專(zhuān)利名稱(chēng)：逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種非燃料的、非充電的、逐力恒動(dòng)動(dòng)力電力的逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)及制造方法，更具體說(shuō)，是一種尤其適合加工各種干果和堅(jiān)果類(lèi)、各種豆類(lèi)、麥類(lèi)、米類(lèi)、藥材加工等，適合在各大商場(chǎng)、超市、食品專(zhuān)賣(mài)店、連鎖店、街道小吃等人口密集區(qū)等處定點(diǎn)經(jīng)營(yíng)和加工等領(lǐng)域使用的，而且不使用任何化石燃料和不需外接充電的、零排放的、能自身產(chǎn)生持久機(jī)械能和電力的、永不停電的、最完美的逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)。本發(fā)明還涉及到逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)的制造方法。
背景技術(shù)：
目前，公知現(xiàn)有的各種炒貨機(jī)領(lǐng)域，其動(dòng)力做功與提供電力都不具有逐力恒動(dòng)電力功能，并且完全依賴(lài)于燃料與燃油發(fā)電或外接電力。由于目前燃料和燃油發(fā)電電能都十分緊缺，以及燃料和燃油的使用和發(fā)電，其污染都非常大，已經(jīng)給全人類(lèi)帶來(lái)了重創(chuàng)，因此人類(lèi)迫切需要尋找一種能夠恒動(dòng)運(yùn)動(dòng)作業(yè)的、不需外接電力和充電的、不使用任何化石燃料的、零排放的、能自身產(chǎn)生持久機(jī)械能和電力的、最完善的逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)，而且電能永不緊缺和停電。從公元1200年前，人類(lèi)就開(kāi)始對(duì)永動(dòng)機(jī)系統(tǒng)展開(kāi)了大規(guī)模的長(zhǎng)期的研究活動(dòng)，前后有成千上萬(wàn)的科技工作者、發(fā)明家和科學(xué)家對(duì)永動(dòng)機(jī)進(jìn)行了研究，但都尚未成功。甚至影響到一代代很多著名科學(xué)家和發(fā)明家在內(nèi)，他們也都心有所動(dòng)，他們?cè)O(shè)計(jì)了很多方案，最后都以失敗而告終。然而，人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到:自然界的一切物質(zhì)都具有能量，能量有各種不同的形式，可從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，從一個(gè)物體傳遞給另一個(gè)物體；在轉(zhuǎn)化和傳遞的過(guò)程中能量的總和保持不變。因此能量守恒的轉(zhuǎn)化定律為辯證唯物主義提供了更精確和更豐富的科學(xué)基礎(chǔ)；也有力地打擊了認(rèn)為物質(zhì)運(yùn)動(dòng)可隨意創(chuàng)造和消亡的唯心主義觀點(diǎn)，它使永動(dòng)機(jī)的夢(mèng)幻被徹底打破。早期一些著名科學(xué)家，如:斯蒂文、惠更斯、達(dá).芬奇、亥姆霍茲等都開(kāi)始認(rèn)識(shí)到了用力學(xué)方法不可能制造出永動(dòng)機(jī)械的結(jié)論。今天我們從永動(dòng)機(jī)千百年來(lái)的失敗經(jīng)歷和結(jié)論中，我們得到了積極的科學(xué)研究?jī)r(jià)值，因此永動(dòng)機(jī)的種種設(shè)計(jì)方案的失敗，也引起了人們的大反思，啟發(fā)了能量轉(zhuǎn)化和守恒的思想，成為能量轉(zhuǎn)化和守恒原理建立的思考和重要線索之一。但在現(xiàn)代科技發(fā)展中和隨著現(xiàn)代科技革命的突破，今天我們終于找到了逐力恒動(dòng)動(dòng)力的新原理，我們將能量傳遞和轉(zhuǎn)化規(guī)律與本逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了 “逐級(jí)相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動(dòng)”的做功運(yùn)動(dòng)，今天我們稱(chēng)之為“逐力恒動(dòng)動(dòng)力原理”理論，其現(xiàn)代型的逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)是完全可以實(shí)現(xiàn)的，并且能夠制造出完美的恒動(dòng)做功與提供電力的恒動(dòng)機(jī)械；不僅符合熱力學(xué)定律，也完全符合能量傳遞和傳化規(guī)律，與前人對(duì)永動(dòng)機(jī)的研究反差極大，而隨著現(xiàn)代新型材料的出現(xiàn)也為恒動(dòng)做功與提供電力的恒動(dòng)機(jī)械研制開(kāi)辟了新的道路。鑒于前人眾多失敗案例中，我們不難看出，過(guò)去在當(dāng)時(shí)無(wú)論是有學(xué)識(shí)的和無(wú)學(xué)識(shí)的人都相信永動(dòng)機(jī)是可能的，所以千百年來(lái)才有成千上萬(wàn)的人加入研究行列，但是終都是以失敗而告終，原因是:當(dāng)時(shí)的科技條件十分有限，科技素質(zhì)轉(zhuǎn)變較慢，缺乏新型材料，因而形成了長(zhǎng)年累月地在原地打轉(zhuǎn)和死守一種原理現(xiàn)象，自然也就創(chuàng)造不出滿意的現(xiàn)代的逐力恒動(dòng)機(jī)械來(lái)。本發(fā)明逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)的恒動(dòng)做功與提供電力，不需外接電源，不需輸電線路，且完全可以躍于現(xiàn)有核電力、熱電力、水電力、風(fēng)電力、太陽(yáng)能等電能產(chǎn)品之上，成為第一個(gè)不需外接電力的、不使用任何化石燃料和不需外接充電的獨(dú)立的新穎的炒貨機(jī)產(chǎn)品。