專利名稱：節(jié)能高效慣性輪發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電技術(shù)，是一種利用輪子的高速旋轉(zhuǎn)的慣性，提高原驅(qū)動輪的驅(qū)動作用，然后帶動發(fā)電機進行發(fā)電，具有一定的節(jié)能作用?？蓮V泛用于社會生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
發(fā)電機是生產(chǎn)生活各個領(lǐng)域里使用極為廣泛的一種機械設(shè)備。人們發(fā)明發(fā)電機數(shù)百年來，設(shè)計了各種各樣的發(fā)電機，有著各種不同的結(jié)構(gòu)、形狀和用途，在生產(chǎn)生活中發(fā)揮了極其巨大的作用，發(fā)電機已經(jīng)成為人類生產(chǎn)生活不可缺少的設(shè)備。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會能源需求越來越大，能源短缺問題也越來越突出。因此，不斷研發(fā)新的能源設(shè)備、發(fā)電設(shè)備就顯得非常重要。為此，提出新的節(jié)能高效的新型發(fā)電設(shè)備是非常必要的。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述技術(shù)問題，提出一種節(jié)能高效慣性輪發(fā)電裝置，該發(fā)電裝置很巧妙地利用運動物體，特別是旋轉(zhuǎn)輪子的慣性能量，提高發(fā)電機的效率，結(jié)構(gòu)簡單而實用，具有一定的節(jié)能增效作用。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
節(jié)能高效慣性輪發(fā)電裝置，設(shè)有發(fā)電機，其特征是:設(shè)有一個慣性輪，該慣性輪通過調(diào)速變速器A與所述發(fā)電機驅(qū)動連接；所述慣性輪通過外周面與設(shè)置的一個啟動輪的外周面接觸，該兩輪通過輪外周面的貼靠摩擦力進行驅(qū)動連接，該啟動輪通過一個調(diào)速變速器B與一個功率小于所述發(fā)電機的啟動電機進行驅(qū)動連接；所述啟動輪的直徑小于慣性輪的直徑，所述慣性輪與啟動輪之間的間距為可調(diào)設(shè)置。
本發(fā)明進一步完善和實施的補充方案是:
另外設(shè)有一個直徑小于所述慣性輪，并且與慣性輪同軸設(shè)置的傳動輪，傳動輪的外周面與設(shè)置的一個驅(qū)動輪的外周面接觸，傳動輪的直徑與驅(qū)動輪相近，該兩輪通過輪外周面的貼靠摩擦力進行傳動連接，該驅(qū)動輪通過一個調(diào)速變速器C與一個驅(qū)動電機進行驅(qū)動連接；驅(qū)動輪與傳動輪之間的間距為可調(diào)設(shè)置。
所述慣性輪、啟動輪、驅(qū)動輪和傳動輪的外周面均設(shè)置有耐磨塑料層。
本發(fā)明的發(fā)電裝置 的運行過程:首先給啟動電機通電，該啟動電機通電啟動后通過調(diào)速變速器B驅(qū)動啟動輪轉(zhuǎn)動，因為啟動輪與慣性輪直徑相差較大，力距大，慣性輪很容易被啟動?？梢哉{(diào)節(jié)調(diào)速變速器B，提高啟動輪和慣性輪的轉(zhuǎn)速；當(dāng)慣性輪轉(zhuǎn)速提高以后，再啟動小馬力的驅(qū)動電機，關(guān)閉啟動電機。由于慣性輪的質(zhì)量較大，慣性較大，當(dāng)它達到一定的轉(zhuǎn)速后，就可以由小馬力的驅(qū)動電機通過驅(qū)動輪和傳動輪維持它的運轉(zhuǎn)。由于傳動輪與慣性輪同軸，而驅(qū)動輪與傳動輪直徑相近，所以驅(qū)動電機可以用較小的轉(zhuǎn)速來維持慣性輪的轉(zhuǎn)動，同時帶動所述發(fā)電機發(fā)電。當(dāng)然也可以由啟動電機繼續(xù)維持慣性輪的運轉(zhuǎn)。運行過程中，可適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)各調(diào)速變速器，以使整個裝置運行平穩(wěn)，達到運行要求。
