国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)永磁發(fā)電的制造方法

      文檔序號(hào):7357003閱讀:328來(lái)源:國(guó)知局
      發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)永磁發(fā)電的制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)永磁發(fā)電機(jī),屬于汽車(chē)電機(jī)電器【技術(shù)領(lǐng)域】,由廢氣渦輪機(jī)、永磁體、發(fā)電系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子、前端蓋、后端蓋組成,永磁體的數(shù)量和發(fā)電系統(tǒng)的數(shù)量相等,一組永磁體、發(fā)電系統(tǒng)固定在后端蓋內(nèi)腔中的同一圓周上,另一組永磁體、發(fā)電系統(tǒng)固定在前端蓋內(nèi)腔中的同一圓周上,轉(zhuǎn)子為法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu),既沒(méi)有電勵(lì)磁繞組,也沒(méi)有永磁體,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,勵(lì)磁磁場(chǎng)由永磁體提供,無(wú)電勵(lì)磁繞組、電能消耗少,無(wú)碳刷滑環(huán)結(jié)構(gòu),故障率低,渦輪機(jī)通過(guò)螺栓固定在發(fā)電機(jī)前端蓋上,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣直接驅(qū)動(dòng),節(jié)約能源,降低損耗。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)永磁發(fā)電機(jī)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣潤(rùn)輪驅(qū)動(dòng)永磁發(fā)電機(jī),屬于汽車(chē)電機(jī)電器【技術(shù)領(lǐng)域】。 【背景技術(shù)】
      [0002]汽車(chē)工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn) 輸、以及人類(lèi)生產(chǎn)生活中的各個(gè)方面都起著不可缺少的作用,燃料在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃 燒所產(chǎn)生總能量的25 %?40 %轉(zhuǎn)換為有效功,其余60 %?75 %都損失掉,其中廢氣帶走的 能量為25%?35%,回收利用這部分廢氣能量具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。如已公開(kāi)的發(fā)明專(zhuān) 利:廢氣渦輪增壓發(fā)電機(jī),申請(qǐng)?zhí)?02 I 07205.1,由永磁體和線圈繞組構(gòu)成,方案一:永磁 體分別嵌置在壓氣機(jī)葉輪的對(duì)稱(chēng)位置上,且其磁極性排列剛好相反,而線圈繞組與永磁體 之間保持一定的間隙,永磁體和線圈繞組是固定在壓氣機(jī)殼體的內(nèi)側(cè);方案二:永磁體嵌 置在轉(zhuǎn)子主軸上,而線圈繞組也分別排列在相對(duì)稱(chēng)的位置上,永磁體和線圈繞組之間保持 一定的間隙,線圈繞組則固定在中間殼體上;方案三:永磁體嵌置在壓氣機(jī)葉輪的背部,而 線圈繞組固定在中間殼體的相應(yīng)位置上,永磁體和線圈繞組之間保持一定的間隙。該技術(shù) 方案是將多塊永磁體粘接在壓氣機(jī)葉輪上、或者轉(zhuǎn)子主軸上、或者壓氣機(jī)葉輪的背部,由于 使用粘接劑粘接永磁體,粘接劑容易老化失效,可靠性差,容易損壞,其使用性能有待于進(jìn) 一步改進(jìn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種能克服上述缺陷,結(jié)構(gòu)緊湊,占據(jù)空間小,由發(fā)動(dòng)機(jī)排出 的廢氣直接驅(qū)動(dòng),節(jié)約能源的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)永磁發(fā)電機(jī),其技術(shù)內(nèi)容為:
