一種帶usb功能電動車充電器的制造方法
【專利摘要】一種在室外無市電或室內(nèi)停電等緊急情況下，通過電動車蓄電池為人們提供USB應(yīng)急電源，滿足人們的迫切需求帶USB功能電動車充電器，包括交流輸入端、電源轉(zhuǎn)換電路、檢測控制單元和充電輸出端口，交流輸入端通過電源轉(zhuǎn)換電路與充電器輸出端口連接，檢測控制單元與電源轉(zhuǎn)換電路連接，其特征在于：所述的充電器輸出端口還與USB輸入端連接，USB輸入端連接有USB電路，USB電路的輸出端口為USB接口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于充電器智能多用、功能強(qiáng)大，方便使用。
【專利說明】 —種帶USB功能電動車充電器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種帶USB功能電動車充電器，充電器連接市電時或連接蓄電池時均可為USB供電。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今手機(jī)通訊工具已進(jìn)入千家萬戶，且新型智能手機(jī)充電口均采用USB接口，其它數(shù)碼類產(chǎn)品也大部分采用USB接口充電，USB充電接口已成為人們生活中不可缺少的配套條件，尤其在室外無市電或室內(nèi)停電等情況下，保證手機(jī)等其它數(shù)碼產(chǎn)品供電成為人們最緊急的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的問題是在室外無市電或室內(nèi)停電等緊急情況下，通過電動車蓄電池為人們提供USB應(yīng)急電源，滿足人們的迫切需求。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種帶USB功能電動車充電器，包括交流輸入端、電源轉(zhuǎn)換電路、檢測控制單元和充電輸出端口，交流輸入端通過電源轉(zhuǎn)換電路與充電器輸出端口連接，檢測控制單元與電源轉(zhuǎn)換電路連接，其特征在于:所述的充電器輸出端口還與USB輸入端連接，USB輸入端連接有USB電路，USB電路的輸出端口為USB接口 ；
[0006]所述的USB電路中，二極管D3的正極與集成電路U6的I腳以及三極管Qll的集電極連接，集成電路U6的I腳和8腳之間連接有電阻R5，集成電路U6的2腳通過電容C7接地，集成電路U6的7腳通過電阻R8與三極管Ql I的基極連接，電阻R9連接在三極管Ql I的基極與發(fā)射極之間，三極管Qll的發(fā)射極與二極管DlO陰極以及電感L12連接，二極管DlO的陽極接地。
[0007]其中，所述的電感L12與電阻R13連接，電阻R13與電阻R15串聯(lián)后接地，集成電路U6的5腳與電阻R13和電阻R15的串聯(lián)連接端連接，電感L12與地之間還連接有電容C14。
[0008]其中，所述的集成電路U6的型號為SX3600。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于充電器智能多用、功能強(qiáng)大，方便使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的工作原理方框圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的電氣原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本實(shí)用新型所要解決的問題是在室外無市電或室內(nèi)停電等緊急情況下，通過電動車蓄電池為人們提供USB應(yīng)急電源，滿足人們的迫切需求。
[0013]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的方案如下。[0014]一種帶USB功能電動車充電器，包括交流輸入端、電源轉(zhuǎn)換電路、檢測控制單元和充電輸出端口，交流輸入端通過電源轉(zhuǎn)換電路與充電器輸出端口連接，檢測控制單元與電源轉(zhuǎn)換電路連接，充電器輸出端口還與USB輸入端連接，USB輸入端連接有USB電路，USB電路的輸出端口為USB接口。
[0015]所述的USB電路中采用了 DC TO DC開關(guān)電源技術(shù)，主要包括集成電路U6和它的外圍電路，集成電路U6的型號為SX3600。
[0016]電路中，二極管D3的正極與集成電路U6的I腳以及三極管Qll的集電極連接，集成電路U6的I腳和8腳之間連接有電阻R5，集成電路U6的I腳還通過電容C4接地。集成電路U6的2腳通過電容C7接地。集成電路U6的7腳通過電阻R8與三極管Qll的基極連接，電阻R9連接在三極管Qll的基極與發(fā)射極之間，三極管Qll的發(fā)射極與二極管DlO陰極以及電感L12連接。集成電路U6的4腳直接接地。
[0017]其中，所述的電感L12與電阻R13連接，電阻R13與電阻R15串聯(lián)后接地，集成電路U6的5腳與電阻R13和電阻R15的串聯(lián)連接端連接，電感L12與地之間還連接有電容C14。
[0018]本實(shí)用新型在有市電時，充電輸出端可以同時為蓄電池和USB供電；無市電時，蓄電池也可以為USB供電。
[0019]電阻R13與電阻R15串聯(lián)接地，串聯(lián)端與集成電路Ul的5腳連接，為芯片提供USB輸出電壓反饋信號。USB電路工作原理是，起到控制作用的集成電路U6根據(jù)5腳的反饋信號調(diào)整它的7腳輸出的PWM脈寬，三極管Qll受集成電路U6的7腳信號控制它的開關(guān)狀態(tài)。三極管Qll導(dǎo)通時，電容C4通過三極管Qll向電感L12與電容C14供電；三極管Qll截止時，電感L12通過二極管DlO續(xù)流向C14供電。
[0020]電路中，B16代表蓄電池。電容Cl和二極管D2為充電器輸出端口電路。
[0021]本實(shí)用新型的社會效益及意義，針對人們在室外無市電或室內(nèi)停電的情況下，我們提出一種帶USB功能的電動車充電器。它利用電動車蓄電池為基礎(chǔ)提供USB應(yīng)急電源。它既可在有市電的條件下為電動車蓄電池充電，又可為人們在無市電緊急情況下，使用蓄電池為手機(jī)或其它數(shù)碼產(chǎn)品提供供電保障，多功能使用，方便了人們的工作和生活，具有很好的社會效益和實(shí)用價值。
【權(quán)利要求】
1.一種帶USB功能電動車充電器，包括交流輸入端、電源轉(zhuǎn)換電路、檢測控制單元和充電輸出端口，交流輸入端通過電源轉(zhuǎn)換電路與充電器輸出端口連接，檢測控制單元與電源轉(zhuǎn)換電路連接，其特征在于:所述的充電器輸出端口還與USB輸入端連接，USB輸入端連接有USB電路，USB電路的輸出端口為USB接口 ； 所述的USB電路中，二極管D3的正極與集成電路U6的I腳以及三極管Qll的集電極連接，集成電路U6的I腳和8腳之間連接有電阻R5，集成電路U6的2腳通過電容C7接地，集成電路U6的7腳通過電阻R8與三極管Qll的基極連接，電阻R9連接在三極管Qll的基極與發(fā)射極之間，三極管Qll的發(fā)射極與二極管DlO陰極以及電感L12連接，二極管DlO的陽極接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶USB功能電動車充電器，其特征在于:所述的電感L12與電阻R13連接，電阻R13與電阻R15串聯(lián)后接地，集成電路U6的5腳與電阻R13和電阻R15的串聯(lián)連接端連接，電感L12與地之間還連接有電容C14。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶USB功能電動車充電器，其特征在于:所述的集成電路U6的型號為SX3600。
【文檔編號】H02J7/02GK203406650SQ201320506218
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】甘輝煌 申請人:山東潤峰電子科技有限公司