一種多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺及使用方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺及使用方法，包括水平移動機構和設置在水平移動機構上的360度旋轉(zhuǎn)機構，所述360度旋轉(zhuǎn)機構上設置升降機構，所述升降機構上設置除冰機構。本發(fā)明的多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，在使用時能夠方便進行前后左右調(diào)節(jié)，且能夠360度轉(zhuǎn)動，達到適合作業(yè)人員檢修的位置，在高度不能滿足需要時，通過調(diào)節(jié)升降機構可以方便的達到設定高度，便于作業(yè)人員檢修，在嚴寒的冬季，本發(fā)明的除冰機構還能夠快速進行除冰，且除冰效果極好，本發(fā)明的結(jié)構簡單、成本極低、工作效率高，適合廣泛運用。
【專利說明】—種多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺及使用方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)線路施工設備【技術領域】，特別涉及一種多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺及使用方法。
【背景技術】
[0002]電力施工時，經(jīng)常需要在桿塔上進行作業(yè)。目前桿塔上作業(yè)時，一般操作方法是:施工人員戴上腳扣，人站在腳扣上，為了保障腳扣不脫落，必須一腳高、一腳低，或者兩個腳扣同高相扣，這些方法都必須保持雙腳同時用力，稍有不慎就有發(fā)生腳扣脫落的危險，給施工人員造成了心理影響，增加了施工難度，另外，桿上作業(yè)期間有時需要的一些材料、工具，通常是施工人員向地上配合的人員放下一根繩子，配合人員將所需物品捆綁好后，再由桿塔上施工人員一下一下拉上去，既浪費了施工時間，又給施工人員增加了工作量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于避免上述現(xiàn)有技術中的不足之處，而提供一種施工方便、省時省力省人工、安全便捷、且除冰效果好的多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺及使用方法，且該裝置能夠能夠前后左右移動、360度旋轉(zhuǎn)方便快速到達檢修位置。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案是:一種多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，包括水平移動機構和設置在水平移動機構上的360度旋轉(zhuǎn)機構，所述360度旋轉(zhuǎn)機構上設置升降機構，所述升降機構上設置除冰機構。
[0005]所述水平移動機構包括設置在車廂一端的具有螺桿的減速電機，設置在車廂內(nèi)的導軌和與之相匹配的滑板，所述滑板內(nèi)設置有與螺桿相匹配的螺紋。
[0006]所述360度旋轉(zhuǎn)機構包括設置在滑板上的階梯軸，所述階梯軸上設置與其配合的轉(zhuǎn)動帽，所述階梯軸上設置緊箍螺帽，轉(zhuǎn)動帽的一側(cè)設置具有齒輪的減速電機，該減速電機的齒輪與設置在滑塊上的圓形齒條連接，轉(zhuǎn)動帽上設置具有階梯的傾斜臂，傾斜臂一端設置水平板。
[0007]所述升降機構包括設置在水平板上的四個螺孔、殼體和站板，四個螺孔內(nèi)均有長螺栓，長螺栓的下端均設置相同的齒輪，四個長螺栓的一端均位于殼體內(nèi)并與殼體內(nèi)的大齒輪相配合，大齒輪的軸與設置在殼體上的減速電機齒輪連接，所述長螺桿的上端為階梯軸形，所述站板上設置四個通孔，通孔內(nèi)設置軸承，長螺桿一端穿過軸承的內(nèi)孔，所述長螺桿一端設置銷軸。
[0008]所述除冰機構包括設置在站板上的四個T形支架，所述T形支架一端鉸接操作桿，操作桿一端設置除冰軸，除冰軸一端設置除冰輪，所述操作桿另一端通過螺栓固定在T形支架上，兩側(cè)的除冰軸通過具有鏈輪的套管連接，除冰軸上設置兩個定位銷，所述鏈輪對應站板的設置支架，支架上設置帶動鏈輪具有搖柄的鏈盤。
