專利名稱：一種適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種濾波器，尤其涉及一種適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器。
背景技術(shù)：
電磁波是電磁能量傳播的主要方式，高頻電路工作時，會向外輻射電磁波，對鄰近的其它設(shè)備產(chǎn)生干擾。另一方面，空間的各種電磁波也會感應(yīng)到電路中，對電路造成干擾?，F(xiàn)有的直流電源濾波器由于其內(nèi)部濾波網(wǎng)絡(luò)的阻抗匹配不好的原因，導(dǎo)致隔離性能不高，在高性能要求的精密產(chǎn)品中使用時會因信號干擾造成設(shè)備的誤動作，甚至可能引起嚴(yán)重的飛行安全事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種隔離性能顯著的適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器。本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:本實用新型包括輸入端座和輸出端座，所述輸入端座包括第一輸入端至第三十六輸入端，所述輸出端座包括第一輸出端至第二 i 輸出端，所述第二輸入端與所述第一輸出端之間串聯(lián)連接有第一電感和第二電感，所述第六輸入端與所述第二輸出端之間串聯(lián)連接有第三電感和第四電感，所述第二輸入端與所述第一電感之間的導(dǎo)線上套裝有第一磁環(huán)，所述第一電感與所述第二電感之間的導(dǎo)線上套裝有第二磁環(huán)，所述第六輸入端與所述第三電感之間的導(dǎo)線上套裝有第三磁環(huán)，所述第三電感與所述第四電感之間的導(dǎo)線上套裝有第四磁環(huán)，所述第二輸入端靠近所述第一磁環(huán)的一端與所述第六輸入端靠近所述第三磁環(huán)的一端之間連接有第一電容，所述第八輸入端、所述第九輸入端、所述第十輸入端、所述第十一輸入端、所述第十二輸入端和所述第十三輸入端并聯(lián)后與所述第三輸出端連接，所述第三輸出端的導(dǎo)線上套裝有第五磁環(huán)，所述第十四輸入端、第十五輸入端、第十六輸入端、第十七輸入端、第十八輸入端和第十九輸入端并聯(lián)后與所述第四輸出端連接，所述第四輸出端的導(dǎo)線上套裝有第六磁環(huán)，所述第二十輸入端至所述第三十六輸入端分別與所述第
五輸出端至第二 i 輸出端--對應(yīng)連接，所述第二十五輸入端至所述第三十六輸入端的
導(dǎo)線上均套裝有磁環(huán)。進(jìn)一步，所述第一輸入端與所述第三輸入端為所述第二輸入端的備用端口，所述第五輸入端與所述第七輸入端為所述第六輸入端的備用端口。作為優(yōu)選，所述第一磁環(huán)至第十八磁環(huán)均接地。進(jìn)一步，所述第二電感和所述第四電感共用一個環(huán)形磁芯。作為優(yōu)選，所述第一電感和所述第三電感共用一個環(huán)形磁芯。具體地，所述輸出端座和所述輸入端座設(shè)置在殼體內(nèi)，所述殼體與底座連接，所述輸出端座和所述輸入端座分別與所述導(dǎo)線延長線連接。[0012]本實用新型的有益效果在于:本實用新型的隔離性能非常高，顯著提高了防干擾性能，可在高性能要求的精密產(chǎn)品中使用，提高在飛行中通訊的安全性能。

圖1是本實用新型所述適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器的主視圖；圖2是本實用新型所述適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器的仰視圖；圖3是本實用新型所述適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器的內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:如圖3所示，包括輸入端座和輸出端座，輸入端座包括第一輸入端al至第三十六輸入端a26,輸出端座包括第一輸出端bl至第二^ 輸出端b21,第二輸入端a2與第一輸出端bl之間串聯(lián)連接有第一電感LI和第二電感L2，第六輸入端a6與第二輸出端b2之間串聯(lián)連接有第三電感L3和第四電感L4，第二輸入端a2與第一電感LI之間的導(dǎo)線上套裝有第一磁環(huán)CHl,第一電感LI與第二電感L2之間的導(dǎo)線上套裝有第二磁環(huán)CH2,第六輸入端a6與第三電感L3之間的導(dǎo)線上套裝有第三磁環(huán)CH3，第三電感L3與第四電感L4之間的導(dǎo)線上套裝有第四磁環(huán)CH4,第二輸入端a2靠近第一磁環(huán)CHl的一端與第六輸入端a6靠近第三磁環(huán)CH3的一端之間連接有第一電容Cl,第八輸入端a8、第九輸入端a9、第十輸入端alO、第^ 輸入端all、第十二輸入端al2和第十三輸入端al3并聯(lián)后與第三輸出端b3連接，第三輸出端上b3的導(dǎo)線上套裝有第五磁環(huán)CH5,第十四輸入端al4、第十五輸入端al5、第十六輸入端al6、第十七輸入端al7、第十八輸入端al8和第十九輸入端al9并聯(lián)后與第四輸出端bl9連接，第四輸出端b4`上的導(dǎo)線上套裝有第六磁環(huán)CH6，第二十輸入端a20至第
