一種可以改善汽車動(dòng)力的方法及其電源的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可以改善汽車動(dòng)力的方法及其電源，包含：磷酸鐵鋰離子電芯1(5-1)～磷酸鐵鋰離子電芯4(5-4),開關(guān)(6)，輸入端子(1)，點(diǎn)煙器輸出端子(2)，充電控制電路(3)，輸出穩(wěn)壓電路(4)；磷酸鐵鋰離子電芯1(5-1)～磷酸鐵鋰離子電芯4(5-4)串聯(lián)組成磷酸鐵鋰離子電池組，輸入端子(1)連接交流電源，為磷酸鐵鋰離子電池組提供充電所需電能，充電控制電路(3)控制充電電流和充電截止，點(diǎn)煙器輸出端子(2)通過(guò)延長(zhǎng)線連接到汽車的點(diǎn)煙器插口，輸出穩(wěn)壓電路(4)調(diào)節(jié)點(diǎn)煙器輸出端子(2)輸出電壓穩(wěn)定，開關(guān)(6)連接在磷酸鐵鋰離子電池組和輸出穩(wěn)壓電路(4)之間，控制電源開啟或關(guān)閉。
【專利說(shuō)明】一種可以改善汽車動(dòng)力的方法及其電源
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可以改善汽車動(dòng)力的方法及其電源，屬于電池應(yīng)用領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車點(diǎn)火裝置電極之間產(chǎn)生電火花，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的混合氣體燃燒，產(chǎn)生汽車動(dòng)力，在發(fā)動(dòng)機(jī)里，要使汽油燃燒得充分，發(fā)揮出更多的能量，必須要有足夠的點(diǎn)火能量，為保證可靠點(diǎn)火，一般應(yīng)保證有50mJ至SOmJ的點(diǎn)火能量，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)為了提高經(jīng)濟(jì)性，采用稀薄混合氣，同時(shí)為了達(dá)到排氣凈化的要求，都迫切需要提高點(diǎn)火能量，如果在一個(gè)合適的范圍內(nèi)提高點(diǎn)火裝置的點(diǎn)火能量，無(wú)疑會(huì)提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。
[0003]本發(fā)明提出一種可以改善汽車動(dòng)力的方法及其電源，可以在合理的范圍內(nèi)提高汽車的動(dòng)力性能，并在一定程度上起到節(jié)省汽車的燃油消耗的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在提出一種可以改善汽車動(dòng)力的方法及其電源，通過(guò)改變汽車點(diǎn)火裝置的點(diǎn)火能量來(lái)改善汽車動(dòng)力。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種可以改善汽車動(dòng)力的方法及其電源，包含:磷酸鐵鋰離子電芯1(5-1)?磷酸鐵鋰離子電芯4(5-4)，開關(guān)(6)，輸入端子(1)，點(diǎn)煙器輸出端子(2)，充電控制電路(3)，輸出穩(wěn)壓電路(4)，見附圖1 ;
以下根據(jù)附圖1說(shuō)明本發(fā)明的工作過(guò)程:
磷酸鐵鋰離子電芯1(5-1)?磷酸鐵鋰離子電芯4(5-4)串聯(lián)組成磷酸鐵鋰離子電池組，輸入端子(I)連接交流電源，為磷酸鐵鋰離子電池組提供充電所需電能，充電控制電路
(3)控制充電電流和充電截止，點(diǎn)煙器輸出端子⑵通過(guò)延長(zhǎng)線連接到汽車的點(diǎn)煙器插口，輸出穩(wěn)壓電路(4)調(diào)節(jié)點(diǎn)煙器輸出端子(2)輸出電壓穩(wěn)定，開關(guān)(6)連接在磷酸鐵鋰離子電池組和輸出穩(wěn)壓電路(4)之間，控制電源開啟或關(guān)閉。