[0009]所述軸承下設置漏斗形導向罩。
[0010]所述長螺桿上端為尖狀。[0011]所述階梯軸與轉(zhuǎn)動帽之間通過軸承連接。
[0012]本發(fā)明的多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，在使用時能夠方便進行前后左右調(diào)節(jié)，且能夠360度轉(zhuǎn)動，達到適合作業(yè)人員檢修的位置，在高度不能滿足需要時，通過調(diào)節(jié)升降機構可以方便的達到設定高度，便于作業(yè)人員檢修，在嚴寒的冬季，本發(fā)明的除冰機構還能夠快速進行除冰，且除冰效果極好，綜合上述。本發(fā)明的結(jié)構簡單、成本極低、工作
效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步地說明:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖；
圖2是圖1中S處的放大結(jié)構示意圖；
圖3是圖2中A-A向的放大結(jié)構示意圖；
圖4是發(fā)明的縱剖放大結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]實施例1:如圖1、2、3、4所示，一種多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，包括水平移動機構和設置在水平移動機構上的360度旋轉(zhuǎn)機構，所述360度旋轉(zhuǎn)機構上設置升降機構，所述升降機構上設置除冰機構。
[0015]所述水平移動機構包括設置在車廂上4 一端的具有螺桿2的車廂減速電機1，設置在車廂4內(nèi)的導軌6和與之相匹配的滑板5，滑軌的兩端設置擋塊，滑軌內(nèi)設置潤滑油，能夠減小摩擦力；所述滑板5內(nèi)設置有與螺桿2相匹配的螺孔3，當車廂減速電機正向轉(zhuǎn)動時，滑板向外移動，反之向內(nèi)移動，根據(jù)具體需要，滑軌可以任意設置在車廂內(nèi)。
[0016]所述360度旋轉(zhuǎn)機構包括設置在滑板5上的階梯軸13，所述階梯軸13上設置與其配合的轉(zhuǎn)動帽10，所述階梯軸13上設置緊箍螺帽11，轉(zhuǎn)動帽10的一側(cè)設置具有齒輪的轉(zhuǎn)動減速電機9，該轉(zhuǎn)動減速電機9的齒輪與設置在滑塊上的圓形齒條8連接，當轉(zhuǎn)動減速電機正向轉(zhuǎn)動時，帶動轉(zhuǎn)動帽正想轉(zhuǎn)動，反之則反轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)動帽10上設置具有階梯15的傾斜臂14，階梯設置在傾斜臂內(nèi)側(cè)，方便作業(yè)人員攀爬，傾斜臂14 一端設置水平板16，其上用于設置升降機構。
[0017]所述升降機構包括設置在水平板16上的四個螺孔、殼體34和站板26，四個螺孔內(nèi)均有長螺栓31，長螺栓31的下端均設置相同的齒輪28，四個長螺栓31的一端均位于殼體34內(nèi)并與殼體34內(nèi)的大齒輪32相配合，大齒輪32的軸與設置在殼體34上的升降減速電機33的齒輪連接，當所述升降減速電機33正向轉(zhuǎn)動時，同時帶動4個長螺栓轉(zhuǎn)動，從而帶動站板上升，反之帶動站板下降；長螺桿31的上端為階梯軸形，所述站板26上設置四個通孔，通孔內(nèi)設置軸承，長螺桿31 —端穿過軸承的內(nèi)孔，便于螺桿轉(zhuǎn)動，所述長螺桿31 —端設置銷軸35,防止站板傾斜。
[0018]所述除冰機構包括設置在站板26上的四個T形支架17，所述T形支架一端鉸接操作桿18，操作桿18 —端設置除冰軸20，除冰軸20 —端設置除冰輪19，所述操作桿18另一端通過螺栓活動固定在T形支架17上，兩側(cè)的除冰軸20通過具有鏈輪22的套管21連接，除冰軸20上設置兩個定位銷，所述鏈輪22對應站板的設置支架25，支架25上設置帶動鏈輪22具有搖柄24的鏈盤23，當需要除冰時，除冰輪升至導線高度，將操作桿固定，四個除冰輪同時卡在兩邊導線上，先將套管套在轉(zhuǎn)軸上，再將套管向另一端移動使套管同時套在兩個轉(zhuǎn)軸上，上緊兩個定位銷，拆掉銷軸35，控制升降減速電機反轉(zhuǎn)，使站板下降，搖動搖柄帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，當需要減速時，握緊搖柄便可減速，當遇到一次不能將冰壓碎的情況時，反轉(zhuǎn)搖柄再次輾壓冰層，便能將冰除去。