其現(xiàn)有電能和使用電力不足的真正原因有六:1、核電力:所采用的核燃料，不僅有強(qiáng)烈的放射性，而且處理不當(dāng)和遇險(xiǎn)時(shí)，會(huì)形成重大災(zāi)難和長(zhǎng)期性污染；所產(chǎn)電力需投資輸電線路輸送，才能供給電器產(chǎn)品，而且投資巨大。2、熱電力:自然使用的都是不再生的化石能源，不僅嚴(yán)重污染，而且資源十分奇缺；所產(chǎn)電力同樣需投資輸電線路輸送，才能供給電器產(chǎn)品使用，而且投資同樣巨大。3、水電力:一般都是建立在淡水湖泊和河壩區(qū)域，由于全球淡水資源緊張，水電能的發(fā)展受到很大限制；所產(chǎn)電力同樣需投資輸電線路輸送，才能供給電器產(chǎn)品使用，而且投資同樣巨大。4、風(fēng)電力:雖然可以長(zhǎng)期利用，但裝機(jī)風(fēng)口難以尋找和確定，裝機(jī)容量及設(shè)備安裝受限，設(shè)備裝置區(qū)域偏遠(yuǎn)，投資較大，如出現(xiàn)風(fēng)口改向和偏移，就會(huì)出現(xiàn)投資損失過(guò)大。所產(chǎn)電力同樣需投資輸電線路輸送，才能供給電器產(chǎn)品使用，而且投資十分巨大。5、現(xiàn)有太陽(yáng)能電力:雖然是較好的新能源，但由于投資過(guò)大和光照時(shí)間受限，一直發(fā)展緩慢，大面積使用太陽(yáng)能難度很大。6、現(xiàn)有的各種炒貨機(jī):都需要使用化石燃料、外接電力或采用蓄電池供電才能夠使用；而且使用的電力都要輸電線路進(jìn)行遠(yuǎn)程輸送，輸送電力設(shè)施的投資同樣巨大，且存在很多缺點(diǎn)和弊端。以上諸多缺點(diǎn)和不足之處，亟等改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種非電能、非燃料的逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)及制造方法，它能克服現(xiàn)有各種炒貨機(jī)等領(lǐng)域長(zhǎng)期依賴(lài)于使用化石燃料、外接電力或采用蓄電池的缺點(diǎn)和不足之處。該逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)，它是采用‘逐級(jí)相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動(dòng)’的“逐力恒動(dòng)動(dòng)力原理”，實(shí)現(xiàn)了恒動(dòng)運(yùn)動(dòng)作業(yè)。實(shí)現(xiàn)逐力恒動(dòng)動(dòng)力原理的理論是:由同向等力能和同斥差異能的多級(jí)與逐級(jí)磁向動(dòng)力源，在同一時(shí)間連續(xù)做功，實(shí)行逐級(jí)相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動(dòng)的方法，使做功達(dá)到周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)向外循環(huán)輸出動(dòng)力源，這種循環(huán)輸出的動(dòng)力源，稱(chēng)之為“逐力恒動(dòng)動(dòng)力原理”。其“逐力恒動(dòng)動(dòng)力原理”決定了逐力恒動(dòng)機(jī)械的實(shí)現(xiàn)。它是利用消耗自然循環(huán)能量對(duì)外做功的，并實(shí)行逐級(jí)的相互轉(zhuǎn)化和相互補(bǔ)能來(lái)達(dá)到恒動(dòng)運(yùn)動(dòng)作業(yè)的，磁力越強(qiáng)所產(chǎn)生的功率就越大，逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)是一種不需要外接電能的、不使用化石燃料、零排放的、能自身產(chǎn)生持久機(jī)械能和電力的、最完善的逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)。逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)不僅不使用外來(lái)電能，還能自身發(fā)電自己使用，同時(shí)還能向其它機(jī)械、電子、照明、家用電器輸送大量的電力。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:首先，在炒貨機(jī)恒動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝置上逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)；逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)與炒貨機(jī)連接；逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)它是由逐力恒動(dòng)機(jī)艙、減速控制動(dòng)力機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、超容蓄電池和風(fēng)機(jī)組成。逐力恒動(dòng)機(jī)艙由恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套、恒動(dòng)機(jī)體外殼前板、法蘭盤(pán)、恒動(dòng)機(jī)機(jī)體外殼后蓋、逐力恒動(dòng)連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體、逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機(jī)座固定支架和風(fēng)機(jī)等構(gòu)成。