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      馬達以及空調(diào)的制造方法

      文檔序號:7360155閱讀:170來源:國知局
      馬達以及空調(diào)的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種馬達以及空調(diào)機,所述馬達具有:軸、具有突出部的樹脂制的馬達外殼、第一軸承、第二軸承、第一軸承托架、第二軸承托架以及引線。第一軸承以及第二軸承將軸支承為能夠旋轉(zhuǎn),且第一軸承和第二軸承各自的外周面與內(nèi)周面之間呈導(dǎo)電性。第一軸承托架與第一軸承電連接。第二軸承托架與第二軸承電連接。并且,第一軸承托架與第二軸承托架通過引線電連接。引線具有與第一軸承托架連接的第一端子。第一端子通過使其至少一部分被突出部和第一軸承托架夾持而被保持。由此,不需復(fù)雜的固定結(jié)構(gòu)和多余的部件就能夠同時實現(xiàn)第一端子的固定和電蝕現(xiàn)象的抑制。
      【專利說明】馬達以及空調(diào)機
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種馬達。
      【背景技術(shù)】
      [0002]以往,有一種模制馬達,該模制馬達的定子是通過樹脂進行模制成型而形成機殼,且借助軸承在該機殼內(nèi)部內(nèi)置轉(zhuǎn)子。在這樣的馬達中,定子的防水性和抵抗馬達驅(qū)動時的定子的振動的防振性及防音性優(yōu)異。
      [0003]例如在日本公開公報第2009-112065號公報中記載了一種以往的馬達。日本公開公報第2009-112065號公報的馬達具有通過模制樹脂來模制一體成型有定子的馬達框架、具有旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)子、安裝于旋轉(zhuǎn)軸的兩端的兩個軸承、以及分別保持軸承的兩個托架(權(quán)利要求1,0039段)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]模制一體成型有定子的馬達框架通過樹脂材料而成型。即,馬達框架具有靜電電容。因此,由于馬達的驅(qū)動在馬達框架中存儲有電荷,因而在兩個托架間產(chǎn)生電位差。如此一來,在旋轉(zhuǎn)軸與軸承之間流過電流。即,有時會由于該電流產(chǎn)生被稱作電蝕的軸承的損傷。作為解決該電蝕問題的方法存在以下的馬達。
      [0005]日本公開公報第2010-001947號公報中記載的馬達,其封入有潤滑脂的深溝球軸承的多個球由陶瓷構(gòu)成(權(quán)利要求1,0008段、0044段)。即,球軸承的球由非導(dǎo)電性的陶瓷形成。由此,能夠抑制在軸承流過電流。因此,能夠抑制軸承的電蝕。但是,陶瓷制的球軸承與普通金屬制的球軸承相比價格高。
      [0006]日本公開公報第2004-229429號公報中所記載的馬達在定子的鐵芯和軸承的托架安裝具有螺絲狀的接地端子的接地線,從而與外部短路(權(quán)利要求1,0022-0025段)。由此,靜電電容成分的分布和基于電壓變化的電流通過接地線而流向外部,因此能夠抑制軸承被電蝕(0011段)。但是,日本公開公報第2004-229429號公報的結(jié)構(gòu)中,需要螺絲部件。并且,還需要在托架設(shè)置螺絲孔。因此,需要擰螺絲的工序。并且,為了防止由于馬達的振動而導(dǎo)致的螺絲的松動,需要螺紋緊固和粘結(jié)等。因此,材料價格雖然不高,但部件個數(shù)和工序數(shù)增加了。
      [0007]并且,在日本公開公報第2010-158152號公報所記載的馬達中,兩個托架間通過導(dǎo)電引腳而電連接。導(dǎo)電引腳與兩個托架中的一個托架以及定子一起模制一體成型。導(dǎo)電引腳具有用于與另一個托架導(dǎo)通的末端部。末端部從一體成型的模制樹脂露出(0050段)。如此一來,為了使導(dǎo)電引腳的末端部從樹脂露出,在模具成型上需要密封部件或者連接器部件。因此,部件個數(shù)增加。
      [0008]如上所述,在以往的馬達中,為了抑制電蝕現(xiàn)象,需要增加成本以及增加部件個數(shù)和工序數(shù)。
      [0009]本發(fā)明的目的是提供一種能夠抑制電蝕現(xiàn)象且能夠?qū)崿F(xiàn)簡單的組裝和成本削減的馬達。
      [0010]本申請例示性的第一發(fā)明為具有軸、轉(zhuǎn)子、定子、馬達外殼、第一軸承、第二軸承、第一軸承托架、第二軸承托架和引線的馬達。軸在上下方向上沿中心軸線配置。轉(zhuǎn)子在軸的周圍與軸一同旋轉(zhuǎn)。定子配置在轉(zhuǎn)子的徑向外側(cè)。馬達外殼由樹脂制成,且容納定子的至少一部分。第一軸承在比轉(zhuǎn)子靠上方的位置將軸支承為能夠旋轉(zhuǎn),且第一軸承的外周面與內(nèi)周面之間呈導(dǎo)電性。第二軸承在比轉(zhuǎn)子靠下方的位置將軸支承為能夠旋轉(zhuǎn),且第二軸承的外周面與內(nèi)周面之間呈導(dǎo)電性。第一軸承托架具有導(dǎo)電性,且與第一軸承電連接,且直接或者借助其他導(dǎo)電性的部件保持第一軸承。第二軸承托架具有導(dǎo)電性,且與第二軸承電連接,且直接或者借助其他導(dǎo)電性的部件保持第二軸承。引線將第一軸承托架與第二軸承托架電連接。馬達外殼具有向上方沿軸向延伸的突出部。引線具有與第一軸承托架電連接的第一端子。第一端子通過使其至少一部分被突出部與第一軸承托架夾持而被保持。
      [0011]本申請的第二發(fā)明涉及一種空調(diào)機,該空調(diào)機具有上述的馬達。
      [0012]根據(jù)本申請的例示性第一發(fā)明,第一端子被突出部和第一軸承托架夾持。由此,能夠同時實現(xiàn)第一端子的固定以及第一軸承托架與第一端子間的導(dǎo)通。即,無需復(fù)雜的固定結(jié)構(gòu)和多余的部件。因此,能夠抑制電蝕現(xiàn)象且能夠?qū)崿F(xiàn)簡單的組裝和成本削減。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]圖1是第一實施方式所涉及的馬達的縱剖視圖。
      [0014]圖2是第二實施方式所涉及的馬達的縱剖視圖。
      [0015]圖3是第二實施方式所涉及的馬達的外觀圖。
      [0016]圖4是第二實施方式所涉及的馬達的局部剖視圖。
      [0017]圖5是第二實施方式所涉及的馬達外殼以及引線的局部放大圖。
      [0018]圖6是第二實施方式所涉及的馬達外殼以及引線的局部立體圖。
      [0019]圖7是第二實施方式所涉及的馬達的局部仰視圖。
      [0020]圖8是變形例所涉及的馬達的局部縱剖視圖。
      [0021]圖9是變形例所涉及的馬達的局部縱剖視圖。
      [0022]圖10是變形例所涉及的馬達的局部分解縱剖視圖。
      [0023]圖11是變形例所涉及的馬達外殼以及引線的局部立體圖。
      [0024]圖12是變形例所涉及的馬達外殼以及引線的局部放大圖。
      [0025]圖13是變形例所涉及的馬達外殼以及引線的局部立體圖。
      [0026]圖14是變形例所涉及的馬達的局部縱剖視圖。
      [0027]圖15是變形例所涉及的馬達外殼以及引線的局部立體圖。
      [0028]圖16是變形例所涉及的馬達外殼以及引線的局部立體圖。
      [0029]圖17是變形例所涉及的馬達的局部縱剖視圖。
      [0030]圖18是變形例所涉及的馬達的局部剖視圖。
      [0031]圖19是變形例所涉及的馬達的局部縱剖視圖。