[0019]所述軸承下設置漏斗形導向罩27。當除完冰后，將升降機構升至站板下方，漏斗形導向罩方便階梯軸進入站板通孔。
[0020]所述長螺桿31上端為尖狀。當除完冰后，將升降機構升至站板下方，漏斗形導向罩方便階梯軸進入站板通孔。
[0021]所述階梯軸13與轉(zhuǎn)動帽10之間通過軸12承連接，減小摩擦力，節(jié)省電力。
[0022]所述車廂減速電機、轉(zhuǎn)動減速電機和升降減速電機均通過信號線與可編程控制器連接。
[0023]所述可編程控制器連接有無線接收模塊，方便檢修人員從高空操作本裝置，在除完冰后，能夠快速收回站板裝置。長螺桿、除冰軸、除冰輪、套筒、定位銷、水平板和站板均可采用絕緣制件，能夠帶電進行除冰，減少企業(yè)及人民的損失，提高供電可靠性。
[0024]所述站板設置護欄，能夠起到保護檢修人員的作用。
[0025]所述除冰輪的縱切面為齒輪形，除冰效果好，且不會損傷導線。
[0026]上述多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺的使用方法，其特征在于:包括以下步驟:
1)將車廂停在需檢測位置，固定好車廂底部，工作人員從傾斜臂上到站板上；
2)使用遙控器調(diào)節(jié)車廂減速電機，使站板接近需檢測處，同時啟動轉(zhuǎn)動減速電機，使站板接近需檢測處下方；
3)使用遙控器調(diào)節(jié)升降減速電機，使站板處于檢修處，此時若前后左右位置不適合，調(diào)節(jié)車廂減速電機和轉(zhuǎn)動減速電機，使站板剛好處于檢修處；
4)在需要進行除冰時，調(diào)節(jié)操作桿，使一側(cè)的除冰輪卡在導線上，將套管套在除冰軸上，將另一側(cè)除冰輪卡在導線上，將套管移至中心處，上緊定位銷，上緊操作桿上的螺栓，拆掉長螺桿上的銷軸，使用遙控器控制升降機構下降，使除冰輪受力，搖動搖柄帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，當需要減速時，握緊搖柄便可減速，當遇到一次不能將冰壓碎的情況時，反轉(zhuǎn)搖柄再次輾壓冰層，便能將冰除去。
[0027]5)除完冰后，將除冰機構移至升降機構處，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)車廂減速電機和轉(zhuǎn)動減速電機，使水平板位于升降機構正下方，控制升降機構上升，使長螺栓一端緩慢進入站板通孔，當完全通過后，上緊長螺桿上的銷軸，控制升降機構上升，使除冰輪不受力，松開套管，松開操作桿，控制升降機構下降，除冰完成。
[0028]本發(fā)明的多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，在使用時能夠方便進行前后左右調(diào)節(jié)，且能夠360度轉(zhuǎn)動，達到適合作業(yè)人員檢修的位置，在高度不能滿足需要時，通過調(diào)節(jié)升降機構可以方便的達到設定高度，便于作業(yè)人員檢修，在嚴寒的冬季，本發(fā)明的除冰機構還能夠快速進行除冰，且除冰效果極好，綜合上述。本發(fā)明的結(jié)構簡單、成本極低、工作
效率高。
【權利要求】
1.一種多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，其特征在于:包括水平移動機構和設置在水平移動機構上的360度旋轉(zhuǎn)機構，所述360度旋轉(zhuǎn)機構上設置升降機構，所述升降機構上設置除冰機構。
2.如權利要求1所述的多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，其特征在于:所述水平移動機構包括設置在車廂一端的具有螺桿的減速電機，設置在車廂內(nèi)的導軌和與之相匹配的滑板，所述滑板內(nèi)設置有與螺桿相匹配的螺紋。
