基于智能電網(wǎng)的開山方法及開山系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于智能電網(wǎng)的開山方法及開山系統(tǒng)，為解決開山成本高問題，是沿山坡鋪并列兩條纜車軌道，在軌道兩端分別配置驅(qū)動空壓機(jī)的定滑輪，在定滑輪之間配置沿軌道延伸的環(huán)形纜繩，兩側(cè)纜繩段各連道軌車，滿載開山土石料的軌道車下行時通過所述纜繩帶動卸車后空載的另一軌道上的軌道車同步上行，纜繩再通過定滑輪及傳動機(jī)構(gòu)帶動空壓機(jī)，將產(chǎn)生的壓縮空氣輸儲到山上和山下壓縮空氣儲罐中；所述定滑輪配有剎車和卷揚機(jī)調(diào)車控制裝置；山上配置壓縮空氣動力的開山機(jī)械和土石利用和深加工機(jī)械；智能電網(wǎng)在低谷時通過驅(qū)動空壓機(jī)向所述壓縮空氣儲罐輸儲壓縮空氣。具有充分發(fā)揮智能電網(wǎng)優(yōu)勢和鋼鐵富余產(chǎn)能，低成本開發(fā)山地地形資源用于修路、建壩、筑田和修造任何形式土石深加工產(chǎn)品，能夠真正幫助因山致貧的山區(qū)人民走上依山致富康莊大道的優(yōu)點。
【專利說明】基于智能電網(wǎng)的開山方法及開山系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種開山方法，特別是涉及一種基于智能電網(wǎng)的開山方法及開山系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)中鋼協(xié)最新編制的國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)看，目前國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)在102點左右，而1994年這個指數(shù)剛推出時為100點。也就是說，經(jīng)過18年的發(fā)展，我國的鋼鐵價格又回到了原點?？梢婁撹F行業(yè)化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾已經(jīng)迫在眉睫。解決鋼鐵產(chǎn)能過剩只靠關(guān)停壓縮產(chǎn)能和拆建拉動勢必會造成巨大的社會資源浪費，真正切實可以的辦法只有靠技術(shù)創(chuàng)新，以可持續(xù)的方式創(chuàng)造市場需求，同時科學(xué)合理地永續(xù)利用自然資源，以對自然社會友好的方式增加對自然和社會有益的綠色財富，是時代賦予我國發(fā)明人的歷史使命O
[0003]智能電網(wǎng)(smart power grids)，就是電網(wǎng)的智能化，也被稱為“電網(wǎng)2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)的傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)，其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀(jì)用戶需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動電力市場以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運行。特別是智能電網(wǎng)還能夠以科學(xué)合理高效可靠的方式向用戶提供廉價的電網(wǎng)低谷電，為深度開發(fā)電能利用技術(shù)提供支持和保障。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種即能科學(xué)合理地開發(fā)山地地形資源，又能充分利用電網(wǎng)富余電能，充分利用鋼鐵富余產(chǎn)能，低成本開發(fā)山地的基于智能電網(wǎng)的開山方法，本發(fā)明還涉及用于實現(xiàn)該方法的開山系統(tǒng)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明基于智能電網(wǎng)的開山方法是沿山坡自山上至山下鋪設(shè)并列的兩條纜車軌道，在軌道山上端和山下端分別配置通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動空壓機(jī)的山上定滑輪和山下定滑輪，在山上定滑輪和山下定滑輪之間配置沿所述兩條纜車軌道延伸的環(huán)形纜繩，所述環(huán)形纜繩沿兩條纜車軌道延伸的兩側(cè)纜繩段各自通過纜車連接機(jī)構(gòu)連接一臺道軌車，滿載開山土石料的軌道車下行時通過所述纜繩帶動卸車后空載的另一軌道上的軌道車同步上行，纜繩再通過所述定滑輪及傳動機(jī)構(gòu)帶動空壓機(jī)，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣通過輸送管道輸送儲存到山上和山下的壓縮空氣儲罐中。
[0006]山上配置壓縮空氣動力的開山機(jī)械，所述開山機(jī)械以所述山上壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣為動力開采山上的土石，并將開采的土石裝入運行到山上的空載軌道車；山下配置以山下壓縮空氣儲罐內(nèi)壓縮空氣為動力的土石利用和深加工機(jī)械；