      [0032]圖20是變形例所涉及的馬達外殼以及引線的局部立體圖。
      [0033]圖21是變形例所涉及的馬達外殼以及引線的局部立體圖。
      [0034]圖22是變形例所涉及的馬達外殼以及引線的局部立體圖。[0035]圖23是變形例所涉及的馬達的局部剖視圖。
      【具體實施方式】
      [0036]以下,參照附圖對本發(fā)明的例示性的實施方式進行說明。另外,在本申請中,分別將與馬達的中心軸線平行的方向稱作“軸向”,將與馬達的中心軸線正交的方向稱作“徑向”,將沿以馬達的中心軸線為中心的圓弧的方向稱作“周向”。
      [0037]并且,在本申請中,以軸向為上下方向,相對于轉(zhuǎn)子以第一軸承側(cè)為上,以第二軸承側(cè)為下來說明各部分的形狀和位置關(guān)系。但是,該上下方向的定義并不限定本發(fā)明所涉及的馬達在使用時的方向。
      [0038]并且,在本申請中的“平行的方向”也包括大致平行的方向。并且,在本申請中的“正交的方向”也包括大致正交的方向。
      [0039]1.第一實施方式
      [0040]圖1是第一實施方式所涉及的馬達IA的縱剖視圖。如圖1所示,馬達IA包括軸10A、轉(zhuǎn)子2A、定子3A、馬達外殼4A、第一軸承51A、第二軸承52A、第一軸承托架61A、第二軸承托架62A以及引線7A。
      [0041]軸IOA在上下方向上沿中心軸線9A配置。轉(zhuǎn)子2A在軸IOA的周圍與軸IOA—同旋轉(zhuǎn)。定子3A配置在轉(zhuǎn)子2A的徑向外側(cè)。馬達外殼4A由樹脂制成,且容納定子3A。在本實施方式中,馬達外殼4A容納定子3A整體,但馬達外殼4A容納定子3A的至少一部分即可。并且,馬達外殼4A具有朝向上方沿軸向延伸的突出部42A。
      [0042]第一軸承5IA在比轉(zhuǎn)子2A靠上方的位置將軸IOA支承為能夠旋轉(zhuǎn)。第一軸承5IA的外周面與內(nèi)周面之間呈導(dǎo)電性。第二軸承52A在比轉(zhuǎn)子2A靠下方的位置將軸IOA支承為能夠旋轉(zhuǎn)。第二軸承52A的外周面與內(nèi)周面之間呈導(dǎo)電性。
      [0043]第一軸承托架61A保持第一軸承51A。并且,第一軸承托架61A為導(dǎo)電性,且與第一軸承51A電連接。第二軸承托架62A保持第二軸承52A。并且,第二軸承托架62A為導(dǎo)電性,且與第二軸承52A電連接。另外,在本實施方式中,第一軸承托架61A以及第二軸承托架62A分別直接保持第一軸承51A以及第二軸承52A。但是,第一軸承托架61A以及第二軸承托架62A也可分別借助其他導(dǎo)電性的部件保持第一軸承51A以及第二軸承52A。
      [0044]引線7A具有與第一軸承托架61A電連接的第一端子71A。第一端子71A通過使其一部分被突出部42A和第一軸承托架61A夾持而被保持。另外,在本實施方式中,第一端子7IA的一部分被突出部42A和第一軸承托架6IA夾持,但也可使第一端子7IA整體被突出部42A和第一軸承托架61A夾持。并且,引線7A將第一軸承托架61A和第二軸承托架62A電連接。
      [0045]如上所述,在該馬達IA中,第一端子7IA被馬達外殼4A的突出部42A和第一軸承托架61A夾持。由此,能夠同時實現(xiàn)第一端子7IA的固定以及第一軸承托架61A與第一端子71A間的導(dǎo)通。即,無需復(fù)雜的固定結(jié)構(gòu)和多余的部件。因此,能夠抑制電蝕現(xiàn)象,且能夠?qū)崿F(xiàn)簡單的組裝和成本削減。
      [0046]2.第二實施方式
      [0047]2-1.馬達的整體結(jié)構(gòu)
      [0048]接下來,對本發(fā)明的第二實施方式進行說明。圖2是本實施方式所涉及的馬達I的縱剖視圖。圖3是馬達I的外觀圖。本實施方式的馬達I例如用于空調(diào)等家電產(chǎn)品。但是,本發(fā)明的馬達也可以用于家電產(chǎn)品以外。例如,本發(fā)明的馬達也可搭載于汽車和鐵路等運輸設(shè)備、辦公設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、工具、工業(yè)用的大型設(shè)備等,產(chǎn)生各種驅(qū)動力。
      [0049]并且,本實施方式所涉及的馬達I通過高頻率的脈寬調(diào)制方式控制使逆變器的開關(guān)元件驅(qū)動。在進行脈寬調(diào)制方式控制的馬達中容易產(chǎn)生電蝕現(xiàn)象。因此,在進行脈寬調(diào)制方式控制的馬達中,本發(fā)明的技術(shù)特別有用。另外,本實施方式的馬達I是進行脈寬調(diào)制方式控制的馬達,但本發(fā)明并不限于此。只要是能夠產(chǎn)生電蝕現(xiàn)象的馬達,也可以是通過其他控制方式進行驅(qū)動的馬達。
      [0050]如圖2所示,馬達I具有軸10、轉(zhuǎn)子2、定子3、電路板30、馬達外殼4、第一軸承51、第二軸承52、第一軸承托架61、第二軸承托架62以及引線7。定子3、電路板30、馬達外殼
      4、第一軸承托架61、第二軸承托架62以及引線7屬于馬達I的靜止部。軸10以及轉(zhuǎn)子2屬于馬達I的旋轉(zhuǎn)部。靜止部和旋轉(zhuǎn)部借助第一軸承51以及第二軸承52而相對旋轉(zhuǎn)。
      [0051]軸10為沿中心軸線9在上下方向上延伸的柱狀的部件。軸10被第一軸承51以及第二軸承52支承且以中心軸線9為中心旋轉(zhuǎn)。軸10的下端部從馬達外殼4的下端部向下方突出。在軸10的下端部例如安裝空調(diào)用的風(fēng)扇。并且,軸10的下端部也可借助齒輪等動力傳遞機構(gòu)而與風(fēng)扇以外的驅(qū)動部連接。
      [0052]另外,在本實施方式中,軸10向下方突出,但本發(fā)明并不限于此。軸10也可從第一軸承托架61向上方突出,且軸10的上端部與驅(qū)動部連接。并且,軸10也可向馬達外殼4的下方以及第一軸承托架61的上方兩個方向突出,且軸10的下端部以及上端部兩者分別與驅(qū)動部連接。
      [0053]轉(zhuǎn)子2配置在定子3的徑向內(nèi)側(cè)且在軸10的周圍,并與軸10—同旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子2具有轉(zhuǎn)子鐵芯21以及多個磁鐵22。轉(zhuǎn)子鐵芯21由通過在軸向?qū)盈B電磁鋼板而成的層疊鋼板構(gòu)成。多個磁鐵22配置在轉(zhuǎn)子鐵芯21的周圍。各磁鐵22的徑向外側(cè)的面成為與后述的齒311的徑向內(nèi)側(cè)的端面對置的磁極面。多個磁鐵22以N極的磁極面和S極的磁極面交替排列的方式沿周向等間隔排列。
      [0054]另外,也可使用圓環(huán)狀的磁鐵來代替多個磁鐵22。使用圓環(huán)狀的磁鐵時,只要在磁鐵的外周面沿周向交替磁化出N極和S極即可。并且,磁鐵22既可如本實施方式一樣配置在轉(zhuǎn)子鐵芯21的周圍,或者也可在被埋入轉(zhuǎn)子鐵芯21的內(nèi)部中的狀態(tài)下被配置。
      [0055]定子3為配置在轉(zhuǎn)子2的徑向外側(cè)的電樞。定子3具有定子鐵芯31、絕緣件32以及多個線圈33。定子鐵芯31由通過在軸向?qū)盈B電磁鋼板而成的層疊鋼板構(gòu)成。定子鐵芯31固定于馬達外殼4。并且,定子鐵芯31具有向徑向內(nèi)側(cè)突出的多個齒311。多個齒311沿周向大致等間隔排列。
      [0056]絕緣件32由為絕緣體的樹脂形成。各齒311的上表面、下表面以及周向的兩側(cè)面被絕緣件32覆蓋。線圈33由卷繞在絕緣件32的周圍的導(dǎo)線構(gòu)成。