在逐力恒動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝置上恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套；在恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套前端裝置有減速控制動(dòng)力機(jī)；在減速控制動(dòng)力機(jī)前端裝置有恒動(dòng)機(jī)體外殼前板；在恒動(dòng)機(jī)體外殼前板和恒動(dòng)機(jī)體外殼后蓋中間位置裝置有逐力恒動(dòng)連接軸桿；在恒動(dòng)機(jī)體外殼前板和法蘭盤(pán)上裝置上發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)；在逐力恒動(dòng)連接軸桿上分若干等份固定裝置有耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體；在耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體的周?chē)b置上逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)；再在逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)上裝置上若干個(gè)徑向永磁高頻磁體；為逐力恒動(dòng)機(jī)艙達(dá)到在常溫下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在機(jī)體外殼的底部裝置有空氣交換透氣罩；為逐力恒動(dòng)機(jī)艙整體的牢固性，在機(jī)體外殼的底部裝置有整體機(jī)座固定支架；為保障逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行能達(dá)到持久在常溫下工作和穩(wěn)定性能；在恒動(dòng)機(jī)體外殼前板底部裝置有送風(fēng)口 ；在送風(fēng)口裝置有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)與發(fā)電機(jī)或超容蓄電池連接，可保障風(fēng)機(jī)能持久運(yùn)行；在逐力恒動(dòng)機(jī)艙和發(fā)電機(jī)頂部裝置有整機(jī)起重與固定吊環(huán)，以便于整機(jī)移動(dòng)和固定。由于所裝置的耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體和徑向永磁高頻磁體的反差磁動(dòng)力能量極大，強(qiáng)度極高，其逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)會(huì)帶逐力恒動(dòng)連接軸桿飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到“逐級(jí)相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動(dòng)”的做功運(yùn)動(dòng)，并可持久輸出強(qiáng)大動(dòng)力。在裝配逐力恒動(dòng)機(jī)艙時(shí)，必須首先將逐力恒動(dòng)連接軸桿由減速控制動(dòng)力機(jī)控制在停止?fàn)顟B(tài)，方可進(jìn)行安裝裝置，否則就無(wú)法進(jìn)行安裝，安裝裝置完畢再由減速控制動(dòng)力機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度或停止，并可調(diào)節(jié)達(dá)到恒動(dòng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而且不需任何燃料。在逐力恒動(dòng)連接軸桿一端裝置上發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，從而達(dá)到恒動(dòng)動(dòng)力和恒動(dòng)電力的一體化效果，并可向外輸送大量動(dòng)力和電力；為發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性，在發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)旁裝配有超容蓄電池，超容蓄電池能夠持久保障配套設(shè)施持久運(yùn)行；其動(dòng)力輸出端和電力能源輸出端能為任何需電力和動(dòng)力的炒貨機(jī)等領(lǐng)域提供持久能源，而且不需外接電能，一經(jīng)啟動(dòng)便能周而復(fù)始地逐力循環(huán)運(yùn)動(dòng)，它不僅不消耗化石能源和化學(xué)燃料，還能產(chǎn)生大量的電力。由于該逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)及制造方法能夠達(dá)到周而復(fù)始的恒動(dòng)運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生了恒動(dòng)動(dòng)力電力能源，為人類(lèi)節(jié)約了大量能源，極其完善。本發(fā)明的有益效果是:實(shí)現(xiàn)了 “逐力恒動(dòng)動(dòng)力原理”，即恒動(dòng)運(yùn)動(dòng)作業(yè)和逐力恒動(dòng)動(dòng)力原理的理論。它能夠周而復(fù)始地逐力循環(huán)運(yùn)動(dòng)，不僅不需外接電力，還能產(chǎn)生大量的電能；而且沒(méi)有任何污染，為永久零排放的新能源機(jī)電；具有高效、清潔、環(huán)保、干凈、衛(wèi)生、無(wú)摩擦做功噪音等優(yōu)點(diǎn)；具有非電能、非燃料機(jī)械化運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力與電力能量直接轉(zhuǎn)換等特有功能，從而達(dá)到恒動(dòng)動(dòng)力和恒動(dòng)電力的一體化效果，能為任何需要電力和動(dòng)力的炒貨機(jī)、照明燈、家用電器、蓄電設(shè)備等領(lǐng)域提供持久電能，十分完美。利用本發(fā)明的技術(shù)方案，還可以制造出各式各樣的、大小不等的、微型特用的、功能強(qiáng)弱的單動(dòng)力機(jī)艙式、多動(dòng)力機(jī)艙式和若干超強(qiáng)動(dòng)力機(jī)艙式的逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)，非