[0007]智能電網(wǎng)在(用電)低谷時通過驅(qū)動空壓機(jī)向所述壓縮空氣儲罐輸儲壓縮空氣，更具體是智能電網(wǎng)在低谷時通過電網(wǎng)智能電網(wǎng)接入控制裝置接電驅(qū)動電動機(jī)，電動機(jī)驅(qū)動空壓機(jī)通過輸送管道和止逆閥向所述壓縮空氣儲罐輸儲壓縮空氣。作為本發(fā)明開山方法標(biāo)的物的山可以是土、也可以是石山、更可以是土石山，所述土山如黃土高原的土山或者土原。所述軌道及其附屬設(shè)施可以附著山體高度的降低，同步拆解和轉(zhuǎn)移降低，拆下來的軌道更可以，并接延伸山下的軌道，為山下延伸工創(chuàng)造運輸條件。運到山下的土石可用于修建造任何土石能實現(xiàn)的構(gòu)筑物、建筑物和土石深加工產(chǎn)品；由于開山需要的主要能源由土石下山時收集到的勢能來提供，并且智能電網(wǎng)的低谷電對開山能源進(jìn)行適當(dāng)補充。所以，本發(fā)明這種形式的開山能夠以極低的能源實現(xiàn)極大開山效益，特別是還采用智能電網(wǎng)補充開山能源，更是不會產(chǎn)生二次污染的綠色開山技術(shù)。在山勢足夠高時，開山得到的土石由山上到山下得到的勢能不但能夠滿足開山和土石深加工需要，而且還可以通過壓縮空氣驅(qū)動的發(fā)電裝置在電網(wǎng)(用電)波峰段向智能電網(wǎng)反向輸送電能。特別是整個開山過程需要消耗巨量的鋼鐵，在低能耗實現(xiàn)開發(fā)山地地形資源的同時，還能消化巨量的鋼鐵產(chǎn)能。因此，其具有充分發(fā)揮智能電網(wǎng)優(yōu)勢和鋼鐵富余產(chǎn)能，低成本開發(fā)山地地形資源用于修路、建壩、筑田和修造任何形式土石深加工產(chǎn)品，能夠真正幫助因山致貧的山區(qū)人民走上依山致富康莊大道的優(yōu)點。
[0008]作為優(yōu)化，所述壓縮空氣儲還在智能電網(wǎng)波峰時段通過向氣動泵提供壓縮空氣，氣動泵驅(qū)動發(fā)電機(jī)和通過電網(wǎng)輸入裝置向智能電網(wǎng)輸送電能，這樣該方法實施過程中還可以增益電網(wǎng)運行效益；所述山上或者山上和山下定滑輪配有剎車控制裝置和所述定滑輪通過離合器連接控制器連接卷揚機(jī)調(diào)車控制裝置；剎車控制裝置可手動，可以壓縮空氣驅(qū)動，還可以電動。所述卷揚機(jī)調(diào)車控制裝置要以壓縮空氣驅(qū)動，也可以電動，用于驅(qū)動軌道車就位或者和控制軌道車啟動和停車，與所述剎車控制裝置并用保證安全啟停。優(yōu)選所述道軌車配有與所述軌道配用的手動剎車裝置。
[0009]作為優(yōu)化，所述土石利用和深加工機(jī)械以所述山下壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣為動力對軌道車運下來的土石進(jìn)行處理利用；使用所述軌道車運下來的土石修建公路、修建水庫、修建堤壩、修造農(nóng)田、修建村鎮(zhèn)城市、修建景觀、修建氣候影響或者利用設(shè)施、制造建材。這種使用可以使用所述山下配置壓縮空氣動力的土石利用和深加工機(jī)械，也可以使用常用的普通動力機(jī)械。
[0010]作為優(yōu)化，所述土石利用和深加工機(jī)械通過壓縮空氣輸送管與所述山下壓縮空氣儲罐相連或者所述土石利用和深加工機(jī)械配有能夠通過臨時接通的管閥機(jī)構(gòu)從所述山下壓縮空氣儲罐獲得壓縮空氣；所述修建景觀包括修建供人休閑的城堡、休閑旅游村、休閑旅游鎮(zhèn)、休閑旅游城市，所述修建氣候影響設(shè)施包括修建擋風(fēng)巨墻、修建阻擋沙漠延伸的擋沙巨墻、修建沙漠固化網(wǎng)格墻、修建防浪堤、修建引風(fēng)巨墻、修建巨型儲冰庫，所述制造建材包括制造砂石料、制造石砌塊、制造石板材、制造巖土或者砂土固化劑固化的巖土砌塊。修建擋風(fēng)巨墻、修建阻擋沙漠延伸的擋沙巨墻、修建沙漠固化網(wǎng)格墻、修建防浪堤等時可用石料砌、土砂石料加固化劑振壓堆筑。所述固化劑包括水、石灰、筑路用固化劑和市場任何一種現(xiàn)有的巖土或者砂土固化劑。所述巖土或者砂土固化劑優(yōu)選YTG巖土固化劑或者LS系列同體砂土固化劑。所述修建沙漠固化網(wǎng)格墻是在大沙漠里開網(wǎng)格溝，再使用開山得到的土石料和開溝得到的土石料從所述網(wǎng)格溝內(nèi)向上筑建網(wǎng)格墻，網(wǎng)格溝深度以沙表層的飄移程度而定，飄移程度大則加深，飄移程度小則淺，通常深度為30-60mm,優(yōu)選30_40mm。如果飄移程度再大，還可以間隔一定距離自網(wǎng)格溝向下用固化巖土振筑加固樁，間隔的距離可以為5-15米。優(yōu)選6-8米。當(dāng)然振筑成的加固樁與自溝內(nèi)向上延伸的網(wǎng)格墻也是振筑在一起的。修建引風(fēng)巨墻是在多風(fēng)區(qū)域修建八字形的兩道導(dǎo)風(fēng)巨墻，在八字喇叭口的小口端配置風(fēng)電設(shè)施，進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電。制造砂石料更具體是制造建筑用砂石建筑材料。
[0011]作為優(yōu)化，所述土石利用和深加工機(jī)械包括裝載機(jī)、自卸車、修路機(jī)、筑墻機(jī)、搗固機(jī)、攪拌機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、振壓機(jī)、傳送帶機(jī)、石塊切割打磨機(jī)、篩分機(jī)、給料機(jī)、裝卸機(jī)、傳送機(jī)、砂土或者巖土固化劑固化的巖土砌塊制造設(shè)備中的任意多種。所述巖土或者砂土固化劑優(yōu)選YTG巖土固化劑或者LS系列固體砂土固化劑。
[0012]作為優(yōu)化，所述開山機(jī)械通過壓縮空氣輸送管與所述山上壓縮空氣儲罐相連或者所述開山機(jī)械配有能夠通過臨時接通的管閥機(jī)構(gòu)從所述山上壓縮空氣儲罐獲得壓縮空氣；所述軌道車配有壓縮空氣驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)自卸裝置。
[0013]作為優(yōu)化，所述開山機(jī)械包括風(fēng)鎬、鑿巖機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、巖石開采切割機(jī)、吊車、給料機(jī)、裝卸機(jī)、傳送機(jī)中的任意多種；所述翻轉(zhuǎn)自卸裝置配有軌道車載壓縮空氣儲罐，所述壓縮空氣儲罐通過臨時對接的管閥機(jī)構(gòu)從山上壓縮空氣儲罐獲取壓縮空氣或者所述軌道車配有軌道車的軌道輪驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)，該空氣壓縮機(jī)通過管閥向所述軌道車載壓縮空氣儲罐補充壓縮空氣。
