利用人力補(bǔ)充飛輪電池能量的裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種利用人力補(bǔ)充飛輪電池能量的裝置。其特別之處是飛輪電池的飛輪上設(shè)置多塊磁鐵；在飛輪電池外設(shè)置一含有多塊磁鐵的人力驅(qū)動裝置，其中的磁鐵與飛輪上的磁鐵數(shù)量相等，且一一對應(yīng)；使用方法：用手轉(zhuǎn)動主動輪和變速器，利用變速器提高轉(zhuǎn)速帶動人力驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)動，人力驅(qū)動裝置中的磁鐵與飛輪上的磁鐵通過磁場的耦合作用，帶動飛輪轉(zhuǎn)動，使飛輪儲存能量；當(dāng)飛輪達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速，撤走驅(qū)動裝置，飛輪依靠儲存的動能繼續(xù)轉(zhuǎn)動；當(dāng)外界需要電能時，飛輪的動能通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，輸出給外部負(fù)載。有益之處：在無電源場合，可以用人力給飛輪電池輸入動能。而現(xiàn)有的飛輪電池只能通過充電方式給飛輪電池輸入能量。
【專利說明】利用人力補(bǔ)充飛輪電池能量的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是關(guān)于飛輪電池(或稱飛輪儲能裝置)領(lǐng)域，特別是涉及一種飛輪電池補(bǔ)充能量的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在眾多儲能裝置中，飛輪電池突破了化學(xué)電池的局限，用物理方法實(shí)現(xiàn)儲能。當(dāng)飛輪以一定角速度旋轉(zhuǎn)時，就具有一定的動能，飛輪電池以其動能轉(zhuǎn)換成電能。飛輪電池與化學(xué)電池相比，以其高效率，充電時間短、相對尺寸小、清潔無污染等突出優(yōu)勢有望成為最具前景的儲能電池。
[0003]飛輪電池的工作原理:飛輪電池中有一個電機(jī)(電動/發(fā)電一體機(jī)),充電時,該電機(jī)以電動機(jī)形式運(yùn)轉(zhuǎn)，將外界輸入的電能通過電動機(jī)轉(zhuǎn)化為飛輪的動能儲存起來，即飛輪電池“充電”；當(dāng)外界需要電能時，該電機(jī)以發(fā)電機(jī)形式轉(zhuǎn)動，通過發(fā)電機(jī)將飛輪的動能轉(zhuǎn)化為電能，輸出給外部負(fù)載，即飛輪電池“放電”。為了減少風(fēng)阻損耗，摩擦等能量損失，飛輪電池設(shè)置在真空盒內(nèi)，并使用磁懸浮軸承支撐轉(zhuǎn)動部件。
[0004]飛輪電池的儲能密度大、相對尺寸小的特點(diǎn)，尤其適合攜帶于野外無電源場合，可以給手提電腦、收音機(jī)，較大功率的燈光支持電力。但由于飛輪電池設(shè)置在真空盒內(nèi)，目前只能用通電的方式驅(qū)動真空盒內(nèi)的電機(jī)帶動飛輪轉(zhuǎn)動，使飛輪儲存動能，而在野外卻沒有可以給飛輪電池充電的電源。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種在野外，或者在無電源的場合，用人力給飛輪電池補(bǔ)充動能的裝置及方法。
[0006]本發(fā)明主要技術(shù)思路:由于飛輪電池是在真空盒內(nèi)運(yùn)作的，所以驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸不能伸出真空盒外與外界的驅(qū)動裝置連接，否則很難保證飛輪電池在真空環(huán)境下運(yùn)行。由此推出如下技術(shù)思路:在飛輪電池的真空盒內(nèi)的飛輪上設(shè)置多塊磁鐵，相對應(yīng)在真空盒外設(shè)置一個含有多塊磁鐵的人力驅(qū)動裝置，轉(zhuǎn)動該人力驅(qū)動裝置，依靠磁鐵間的磁力耦合，使真空盒內(nèi)的飛輪轉(zhuǎn)動，以此在飛輪中儲存動能。