三十六輸入端a36分別與第五輸出端b5至第二^ 輸出端b21--對應(yīng)連接，第二十五輸
入端a25至第三十六輸入端a36的導(dǎo)線上均套裝有連接有磁環(huán)。如圖3所不，第一輸入端al與第三輸入端a3為第二輸入端a2的備用端口，第五輸入端a5與第七輸入端a7為第六輸入端a6的備用端口，第一磁環(huán)CHl至第十八磁環(huán)CH18均接地。如圖3所示，第二電感L2和第四電感L4共用一個環(huán)形磁芯，第一電感LI和第三電感L3共用一個環(huán)形磁芯。如圖1和圖2所示，輸出端座和輸入端座設(shè)置在殼體2內(nèi)，殼體2與底座I連接，輸出端座和輸入端座分別與導(dǎo)線延長線3連接。
權(quán)利要求1.一種適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器，包括輸入端座和輸出端座，其特征在于:所述輸入端座包括第一輸入端至第三十六輸入端，所述輸出端座包括第一輸出端至第二十一輸出端，所述第二輸入端與所述第一輸出端之間串聯(lián)連接有第一電感和第二電感，所述第六輸入端與所述第二輸出端之間串聯(lián)連接有第三電感和第四電感，所述第二輸入端與所述第一電感之間的導(dǎo)線上套裝有第一磁環(huán)，所述第一電感與所述第二電感之間的導(dǎo)線上套裝有第二磁環(huán)，所述第六輸入端與所述第三電感之間的導(dǎo)線上套裝有第三磁環(huán)，所述第三電感與所述第四電感之間的導(dǎo)線上套裝有第四磁環(huán)，所述第二輸入端靠近所述第一磁環(huán)的一端與所述第六輸入端靠近所述第三磁環(huán)的一端之間連接有第一電容，所述第八輸入端、所述第九輸入端、所述第十輸入端、所述第^ 輸入端、所述第十二輸入端和所述第十三輸入端并聯(lián)后與所述第三輸出端連接，所述第三輸出端的導(dǎo)線上套裝有第五磁環(huán)，所述第十四輸入端、第十五輸入端、第十六輸入端、第十七輸入端、第十八輸入端和第十九輸入端并聯(lián)后與所述第四輸出端連接，所述第四輸出端的導(dǎo)線上套裝有第六磁環(huán)，所述第二十輸入端至所述第三十六輸入端分別與所述第五輸出端至第二i 輸出端--對應(yīng)連接，所述第二十五輸入端至所述第三十六輸入端的導(dǎo)線上均套裝有磁環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器，其特征在于:所述第一輸入端與所述第三輸入端為所述第二輸入端的備用端口，所述第五輸入端與所述第七輸入端為所述第六輸入端的備用端口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器，其特征在于:所述第一磁環(huán)至所述第十八磁環(huán)均接地。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器，其特征在于:所述第二電感和所述第四電感共用一個環(huán)形磁芯。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器，其特征在于:所述第一電感和所述第三電感共用一個環(huán)形磁芯。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器，其特征在于:所述輸出端座和所述輸入端座設(shè)置在殼體內(nèi)，所述殼體與底座連接，所述輸出端座和所述輸入端座分別與所述導(dǎo)線延長線連接。
專利摘要本實用新型公開了一種適用于飛機的防止傳導(dǎo)干擾電磁兼容濾波器，包括輸入端座和輸出端座，所述輸入端座包括第一輸入端至第三十六輸入端，所述輸出端座包括第一輸出端至第二十一輸出端，所述第二輸入端與所述第一輸出端之間串聯(lián)連接有第一電感和第二電感，所述第六輸入端與所述第二輸出端之間串聯(lián)連接有第三電感和第四電感，所述第二輸入端與所述第一電感之間的導(dǎo)線上套裝有第一磁環(huán)，所述第一電感與所述第二電感之間的導(dǎo)線上套裝有第二磁環(huán)，所述第六輸入端與所述第三電感之間的導(dǎo)線上套裝有第三磁環(huán)，所述第三電感與所述第四電感之間的導(dǎo)線上套裝有第四磁環(huán)。本實用新型的隔離性能非常高，顯著提高了防干擾性能。
文檔編號H02M1/14GK203104270SQ201320080220
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月21日
發(fā)明者盛杰, 任志國, 徐信 申請人:成都必控科技股份有限公司