[0014]作為優(yōu)化，所述壓縮空氣儲罐配有保溫隔熱保護(hù)層，配有保溫隔熱保護(hù)層的所述山上和山下壓縮空氣儲罐內(nèi)置有熱交換器，山上或者山下配置的太陽能集熱器通過熱介質(zhì)循環(huán)管道和壓縮空氣儲罐內(nèi)置的熱交換器向所述山上和山下壓縮空氣儲罐輸送熱能，以增益壓縮空氣儲罐儲存的壓縮空氣動能；所述道軌車裝有與其軌道配用的限速制動器。
[0015]作為優(yōu)化，所述道軌車配有穩(wěn)速裝置，所述穩(wěn)速裝置包括I)、所述驅(qū)動空壓機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動該傳動機(jī)構(gòu)的定滑輪轉(zhuǎn)速控制自動變速傳動機(jī)構(gòu)，當(dāng)該定滑輪速度提升時，該自動變速傳動機(jī)構(gòu)的同步提升傳動比；2)、定滑輪驅(qū)動的空壓機(jī)依次通過止逆閥、緩沖罐和由該定滑輪轉(zhuǎn)速控制的自控限壓閥連接壓縮空氣儲罐，當(dāng)該定滑輪速度提升時，該自控限壓閥的同步提升限壓值。
[0016]用于本發(fā)明所述開山方法的開山系統(tǒng)是沿山坡自山上至山下鋪設(shè)并列的兩條纜車軌道，在軌道山上端和山下端分別配置通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動空壓機(jī)的山上定滑輪和山下定滑輪，在山上定滑輪和山下定滑輪之間配置沿所述兩條纜車軌道延伸的環(huán)形纜繩，所述環(huán)形纜繩沿兩條纜車軌道延伸的兩側(cè)纜繩段各自通過纜車連接機(jī)構(gòu)連接一臺道軌車，滿載開山土石料的軌道車下行時通過所述纜繩帶動卸車后空載的另一軌道上的軌道車同步上行，纜繩再通過所述定滑輪及傳動機(jī)構(gòu)帶動空壓機(jī)，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣通過輸送管道輸送儲存到山上和山下的壓縮空氣儲罐中；
[0017]山上配置壓縮空氣動力的開山機(jī)械，所述開山機(jī)械以所述山上壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣為動力開采山上的土石，并將開采的土石裝入運行到山上的空載軌道車；山下配置以山下壓縮空氣儲罐內(nèi)壓縮空氣為動力的土石利用和深加工機(jī)械；
[0018]智能電網(wǎng)在低谷時通過驅(qū)動空壓機(jī)向所述壓縮空氣儲罐輸儲壓縮空氣，更具體是智能電網(wǎng)在低谷時通過電網(wǎng)智能電網(wǎng)接入控制裝置接電驅(qū)動電動機(jī)，電動機(jī)驅(qū)動空壓機(jī)通過輸送管道和止逆閥向所述壓縮空氣儲罐輸儲壓縮空氣。作為本發(fā)明開山方法標(biāo)的物的山可以是土、也可以是石山、更可以是土石山，所述土山如黃土高原的土山或者土原。所述軌道及其附屬設(shè)施可以附著山體高度的降低，同步拆解和轉(zhuǎn)移降低，拆下來的軌道更可以，并接延伸山下的軌道，為山下延伸工創(chuàng)造運輸條件。所述軌道及其附屬設(shè)施可以附著山體高度的降低，同步拆解和轉(zhuǎn)移降低，拆下來的軌道更可以，并接延伸山下的軌道，為山下延伸工創(chuàng)造運輸條件。運到山下的土石可用于修建造任何土石能實現(xiàn)的構(gòu)筑物、建筑物和土石深加工產(chǎn)品；由于開山需要的主要能源由土石下山時收集到的勢能來提供，并且智能電網(wǎng)的低谷電對開山能源進(jìn)行適當(dāng)補充。所以，本發(fā)明這種形式的開山能夠以極低的能源實現(xiàn)極大開山效益，特別是還采用智能電網(wǎng)補充開山能源，更是不會產(chǎn)生二次污染的綠色開山技術(shù)。在山勢足夠高時，開山得到的土石由山上到山下得到的勢能不但能夠滿足開山和土石深加工需要，而且還可以通過壓縮空氣驅(qū)動的發(fā)電裝置在電網(wǎng)(用電)波峰段向智能電網(wǎng)反向輸送電能。特別是整個開山過程需要消耗巨量的鋼鐵，在低能耗實現(xiàn)開發(fā)山地地形資源的同時，還能消化巨量的鋼鐵產(chǎn)能。因此，其具有即能科學(xué)合理地開發(fā)山地地形資源，又能充分利用電網(wǎng)富余電能，充分利用鋼鐵富余產(chǎn)能，低成本開發(fā)山地的優(yōu)點。
[0019]作為優(yōu)化，所述壓縮空氣儲還在智能電網(wǎng)波峰時段通過向氣動泵提供壓縮空氣，氣動泵驅(qū)動發(fā)電機(jī)和通過電網(wǎng)輸入裝置向智能電網(wǎng)輸送電能，這樣該系統(tǒng)還可以增益電網(wǎng)運行效益；所述山上或者山上和山下定滑輪配有剎車控制裝置和所述定滑輪通過離合器連接控制器連接卷揚機(jī)調(diào)車控制裝置；剎車控制裝置可手動，可以壓縮空氣驅(qū)動，還可以電動。所述卷揚機(jī)調(diào)車控制裝置要以壓縮空氣驅(qū)動，也可以電動，用于驅(qū)動軌道車就位或者和控制軌道車啟動和停車，與所述剎車控制裝置并用保證安全啟停。優(yōu)選所述道軌車配有與所述軌道配用的手動剎車裝置。
[0020]作為優(yōu)化，所述土石利用和深加工機(jī)械以所述山下壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣為動力對軌道車運下來的土石進(jìn)行處理利用；使用所述軌道車運下來的土石修建公路、修建水庫、修建堤壩、修造農(nóng)田、修建村鎮(zhèn)城市、修建景觀、修建氣候影響或者利用設(shè)施、制造建材。這種使用可以使用所述山下配置壓縮空氣動力的土石利用和深加工機(jī)械，也可以使用常用的普通動力機(jī)械。
