車載太陽(yáng)能電源模塊的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載太陽(yáng)能電源模塊，包括：車載電池組件、太陽(yáng)能電池組件和充電電路，所述太陽(yáng)能電池組件通過充電電路與車載電池組件電性連接，所述車載電池組件和充電電路之間電性連接有保護(hù)電路，所述充電電路和太陽(yáng)能電池組件之間電性連接有整流濾波電路。通過上述方式，本發(fā)明車載太陽(yáng)能電源模塊，能夠提高使用效率，安全穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說明】車載太陽(yáng)能電源模塊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子領(lǐng)域，特別是涉及一種車載太陽(yáng)能電源模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽(yáng)能是一種資源豐富的清潔可再生能源，太陽(yáng)能光伏發(fā)電作為低碳環(huán)保的清潔可再生新能源具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和巨大的開發(fā)潛力。太陽(yáng)能已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和人們的日常生活中來(lái)，作為一個(gè)處在戶外作業(yè)的工具來(lái)說，汽車有充足的時(shí)間接觸到光照，但是將太陽(yáng)能應(yīng)用到汽車上還不是很廣泛，其主要原因是汽車可以接觸到光照的面積非常有限，汽車在行駛中對(duì)電能的需求較大，單是依靠太陽(yáng)能不能滿足其用電需求，因此，人們忽略了將太陽(yáng)能應(yīng)用到汽車的研究。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種車載太陽(yáng)能電源模塊，能夠提高使用效率，安全穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種車載太陽(yáng)能電源模塊，包括:車載電池組件、太陽(yáng)能電池組件和充電電路，所述太陽(yáng)能電池組件通過充電電路與車載電池組件電性連接，所述車載電池組件和充電電路之間電性連接有保護(hù)電路，所述充電電路和太陽(yáng)能電池組件之間電性連接有整流濾波電路。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述充電電路上電性連接有控制電路，所述控制電路和充電電路之間電性連接有檢測(cè)電路。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述保護(hù)電路包括過壓保護(hù)電路、過流保護(hù)電路和過熱保護(hù)電路。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述充電電路包括轉(zhuǎn)換電路和逆變電路，所述轉(zhuǎn)換電路與逆變電路電性連接。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述太陽(yáng)能電池組件為單晶硅太陽(yáng)能電池板，所述車載電池組件為蓄電池。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明車載太陽(yáng)能電源模塊，能夠提高使用效率，安全穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明車載太陽(yáng)能電源模塊一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、車載電池組件,2、太陽(yáng)能電池組件，3、充電電路，4、保護(hù)電路，5、整流濾波電路，6、控制電路，7、檢測(cè)電路。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，一種車載太陽(yáng)能電源模塊，包括:車載電池組件1、太陽(yáng)能電池組件2和充電電路3，所述太陽(yáng)能電池組件2通過充電電路3與車載電池組件I電性連接，所述車載電池組件I和充電電路3之間電性連接有保護(hù)電路4，所述充電電路4和太陽(yáng)能電池組件2之間電性連接有整流濾波電路5。
[0013]另外，所述充電電路3上電性連接有控制電路6，所述控制電路6和充電電路3之間電性連接有檢測(cè)電路7。
[0014]另外，所述保護(hù)電路4包括過壓保護(hù)電路、過流保護(hù)電路和過熱保護(hù)電路。
[0015]另外，所述充電電路4包括轉(zhuǎn)換電路和逆變電路，所述轉(zhuǎn)換電路與逆變電路電性連接。
[0016]另外，所述太陽(yáng)能電池組件2為單晶硅太陽(yáng)能電池板，所述車載電池組件I為蓄電池。
[0017]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明車載太陽(yáng)能電源模塊，能夠提高使用效率，安全穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載太陽(yáng)能電源模塊，其特征在于，包括:車載電池組件、太陽(yáng)能電池組件和充電電路，所述太陽(yáng)能電池組件通過充電電路與車載電池組件電性連接，所述車載電池組件和充電電路之間電性連接有保護(hù)電路，所述充電電路和太陽(yáng)能電池組件之間電性連接有整流濾波電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載太陽(yáng)能電源模塊，其特征在于，所述充電電路上電性連接有控制電路，所述控制電路和充電電路之間電性連接有檢測(cè)電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載太陽(yáng)能電源模塊，其特征在于，所述保護(hù)電路包括過壓保護(hù)電路、過流保護(hù)電路和過熱保護(hù)電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載太陽(yáng)能電源模塊，其特征在于，所述充電電路包括轉(zhuǎn)換電路和逆變電路，所述轉(zhuǎn)換電路與逆變電路電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載太陽(yáng)能電源模塊，其特征在于，所述太陽(yáng)能電池組件為單晶硅太陽(yáng)能電池板，所述車載電池組件為蓄電池。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK103490464SQ201310387070
【公開日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】吳偉 申請(qǐng)人:常州能動(dòng)電子科技有限公司