      [0057]電路板30在轉(zhuǎn)子2以及定子3的上側(cè)且第一軸承托架61的下側(cè)大致水平配置。在電路板30的表面安裝有用于對線圈33提供驅(qū)動電流的電子電路。構(gòu)成線圈33的導(dǎo)線的端部與電路板30上的電子電路電連接。從外部電源提供的電流經(jīng)由電路板30流向線圈
      33。在本實施方式中,在電路板30搭載有進行脈寬調(diào)制方式控制的電子電路。
      [0058]馬達外殼4為保持定子3的由樹脂制成的部件。本實施方式的馬達外殼4為通過向插入有定子3以及第二軸承托架62的模具的內(nèi)部注入樹脂而得到的嵌件成型品。
      [0059]馬達外殼4具有定子保持部41、突出部42以及第二軸承托架保持部43。定子保持部41覆蓋定子3的一部分且保持定子3。在本實施方式中,定子3的表面中的除齒311的徑向內(nèi)側(cè)的端面以外的面被定子保持部41覆蓋。在定子保持部41以及定子3的徑向內(nèi)側(cè)容納轉(zhuǎn)子2。突出部42為大致圓筒狀的部位,且從定子保持部41的上端朝向上方沿軸向延伸。關(guān)于突出部42的詳細形狀在以后進行敘述。第二軸承托架保持部43位于定子保持部41的下方且與定子保持部41的下端面的徑向內(nèi)側(cè)端部相連。第二軸承托架保持部43覆蓋第二軸承托架62的下表面的一部分以及外周面,且保持第二軸承托架62。
      [0060]第一軸承51在比轉(zhuǎn)子2靠上方的位置將軸10支承為能夠旋轉(zhuǎn)。第二軸承52在比轉(zhuǎn)子2靠下方的位置將軸10支承為能夠旋轉(zhuǎn)。本實施方式的第一軸承51以及第二軸承52均為具有球體501、外圈502以及內(nèi)圈503的球軸承。在球軸承中,外圈502與內(nèi)圈503隔著球體501而相對旋轉(zhuǎn)。球體501、外圈502以及內(nèi)圈503的材料使用鐵和鋁等導(dǎo)電性的金屬。即,關(guān)于第一軸承51以及第二軸承52,它們各自的外周面與內(nèi)周面之間均通過導(dǎo)電性的部件相連。
      [0061]另外,在本實施方式中,球體501、外圈502以及內(nèi)圈503整體由導(dǎo)電性材料形成,但本發(fā)明并不限于此。例如,即使第一軸承51以及第二軸承52的一部分使用絕緣材料,而只要第一軸承51以及第二軸承52各自的外周面與內(nèi)周面之間通過導(dǎo)電性的部件相連即可。并且,在本實施方式中,使用球軸承作為軸承,但只要是軸承的外周面與內(nèi)周面之間呈導(dǎo)電性,則也可使用套筒軸承等其他方式的軸承。
      [0062]第一軸承托架61配置在馬達外殼4的上方,且為沿徑向擴展的大致板狀的部件。第一軸承托架61與馬達外殼4通過壓入而相互固定。
      [0063]第一軸承托架61具有保持第一軸承51的第一軸承保持部611和通過壓入而與馬達外殼4固定的壓入部612。第一軸承保持部611為上側(cè)封閉的大致圓筒狀的部位。第一軸承51以及軸10的上端部容納在第一軸承保持部611的徑向內(nèi)側(cè)。關(guān)于壓入部612的詳細形狀在以后敘述。
      [0064]第一軸承托架61由鐵和鋁等導(dǎo)電性金屬制成,且所述第一軸承托架61與第一軸承51的外周面電連接。
      [0065]第二軸承托架62為配置在第二軸承52的徑向外側(cè)的呈環(huán)狀的部件。第二軸承52被第二軸承托架62保持。并且,第二軸承托架62由鐵和鋁等導(dǎo)電性的金屬制成,且第二軸承托架62與第二軸承52的外周面電連接。
      [0066]如前所述,馬達外殼4為通過向插入有定子3以及第二軸承托架62的模具的內(nèi)部注入樹脂而得到的嵌件成型品。即,第二軸承托架62通過模制樹脂的成型而固定于馬達外殼4。
      [0067]如圖2以及圖3所示,引線7沿著馬達外殼4的外周面沿大致軸向配置。引線7具有第一端子71、第二端子72以及導(dǎo)線部73。導(dǎo)線部73的上端與電連接于第一軸承托架61的第一端子71連接。導(dǎo)線部73的下端與電連接于第二軸承托架62的第二端子72連接。因此,第一軸承托架61以及第二軸承托架62通過引線7而電連接。
      [0068]第一端子71通過使其一部分被突出部42和第一軸承托架61夾持而被保持。由此,能夠同時實現(xiàn)將第一端子71固定到突出部42以及將第一軸承托架61與第一端子71間導(dǎo)通。即,不需復(fù)雜的固定結(jié)構(gòu)和多余的部件。因此,能夠抑制電蝕現(xiàn)象且能夠?qū)崿F(xiàn)簡單的組裝和成本削減。關(guān)于第一端子的詳細形狀在以后進行敘述。
      [0069]2-2.引線以及各軸承托架的連接部分的結(jié)構(gòu)
      [0070]接下來,關(guān)于引線7與第一軸承托架61間的連接部分,對其更詳細的結(jié)構(gòu)進行說明。圖4是馬達I的局部放大縱剖視圖。圖5是從馬達外殼4以及引線7的徑向外側(cè)觀察到的局部放大圖。圖6是馬達外殼4以及引線7的局部立體圖。圖7是馬達I的局部仰視圖。
      [0071]如圖4所示,第一端子71具有基端部711、彎曲部712以及延伸設(shè)置部713?;瞬?11從導(dǎo)線部73的上端部朝向上方沿大致軸向延伸。彎曲部712從基端部711的上端部向徑向內(nèi)側(cè)延伸。并且,延伸設(shè)置部713位于第一端子71的末端,且從彎曲部712的徑向內(nèi)側(cè)的端部朝向下方沿大致軸向延伸?;瞬?11配置在突出部42的外周面。彎曲部712配置在突出部42的上端面。并且,延伸設(shè)置部713配置在突出部42的內(nèi)周面。
      [0072]如圖4至圖6所示,在馬達外殼4的突出部42的表面設(shè)置有比周圍凹陷的槽部421。槽部421具有外表面槽81、上表面槽82以及內(nèi)表面槽83。外表面槽81配置在突出部42的徑向外側(cè)的面,且從突出部42的上端面向軸向下方延伸。上表面槽82配置在突出部42的上端面。并且,內(nèi)表面槽83配置在突出部42的徑向內(nèi)側(cè)的面,且從突出部42的上端面向軸向下方延伸。在外表面槽81、上表面槽82以及內(nèi)表面槽83分別配置有第一端子71的基端部711、彎曲部712以及延伸設(shè)置部713。即,在包括外表面槽81、上表面槽82以及內(nèi)表面槽83的連續(xù)的槽部421中配置第一端子71。由此,能夠抑制由于第一端子71的厚度而導(dǎo)致的第一軸承托架61的壓入不良和第一軸承托架61的軸偏離。
      [0073]另外,在本實施方式中,第一端子71的基端部711、彎曲部712以及延伸設(shè)置部713分別整體配置于槽部421中,但只要第一端子71的至少一部分配置于槽部421中即可。并且,突出部42也可不必是外表面槽81、上表面槽82以及內(nèi)表面槽83全部具有。例如,也可省略外表面槽81、上表面槽82以及內(nèi)表面槽83的一部分或者全部。無論任何時候,只要第一端子71與后述的壓入部612電接觸即可。
      [0074]并且,如圖4以及圖6所示,在本實施方式中,外表面槽81的徑向深度尺寸比基端部711的徑向厚度尺寸大。由此,能夠抑制基端部711從突出部42的外周面突出。并且,內(nèi)表面槽83的徑向深度尺寸比延伸設(shè)置部713的徑向厚度尺寸大。由此,能夠抑制延伸設(shè)置部713從突出部42的內(nèi)周面突出。其結(jié)果是,能夠進一步抑制伴隨第一軸承托架61與突出部42間的固定產(chǎn)生的第一軸承托架61的軸偏離。
      [0075]如此一來,在本實施方式中,槽部421的深度尺寸比配置在槽部421中的第一端子71的厚度尺寸大。但是,槽部421的深度尺寸也可比第一端子71的厚度尺寸小。若使槽部421的深度尺寸小于第一端子71的厚度尺寸,則能夠使第一軸承托架61與第一端子71更加可靠地接觸。