[0021]作為優(yōu)化，所述土石利用和深加工機(jī)械通過壓縮空氣輸送管與所述山下壓縮空氣儲罐相連或者所述土石利用和深加工機(jī)械配有能夠通過臨時接通的管閥機(jī)構(gòu)從所述山下壓縮空氣儲罐獲得壓縮空氣；所述修建景觀包括修建供人休閑的城堡、休閑旅游村、休閑旅游鎮(zhèn)、休閑旅游城市，所述修建氣候影響設(shè)施包括修建擋風(fēng)巨墻、修建阻擋沙漠延伸的擋沙巨墻、修建沙漠固化網(wǎng)格墻、修建防浪堤、修建引風(fēng)巨墻、修建巨型儲冰庫，所述制造建材包括制造砂石料、制造石砌塊、制造石板材、制造固化劑固化的巖土砌塊。修建擋風(fēng)巨墻、修建阻擋沙漠延伸的擋沙巨墻、修建沙漠固化網(wǎng)格墻、修建防浪堤等時可用石料砌、土砂石料加同化劑振壓堆筑。所述固化劑包括水、石灰、筑路用固化劑和市場任何一種現(xiàn)有的巖土固化齊U。所述固化劑優(yōu)選YTG巖土固化劑或者LS系列固體砂土固化劑。所述修建沙漠固化網(wǎng)格墻是在大沙漠里開網(wǎng)格溝，再使用開山得到的土石料和開溝得到的土石料從所述網(wǎng)格溝內(nèi)向上筑建網(wǎng)格墻，網(wǎng)格溝深度以沙表層的飄移程度而定，飄移程度大則加深，飄移程度小則淺，通常深度為30-60mm，優(yōu)選30_40mm。如果飄移程度再大，還可以間隔一定距離自網(wǎng)格溝向下用固化巖土振筑加固樁，間隔的距離可以為5-15米。優(yōu)選6-8米。當(dāng)然振筑成的加固樁與自溝內(nèi)向上延伸的網(wǎng)格墻也是振筑在一起的。修建弓I風(fēng)巨墻是在多風(fēng)區(qū)域修建八字形的兩道導(dǎo)風(fēng)巨墻，在八字喇叭口的小口端配置風(fēng)電設(shè)施，進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電。制造砂石料更具體是制造建筑用砂石建筑材料。[0022]作為優(yōu)化，所述土石利用和深加工機(jī)械包括裝載機(jī)、自卸車、修路機(jī)、筑墻機(jī)、搗固機(jī)、攪拌機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、振壓機(jī)、傳送帶機(jī)、石塊切割打磨機(jī)、篩分機(jī)、給料機(jī)、裝卸機(jī)、傳送機(jī)、砂土或者巖土固化劑固化的巖土砌塊制造設(shè)備中的任意多種。所述砂土或者巖土固化劑優(yōu)選YTG巖土固化劑或者LS系列固體砂土固化劑。
[0023]作為優(yōu)化，所述開山機(jī)械通過壓縮空氣輸送管與所述山上壓縮空氣儲罐相連或者所述開山機(jī)械配有能夠通過臨時接通的管閥機(jī)構(gòu)從所述山上壓縮空氣儲罐獲得壓縮空氣；所述軌道車配有壓縮空氣驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)自卸裝置。
[0024]作為優(yōu)化，所述開山機(jī)械包括風(fēng)鎬、鑿巖機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、巖石開采切割機(jī)、吊車、給料機(jī)、裝卸機(jī)、傳送機(jī)中的任意多種；所述翻轉(zhuǎn)自卸裝置配有軌道車載壓縮空氣儲罐，所述壓縮空氣儲罐通過臨時對接的管閥機(jī)構(gòu)從山上壓縮空氣儲罐獲取壓縮空氣或者所述軌道車配有軌道車的軌道輪驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)，該空氣壓縮機(jī)通過管閥向所述軌道車載壓縮空氣儲罐補充壓縮空氣。
[0025]作為優(yōu)化，所述壓縮空氣儲罐配有保溫隔熱保護(hù)層，配有保溫隔熱保護(hù)層的所述山上和山下壓縮空氣儲罐內(nèi)置有熱交換器，山上或者山下配置的太陽能集熱器通過熱介質(zhì)循環(huán)管道和壓縮空氣儲罐內(nèi)置的熱交換器向所述山上和山下壓縮空氣儲罐輸送熱能，以增益壓縮空氣儲罐儲存的壓縮空氣動能；所述道軌車裝有與其軌道配用的限速制動器。
[0026]作為優(yōu)化，所述道軌車配有穩(wěn)速裝置，所述穩(wěn)速裝置包括I)、所述驅(qū)動空壓機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動該傳動機(jī)構(gòu)的定滑輪轉(zhuǎn)速控制自動變速傳動機(jī)構(gòu)，當(dāng)該定滑輪速度提升時，該自動變速傳動機(jī)構(gòu)的同步提升傳動比；2)、定滑輪驅(qū)動的空壓機(jī)依次通過止逆閥、緩沖罐和由該定滑輪轉(zhuǎn)速控制的自控限壓閥連接壓縮空氣儲罐，當(dāng)該定滑輪速度提升時，該自控限壓閥的同步提升限壓值。
[0027]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明基于智能電網(wǎng)的開山方法及開山系統(tǒng)具有充分發(fā)揮智能電網(wǎng)優(yōu)勢和鋼鐵富余產(chǎn)能，低成本開發(fā)山地地形資源用于修路、建壩、筑田和修造任何形式土石深加工產(chǎn)品，能夠真正幫助因山致貧的山區(qū)人民走上依山致富康莊大道的優(yōu)點。得到大力推廣應(yīng)用后必定會成就富民安邦的國之重績。
【具體實施方式】
[0028]本發(fā)明基于智能電網(wǎng)的開山方法是沿山坡自山上至山下鋪設(shè)并列的兩條纜車軌道，在軌道山上端和山下端分別配置通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動空壓機(jī)的山上定滑輪和山下定滑輪，在山上定滑輪和山下定滑輪之間配置沿所述兩條纜車軌道延伸的環(huán)形纜繩，所述環(huán)形纜繩沿兩條纜車軌道延伸的兩側(cè)纜繩段各自通過纜車連接機(jī)構(gòu)連接一臺道軌車，滿載開山土石料的軌道車下行時通過所述纜繩帶動卸車后空載的另一軌道上的軌道車同步上行，纜繩再通過所述定滑輪及傳動機(jī)構(gòu)帶動空壓機(jī)，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣通過輸送管道輸送儲存到山上和山下的壓縮空氣儲罐中；所述山上(或者山上和山下)定滑輪配有剎車控制裝置和所述定滑輪通過離合器連接控制器連接卷揚機(jī)調(diào)車控制裝置；剎車控制裝置可手動，可以壓縮空氣驅(qū)動，還可以電動。所述卷揚機(jī)調(diào)車控制裝置要以壓縮空氣驅(qū)動，也可以電動，用于驅(qū)動軌道車就位或者和控制軌道車啟動和停車，與所述剎車控制裝置并用保證安全啟停。優(yōu)選所述道軌車配有與所述軌道配用的手動剎車裝置。