      由廢氣渦輪機(jī)、永磁體、發(fā)電系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子、前端蓋、后端蓋組成的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)永 磁發(fā)電機(jī),其特征在于:廢氣渦輪機(jī)通過(guò)螺栓固定在發(fā)電機(jī)前端蓋上,永磁體的數(shù)量和發(fā)電 系統(tǒng)的數(shù)量相等,第一永磁體通過(guò)第一螺釘、第一電樞繞組鐵芯通過(guò)第二螺釘相互間隔分 別固定在后端蓋內(nèi)腔中的同一圓周上,第二永磁體通過(guò)第四螺釘、第二電樞繞組鐵芯通過(guò) 第三螺釘相互間隔分別固定在前端蓋內(nèi)腔中的同一圓周上;
      發(fā)電系統(tǒng)由第一電樞繞組、第一電樞繞組鐵芯、第二螺釘、第二電樞繞組、第二電樞繞 組鐵芯、第三螺釘組成,第一電樞繞組纏繞在第一電樞繞組鐵芯的外圓上,每個(gè)第一電樞繞 組繞線方向一致、匝數(shù)相等,第二電樞繞組纏繞在第二電樞繞組鐵芯的外圓上,每個(gè)第二電 樞繞組繞線方向一致、匝數(shù)相等;
      轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子盤(pán)、軸、螺母組成,轉(zhuǎn)子盤(pán)為法蘭盤(pán)式結(jié)構(gòu),周邊設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)子極,轉(zhuǎn)子極 的數(shù)量等于第一永磁體的數(shù)量與第一電樞繞組鐵芯的數(shù)量之和,轉(zhuǎn)子盤(pán)通過(guò)螺母固定在軸 上,轉(zhuǎn)子盤(pán)與第一永磁體、第一電樞繞組鐵芯、第二永磁體、第二電樞繞組鐵芯的軸向之間 均有一定間隙,能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0004]工作原理:一路磁通由第一永磁體的N極經(jīng)過(guò)氣隙到一個(gè)轉(zhuǎn)子極再到相鄰的另一 個(gè)轉(zhuǎn)子極,再經(jīng)過(guò)氣隙、第一電樞繞組鐵芯、后端蓋到第一永磁體的S極,形成閉合回路,另一路磁通由第二永磁體的N極經(jīng)過(guò)氣隙到一個(gè)轉(zhuǎn)子極再到相鄰的另一個(gè)轉(zhuǎn)子極,再經(jīng)過(guò)氣隙、第二電樞繞組鐵芯、前端蓋到第二永磁體的S極,形成閉合回路,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入渦輪機(jī)帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪通過(guò)軸帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),電樞繞組鐵芯內(nèi)的磁通不斷變化,使電樞繞組產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),給汽車(chē)用電設(shè)備提供電能。
      [0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,轉(zhuǎn)子為法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu),既沒(méi)有電勵(lì)磁繞組,也沒(méi)有永磁體,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,勵(lì)磁磁場(chǎng)由永磁體提供,無(wú)電勵(lì)磁繞組、電能消耗少,無(wú)碳刷滑環(huán)結(jié)構(gòu),故障率低,渦輪機(jī)通過(guò)螺栓固定在發(fā)電機(jī)前端蓋上,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣直接驅(qū)動(dòng),節(jié)約能源,減少排放。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0006]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖2是圖1所示實(shí)施例的A-A剖面圖。
      [0008]圖3是圖1所示實(shí)施例的B-B剖面圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]圖中:1、第一螺釘 2、第一永磁體 3、第二螺釘 4、后端蓋 5、第一電樞繞組 6、第一電樞繞組鐵芯 7、轉(zhuǎn)子盤(pán) 8、第二電樞繞組 9、第二電樞繞組鐵芯10、第三螺釘 11、螺母 12、前端蓋 13、軸 14、第二永磁體 15、第四螺釘。
      [0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