      [0076]如圖4所示,第一軸承托架61的壓入部612具有環(huán)狀部601、外側(cè)固定部602以及內(nèi)側(cè)固定部603。環(huán)狀部601位于突出部42的上方,且沿著突出部42的上端面呈大致圓環(huán)狀擴展。外側(cè)固定部602從環(huán)狀部601的徑向外側(cè)的端部朝向下方呈大致圓筒狀延伸。并且,內(nèi)側(cè)固定部603從環(huán)狀部601的徑向內(nèi)側(cè)的端部朝向下方呈大致圓筒狀延伸。第一端子71的基端部711的一部分配置在突出部42的外周面與外側(cè)固定部602之間。彎曲部712配置在突出部42的上端面與環(huán)狀部601之間。并且,延伸設(shè)置部713配置在突出部42的內(nèi)周面與內(nèi)側(cè)固定部603之間。
      [0077]S卩,在本實施方式中,鉤狀的第一端子71掛靠在突出部42的上端部。并且,通過由第一軸承托架61的壓入部612覆蓋該第一端子71而保持該第一端子71。由此,第一端子71通過第一軸承托架61而被可靠地固定。并且,第一端子71與第一軸承托架61更可靠地接觸。
      [0078]并且,在本實施方式中,基端部711的一部分配置在突出部42的外周面與外側(cè)固定部602之間。但是,也可以是基端部711整體配置在突出部42的外周面與外側(cè)固定部602之間。并且,在本實施方式中,延伸設(shè)置部713整體配置在突出部42的內(nèi)周面與內(nèi)側(cè)固定部603之間,但也可只是延伸設(shè)置部713的一部分配置在突出部42的內(nèi)周面與內(nèi)側(cè)固定部603之間。
      [0079]壓入部612與突出部42通過壓入而相固定。與壓入部612相壓入的面可以是突出部42的內(nèi)周面以及外周面中的任意面。例如,可以是內(nèi)側(cè)固定部603壓入到突出部42的內(nèi)周面。并且,也可是突出部42的外周面壓入到外側(cè)固定部602。
      [0080]如圖3以及圖5所示,引線7的導(dǎo)線部73從第一端子71沿著馬達外殼4的外周面向下方延伸。本實施方式的馬達外殼4在其外周面具有兩個壁部44。兩個壁部44從外表面槽81的下端部沿大致軸向延伸到定子保持部41的外周面的下端部。導(dǎo)線部73在馬達外殼4的外周面配置在兩個壁部44之間。由此,能夠抑制引線7損傷和勾掛。另外,馬達外殼4也可具有三個以上的壁部44。并且,壁部44也可從外表面槽81的下端部斷續(xù)地延伸到定子保持部41的下端部。
      [0081 ] 并且,如圖5所示,本實施方式的第一端子71相對于導(dǎo)線部73中的配置在壁部44之間的部分配置在向周向的一側(cè)錯開的位置。即,導(dǎo)線部73中的位于比壁部44靠上方的位置的部分從壁部44的上端部斜著延伸。其結(jié)果是,對導(dǎo)線部73中的位于比壁部44靠上方的位置的部分施加有張力。如此一來,在本實施方式中,壁部44的上端部成為對引線7的導(dǎo)線部73施加張力的支點45。即,馬達外殼4在其外周面具有對引線7施加張力的支點45。并且,第一端子71的周向的中心配置在比支點45靠周向一側(cè)的位置。由此,能夠抑制引線7彎曲以及松弛。
      [0082]并且,如圖3以及圖7所示,導(dǎo)線部73從定子保持部41的外周面的下端部沿著定子保持部41的下表面向徑向內(nèi)側(cè)延伸。導(dǎo)線部73的與第一端子71側(cè)相反的一側(cè)的端部與第二端子72連接。第二端子72與第二軸承托架62通過螺絲900固定。由此,第二端子72與第二軸承托架62電連接。
      [0083]如此一來,第一軸承托架61以及第二軸承托架62通過引線7而電連接。其結(jié)果是,能夠抑制第一軸承51以及第二軸承52的電蝕現(xiàn)象。
      [0084]3.變形例
      [0085]以上,對本發(fā)明例示性的實施方式進行了說明,但本發(fā)明并不限于上述實施方式。
      [0086]圖8是一變形例所涉及的馬達IB的局部縱剖視圖。在圖8的例子中,第一端子71B具有基端部711B、彎曲部712B以及延伸設(shè)置部713B?;瞬?11B從導(dǎo)線部73B的上端部朝向上方沿大致軸向延伸。彎曲部712B從基端部711B的上端向徑向內(nèi)側(cè)延伸。延伸設(shè)置部713B從彎曲部712的徑向內(nèi)側(cè)的端部朝向下方且徑向內(nèi)側(cè)斜著延伸。因此,基端部711B與延伸設(shè)置部713B間的徑向間隔隨著朝向下方而擴大。并且,延伸設(shè)置部713B可在徑向發(fā)生彈性變形。
      [0087]在圖8的例子中,基端部711B的徑向外側(cè)的端部和延伸設(shè)置部713B的徑向內(nèi)側(cè)的端部與第一軸承托架61B彈性接觸。如此一來,第一端子71B與第一軸承托架61B更加可靠地接觸。因此,第一軸承托架61B與第一端子71B更加可靠地導(dǎo)通。特別是,即使在內(nèi)表面槽83B的徑向深度尺寸比延伸設(shè)置部713B的徑向厚度尺寸大時,也能夠更加可靠地導(dǎo)通第一軸承托架61B與第一端子71B。
      [0088]另外,在圖8的例子中,基端部711B的徑向外側(cè)的端部和延伸設(shè)置部713B的徑向內(nèi)側(cè)的端部兩方與第一軸承托架61B接觸。但是也可以是基端部711B的徑向外側(cè)的端部以及延伸設(shè)置部713B的徑向內(nèi)側(cè)的端部中的任意一個與第一軸承托架61B接觸。
      [0089]圖9是其他變形例所涉及的馬達IC的局部縱剖視圖。在圖9的例子中,第一端子71C具有基端部71IC和能夠彈性變形的彈簧部714C?;瞬?1IC沿著突出部42C的外周面配置。彈簧部714C從基端部711C朝向徑向外側(cè)且下方突出。并且,彈簧部714C能夠在徑向發(fā)生彈性變形。
      [0090]如此一來,能夠使彈簧部714C與第一軸承托架61C的外側(cè)固定部602C更加可靠地接觸。因此,能夠使第一軸承托架61C與第一端子71C更加可靠地導(dǎo)通。特別是,即使當(dāng)槽部421C的外表面槽81C的徑向深度尺寸比基端部71IC的徑向厚度尺寸大時,也能夠使第一軸承托架61C與第一端子71C更加可靠地導(dǎo)通。
      [0091]另外,在圖9的例子中,在第一端子71C的基端部711C設(shè)置了彈簧部714C,但也可在第一端子的其他部位設(shè)置彈簧部。例如,也可以是第一端子具有基端部、彎曲部以及延伸設(shè)置部,且在彎曲部或者延伸設(shè)置部設(shè)置彈簧部,該彈簧部與第一軸承托架接觸。
      [0092]圖10是其他變形例所涉及的馬達ID的局部分解縱剖視圖。圖11是馬達ID中的馬達外殼4D以及引線7D的局部立體圖。在圖10以及圖11的例子中,第一端子71D具有基端部711D、彎曲部712D、延伸設(shè)置部713D以及彈簧部714D。基端部711D從導(dǎo)線部73D的上端部朝向上方沿大致軸向延伸。彎曲部712D從基端部711D的上端部向徑向內(nèi)側(cè)延伸。延伸設(shè)置部713D從彎曲部712D的徑向內(nèi)側(cè)的端部朝向下方延伸。并且,彈簧部714D從彎曲部712D朝向上方突出。
      [0093]而馬達外殼4D的突出部42D具有孔422D、外側(cè)突出部423D以及內(nèi)側(cè)突出部424D???22D從突出部42D的上端面朝向下側(cè)凹陷。外側(cè)突出部423D在孔422D的徑向外側(cè)向比孔422D的底面靠上側(cè)的位置突出。內(nèi)側(cè)突出部424D在孔422D的徑向內(nèi)側(cè)向比孔422D的底面靠上側(cè)的位置突出。第一端子71D的基端部711D以及彎曲部712D分別配置在外側(cè)突出部423D的外周面以及上端面。并且,延伸設(shè)置部713D配置在孔422D內(nèi)。S卩,孔422D與第一端子71D的延伸設(shè)置部713D的位置相配合地形成。如此一來,在突出部42D的厚度不同的多個馬達中,能夠使用通用的第一端子。