[0029]山上配置壓縮空氣動力的開山機(jī)械，所述開山機(jī)械以所述山上壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣為動力開采山上的土石，并將開采的土石裝入運行到山上的空載軌道車；山下配置以山下壓縮空氣儲罐內(nèi)壓縮空氣為動力的土石利用和深加工機(jī)械；
[0030]智能電網(wǎng)在低谷時通過驅(qū)動空壓機(jī)向所述壓縮空氣儲罐輸儲壓縮空氣，更具體是智能電網(wǎng)在低谷時通過電網(wǎng)智能電網(wǎng)接入控制裝置接電驅(qū)動電動機(jī)，電動機(jī)驅(qū)動空壓機(jī)通過輸送管道和止逆閥向所述壓縮空氣儲罐輸儲壓縮空氣。所述壓縮空氣儲還在智能電網(wǎng)波峰時段通過向氣動泵提供壓縮空氣，氣動泵驅(qū)動發(fā)電機(jī)和通過電網(wǎng)輸入裝置向智能電網(wǎng)輸送電能。作為本發(fā)明開山方法標(biāo)的物的山可以是土、也可以是石山、更可以是土石山，所述土山如黃土高原的土山或者土原。所述軌道及其附屬設(shè)施可以附著山體高度的降低，同步拆解和轉(zhuǎn)移降低，拆下來的軌道更可以，并接延伸山下的軌道，為山下延伸工創(chuàng)造運輸條件。
[0031]所述土石利用和深加工機(jī)械以所述山下壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣為動力對軌道車運下來的土石進(jìn)行處理利用，使用所述軌道車運下來的土石修建公路、修建水庫、修建堤壩、修造農(nóng)田、修建村鎮(zhèn)城市、修建景觀、修建氣候影響或者利用設(shè)施、制造建材。所述土石利用和深加工機(jī)械通過壓縮空氣輸送管與所述山下壓縮空氣儲罐相連或者所述土石利用和深加工機(jī)械配有能夠通過臨時接通的管閥機(jī)構(gòu)從所述山下壓縮空氣儲罐獲得壓縮空氣；所述修建景觀包括修建供人休閑的城堡、休閑旅游村、休閑旅游鎮(zhèn)、休閑旅游城市，所述修建氣候影響設(shè)施包括修建擋風(fēng)巨墻、修建阻擋沙漠延伸的擋沙巨墻、修建沙漠固化網(wǎng)格墻、修建防浪堤、修建引風(fēng)巨墻、修建巨型儲冰庫，所述制造建材包括制造砂石料、制造石砌塊、制造石板材、制造固化劑固化的巖土砌塊；修建擋風(fēng)巨墻、修建阻擋沙漠延伸的擋沙巨墻、修建沙漠固化網(wǎng)格墻、修建防浪堤等時可用石料砌、土砂石料加固化劑振壓堆筑。所述固化劑包括水、石灰、筑路用固化劑和市場任何一種現(xiàn)有的巖土固化劑。所述固化劑優(yōu)選YTG巖土固化劑或者LS系列固體砂土固化劑。所述修建沙漠固化網(wǎng)格墻是在大沙漠里開網(wǎng)格溝，再使用開山得到的土石料和開溝得到的土石料從所述網(wǎng)格溝內(nèi)向上筑建網(wǎng)格墻，網(wǎng)格溝深度以沙表層的飄移程度而定，飄移程度大則加深，飄移程度小則淺，通常深度為30-60mm，優(yōu)選30_40mm。如果飄移程度再大，還可以間隔一定距離自網(wǎng)格溝向下用固化巖土振筑加固樁，間隔的距離可以為5-15米。優(yōu)選6-8米。當(dāng)然振筑成的加固樁與自溝內(nèi)向上延伸的網(wǎng)格墻也是振筑在一起的。修建引風(fēng)巨墻是在多風(fēng)區(qū)域修建八字形的兩道導(dǎo)風(fēng)巨墻，在八字喇叭口的小口端配置風(fēng)電設(shè)施，進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電。制造砂石料更具體是制造建筑用砂石建筑材料。
[0032]所述土石利用和深加工機(jī)械包括裝載機(jī)、自卸車、修路機(jī)、筑墻機(jī)、搗固機(jī)、攪拌機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、振壓機(jī)、傳送帶機(jī)、石塊切割打磨機(jī)、篩分機(jī)、給料機(jī)、裝卸機(jī)、傳送機(jī)、巖土或者砂土同化劑固化的巖土砌塊制造設(shè)備中的任意多種。所述砂土或者巖土固化劑優(yōu)選YTG巖土固化劑或者LS系列固體砂土固化劑。
[0033]所述開山機(jī)械通過壓縮空氣輸送管與所述山上壓縮空氣儲罐相連或者所述開山機(jī)械配有能夠通過臨時接通的管閥機(jī)構(gòu)從所述山上壓縮空氣儲罐獲得壓縮空氣；所述軌道車配有壓縮空氣驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)自卸裝置。所述開山機(jī)械包括風(fēng)鎬、鑿巖機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、巖石開采切割機(jī)、吊車、給料機(jī)、裝卸機(jī)、傳送機(jī)中的任意多種；所述翻轉(zhuǎn)自卸裝置配有軌道車載壓縮空氣儲罐，所述壓縮空氣儲罐通過臨時對接的管閥機(jī)構(gòu)從山上壓縮空氣儲罐獲取壓縮空氣或者所述軌道車配有軌道車的軌道輪驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)，該空氣壓縮機(jī)通過管閥向所述軌道車載壓縮空氣儲罐補充壓縮空氣。