常實(shí)用。
本發(fā)明逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)的制造方法是:首先，用4_8mm厚的鋼板制成一定規(guī)格的炒貨機(jī)恒動(dòng)機(jī)艙，在炒貨機(jī)恒動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝置上逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)；逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)與炒貨機(jī)連接；逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)它是由逐力恒動(dòng)機(jī)艙、減速控制動(dòng)力機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、超容蓄電池和風(fēng)機(jī)組成。在逐力恒動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝置上恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套，恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套用3_5mm厚的純鋼板或不銹鋼板制成圓桶形狀，并固定在恒動(dòng)機(jī)體外殼后蓋內(nèi)；在恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套前端裝置有減速控制動(dòng)力機(jī)；在減速控制動(dòng)力機(jī)前端裝置有恒動(dòng)機(jī)體外殼前板，恒動(dòng)機(jī)體外殼前板帶有法蘭盤(pán)，用鋼板或鑄鋼制成；在恒動(dòng)機(jī)體外殼前板和恒動(dòng)機(jī)體外殼后蓋中間位置裝置有逐力恒動(dòng)連接軸桿，逐力恒動(dòng)連接軸桿用鋼棒制成；在恒動(dòng)機(jī)體外殼前板和法蘭盤(pán)上裝置上發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)；在逐力恒動(dòng)連接軸桿上分若干等份固定裝置有耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體，其耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體由稀土和稀有合金材料燒結(jié)制成，并制成要求的規(guī)格，經(jīng)充磁而成；在耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體的周?chē)b置上逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)，逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)用1-3_厚的純鋼板或不銹鋼板制成圓桶形狀，并固定在恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套內(nèi)；再在逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)上裝置上若干個(gè)徑向永磁高頻磁體，徑向永磁高頻磁體由稀土材料、稀有合金材料和鐠釹材料加入鏑稀有材料與碳材料燒結(jié)制成，并制成要求的規(guī)格，經(jīng)徑向充磁而成；為逐力恒動(dòng)機(jī)艙達(dá)到在常溫下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在機(jī)體外殼的底部裝置有空氣交換透氣罩；為逐力恒動(dòng)機(jī)艙整體的牢固性，在機(jī)體外殼的底部裝置有整體機(jī)座固定支架；為保障逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行能達(dá)到持久在常溫下工作和穩(wěn)定性能；在恒動(dòng)機(jī)體外殼前板底部裝置有送風(fēng)口 ；在送風(fēng)口裝置有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)可選擇散熱風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)與發(fā)電機(jī)或超容蓄電池連接，可保障風(fēng)機(jī)能持久運(yùn)行；在逐力恒動(dòng)機(jī)艙和發(fā)電機(jī)頂部裝置有整機(jī)起重與固定吊環(huán)，整機(jī)起重與固定吊環(huán)用鋼筋制成，并焊接牢固。在裝配逐力恒動(dòng)機(jī)艙時(shí)，必須首先將逐力恒動(dòng)連接軸桿由減速控制動(dòng)力機(jī)控制在停止?fàn)顟B(tài)，方可進(jìn)行安裝裝置，否則就無(wú)法進(jìn)行安裝，安裝裝置完畢再由減速控制動(dòng)力機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度或停止，并可調(diào)節(jié)達(dá)到恒動(dòng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而且不需任何燃料。為發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性，在發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)旁裝配有超容蓄電池，超容蓄電池能夠持久保障配套設(shè)施持久運(yùn)行。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本發(fā)明逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)及制造方法結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是逐力恒動(dòng)機(jī)艙構(gòu)造放大示意圖。圖3是逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、逐力恒動(dòng)機(jī)艙；2、減速控制動(dòng)力機(jī)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)；4、發(fā)電機(jī)；5、超容蓄電池；
