漂浮車失重器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種漂浮車失重器，1A.1B主動齒輪軸，2A2B主動齒輪3A3B履帶支承輪軸.4履帶支承輪.5反引力磁板支承桿.6反引力磁固定板.7橡膠包金屬履帶.8磁塊固定在履帶上.9反重力磁塊.。1是透空結構圖，2是外觀圖，3是剖面圖，圖中7是橡膠包金屬鏈做成的履帶，內壁貼面有強磁塊8用螺絲固定在金屬鏈上，組合成強磁履帶。強磁履帶由兩個主動齒輪2A2B帶動向前或向后，履帶內上方裝有支承輪4，防止履帶墜下，履帶內下方裝有反重量磁板6，由固定桿5，固定板6，強磁塊9組成反重力磁板。主動軸1A1B，履帶支承軸3A3B，反重量磁板桿5穿孔固定在側板上連成整體。反重力磁板與履帶上的磁塊是同性相拆原理，磁力將磁板頂起懸空，成了失重狀態(tài)，用力推動或轉動齒輪就能輕漂漂移動。車輛裝到失重器主動齒輪軸上，整車重量集中在反磁力板上，只要磁板夠大夠長，履帶磁面夠大夠長，完全可以將車漂浮失重狀態(tài)，達到失重運行目的。
【專利說明】漂浮車失重器
[0001]失重車發(fā)明為世界打開失重大門，為地球節(jié)約資源百分之九十的能源，為環(huán)境為人類得到巨大貢獻。失重車就是零重量，用小動力帶動大重量，耗能少效益大，一體之力能推百噸之重，不再是神話，無論多重的物體只要裝上失重器就會等于零，一人能輕松拉動。
[0002]失重器利用強磁同性相拆原理將重量抵消為零，利用強磁制造成失重器不容易，世界上成千上萬都在研究磁力應用，科學家得出能量守恒定律就是斷定不能實現(xiàn)的失重器，永動機。永動機很多人已經制造出來，但不能對人類帶來效益。失重器發(fā)明對人類帶來巨大的貢獻。
[0003]失重器利用磁同性相拆原理將物體重量抵消掉，變?yōu)槭е貭顩]態(tài)。比如一塊磁在一條較長磁條，用一塊磁同極性正面靠近磁條，就有相拆的磁力，還會往磁條一頭方向移動，磁條上下面有N極S極，兩頭方向N極S極，磁塊與磁條靠近正面相拆，兩頭會有吸力。當磁條換成圓形磁圈時，磁塊靠近磁面時只有正面相拆力，不會往左右移動，因為沒有極性左右磁力相等為零。圓形內磁塊圓周運動零阻力，但不能平行移動，所于沒有失重效果。如果磁塊在無阻力又能平行移動，即可以達到失重效果。
[0004]所于利用履帶式就能達到無阻力又能平行運動，又有相拆反重量力，就能失重移動物體效果。
[0005]1A.1B主動齒輪軸，2A2B主動齒輪3A3B履帶支承輪軸.4履帶支承輪.5反引力磁板支承桿.6反引力磁固定板.7橡膠包金屬履帶.8磁塊固定在履帶上.9反重力磁塊.。
[0006]圖1是透空結構圖，圖2是外觀圖，圖3是剖面圖，圖中7是橡膠包金屬鏈做成的履帶，內壁貼面有強磁塊8用螺絲固定在金屬鏈上，組合成強磁履帶。強磁履帶由兩個主動齒輪2A2B帶動向前或向后，履帶內上方裝有支承輪4，防止履帶墜下，履帶內下方裝在反重量磁板6,由固定桿5,固定板6,強磁塊9組成反重力磁板。
[0007]主動軸1A1B，履帶支承軸3A3B，反重量磁板桿5穿孔固定在側板上連成整體。反重力磁板與履帶上的磁塊是同性相拆原理，磁力將磁板頂起懸空，成了失重狀態(tài)，用力推動或轉動齒輪就能輕漂漂移動。車輛裝到失重器主動齒輪軸上，整車重量集中在反磁力板上，只要磁板夠大夠長，履帶磁面夠大夠長，完全可以將車漂浮失重狀態(tài)，達到失重運行目的。
【權利要求】
1.履帶式失重器。
2.失重器履帶上的磁塊，磁板上的磁塊，無論什么形狀，如圓形，方形，長方形，三角形，整塊磁板，都屬于專利結構范圍。
【文檔編號】H02N15/00GK104052336SQ201310576641
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年11月18日 優(yōu)先權日:2013年11月18日
【發(fā)明者】黃日良 申請人:黃日良