      [0094]并且,在圖10的例子中,第一軸承托架61D的壓入部612D具有環(huán)狀部601D以及固定部603D。環(huán)狀部601D沿著突出部42D的上端面呈大致圓環(huán)狀擴展。固定部603D從環(huán)狀部601D的徑向內(nèi)側(cè)的端部朝向下方呈大致圓筒狀延伸。在該例子中,通過固定部603D壓入到內(nèi)側(cè)突出部424D的內(nèi)周面,馬達外殼4D與第一軸承托架61D相固定。
      [0095]并且,若使環(huán)狀部60ID靠近突出部42D的上端部,則環(huán)狀部60ID的下表面與彈簧部714D接觸。由此,第一軸承托架61D與第一端子71D導(dǎo)通。特別是,在圖10以及圖11的例子中,外側(cè)突出部423D的上端部的軸向高度比內(nèi)側(cè)突出部424D的上端部的軸向高度低。并且,這兩者的高度差比第一端子71D的彎曲部712D的軸向厚度尺寸大。由此,能夠防止在將第一軸承托架61D壓入到馬達外殼4D時,第一端子71D妨礙壓入。即,即使在壓入后,在第一軸承托架61D的環(huán)狀部601D的下表面與第一端子71D的彎曲部712D的上表面之間殘留有軸向間隙。
      [0096]并且,在圖10以及圖11的例子中,彈簧部714D從彎曲部712D的上表面向上方突出。并且,彈簧部714D的上端部在第一軸承托架61D壓入前位于比內(nèi)側(cè)突出部424D的上端部靠上側(cè)的位置。并且,彈簧部714D能夠在軸向發(fā)生彈性變形。因此,通過第一軸承托架61D的壓入,彈簧部714D與環(huán)狀部601D的下表面接觸,且彈簧部714D通過環(huán)狀部601D被向下方按壓。由此,第一端子71D與第一軸承托架61D被進一步可靠地導(dǎo)通。另外,圖10以及圖11的彈簧部714D的結(jié)構(gòu)也適用于上述實施方式的第一端子71。
      [0097]圖12是其他變形例所涉及的馬達的馬達外殼4E以及引線7E的局部放大圖。圖13是圖12的例子的馬達外殼4E以及引線7E的局部立體圖圖。圖14是圖12的例子的馬達的局部縱剖視圖。
      [0098]在圖12的例子中,引線7E沿馬達外殼4E的外周面沿大致軸向配置。馬達外殼4E在其外周面具有對引線7E施加張力的支點45E。并且,第一端子71E的周向的中心配置在比支點45E靠周向的一側(cè)的位置。
      [0099]如圖12以及圖13所示,第一端子71E具有基端部711E、彎曲部712E以及延伸設(shè)置部713E?;瞬?1IE從導(dǎo)線部73E的上端部朝向上方沿大致軸向延伸。彎曲部712E從基端部711E的上端部向徑向內(nèi)側(cè)延伸。并且,延伸設(shè)置部713E是第一端子71E的延伸設(shè)置部。并且,延伸設(shè)置部713E從彎曲部712E的徑向內(nèi)側(cè)的端部朝向下方沿大致軸向延伸?;瞬?11E配置在突出部42E的外周面。彎曲部712E配置在突出部42E的上端面。并且,延伸設(shè)置部713E配置在突出部42E的內(nèi)周面。
      [0100]如此一來,通過使第一端子71E呈鉤狀的形狀,第一端子71E能夠掛靠在突出部42E的上端部從而固定。因此,能夠提高組裝馬達時的作業(yè)性。
      [0101]并且,在馬達外殼4E的突出部42E的表面設(shè)置有比周圍凹陷的槽部421E。槽部421E配置在支點45E的上方。如圖12以及圖13所示,槽部421E具有外表面槽81E、上表面槽82E以及內(nèi)表面槽83E。外表面槽81E配置在突出部42E的徑向外側(cè)的面,且從突出部42E的上端面向軸向下方延伸。上表面槽82E配置在突出部42E的上端面。并且,內(nèi)表面槽83E配置在突出部42E的徑向內(nèi)側(cè)的面,且從突出部42E的上端面向軸向下方延伸。在外表面槽81E、上表面槽82E以及內(nèi)表面槽83E中分別配置第一端子71E的基端部711E、彎曲部712E以及延伸設(shè)置部713E。即,在包括外表面槽81E、上表面槽82E以及內(nèi)表面槽83E的連續(xù)的槽部42IE中配置第一端子71E。
      [0102]如圖12所示,槽部421E的周向一側(cè)的端部與支點45E之間的周向距離Dl比槽部421E的周向另一側(cè)的端部與支點45E間的周向距離D2長。如前所述,第一端子71E的周向的中心配置在比支點45E靠周向一側(cè)的位置。因此,用于配置第一端子71E的槽部421E在一側(cè)較寬。由此,能夠使用于配置第一端子71E的區(qū)域較大且能夠抑制槽部421E整體的周向覽度。[0103]并且,在圖12至圖14的例子中,馬達外殼4E具有多個凸部425E。凸部425E從供第一端子71E的彎曲部712E配置的配置面820E突出。在凸部425E中的一個凸部425E中,第一端面84E與端子端面715E對置。第一端面84E為凸部425E的周向一側(cè)的端面。端子端面715E為第一端子71E的周向另一側(cè)的端面。即,作為第一對置面的第一端面84E與作為第二對置面的端子端面715E對置。
      [0104]因此,若第一端子71E通過施加給引線7E的張力而向另一側(cè)移動,則第一端面84E與端子端面715E接觸。因此,能夠抑制第一端子71E向另一側(cè)移動。其結(jié)果是,能夠抑制施加在引線7E的張力減弱而導(dǎo)致引線7E彎曲松弛。
      [0105]第一端面84E相對于周向垂直。由此,當(dāng)?shù)谝欢俗?1E與第一端面84E接觸時,第一端子71E不易向另一側(cè)滑動。因此,能夠進一步抑制第一端子71E向另一側(cè)移動。因此,若凸部425E的第一端面84E與第一端子71E的端子端面715E接觸,則第一端子71E幾乎不會進一步向另一側(cè)移動。
      [0106]在圖12至圖14的例子中,各個凸部425E的第一端面84E配置在比支點45E靠周向一側(cè)的位置。由此,能夠?qū)σ€7E施加張力,且能夠抑制引線7E彎曲松弛。并且,馬達外殼4E具有多個凸部425E。由此,能夠從多個部位中選擇第一端子71E的位置。并且,能夠根據(jù)引線7E的長度和彎曲情況而調(diào)節(jié)第一端子71E的位置。
      [0107]并且,如圖14所示,第一端子71E的彎曲部712E配置在配置面820E與第一軸承托架61E之間。凸部425E的為周向另一側(cè)的端面的第二端面85E與第一端面84E相同相對于周向垂直。并且,末端部86E是凸部425E的上端面。凸部425E將第一端面84E和第二端面85E相連。末端部86E與凸部425E中的配置面820E間的距離最大。
      [0108]在凸部425E的末端部86E與第一軸承托架61E之間存在有間隙。由此,凸部425E與第一軸承托架61E不接觸。因此,通過使凸部425E與第一軸承托架61E接觸,能夠抑制第一軸承托架61E產(chǎn)生軸偏移。
      [0109]沿周向相鄰的兩個凸部425E間的距離D3比第一端子71E的周向?qū)挾菵4大。由此,能夠抑制第一端子71E被擱置在凸部425E上方。因此,通過使第一端子71E與第一軸承托架61E接觸,能夠抑制第一軸承托架61E產(chǎn)生軸偏移。并且,凸部425E的末端部86E與第一軸承托架61E之間的距離比第一端子71E的彎曲部712E的厚度尺寸小。由此,能夠抑制第一端子71E越過凸部425E沿周向移動。
      [0110]另外,在圖12的例子中,凸部425E配置在突出部42E的供彎曲部712E配置的上表面,但本發(fā)明不限于此。凸部也可配置在突出部42E的供基端部711E配置的外周面?;蛘?,凸部也可配置在突出部42E的供延伸設(shè)置部713配置的內(nèi)周面。