6、逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)；7、恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套；8、恒動(dòng)機(jī)體外殼前板；9、法蘭盤(pán)；10、恒動(dòng)機(jī)體外殼后蓋；11、逐力恒動(dòng)連接軸桿；12、耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體；13、逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)；14、徑向永磁高頻磁體；15、空氣交換透氣罩；16、整體機(jī)座固定支架；17、整機(jī)起重與固定吊環(huán)；18、動(dòng)力輸出端；19、電力電源輸出端；20、送風(fēng)口 ；21、風(fēng)機(jī)；
22、炒貨機(jī)恒動(dòng)機(jī)艙；23、炒貨機(jī)。
具體實(shí)施例方式茲結(jié)合附圖對(duì)一種逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)及制造方法的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)敘述:參見(jiàn)圖1、2、3，首先，在炒貨機(jī)恒動(dòng)機(jī)艙(22)內(nèi)裝置上逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)(6);逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)(6)與炒貨機(jī)(23)連接；逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)(6)它是由逐力恒動(dòng)機(jī)艙(I)、減速控制動(dòng)力機(jī)(2)、發(fā)動(dòng)機(jī)(3)、發(fā)電機(jī)(4)、超容蓄電池(5)和風(fēng)機(jī)(21)組成。逐力恒動(dòng)機(jī)艙⑴由恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套(7)、恒動(dòng)體外殼前板(8)、法蘭盤(pán)(9)、恒動(dòng)機(jī)體外殼后蓋(10)、逐力恒動(dòng)連接軸桿(11)、耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體(12)、逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)(13)、徑向永磁高頻磁體(14)、空氣交換透氣罩(15)、整體機(jī)座固定支架(16)和風(fēng)機(jī)(21)等構(gòu)成。在逐力恒動(dòng)機(jī)艙(I)內(nèi)裝置上恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套(7);在恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套(7)前端裝置有減速控制動(dòng)力機(jī)(2);在減速控制動(dòng)力機(jī)(2)前端裝置有恒動(dòng)機(jī)體外殼前板
(8);在恒動(dòng)機(jī)體外殼前板(8)和恒動(dòng)機(jī)體外殼后蓋(10)中間位置裝置有逐力恒動(dòng)連接軸桿(11);在恒動(dòng)機(jī)體外殼前板(8 )和法蘭盤(pán)(9)上裝置上發(fā)動(dòng)機(jī)(3)和發(fā)電機(jī)(4);在逐力恒動(dòng)連接軸桿(11)上分若干等份固定裝置有耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體(12);在耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體(12)的周?chē)b置上逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)(13)；再在逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)(13)上裝置上若干個(gè)徑向永磁高頻磁體
(14);為逐力恒動(dòng)機(jī)艙(I)達(dá)到在常溫下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在機(jī)體外殼的底部裝置有空氣交換透氣罩(15);為逐力恒動(dòng)機(jī)艙(I)整體的牢固性，在機(jī)體外殼的底部裝置有整體機(jī)座固定支架(16);為保障逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)￠)的運(yùn)行能達(dá)到持久在常溫下工作和穩(wěn)定性能；在恒動(dòng)體外殼前板(8)底部裝置有送風(fēng)口(20);在送風(fēng)口(20)裝置有風(fēng)機(jī)(21)，風(fēng)機(jī)(21)與發(fā)電機(jī)(4)或超容蓄電池(5)連接，可保障風(fēng)機(jī)(21)能持久運(yùn)行；在逐力恒動(dòng)機(jī)艙(I)和發(fā)電機(jī)(4)頂部裝置有整機(jī)起重與固定吊環(huán)(17)，以便于整機(jī)移動(dòng)和固定。