[0034]所述壓縮空氣儲罐配有保溫隔熱保護(hù)層，配有保溫隔熱保護(hù)層的所述山上和山下壓縮空氣儲罐內(nèi)置有熱交換器，山上或者山下配置的太陽能集熱器通過熱介質(zhì)循環(huán)管道和壓縮空氣儲罐內(nèi)置的熱交換器向所述山上和山下壓縮空氣儲罐輸送熱能，以增益壓縮空氣儲罐儲存的壓縮空氣動能；所述道軌車裝有與其軌道配用的限速制動器。所述道軌車配有穩(wěn)速裝置，所述穩(wěn)速裝置包括I)、所述驅(qū)動空壓機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動該傳動機(jī)構(gòu)的定滑輪轉(zhuǎn)速控制自動變速傳動機(jī)構(gòu)，當(dāng)該定滑輪速度提升時，該自動變速傳動機(jī)構(gòu)的同步提升傳動比；2)、定滑輪驅(qū)動的空壓機(jī)依次通過止逆閥、緩沖罐和由該定滑輪轉(zhuǎn)速控制的自控限壓閥連接壓縮空氣儲罐，當(dāng)該定滑輪速度提升時，該自控限壓閥的同步提升限壓值。具有充分發(fā)揮智能電網(wǎng)優(yōu)勢和鋼鐵富余產(chǎn)能，低成本開發(fā)山地地形資源用于修路、建壩、筑田和修造任何形式土石深加工產(chǎn)品，能夠真正幫助因山致貧的山區(qū)人民走上依山致富康莊大道的優(yōu)點。
[0035]用于實現(xiàn)本發(fā)明所述開山方法的開山系統(tǒng)是沿山坡自山上至山下鋪設(shè)并列的兩條纜車軌道，在軌道山上端和山下端分別配置通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動空壓機(jī)的山上定滑輪和山下定滑輪，在山上定滑輪和山下定滑輪之間配置沿所述兩條纜車軌道延伸的環(huán)形纜繩，所述環(huán)形纜繩沿兩條纜車軌道延伸的兩側(cè)纜繩段各自通過纜車連接機(jī)構(gòu)連接一臺道軌車，滿載開山土石料的軌道車下行時通過所述纜繩帶動卸車后空載的另一軌道上的軌道車同步上行，纜繩再通過所述定滑輪及傳動機(jī)構(gòu)帶動空壓機(jī)，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣通過輸送管道輸送儲存到山上和山下的壓縮空氣儲罐中；所述山上(或者山上和山下)定滑輪配有剎車控制裝置和所述定滑輪通過離合器連接控制器連接卷揚機(jī)調(diào)車控制裝置；剎車控制裝置可手動，可以壓縮空氣驅(qū)動，還可以電動。所述卷揚機(jī)調(diào)車控制裝置要以壓縮空氣驅(qū)動，也可以電動，用于驅(qū)動軌道車就位或者和控制軌道車啟動和停車，與所述剎車控制裝置并用保證安全啟停。優(yōu)選所述道軌車配有與所述軌道配用的手動剎車裝置。
[0036]山上配置壓縮空氣動力的開山機(jī)械，所述開山機(jī)械以所述山上壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣為動力開采山上的土石，并將開采的土石裝入運行到山上的空載軌道車；山下配置以山下壓縮空氣儲罐內(nèi)壓縮空氣為動力的土石利用和深加工機(jī)械；
[0037]智能電網(wǎng)在低谷時通過驅(qū)動空壓機(jī)向所述壓縮空氣儲罐輸儲壓縮空氣，更具體是智能電網(wǎng)在低谷時通過電網(wǎng)智能電網(wǎng)接入控制裝置接電驅(qū)動電動機(jī)，電動機(jī)驅(qū)動空壓機(jī)通過輸送管道和止逆閥向所述壓縮空氣儲罐輸儲壓縮空氣。所述壓縮空氣儲還在智能電網(wǎng)波峰時段通過向氣動泵提供壓縮空氣，氣動泵驅(qū)動發(fā)電機(jī)和通過電網(wǎng)輸入裝置向智能電網(wǎng)輸送電能。作為本發(fā)明開山標(biāo)的物的山可以是土、也可以是石山、更可以是土石山，所述土山如黃土高原的土山或者土原。所述軌道及其附屬設(shè)施可以附著山體高度的降低，同步拆解和轉(zhuǎn)移降低，拆下來的軌道更可以，并接延伸山下的軌道，為山下延伸工創(chuàng)造運輸條件。
[0038]所述土石利用和深加工機(jī)械以所述山下壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣為動力對軌道車運下來的土石進(jìn)行處理利用，使用所述軌道車運下來的土石修建公路、修建水庫、修建堤壩、修造農(nóng)田、修建村鎮(zhèn)城市、修建景觀、修建氣候影響或者利用設(shè)施、制造建材。所述土石利用和深加工機(jī)械通過壓縮空氣輸送管與所述山下壓縮空氣儲罐相連或者所述土石利用和深加工機(jī)械配有能夠通過臨時接通的管閥機(jī)構(gòu)從所述山下壓縮空氣儲罐獲得壓縮空氣；所述修建景觀包括修建供人休閑的城堡、休閑旅游村、休閑旅游鎮(zhèn)、休閑旅游城市，所述修建氣候影響設(shè)施包括修建擋風(fēng)巨墻、修建阻擋沙漠延伸的擋沙巨墻、修建沙漠固化網(wǎng)格墻、修建防浪堤、修建引風(fēng)巨墻、修建巨型儲冰庫，所述制造建材包括制造砂石料、制造石砌塊、制造石板材、制造固化劑固化的巖土砌塊；修建擋風(fēng)巨墻、修建阻擋沙漠延伸的擋沙巨墻、修建沙漠固化網(wǎng)格墻、修建防浪堤等時可用石料砌、土砂石料加固化劑振壓堆筑。所述固化劑包括水、石灰、筑路用固化劑和市場任何一種現(xiàn)有的巖土固化劑。所述固化劑優(yōu)選YTG巖土固化劑或者LS系列固體砂土固化劑。所述修建沙漠固化網(wǎng)格墻是在大沙漠里開網(wǎng)格溝，再使用開山得到的土石料和開溝得到的土石料從所述網(wǎng)格溝內(nèi)向上筑建網(wǎng)格墻，網(wǎng)格溝深度以沙表層的飄移程度而定，飄移程度大則加深，飄移程度小則淺，通常深度為30-60mm，優(yōu)選30_40mm。如果飄移程度再大，還可以間隔一定距離自網(wǎng)格溝向下用固化巖土振筑加固樁，間隔的距離可以為5-15米。優(yōu)選6-8米。當(dāng)然振筑成的加固樁與自溝內(nèi)向上延伸的網(wǎng)格墻也是振筑在一起的。修建引風(fēng)巨墻是在多風(fēng)區(qū)域修建八字形的兩道導(dǎo)風(fēng)巨墻，在八字喇叭口的小口端配置風(fēng)電設(shè)施，進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電。制造砂石料更具體是制造建筑用砂石建筑材料。