      由廢氣渦輪機(jī)、永磁體、發(fā)電系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子、前端蓋12、后端蓋4組成的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)永磁發(fā)電機(jī),其特征在于:廢氣渦輪機(jī)通過(guò)螺栓固定在發(fā)電機(jī)前端蓋12上,永磁體的數(shù)量和發(fā)電系統(tǒng)的數(shù)量相等,第一永磁體2通過(guò)第一螺釘1、第一電樞繞組鐵芯6通過(guò)第二螺釘3相互間隔分別固定在后端蓋4內(nèi)腔中的同一圓周上,第二永磁體14通過(guò)第四螺釘15、第二電樞繞組鐵芯9通過(guò)第三螺釘10相互間隔分別固定在前端蓋12內(nèi)腔中的同一圓周上;
      發(fā)電系統(tǒng)由第一電樞繞組5、第一電樞繞組鐵芯6、第二螺釘3、第二電樞繞組8、第二電樞繞組鐵芯9、第三螺釘10組成,第一電樞繞組5纏繞在第一電樞繞組鐵芯6的外圓上,每個(gè)第一電樞繞組5繞線方向一致、匝數(shù)相等,第二電樞繞組8纏繞在第二電樞繞組鐵芯9的外圓上,每個(gè)第二電樞繞組9繞線方向一致、匝數(shù)相等;
      轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子盤(pán)7、軸13、螺母11組成,轉(zhuǎn)子盤(pán)7為法蘭盤(pán)式結(jié)構(gòu),周邊設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)子極,轉(zhuǎn)子極的數(shù)量等于第一永磁體2的數(shù)量與第一電樞繞組鐵芯6的數(shù)量之和,轉(zhuǎn)子盤(pán)7通過(guò)螺母11固定在軸13上,轉(zhuǎn)子盤(pán)7與第一永磁體2、第一電樞繞組鐵芯6、第二永磁體14、第二電樞繞組鐵芯9的軸向之間均有一定間隙,能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣潤(rùn)輪驅(qū)動(dòng)永磁發(fā)電機(jī),由廢氣潤(rùn)輪機(jī)、永磁體、發(fā)電系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子、前端蓋(12)、后端蓋(4)組成,其特征在于:廢氣渦輪機(jī)通過(guò)螺栓固定在發(fā)電機(jī)前端蓋(12)上,永磁體的數(shù)量和發(fā)電系統(tǒng)的數(shù)量相等,第一永磁體(2)通過(guò)第一螺釘(I)、第一電樞繞組鐵芯(6)通過(guò)第二螺釘(3)相互間隔分別固定在后端蓋(4)內(nèi)腔中的同一圓周上,第二永磁體(14)通過(guò)第四螺釘(15)、第二電樞繞組鐵芯(9)通過(guò)第三螺釘(10)相互間隔分別固定在前端蓋(12)內(nèi)腔中的同一圓周上; 發(fā)電系統(tǒng)由第一電樞繞組(5 )、第一電樞繞組鐵芯(6 )、第二螺釘(3 )、第二電樞繞組(8 )、第二電樞繞組鐵芯(9 )、第三螺釘(10 )組成,第一電樞繞組(5 )纏繞在第一電樞繞組鐵芯(6)的外圓上,每個(gè)第一電樞繞組(5)繞線方向一致、匝數(shù)相等,第二電樞繞組(8)纏繞在第二電樞繞組鐵芯(9)的外圓上,每個(gè)第二電樞繞組(9)繞線方向一致、匝數(shù)相等; 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子盤(pán)(7)、軸(13)、螺母(11)組成,轉(zhuǎn)子盤(pán)(7)為法蘭盤(pán)式結(jié)構(gòu),周邊設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)子極,轉(zhuǎn)子極的數(shù)量等于第一永磁體(2)的數(shù)量與第一電樞繞組鐵芯(6)的數(shù)量之和,轉(zhuǎn)子盤(pán)(7)通過(guò)螺母(11)固定在軸(13)上,轉(zhuǎn)子盤(pán)(7)與第一永磁體(2)、第一電樞繞組鐵芯(6 )、第二永磁體(14)、第二電樞繞組鐵芯(9 )的軸向之間均有一定間隙,能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
      【文檔編號(hào)】H02K7/18GK103501081SQ201310473600
      【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月12日
      【發(fā)明者】張學(xué)義, 馬清芝, 杜欽君, 尹紅彬 申請(qǐng)人:山東理工大學(xué)
      網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1