[0007]本發(fā)明的具體技術(shù)方案:包括飛輪電池的真空盒以及真空盒內(nèi)的飛輪和發(fā)電機(jī)，其特征是，在所述飛輪上設(shè)置多塊磁鐵；在所述真空盒外設(shè)置一人力驅(qū)動裝置，該人力驅(qū)動裝置包括含有多塊磁鐵的驅(qū)動套、變速器、主動輪，所述驅(qū)動套、變速器、主動輪順序連接；驅(qū)動套設(shè)置在所述真空盒的外圍，且與飛輪同軸心；驅(qū)動套中的磁鐵與所述飛輪上的磁鐵數(shù)量相等，且一一對應(yīng)；所述主動輪上設(shè)置一手柄；
上述裝置使用方法:手握手柄轉(zhuǎn)動主動輪，主動輪驅(qū)動變速器，利用變速器提高轉(zhuǎn)速帶動驅(qū)動套轉(zhuǎn)動，驅(qū)動套中的磁鐵與飛輪上的磁鐵通過磁場的耦合作用，帶動飛輪轉(zhuǎn)動，使飛輪儲存能量；當(dāng)飛輪達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速，撤走驅(qū)動裝置，飛輪依靠儲存的動能繼續(xù)轉(zhuǎn)動；當(dāng)外界需要電能時，飛輪的動能通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，輸出給外部負(fù)載。
[0008]本發(fā)明的有益之處是:
1、在無電源場合，可以用人力給飛輪電池輸入動能。而現(xiàn)有的飛輪電池只能通過充電方式給飛輪電池輸入能量。
[0009]2、給飛輪電池輸入動能過程中，飛輪電池可以同時向外部負(fù)載輸出電能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的立體示意圖。
[0011]圖2是圖1的局部剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
參見圖2，飛輪電池I的飛輪11上設(shè)置多塊磁鐵12 ;在真空盒13外設(shè)置一人力驅(qū)動裝置2，該人力驅(qū)動裝置2包括含有多塊磁鐵21的驅(qū)動套22、變速器23、主動輪24，所述驅(qū)動套22、變速器23、主動輪24順序連接；驅(qū)動套22設(shè)置在真空盒13的外圍，且與飛輪11同軸心，驅(qū)動套22中的磁鐵21與所述飛輪上的磁鐵12數(shù)量相等,且--對應(yīng)；其中主動輪24
上設(shè)置一手柄25。
[0013]上述裝置使用方法:手握手柄25轉(zhuǎn)動主動輪24，主動輪驅(qū)動變速器23，利用變速器23提高轉(zhuǎn)速帶動驅(qū)動套22轉(zhuǎn)動，驅(qū)動套中的磁鐵21與飛輪上的磁鐵12通過磁場的耦合作用，帶動飛輪11轉(zhuǎn)動，使飛輪11儲存能量；當(dāng)飛輪11達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速，卸下連接螺釘3，撤走驅(qū)動裝置2。驅(qū)動裝置2和飛輪電池I分別由支撐架26和支撐架15支承。這樣，驅(qū)動套22中的磁鐵21就不會影響飛輪的轉(zhuǎn)動。飛輪11依靠儲存的動能繼續(xù)轉(zhuǎn)動；當(dāng)外界需要電能時，飛輪11的動能通過發(fā)電機(jī)14轉(zhuǎn)化為電能，輸出給外部負(fù)載。
【權(quán)利要求】
1.一種利用人力補(bǔ)充飛輪電池能量的裝置，包括飛輪電池的真空盒以及真空盒內(nèi)的飛輪和發(fā)電機(jī)，其特征是，在所述飛輪上設(shè)置多塊磁鐵；在所述真空盒外設(shè)置一人力驅(qū)動裝置，該人力驅(qū)動裝置包括含有多塊磁鐵的驅(qū)動套、變速器、主動輪，所述驅(qū)動套、變速器、主動輪順序連接；驅(qū)動套設(shè)置在所述真空盒的外圍，且與飛輪同軸心；驅(qū)動套中的磁鐵與所述飛輪上的磁鐵數(shù)量相等，且一一對應(yīng)；所述主動輪上設(shè)置一手柄。
【文檔編號】H02K7/02GK104467264SQ201310427060
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】杜文娟 申請人:杜文娟