專利名稱：一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝置。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，汽車越來越朝著安全、舒適的方向發(fā)展。但是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲，噪聲的來源主要有:機(jī)械噪聲由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)件和往復(fù)運(yùn)動(dòng)件在不平衡力和力矩作用下產(chǎn)生的振動(dòng)，運(yùn)動(dòng)件間的撞擊，摩擦力以及脈動(dòng)氣流激勵(lì)各種機(jī)構(gòu)件的引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)而輻射的噪音；燃燒噪聲由氣缸內(nèi)燃燒爆發(fā)所形成的沖擊和壓力的周期性變化，氣缸引起結(jié)構(gòu)件振動(dòng)通過外部和內(nèi)部傳播途徑傳到內(nèi)燃機(jī)表面而產(chǎn)生的；氣體動(dòng)力性噪聲包括進(jìn)、排氣管和風(fēng)扇噪音，氣體膨脹形成湍流噴注噪音、流體擾動(dòng)噪音。現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音沒有進(jìn)行轉(zhuǎn)換利用，致使噪音對(duì)駕駛員和乘客產(chǎn)生極大的危害,而且對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)本身因噪音產(chǎn)生振動(dòng)導(dǎo)致零部件損壞,維修成本增加。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效收集利用噪音的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，包括本體，所述本體的周圍設(shè)有長(zhǎng)方體柵箱，所述柵箱由內(nèi)外兩層的壓電陶瓷板構(gòu)成，所述壓電陶瓷板通過導(dǎo)線連接電能儲(chǔ)存器。優(yōu)選的是，所述壓電陶瓷板上設(shè)有散熱孔。優(yōu)選的是，所述電能儲(chǔ)存器上設(shè)有USB接口。
`[0008]本實(shí)用新型提供的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠有效的消除發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的噪音，并且將其轉(zhuǎn)換為電能，既減少噪音對(duì)駕駛員健康的損害，又能為手機(jī)、吸煙點(diǎn)火器提供電能，節(jié)約資源。

圖1為本實(shí)用新型一種汽車電動(dòng)機(jī)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型柵箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型壓電陶瓷板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。請(qǐng)一并參閱圖1、圖2和圖3，圖1為本實(shí)用新型一種汽車電動(dòng)機(jī)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型柵箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型壓電陶瓷板的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]所述一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，包括本體1，所述本體I的周圍設(shè)有長(zhǎng)方體柵箱2，所述柵箱2由內(nèi)外兩層的壓電陶瓷板3構(gòu)成，所述壓電陶瓷板3上設(shè)有散熱孔6，所述壓電陶瓷板3通過導(dǎo)線4連接電能儲(chǔ)存器5 ;所述壓電陶瓷板3上設(shè)有散熱孔6，所述電能儲(chǔ)存器5上設(shè)有USB接口 7。發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的噪音，所述壓電陶瓷板3將噪音震動(dòng)所產(chǎn)生的壓力能轉(zhuǎn)換為電能，由于噪音是不穩(wěn)定的，所產(chǎn)生的電能也是不穩(wěn)定的，所以要通過導(dǎo)線4將所產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存到電能儲(chǔ)存器5中，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)電流的穩(wěn)定輸出，而且可以隨停隨用，產(chǎn)生足夠的電壓后能夠?yàn)槭謾C(jī)以及吸煙點(diǎn)火器等小部件充電，降低噪音的同時(shí)節(jié)約了大量的資源。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，所述壓電陶瓷板3上設(shè)有大量的散熱孔6，能夠及時(shí)將所產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，避免因溫度過高而使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，包括本體(I)，其特征在于，所述本體(I)的周圍設(shè)有長(zhǎng)方體柵箱(2)，所述柵箱(2)由內(nèi)外兩層的壓電陶瓷板(3)構(gòu)成，所述壓電陶瓷板(3)通過導(dǎo)線(4)連接電能儲(chǔ)存器(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，其特征在于，所述壓電陶瓷板(3)上設(shè)有散熱孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，其特征在于，所述電能儲(chǔ)存器(5)上設(shè)有 USB 接口 (7 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，包括本體，所述本體的周圍設(shè)有長(zhǎng)方體柵箱，所述柵箱由內(nèi)外兩層的壓電陶瓷板構(gòu)成，所述壓電陶瓷板通過導(dǎo)線連接電能儲(chǔ)存器；所述壓電陶瓷板上設(shè)有散熱孔；所述電能儲(chǔ)存器上設(shè)有USB接口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠有效的消除發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的噪音，并且將其轉(zhuǎn)換為電能，既減少噪音對(duì)駕駛員健康的損害，又能為手機(jī)、吸煙點(diǎn)火器提供電能，節(jié)約資源。
文檔編號(hào)H02N2/18GK203151399SQ201320190158
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月8日
發(fā)明者孫善武 申請(qǐng)人:孫善武