由于所裝置的耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體(12)和徑向永磁高頻磁體(14)的反差磁動(dòng)力能量極大，強(qiáng)度極高，其逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)(13)會(huì)帶逐力恒動(dòng)連接軸桿(11)飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到“逐級(jí)相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動(dòng)”的做功運(yùn)動(dòng)，并可持久輸出強(qiáng)大動(dòng)力。在裝配逐力恒動(dòng)機(jī)艙(I)時(shí)，必須首先將逐力恒動(dòng)連接軸桿(11)由減速控制動(dòng)力機(jī)(2)控制在停止?fàn)顟B(tài)，方可進(jìn)行安裝裝置，否則就無(wú)法進(jìn)行安裝，安裝裝置完畢再由減速控制動(dòng)力機(jī)(2)進(jìn)行調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度或停止，并可調(diào)節(jié)達(dá)到恒動(dòng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而且不需任何燃料。在逐力恒動(dòng)連接軸桿(11) 一端裝置上發(fā)動(dòng)機(jī)(3)和發(fā)電機(jī)(4)，從而達(dá)到恒動(dòng)動(dòng)力和恒動(dòng)電力的一體化效果，并可向外輸送大量動(dòng)力和電力；為發(fā)動(dòng)機(jī)(3)和發(fā)電機(jī)
(4)的穩(wěn)定性，在發(fā)動(dòng)機(jī)(3)和發(fā)電機(jī)(4)旁裝配有超容蓄電池(5)，超容蓄電池(5)能夠永久保障配套設(shè)施持久運(yùn)行；其動(dòng)力輸出端(18)和電力能源輸出端(19)能為任何需要電力與動(dòng)力的炒貨機(jī)(23)及機(jī)械、電子、照明、電器等領(lǐng)域提供持久電力，而且不需要外接電能，一經(jīng)啟動(dòng)便能周而復(fù)始地逐力循環(huán)運(yùn)動(dòng)，它不僅不消耗任何能源和化學(xué)燃料，而且永不需要外接電能、能自身產(chǎn)生持久機(jī)械能和電力，還能產(chǎn)生大量的電能。由于該逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)及制造方法能夠達(dá)到周而復(fù)始的恒動(dòng)運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生了恒動(dòng)動(dòng)力電力能源，為逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)提供了取之不盡、用之不完的新型能源，極其完善。
權(quán)利要求
1.一種逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)，其特征在于:在炒貨機(jī)恒動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝置上逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)；逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)它是由逐力恒動(dòng)機(jī)艙、減速控制動(dòng)力機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、超容蓄電池和風(fēng)機(jī)組成；逐力恒動(dòng)機(jī)艙由恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套、恒動(dòng)機(jī)體外殼前板、法蘭盤(pán)、恒動(dòng)機(jī)體外殼后蓋、逐力恒動(dòng)連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體、逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機(jī)座固定支架構(gòu)成。
全文摘要
一種逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)，它是采用“逐級(jí)相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動(dòng)的逐力恒動(dòng)動(dòng)力原理”，實(shí)現(xiàn)了恒動(dòng)運(yùn)動(dòng)作業(yè)。該炒貨機(jī)是一種不需外接電能的、零排放的、能自身產(chǎn)生持久機(jī)械能和電力的、永不停電的、最完善的逐力恒動(dòng)電力炒貨機(jī)。并能向其它機(jī)械和電器輸送電力。它是由逐力恒動(dòng)機(jī)艙、逐力恒動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)、減速控制動(dòng)力機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、超容蓄電池和風(fēng)機(jī)組成。逐力恒動(dòng)機(jī)艙由恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套、恒動(dòng)機(jī)體外殼前板、法蘭盤(pán)、恒動(dòng)機(jī)體外殼后蓋、逐力恒動(dòng)連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體、逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤(pán)、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機(jī)座固定支架構(gòu)成。該炒貨機(jī)具有取之不盡的新能源。
文檔編號(hào)H02K53/00GK103141920SQ20131009152
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月21日
發(fā)明者萬(wàn)金林, 陳延華 申請(qǐng)人:天長(zhǎng)市中能?chē)?guó)泰能源技術(shù)有限公司, 萬(wàn)金林, 陳延華