[0039]所述土石利用和深加工機(jī)械包括裝載機(jī)、自卸車、修路機(jī)、筑墻機(jī)、搗固機(jī)、攪拌機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、振壓機(jī)、傳送帶機(jī)、石塊切割打磨機(jī)、篩分機(jī)、給料機(jī)、裝卸機(jī)、傳送機(jī)、巖土或者砂土固化劑固化的巖土砌塊制造設(shè)備中的任意多種。所述砂土或者巖土固化劑優(yōu)選YTG巖土同化劑或者LS系列固體砂土固化劑。
[0040]所述開山機(jī)械通過壓縮空氣輸送管與所述山上壓縮空氣儲罐相連或者所述開山機(jī)械配有能夠通過臨時接通的管閥機(jī)構(gòu)從所述山上壓縮空氣儲罐獲得壓縮空氣；所述軌道車配有壓縮空氣驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)自卸裝置。所述開山機(jī)械包括風(fēng)鎬、鑿巖機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、巖石開采切割機(jī)、吊車、給料機(jī)、裝卸機(jī)、傳送機(jī)中的任意多種；所述翻轉(zhuǎn)自卸裝置配有軌道車載壓縮空氣儲罐，所述壓縮空氣儲罐通過臨時對接的管閥機(jī)構(gòu)從山上壓縮空氣儲罐獲取壓縮空氣或者所述軌道車配有軌道車的軌道輪驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)，該空氣壓縮機(jī)通過管閥向所述軌道車載壓縮空氣儲罐補充壓縮空氣。
[0041]所述壓縮空氣儲罐配有保溫隔熱保護(hù)層，配有保溫隔熱保護(hù)層的所述山上和山下壓縮空氣儲罐內(nèi)置有熱交換器，山上或者山下配置的太陽能集熱器通過熱介質(zhì)循環(huán)管道和壓縮空氣儲罐內(nèi)置的熱交換器向所述山上和山下壓縮空氣儲罐輸送熱能，以增益壓縮空氣儲罐儲存的壓縮空氣動能；所述道軌車裝有與其軌道配用的限速制動器。所述道軌車配有穩(wěn)速裝置，所述穩(wěn)速裝置包括I)、所述驅(qū)動空壓機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動該傳動機(jī)構(gòu)的定滑輪轉(zhuǎn)速控制自動變速傳動機(jī)構(gòu)，當(dāng)該定滑輪速度提升時，該自動變速傳動機(jī)構(gòu)的同步提升傳動比；2)、定滑輪驅(qū)動的空壓機(jī)依次通過止逆閥、緩沖罐和由該定滑輪轉(zhuǎn)速控制的自控限壓閥連接壓縮空氣儲罐，當(dāng)該定滑輪速度提升時，該自控限壓閥的同步提升限壓值。
[0042]作為本發(fā)明開山方法和系統(tǒng)標(biāo)的物的山可以是土、也可以是石山、更可以是土石山，所述土山如黃土高原的土山或者土原。運到山下的土石可用于修建造任何土石能實現(xiàn)的構(gòu)筑物、建筑物和土石深加工產(chǎn)品；由于開山需要的主要能源由土石下山時收集到的勢能來提供，并且智能電網(wǎng)的低谷電對開山能源進(jìn)行適當(dāng)補充。所以，本發(fā)明這種形式的開山能夠以極低的能源實現(xiàn)極大開山效益，特別是還采用智能電網(wǎng)補充開山能源，更是不會產(chǎn)生二次污染的綠色開山技術(shù)。在山勢足夠高時，開山得到的土石由山上到山下得到的勢能不但能夠滿足開山和土石深加工需要，而且還可以通過壓縮空氣驅(qū)動的發(fā)電裝置在電網(wǎng)(用電)波峰段向智能電網(wǎng)反向輸送電能。特別是整個開山過程需要消耗巨量的鋼鐵，在低能耗實現(xiàn)開發(fā)山地地形資源的同時，還能消化巨量的鋼鐵產(chǎn)能。因此，其具有充分發(fā)揮智能電網(wǎng)優(yōu)勢和鋼鐵富余產(chǎn)能，低成本開發(fā)山地地形資源用于修路、建壩、筑田和修造任何形式土石深加工產(chǎn)品，能夠真正幫助因山致貧的山區(qū)人民走上依山致富康莊大道的優(yōu)點。
【權(quán)利要求】
1.一種基于智能電網(wǎng)的開山方法，其特征在于沿山坡自山上至山下鋪設(shè)并列的兩條纜車軌道，在軌道山上端和山下端分別配置通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動空壓機(jī)的山上定滑輪和山下定滑輪，在山上定滑輪和山下定滑輪之間配置沿所述兩條纜車軌道延伸的環(huán)形纜繩，所述環(huán)形纜繩沿兩條纜車軌道延伸的兩側(cè)纜繩段各自通過纜車連接機(jī)構(gòu)連接一臺道軌車，滿載開山土石料的軌道車下行時通過所述纜繩帶動卸車后空載的另一軌道上的軌道車同步上行，纜繩再通過所述定滑輪及傳動機(jī)構(gòu)帶動空壓機(jī)，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣通過輸送管道輸送儲存到山上和山下的壓縮空氣儲罐中； 山上配置壓縮空氣動力的開山機(jī)械，所述開山機(jī)械以所述山上壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣為動力開采山上的土石，并將開采的土石裝入運行到山上的空載軌道車；山下配置以山下壓縮空氣儲罐內(nèi)壓縮空氣為動力的土石利用和深加工機(jī)械； 智能電網(wǎng)在低谷時通過驅(qū)動空壓機(jī)向所述壓縮空氣儲罐輸儲壓縮空氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述開山方法，其特征在于所述壓縮空氣儲還在智能電網(wǎng)波峰時段通過向氣動泵提供壓縮空氣，氣動泵驅(qū)動發(fā)電機(jī)和通過電網(wǎng)輸入裝置向智能電網(wǎng)輸送電能；所述山上定滑輪配有剎車控制裝置和所述定滑輪通過離合器連接控制器連接卷揚機(jī)調(diào)車控制裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述開山方法，其特征在于所述土石利用和深加工機(jī)械以所述山下壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣為動力對軌道車運下來的土石進(jìn)行處理利用，使用所述軌道車運下來的土石修建公路、修建水庫、修建堤壩、修造農(nóng)田、修建村鎮(zhèn)城市、修建景觀、修建氣候影響或者利用設(shè)施、制造建材。