本發(fā)明的發(fā)電機結(jié)構(gòu)新穎，簡單適用，可以根據(jù)不同需要設(shè)計成各種不同的規(guī)格，適應(yīng)性強，用途廣，具有一定的節(jié)能效果，發(fā)電效率較高。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進行說明:實施例:參見附圖，節(jié)能高效慣性輪發(fā)電裝置，設(shè)有發(fā)電機3，功率為250千瓦，設(shè)有一個慣性輪1，直徑為3.2米，重量為3.1噸，該慣性輪通過調(diào)速變速器A2與所述發(fā)電機驅(qū)動連接；所述慣性輪通過外周面與設(shè)置的一個啟動輪6的外周面接觸，該兩輪通過輪外周面的貼靠摩擦力進行驅(qū)動連接，該啟動輪通過一個調(diào)速變速器B5與一個功率為30千瓦的啟動電機4進行驅(qū)動連接；所述啟動輪的直徑為0.3米，所述慣性輪與啟動輪之間的間距為可調(diào)設(shè)置。另外設(shè)有一個直徑為0.5米，并且與慣性 輪同軸設(shè)置的傳動輪7，傳動輪的外周面與設(shè)置的一個驅(qū)動輪8的外周面接觸，驅(qū)動輪的直徑為0.3米，該兩輪通過輪外周面的貼靠摩擦力進行傳動連接，該驅(qū)動輪通過一個調(diào)速變速器C9與一個功率為30千瓦的驅(qū)動電機10進行驅(qū)動連接；驅(qū)動輪與傳動輪之間的間距為可調(diào)設(shè)置。所述慣性輪、啟動輪、驅(qū)動輪和傳動輪的外周面均設(shè)置有耐磨塑料層。
實施例通試運行I年，效果很好，平均耗電12度/小時，平均發(fā)出電250度/小時。
在不脫離本發(fā)明基本結(jié)構(gòu)的情況下，還可以做出許多相同或相近的變化，這些變化應(yīng)仍屬于本發(fā)明專利的保護范圍之中。
權(quán)利要求
1.一種節(jié)能高效慣性輪發(fā)電裝置，設(shè)有發(fā)電機⑶，其特征是:設(shè)有一個慣性輪(1)，該慣性輪通過調(diào)速變速器A(2)與所述發(fā)電機驅(qū)動連接；所述慣性輪通過外周面與設(shè)置的一個啟動輪出)的外周面接觸，該兩輪通過輪外周面的貼靠摩擦力進行驅(qū)動連接，該啟動輪通過一個調(diào)速變速器B(5)與一個功率小于所述發(fā)電機的啟動電機(4)進行驅(qū)動連接；所述啟動輪的直徑小于慣性輪的直徑，所述慣性輪與啟動輪之間的間距為可調(diào)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電裝置，其特征是:另外設(shè)有一個直徑小于所述慣性輪，并且與慣性輪同軸設(shè)置的傳動輪(7)，傳動輪的外周面與設(shè)置的一個驅(qū)動輪(8)的外周面接觸，傳動輪的直徑與驅(qū)動輪相近，該兩輪通過輪外周面的貼靠摩擦力進行傳動連接，該驅(qū)動輪通過一個調(diào)速變速器C(9)與一個驅(qū)動電機(10)進行驅(qū)動連接；驅(qū)動輪與傳動輪之間的間距為可調(diào)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)電裝置，其特征是:所述慣性輪、啟動輪、驅(qū)動輪和傳動輪的外周面均設(shè)置有 耐磨塑料層。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種節(jié)能高效慣性輪發(fā)電裝置，設(shè)有發(fā)電機，設(shè)有一個慣性輪通過調(diào)速變速器A與發(fā)電機驅(qū)動連接；慣性輪通過外周面與一個啟動輪的外周面接觸，啟動輪通過調(diào)速變速器B與馬力小于所述發(fā)電機的啟動電機進行驅(qū)動連接；另外設(shè)有驅(qū)動輪與傳動輪的外周面接觸，驅(qū)動輪通過調(diào)速變速器C與驅(qū)動電機進行驅(qū)動連接；傳動輪與慣性輪同軸設(shè)置；所述慣性輪與啟動輪之間的間距、驅(qū)動輪與傳動輪之間的間距均為可調(diào)設(shè)置。慣性輪、啟動輪、驅(qū)動輪和傳動輪的外周面均設(shè)置有耐磨塑料層。本發(fā)明適用于發(fā)電，結(jié)構(gòu)新穎，簡單適用，可以根據(jù)不同需要設(shè)計成各種不同的規(guī)格，適應(yīng)性強，用途廣，具有一定的節(jié)能效果，發(fā)電效率較高。
文檔編號H02K53/00GK103248199SQ20131011369
公開日2013年8月14日 申請日期2013年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月3日
發(fā)明者孫奉獻, 孫慶山 申請人:孫奉獻