      [0111]圖15是其他變形例所涉及的馬達外殼以及引線的局部立體圖。如圖15所示,第一端子71F具有基端部71IF以及彎曲部712F?;瞬?1IF從導(dǎo)線部的上端部朝向上方沿大致軸向延伸。彎曲部712F從基端部711F的上端部向徑向內(nèi)側(cè)延伸。基端部711F配置在突出部42F的外周面。彎曲部712F配置在突出部42F的上端面。
      [0112]如此一來,通過第一端子71F呈L字狀的形狀,能夠?qū)⒌谝欢俗?1F掛靠于突出部42F的上端部而進行固定。因此,能夠提高組裝馬達時的作業(yè)性。
      [0113]在圖15的例子中,馬達外殼具有多個凸部425F。凸部425F從供第一端子71F的彎曲部712F配置的配置面820F突出。并且,在凸部425F中的一個凸部425F中,凸部425F的周向一側(cè)的端面與第一端子71F的周向另一側(cè)的端子端面對置。由此,能夠抑制第一端子71F向周向另一側(cè)移動。其結(jié)果是,能夠抑制施加在引線的張力減弱而導(dǎo)致引線彎曲松弛。
      [0114]圖16是其他變形例所涉及的馬達,是其馬達外殼以及引線的局部立體圖。圖17是圖16的例子中的馬達的局部縱剖視圖。圖18是圖16的例子中的馬達的局部剖視圖。
      [0115]在圖16至圖18的例子中,馬達外殼也具有多個凸部425G。凸部425G從在突出部42G配置有第一端子71G的配置面820G突出。如圖17所示,為凸部425G的周向一側(cè)的端面的第一端面84G相對于周向垂直。第一端面84G為第一對置面。第一端子71G的端子端面715G為第二對置面。第一對置面與第二對置面對置。并且,第二端面85G為凸部425G的周向另一側(cè)的端面。第二端面85G將凸部425G的周向另一側(cè)的端部和第一端面84G的末端部86G相連。第二端面85G呈隨著從周向另一側(cè)朝向一側(cè)而遠離配置面820G的坡狀。
      [0116]通過該形狀,若第一端子71G要向另一側(cè)移動,則端子端面715G與在周向另一側(cè)相鄰的凸部425G的第一端面84G接觸。并且,能夠抑制向另一側(cè)移動。因此,能夠抑制施加在引線的張力減弱而導(dǎo)致引線彎曲松弛。而若第一端子71G要向一側(cè)移動,則第一端子71G能夠沿在周向一側(cè)相鄰的凸部425G的第二端面85G移動。如圖17所示,第二端面85G也可與第一端子71G接觸。此時,第一端子71G上到第二端面85G上。如此一來,當(dāng)?shù)谝欢俗?1G上到凸部425G上,則與例如凸部425G的另一側(cè)的端面與周向垂直時等不呈坡狀的情況相比,在第一端子71G的周向的可配置區(qū)域較寬。由此,能夠微調(diào)節(jié)第一端子71G的周向的位置。其結(jié)果是,容易調(diào)節(jié)引線的彎曲程度。
      [0117]另外,如圖18所示,第一軸承托架61G的壓入部612G具有環(huán)狀部601G、外側(cè)固定部602G以及內(nèi)側(cè)固定部603G。環(huán)狀部601G位于突出部42G的上方,且沿突出部42G的上端面呈大致圓環(huán)狀擴展。外側(cè)固定部602G從環(huán)狀部601G的徑向外側(cè)的端部向下方呈大致圓筒狀延伸。并且,內(nèi)側(cè)固定部603G從環(huán)狀部601G的徑向內(nèi)側(cè)的端部朝向下方呈大致圓筒狀延伸。第一端子71G的基端部711G的一部分配置在突出部42G的外周面與外側(cè)固定部602G之間。彎曲部712G配置在突出部42G的上端面與環(huán)狀部601G之間。并且,延伸設(shè)置部713G配置在突出部42G的內(nèi)周面與內(nèi)側(cè)固定部603G之間。
      [0118]壓入部612G與突出部42G通過壓入而相固定。與壓入部612G相壓入的面可以是突出部42G的內(nèi)周面以及外周面中的任意面。在圖18的例子中,突出部42G的外周面被壓入到外側(cè)固定部602G。而凸部425G配置在突出部42G的上端面。即,突出部42G中的具有凸部425G的上端面不是通過壓入而固定的面。因此,即使第一端子71G上到凸部425G的第二端面85G上,也不易發(fā)生突出部42G與第一軸承托架61G間的壓入不良或第一軸承托架6IG的軸偏移。
      [0119]并且,使用鉤狀的第一端子71G且將具有坡狀的凸部425G配置在突出部42G的外周面或者內(nèi)周面中的任意一個上。此時,第一端子71G上到該凸部425G上需要使第一端子71G的基端部711G與延伸設(shè)置部713G之間的距離較充裕。即,需要使彎曲部712G較長。如圖16的例子所示,通過將凸部425G配置在突出部42G的上端面,不需使彎曲部712G變長。
      [0120]圖19是其他變形例所涉及的馬達的局部剖視圖。在圖19的例子中,突出部42H具有從供第一端子71H的彎曲部712H配置的配置面820H突出的凸部425H。為凸部425H的周向一側(cè)的端面的第一端面84H將凸部425H的周向一側(cè)的端部和為周向另一側(cè)的端面的第二端面85H的末端部86H相連。第一端面84H呈隨著從周向一側(cè)朝向另一側(cè)而遠離配置面820H的坡狀。
      [0121]在圖19的例子中,第一端子71H的為配置面820H側(cè)的面的下表面與一個凸部425H的第一端面84H接觸。由此,能夠抑制第一端子向另一側(cè)移動。
      [0122]圖20是其他變形例所涉及的馬達外殼以及引線的局部立體圖。在圖20的例子中,馬達外殼的突出部42J具有用于配置引線的第一端子71J的槽421J。并且,馬達外殼具有從突出部42J的內(nèi)周面突出的凸部425J。
      [0123]突出部42J在槽421J的內(nèi)表面槽83J的下端部具有上表面部426J。上表面部426J為沿徑向擴展的面。在圖20的例子中,凸部425J的下端部與上表面部426J相連。S卩,凸部425J呈從上表面部426J向上方延伸的形狀。如此一來,凸部425J呈從沿周向擴展的上表面部426J向上方延伸的形狀。由此,在凸部425J作為馬達外殼的一部分而被成型時,凸部425J不會妨礙上下拔出模具。其結(jié)果是,即使在馬達外殼設(shè)置凸部425J,也可以不使用復(fù)雜且價格高的模具。
      [0124]另外,凸部間相連的上表面部也可不是突出部所具有的面。凸部間相連的上表面部也可例如為馬達外殼的一部分,并為在突出部的周圍沿徑向擴展的面。
      [0125]圖21是其他變形例所涉及的馬達外殼以及引線的局部立體圖。在圖21的右上示出突出部42K以及第一端子71K的局部橫剖視圖。在圖21的例子中,馬達外殼的突出部42K的內(nèi)周面為供引線的第一端子71K的延伸設(shè)置部713K配置的配置面830K。突出部42K具有多個從配置面830K突出的突起427K。而第一端子71K的延伸設(shè)置部713K具有從與配置面830K對置的面凹陷的凹部716K。
      [0126]設(shè)置在突出部42K的突起427K中的一個嵌入在設(shè)置在第一端子71K的凹部716K中。即,在凹部716K的內(nèi)部配置一個突起427K。由此,能夠抑制第一端子71K的周向位置偏移。其結(jié)果是,能夠抑制施加在引線的張力減弱而導(dǎo)致引線彎曲松弛。
      [0127]并且,在圖21的例子中,突出部42K具有多個突起427K。如此一來,在第一端子71K具有凹部716K的結(jié)構(gòu)中,能夠使設(shè)置在突出部42K的突起427K的間隔比第一端子71K的周向?qū)挾刃?。由此,與如圖12至圖14的例子所示突出部具有凸部的結(jié)構(gòu)相比,能夠減小固定端子的間距,第一端子71K在周向的位置能夠微調(diào)整。
