側(cè)片，下片的一端呈斜坡面形式，斜坡面近側(cè)設(shè)置安裝下收緊螺栓的孔，與下片垂直的側(cè)片的上端呈滑板形式，滑板近側(cè)設(shè)置安裝上收緊螺栓的孔；上連接片、下連接片通過上收緊螺栓、下收緊螺栓及相應(yīng)的連接螺母連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，緊固密封性能好、使用方便。
文檔編號H02G3/06GK103151737SQ20131003898
公開日2013年6月12日 申請日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者吳永鋒 申請人:南通大通電器有限公司