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述開山方法，其特征在于所述土石利用和深加工機(jī)械通過壓縮空氣輸送管與所述山下壓縮空氣儲罐相連或者所述土石利用和深加工機(jī)械配有能夠通過臨時接通的管閥機(jī)構(gòu)從所述山下壓縮空氣儲罐獲得壓縮空氣；所述修建景觀包括修建供人休閑的城堡、休閑旅游村、休閑旅游鎮(zhèn)、休閑旅游城市，所述修建氣候影響設(shè)施包括修建擋風(fēng)巨墻、修建阻擋沙漠延伸的擋沙巨墻、修建沙漠固化網(wǎng)格墻、修建防浪堤、修建引風(fēng)巨墻、修建巨型儲冰庫，所述制造建材包括制造砂石料、制造石砌塊、制造石板材、制造巖土或者砂土固化劑固化的巖土砌塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述開山方法，其特征在于所述土石利用和深加工機(jī)械包括裝載機(jī)、自卸車、修路機(jī)、筑墻機(jī)、搗固機(jī)、攪拌機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、振壓機(jī)、傳送帶機(jī)、石塊切割打磨機(jī)、篩分機(jī)、給料機(jī)、裝卸機(jī)、傳送機(jī)、巖土或者砂土固化劑固化的巖土砌塊制造設(shè)備中的任意多種。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述開山方法，其特征在于所述開山機(jī)械通過壓縮空氣輸送管與所述山上壓縮空氣儲罐相連或者所述開山機(jī)械配有能夠通過臨時接通的管閥機(jī)構(gòu)從所述山上壓縮空氣儲罐獲得壓縮空氣；所述軌道車配有壓縮空氣驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)自卸裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述開山方法，其特征在于所述開山機(jī)械包括風(fēng)鎬、鑿巖機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、巖石開采切割機(jī)、吊車、給料機(jī)、裝卸機(jī)、傳送機(jī)中的任意多種；所述翻轉(zhuǎn)自卸裝置配有軌道車載壓縮空氣儲罐，所述壓縮空氣儲罐通過臨時對接的管閥機(jī)構(gòu)從山上壓縮空氣儲罐獲取壓縮空氣或者所述軌道車配有軌道車的軌道輪驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)，該空氣壓縮機(jī)通過管閥向所述軌道車載壓縮空氣儲罐補充壓縮空氣。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或者2或者3或者4或者5或者6或者7所述開山方法,其特征在于所述壓縮空氣儲罐配有保溫隔熱保護(hù)層，配有保溫隔熱保護(hù)層的所述山上和山下壓縮空氣儲罐內(nèi)置有熱交換器，山上或者山下配置的太陽能集熱器通過熱介質(zhì)循環(huán)管道和壓縮空氣儲罐內(nèi)置的熱交換器向所述山上和山下壓縮空氣儲罐輸送熱能，以增益壓縮空氣儲罐儲存的壓縮空氣動能；所述道軌車裝有與其軌道配用的限速制動器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或者2或者3或者4或者5或者6或者7所述開山方法,其特征在于所述道軌車配有穩(wěn)速裝置，所述穩(wěn)速裝置包括I)、所述驅(qū)動空壓機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動該傳動機(jī)構(gòu)的定滑輪轉(zhuǎn)速控制自動變速傳動機(jī)構(gòu)，當(dāng)該定滑輪速度提升時，該自動變速傳動機(jī)構(gòu)的同步提升傳動比；2)、定滑輪驅(qū)動的空壓機(jī)依次通過止逆閥、緩沖罐和由該定滑輪轉(zhuǎn)速控制的自控限壓閥連接壓縮空氣儲罐，當(dāng)該定滑輪速度提升時，該自控限壓閥的同步提升限壓值。
10.用于實現(xiàn)權(quán)利要求1所述開山方法的開山系統(tǒng)，其特征在于沿山坡自山上至山下鋪設(shè)并列的兩條纜車軌道，在軌道山上端和山下端分別配置通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動空壓機(jī)的山上定滑輪和山下定滑輪，在山上定滑輪和山下定滑輪之間配置沿所述兩條纜車軌道延伸的環(huán)形纜繩，所述環(huán)形纜繩沿兩條纜車軌道延伸的兩側(cè)纜繩段各自通過纜車連接機(jī)構(gòu)連接一臺道軌車，滿載開山土石料的軌道車下行時通過所述纜繩帶動卸車后空載的另一軌道上的軌道車同步上行，纜繩再通過所述定滑輪及傳動機(jī)構(gòu)帶動空壓機(jī)，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣通過輸送管道輸送儲存到山上和山下的壓縮空氣儲罐中； 山上配置壓縮空氣動力的開山機(jī)械，所述開山機(jī)械以所述山上壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣為動力開采山上的土石，并將開采的土石裝入運行到山上的空載軌道車；山下配置以山下壓縮空氣儲罐內(nèi)壓縮空氣為動力的土石利用和深加工機(jī)械； 智能電網(wǎng)在低谷時通過驅(qū)動空壓機(jī)`向所述壓縮空氣儲罐輸儲壓縮空氣。
【文檔編號】H02J3/28GK103647294SQ201310648337
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】韓先第, 劉洋, 王德軍 申請人:國網(wǎng)吉林省電力有限公司遼源供電公司, 國家電網(wǎng)公司