      [0128]另外,在圖21的例子中,凹部716K設(shè)置在延伸設(shè)置部713K,但本發(fā)明并不限于此。也可以使凹部716K設(shè)置在第一端子71K的基端部71IK或者彎曲部712K,突起427K設(shè)置在突出部42K的外周面或者上端面。
      [0129]圖22是其他變形例所涉及的馬達外殼以及引線的局部立體圖。在圖22的右上示出突出部42L以及第一端子71L的局部橫剖視圖。在圖22的例子中,馬達外殼的突出部42L的內(nèi)周面為供引線的第一端子71L的延伸設(shè)置部713L配置的配置面830L。突出部42L具有多個從配置面830L凹陷的凹部428L。而第一端子71L的延伸設(shè)置部713L具有朝向配置面830L突出的突起717L。
      [0130]在設(shè)置在配置面830L的凹部428L的一個中嵌設(shè)有設(shè)置在第一端子71L的突起717L。即,在一個凹部428L的內(nèi)部配置突起717L。由此,能夠抑制第一端子71L的周向位置偏移。其結(jié)果是,能夠抑制施加在引線的張力減弱而導(dǎo)致引線彎曲松弛。[0131]并且,在圖22的例子中,突出部42L具有多個凹部428L。如此一來,在突出部42L具有多個凹部428L的結(jié)構(gòu)中,能夠使設(shè)置在突出部42L的凹部428L的間隔比第一端子71L的周向?qū)挾刃?。由此,與如圖12至圖14的例子所示突出部具有凸部的結(jié)構(gòu)相比,能夠減小固定第一端子的間距,且能夠微調(diào)整第一端子71L的周向位置。
      [0132]另外,在圖22的例子中,突起717L設(shè)置在延伸設(shè)置部713L,但本發(fā)明不限于此。也可以使突起717L設(shè)置在第一端子71L的基端部71IL或者彎曲部712L,凹部428L設(shè)置在突出部42L的外周面或者上端面。
      [0133]圖23是其他變形例所涉及的馬達的局部剖視圖。在圖23的例子中,馬達外殼具有多個凸部425M。凸部425M從供第一端子71M的彎曲部712M配置的配置面820M突出。彎曲部712M具有從與配置面820M對置的面朝向上方凹陷的狹縫718M。
      [0134]第一端子71M配置在第一位置Pl,第一位置Pl為在狹縫718M內(nèi)配置凸部425M的位置。此時,在狹縫718M內(nèi)朝向另一側(cè)的端子內(nèi)側(cè)面719M與為凸部425M的周向一側(cè)的端面的第一端面84M對置。即,端子內(nèi)側(cè)面719M為第二對置面,第二對置面與作為第一對置面的第一端面84M對置。由此,能夠抑制第一端子71M向另一側(cè)偏移。
      [0135]而第一端子71M如圖23中雙點劃線所示配置在凸部425M間的第二位置P2。此時,為第一端子71M的另一側(cè)端面的端子端面715M與凸部425M的第一端面84M對置。即,端子端面715M為第二對置面,第二對置面與作為第一對置面的第一端面84M對置。由此,能夠抑制第一端子7IM向另一側(cè)偏移。
      [0136]如此一來,在圖23的例子中,也能夠抑制第一端子71M向另一側(cè)偏移。因此,能夠抑制施加在引線的張力減弱而導(dǎo)致引線彎曲松弛。并且,在圖23的例子中,與如圖12至圖14所示第一端子不具有狹縫的結(jié)構(gòu)相比,能夠縮小固定第一端子的間距。
      [0137]并且,關(guān)于各部件的詳細部分的形狀也可與本申請的各圖所示的形狀不同。并且,上述實施方式和變形例中出現(xiàn)的各構(gòu)件在不發(fā)生矛盾的范圍內(nèi)即可進行適當(dāng)組合。
      【權(quán)利要求】
      1.一種馬達,其包括: 軸,其在上下方向上沿中心軸線配置; 轉(zhuǎn)子,其在所述軸的周圍與所述軸一同旋轉(zhuǎn); 定子,其配置在所述轉(zhuǎn)子的徑向外側(cè); 樹脂制的馬達外殼,其容納所述定子的至少一部分; 第一軸承,其在比所述轉(zhuǎn)子靠上方的位置將所述軸支承為能夠旋轉(zhuǎn),且所述第一軸承的外周面與內(nèi)周面之間呈導(dǎo)電性; 第二軸承,其在比所述轉(zhuǎn)子靠下方的位置將所述軸支承為能夠旋轉(zhuǎn),且所述第二軸承的外周面與內(nèi)周面之間呈導(dǎo)電性; 導(dǎo)電性的第一軸承托架,其與所述第一軸承電連接,且直接或者借助其他導(dǎo)電性的部件保持所述第一軸承; 導(dǎo)電性的第二軸承托架,其與所述第二軸承電連接,且直接或者借助其他導(dǎo)電性的部件保持所述第二軸承;以及 引線,其將所述第一軸承托架與所述第二軸承托架電連接, 所述馬達的特征在于, 所述馬達外殼具有朝向上方沿軸向延伸的突出部, 所述引線具有與所述第一軸承托架電連接的第一端子, 所述第一端子通過使其至少一部分被所述突出部和所述第一軸承托架夾持而被保持。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達,其特征在于, 所述突出部為朝向上方沿軸向延伸的筒狀, 所述第一端子具有: 基端部,其從所述引線的導(dǎo)線部朝向上方沿大致軸向延伸;以及 彎曲部,其從所述基端部的上端向徑向內(nèi)側(cè)延伸, 所述基端部配置在所述突出部的外周面, 所述彎曲部配置在所述突出部的上端面。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的馬達,其特征在于, 所述第一端子還具有從所述彎曲部的徑向內(nèi)側(cè)的端部向下方延伸的延伸設(shè)置部, 所述延伸設(shè)置部配置在所述突出部的內(nèi)周面。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的馬達,其特征在于, 所述第一軸承托架具有: 環(huán)狀部,其沿所述突出部的上端面擴展;以及 固定部,其從所述環(huán)狀部的徑向外側(cè)的端部或者徑向內(nèi)側(cè)的端部向下方延伸, 所述基端部或者所述延伸設(shè)置部的至少一部分配置在所述突出部與所述固定部之間, 所述彎曲部配置在所述突出部的上端面與所述環(huán)狀部之間。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的馬達,其特征在于, 所述突出部具有槽部, 所述第一端子的至少一部分配置在所述槽部中。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的馬達,其特征在于, 所述槽部的深度尺寸比配置 在所述槽部中的所述第一端子的與所述第一軸承托架接觸的部位的厚度尺寸小。
      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的馬達,其特征在于, 所述槽部的深度尺寸比配置在所述槽部中的所述第一端子的厚度尺寸大,且所述第一端子配置在所述第一軸承托架與所述突出部之間。
      8.根據(jù)權(quán)利要求5至7中的任一項所述的馬達,其特征在于, 所述槽部在所述突出部的上端面具有上表面槽, 所述彎曲部配置在所述上表面槽中。
      9.根據(jù)權(quán)利要求5至7中的任一項所述的馬達,其特征在于, 所述槽部在所述突出部的徑向外側(cè)的面具有從所述突出部的上端面向軸向下方延伸的外表面槽, 所述基端部配置在所述外表面槽中。
      10.根據(jù)權(quán)利要求5至7中的任一項所述的馬達,其特征在于, 所述槽部在所述突出部的徑向內(nèi)側(cè)的面具有從所述突出部的上端面向軸向下方延伸的內(nèi)表面槽, 所述延伸設(shè)置部配置在所述內(nèi)表面槽中。