3.如權利要求1所述的多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，其特征在于:所述360度旋轉(zhuǎn)機構包括設置在滑板上的階梯軸，所述階梯軸上設置與其配合的轉(zhuǎn)動帽，所述階梯軸上設置緊箍螺帽，轉(zhuǎn)動帽的一側(cè)設置具有齒輪的減速電機，該減速電機的齒輪與設置在滑塊上的圓形齒條連接，轉(zhuǎn)動帽上設置具有階梯的傾斜臂，傾斜臂一端設置水平板。
4.如權利要求1所述的多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，其特征在于:所述升降機構包括設置在水平板上的四個螺孔、殼體和站板，四個螺孔內(nèi)均有長螺栓，長螺栓的下端均設置相同的齒輪，四個長螺栓的一端均位于殼體內(nèi)并與殼體內(nèi)的大齒輪相配合，大齒輪的軸與設置在殼體上的減速電機齒輪連接，所述長螺桿的上端為階梯軸形，所述站板上設置四個通孔，通孔內(nèi)設置軸承，長螺桿一端穿過軸承的內(nèi)孔，所述長螺桿一端設置銷軸。
5.如權利要求1所述的多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，其特征在于:所述除冰機構包括設置在站板上的四個T形支架，所述T形支架一端鉸接操作桿，操作桿一端設置除冰軸，除冰軸一端設置除冰輪，所述操作桿另一端通過螺栓固定在T形支架上，兩側(cè)的除冰軸通過具有鏈輪的套管連接，除冰軸上設置兩個定位銷，所述鏈輪對應站板的設置支架，支架上設置帶動鏈輪具有搖柄的鏈盤 。
6.如權利要求4所述的多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，其特征在于:所述軸承下設置漏斗形導向罩。
7.如權利要求4所述的多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，其特征在于:所述長螺桿上端為尖狀。
8.如權利要求2所述的多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺，其特征在于:所述階梯軸與轉(zhuǎn)動帽之間通過軸承連接。
9.上述多功能電力輸電線路用高空作業(yè)工作臺的使用方法，其特征在于:包括以下步驟: 1)將車廂停在需檢測位置，固定好車廂底部，工作人員從傾斜臂上到站板上； 2)使用遙控器調(diào)節(jié)車廂減速電機，使站板接近需檢測處，同時啟動轉(zhuǎn)動減速電機，使站板接近需檢測處下方； 3)使用遙控器調(diào)節(jié)升降減速電機，使站板處于檢修處，此時若前后左右位置不適合，調(diào)節(jié)車廂減速電機和轉(zhuǎn)動減速電機，使站板剛好處于檢修處； 4)在需要進行除冰時，調(diào)節(jié)操作桿，使一側(cè)的除冰輪卡在導線上，將套管套在除冰軸上，將另一側(cè)除冰輪卡在導線上，將套管移至中心處，上緊定位銷，上緊操作桿上的螺栓，拆掉長螺桿上的銷軸，使用遙控器控制升降機構下降，使除冰輪受力，搖動搖柄帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，當需要減速時，握緊搖柄便可減速，當遇到一次不能將冰壓碎的情況時，反轉(zhuǎn)搖柄再次輾壓冰層，便能將冰除去； 5)除完冰后，將除冰機構移至升降機構處，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)車廂減速電機和轉(zhuǎn)動減速電機，使水平板位于升降機構正下方，控制升降機構上升，使長螺栓一端緩慢進入站板通孔，當完全通過后，上緊 長螺桿上的銷軸，控制升降機構上升，使除冰輪不受力，松開套管，松開操作桿，控制升降機構下降，除冰完成。
【文檔編號】H02G7/16GK103633581SQ201310625755
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權日:2013年11月30日
【發(fā)明者】史宏偉, 韓愛芝 申請人:國網(wǎng)河南省電力公司周口供電公司