[0006]所述的輸出穩(wěn)壓電路⑷可以采用復(fù)雜的穩(wěn)壓電源模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可以采用簡(jiǎn)單的濾波電容來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0007]所述的改善汽車動(dòng)力的方法是通過(guò)在汽車點(diǎn)煙器插口接入穩(wěn)壓電源的方式，保持汽車電瓶電壓穩(wěn)定并略高于常規(guī)電瓶電壓，為汽車點(diǎn)火裝置點(diǎn)火提供更大的點(diǎn)火能量，從而提升汽車的動(dòng)力。
[0008]本發(fā)明的有益效果:
(1)連接簡(jiǎn)單，無(wú)需改變汽車結(jié)構(gòu)，直接將本發(fā)明接入到汽車點(diǎn)煙器就可以達(dá)到提升汽車動(dòng)力的目的；
(2)通過(guò)提升汽車動(dòng)力，在一定程度內(nèi)具有節(jié)省燃油消耗的作用。
[0009]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1是本發(fā)明的原理框圖。[0010]【具體實(shí)施方式】:
為了使本發(fā)明的技術(shù)方案更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，此處所描述的具體實(shí)例，僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0011]實(shí)施例1:
1、使用延長(zhǎng)線將點(diǎn)煙器輸出端子(2)與汽車內(nèi)的點(diǎn)煙器端子進(jìn)行連接；
2、開啟開關(guān)(6)，電源接通；
3、輸出穩(wěn)壓電路(4)調(diào)節(jié)輸出電壓在14V左右，略高于汽車電瓶電壓；
4、發(fā)動(dòng)汽車，由于汽車點(diǎn)煙器與汽車電瓶直接通過(guò)一個(gè)保險(xiǎn)絲進(jìn)行連接，汽車電瓶電壓被拉升，點(diǎn)火裝置電極之間的電壓提高，點(diǎn)火裝置點(diǎn)火能量提高，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣體燃燒更充分，汽車動(dòng)力提升。
[0012]實(shí)施例2:
1、輸入端子(I)連接到交流電源；
2、充電控制電路(3)控制適當(dāng)電流為磷酸鐵鋰離子電芯1(5-1)?磷酸鐵鋰離子電芯4(5-4)充電；
3、充電控制電路(3)檢測(cè)到磷酸鐵鋰離子電芯I(5-1)?磷酸鐵鋰離子電芯4 (5-4)充電到達(dá)額定充電電壓時(shí)，關(guān)斷充電電流；
4、此時(shí)可以將電源的輸入端子(I)從交流電源上取下，可以安裝到汽車上使用。
【權(quán)利要求】
1.一種可以改善汽車動(dòng)力的方法及其電源，包含:磷酸鐵鋰離子電芯1(5-1)~磷酸鐵鋰離子電芯4(5-4)，開關(guān)(6)，輸入端子(1)，點(diǎn)煙器輸出端子(2)，充電控制電路(3)，輸出穩(wěn)壓電路(4)，其特征在于:磷酸鐵鋰離子電芯1(5-1)~磷酸鐵鋰離子電芯4(5-4)串聯(lián)組成磷酸鐵鋰離子電池組，輸入端子(I)連接交流電源，為磷酸鐵鋰離子電池組提供充電所需電能，充電控制電路⑶控制充電電流和充電截止，點(diǎn)煙器輸出端子⑵通過(guò)延長(zhǎng)線連接到汽車的點(diǎn)煙器插口，輸出穩(wěn)壓電路⑷調(diào)節(jié)點(diǎn)煙器輸出端子⑵輸出電壓穩(wěn)定，開關(guān)(6)連接在磷酸鐵鋰離子電池組和輸出穩(wěn)壓電路(4)之間，控制電源開啟或關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以改善汽車動(dòng)力的方法及其電源，其特征在于:輸出穩(wěn)壓電路(4)可以采用復(fù)雜的穩(wěn)壓電源模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可以采用簡(jiǎn)單的濾波電容來(lái)實(shí)現(xiàn)。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK103607015SQ201310626639
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】李金錄, 范金榮 申請(qǐng)人:哈爾濱智木科技有限公司