      11.根據(jù)權(quán)利要求1至7中的任一項所述的馬達,其特征在于,` 所述第一端子還具有能夠彈性變形的彈簧部, 所述彈簧部與所述第一軸承托架接觸。
      12.根據(jù)權(quán)利要求4至7中的任一項所述的馬達,其特征在于, 所述第一端子還具有能夠彈性變形的彈簧部, 所述彈簧部從所述彎曲部朝向上方突出,且與所述環(huán)狀部的下表面接觸。
      13.根據(jù)權(quán)利要求3至7中的任一項所述的馬達,其特征在于, 所述馬達外殼具有從所述突出部的上端面向下側(cè)凹陷的孔, 所述延伸設(shè)置部配置在所述孔中。
      14.根據(jù)權(quán)利要求4至7中的任一項所述的馬達,其特征在于, 所述基端部與所述延伸設(shè)置部間的徑向間隔隨著朝向下方而擴大, 所述基端部的徑向外側(cè)的端部或者所述延伸設(shè)置部的徑向內(nèi)側(cè)的端部與所述第一軸承托架接觸。
      15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的馬達,其特征在于, 所述第一軸承托架具有: 外側(cè)固定部,其從所述環(huán)狀部的徑向外側(cè)的端部向下方延伸;以及 內(nèi)側(cè)固定部,其從所述環(huán)狀部的徑向內(nèi)側(cè)的端部向下方延伸, 所述基端部的至少一部分配置在所述突出部的外周面與所述外側(cè)固定部之間, 所述延伸設(shè)置部的至少一部分配置在所述突出部的內(nèi)周面與所述內(nèi)側(cè)固定部之間。
      16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達,其特征在于, 所述引線沿所述馬達外殼的外周面沿大致軸向配置, 所述馬達外殼在所述外周面具有對所述引線施加張力的支點, 所述第一端子的周向中心配置在比所述支點靠周向一側(cè)的位置。
      17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的馬達,其特征在于,所述突出部具有槽部,所述第一端子的至少一部分配置在所述槽部中, 所述槽部至少配置在所述支點的上方, 所述槽部的周向一側(cè)的端部與所述支點間的周向距離比所述槽部的周向另一側(cè)端部與所述支點間的周向距離長。
      18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的馬達,其特征在于, 所述突出部呈朝向上方沿軸向延伸的筒狀, 所述第一端子具有: 基端部,其從所述引線的導(dǎo)線部朝向上方沿大致軸向延伸;以及 彎曲部,其從所述基端部的上端向徑向內(nèi)側(cè)延伸, 所述基端部配置在所述突出部的外周面, 所述彎曲部配置在所述突出部的上端面。
      19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的馬達,其特征在于, 所述第一端子還具有從所述彎曲部的徑向內(nèi)側(cè)的端部向下方延伸的延伸設(shè)置部, 所述延伸設(shè)置部配置在所述突出部的內(nèi)周面。
      20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的馬達,其特征在于, 所述突出部具有凸部,所述凸部從供所述第一端子的至少一部分配置的配置面突出,所述凸部的朝向周向的所述一`側(cè)的第一對置面與所述第一端子的朝向周向另一側(cè)的第二對置面對置。
      21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的馬達,其特征在于, 在所述凸部的至少一個中,所述第一對置面配置在比所述支點靠周向的所述一側(cè)的位置。
      22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的馬達,其特征在于, 所述突出部具有多個所述凸部。
      23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的馬達,其特征在于, 沿周向相鄰的兩個所述凸部的距離比所述第一端子的周向?qū)挾却蟆?br> 24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的馬達,其特征在于, 所述馬達外殼在所述突出部或者所述突出部的周圍具有沿徑向擴展的上表面部, 所述凸部的下端部與所述上表面部相連。
      25.根據(jù)權(quán)利要求24所述的馬達,其特征在于, 所述凸部的所述第一對置面相對于所述周向垂直。
      26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的馬達,其特征在于, 所述凸部的所述第一對置面與所述第一端子的所述第二對置面接觸。
      27.根據(jù)權(quán)利要求20所述的馬達,其特征在于, 所述凸部的周向的所述另一側(cè)的端面呈隨著從所述另一側(cè)朝向所述一側(cè)而遠離所述配置面的坡狀。
      28.根據(jù)權(quán)利要求18所述的馬達,其特征在于, 所述突出部具有從供所述第一端子的至少一部分配置的配置面突出的凸部, 所述凸部的周向的所述一側(cè)的端面呈隨著從周向的所述一側(cè)朝向另一側(cè)而遠離所述配置面的坡狀。
      29.根據(jù)權(quán)利要求27或者28所述的馬達,其特征在于, 所述凸部配置在所述突出部的上端面。
      30.根據(jù)權(quán)利要求20至28中的任一項所述的馬達,其特征在于, 所述第一端子的所述一部分配置在所述配置面與所述第一軸承托架之間, 在所述凸部的末端部與所述第一軸承托架之間存在有間隙。
      31.根據(jù)權(quán)利要求30所述的馬達,其特征在于, 所述凸部的末端部與所述第一軸承托架間的距離比所述第一端子的所述一部分的厚度尺寸小。
      32.根據(jù)權(quán)利要求18或者19所述的馬達,其特征在于, 所述突出部具有從供所述第一端子的至少一部分配置的配置面凹陷的凹部, 所述第一端子的所述一部分具有朝向所述配置面突出的突起, 所述突起配置在所述凹部的內(nèi)部。
      33.根據(jù)權(quán)利要求32所述的馬達,其特征在于, 所述突出部具有多個所述凹部。
      34.根據(jù)權(quán)利要求18或者19所述的馬達,其特征在于, 所述突出部具有從供所述第`一端子的至少一部分配置的配置面突出的突起, 所述第一端子的所述一部分具有從與所述配置面對置的面凹陷的凹部, 所述突起配置在所述凹部的內(nèi)部。
      35.根據(jù)權(quán)利要求34所述的馬達,其特征在于, 所述突出部具有多個所述突起。
      36.根據(jù)權(quán)利要求1至6中的任一項所述的馬達,其特征在于, 所述馬達外殼在其外周面具有沿軸向延伸的至少兩個壁部, 所述弓丨線配置在所述兩個壁部之間。
      37.根據(jù)權(quán)利要求1至6中的任一項所述的馬達,其特征在于, 所述馬達還具有向所述定子提供驅(qū)動電流的電路板, 在所述電路板搭載有進行脈寬調(diào)制方式控制的電子電路。
      38.一種空調(diào)機,其特征在于, 該空調(diào)機具有權(quán)利要求1至6中的任一項所述的馬達。
      【文檔編號】H02K5/16GK103872833SQ201310641530
      【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月7日
      【發(fā)明者】石川將之, 佐藤純一, 宮本將考 申請人:日本電產(chǎn)高科電機株式會社
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