一種電梯控制柜供電斷相保護裝置制造方法
【專利摘要】一種電梯控制柜供電斷相保護裝置，包括斷相檢測裝置與斷相保護輸出裝置,設置于電梯一體化控制器之中。采用了光電耦合器檢測電源的相電壓，在發(fā)生供電斷相故障時由變頻器輸出阻斷電路實現(xiàn)“阻斷靜態(tài)元件中電流流動”；由斷相保護繼電器電路通過電梯安全運行控制電路的接觸器觸點切斷電梯驅動電動機的供電線路；由斷相指示電路顯示三相電源是否存在斷相故障。適用于采用電梯一體化控制器的電梯電氣系統(tǒng)，可以簡化電梯控制柜的結構與工藝、節(jié)約生產成本。
【專利說明】一種電梯控制柜供電斷相保護裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯的電氣設備，具體地說，是一種在電梯控制柜中對電梯供電電路發(fā)生斷相故障實施安全保護的裝置。
【背景技術】
[0002]鑒于電梯是載人的特種設備，為保障電梯的運行安全，對供電電源的斷、錯相保護要求較高且有嚴格的核查措施，每部電梯的供電斷、錯相保護必須經質檢技術機構檢驗合格方可以投入使用。
[0003]相關的國家法規(guī)標準關于電梯供電斷、錯相保護的技術要求有:
[0004]a.電梯應具備供電系統(tǒng)斷相和錯相保護功能。當電梯供電電路出現(xiàn)斷相或錯相時，電梯應停止運行并保持停止狀態(tài)。
[0005]b.電梯運行與相序無關，可以不設錯相保護功能。
[0006]c.切斷驅動主機供電及其電流切斷情況的檢查:
[0007]由交流或直流電源直接供電的電動機，必須用兩個獨立的接觸器切斷電源，接觸器的觸點應串聯(lián)于電源電路中。電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，必須防止轎廂再運行。
[0008]由交流或直流電動機用靜態(tài)元件供電和控制，應采用下述方法中的一種:
[0009]a)用兩個獨立的接觸器來切斷電動機電流。
[0010]電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，必須防止轎廂再運行。
[0011]b) —個由以下元件組成的系統(tǒng):
[0012]I)切斷各相(極)電流的接觸器。
[0013]至少在每次改變運行方向之前應釋放接觸器線圈。如果接觸器未釋放，應防止電梯再運行。
[0014]2)用來阻斷靜態(tài)元件中電流流動的控制裝置。
[0015]3)用來檢驗電梯每次停車時電流流動阻斷情況的監(jiān)控裝置。
[0016]在正常停車期間，如果靜態(tài)元件未能有效的阻斷電流的流動，監(jiān)控裝置應使接觸器釋放并應防止電梯再運行。
[0017]為滿足上述要求，現(xiàn)有技術的電梯控制柜都設置了斷錯相保護繼電器。斷錯相保護繼電器的輸入端與電梯供電電源相連接，輸出端與電梯安全電路、運行控制電路相連接；由斷錯相保護繼電器檢測并輸出電梯供電電源的斷、錯相故障信號，通過電梯安全電路、運行控制電路切斷驅動主機供電。
[0018]現(xiàn)有電梯普遍采用變頻調速電力拖動系統(tǒng)，以及應用一體化電梯控制器組裝電梯控制柜等現(xiàn)代技術。其中的變頻器通常設置有缺相保護功能。申請?zhí)枮?01220069240.3，名稱為“一種變頻器缺相保護電路”的實用新型專利，以及申請?zhí)枮?00710124003.6或201110272422.0，名稱為“一種三相電源輸入缺相檢測電路”的發(fā)明專利，公開了變頻器缺相保護電路。上述技術方案是針對通用電氣設備的，不便于實現(xiàn)使用接觸器切斷供電線路、靜態(tài)元件阻斷電流流動以及斷相指示等功能，其對斷相保護的實施方式尚未滿足國家法規(guī)標準對電梯斷、錯相保護的具體技術要求，難以通過質檢技術機構的檢驗。
實用新型內容
[0019]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種設置于電梯一體化控制器的電梯控制柜供電缺相保護裝置。
[0020]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:電梯控制柜供電斷相保護裝置包括斷相檢測裝置與斷相保護輸出裝置，所述斷相檢測裝置與斷相保護輸出裝置設置于電梯一體化控制器；所述斷相檢測裝置由電源采集電路與斷相識別電路組成，斷相保護輸出裝置由變頻器輸出阻斷電路與斷相保護繼電器電路等組成；所述電源采集電路的輸入端與電梯一體化控制器的三相電源輸入端子相連接，輸出端與斷相識別電路輸入端相連接；斷相識別電路的輸出端與變頻器輸出阻斷電路、斷相保護繼電器電路的輸入端相連接；當識別到電梯控制柜的供電電源斷相時，由變頻器輸出阻斷電路實現(xiàn)“阻斷靜態(tài)元件中電流流動”，由斷相保護繼電器電路的輸出端與電梯安全運行控制電路相連接，由電梯安全運行控制電路切斷電梯驅動電動機的供電線路。
[0021 ] 所述的電梯控制柜供電斷相保護裝置，其斷相檢測裝置可以是基于光電耦合器技術的檢測電路，包括連接到供電電源第一相的整流二極管與限流電容器，由整流二極管與限流電容器組成第一相半波整流電路；供電電源第二相半波整流電路與第一相半波整流電路的結構相同；第一相、第二相半波整流電路分別接入穩(wěn)壓二極管與濾波電容作為負載；第一、第二光電耦合器的陽極在串接限流電阻之后分別連接到第一相、第二相電源半波整流電路的正極，其陰極分別連接到第一相、第二相電源半波整流電路的負極；第一光電耦合器的發(fā)射極與第二光電耦合器的集電極相連接。
[0022]所述的電梯控制柜供電斷相保護裝置，其斷相保護輸出裝置可以包括斷相指示電路，斷相指示電路的輸入端與斷相識別電路輸出端相連接，斷相指示電路的顯示器件設置在電梯一體化控制器的表面。
[0023]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點與有益效果:電梯控制柜供電斷相保護裝置設置于電梯一體化控制器，取代了分立的斷錯相保護繼電器，可以簡化電梯控制柜的結構與工藝、節(jié)約生產成本，能滿足國家法規(guī)標準對電梯斷、錯相保護的具體技術要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0025]圖1是本實用新型實施例的結構圖。
[0026]圖2是本實用新型實施例的斷相檢測裝置電路圖。
[0027]圖中，1.三相電源輸入端子2.電源采集電路3.斷相識別電路4.變頻器輸出阻斷電路5.斷相保護繼電器電路6.電梯安全運行控制電路7.斷相指示器電路8.電梯一體化控制器。
【具體實施方式】[0028]圖1所示實施例結構圖適用于采用電梯一體化控制器組裝的電梯控制柜。電梯一體化控制器是將變頻器與電梯控制微機板合二為一的裝置，應用逐漸普及。斷相保護裝置設置在電梯一體化控制器之中，取代了現(xiàn)有技術中在電梯控制柜分立設置的斷錯相保護繼電器。
[0029]在圖1中，電源采集電路(2)的輸入端直接連接到電梯一體化控制器(8)的三相電源輸入端子(1)，將三相電源的信息傳送至斷相識別電路(3)。斷相識別電路(3)是基于光電耦合器技術的檢測電路，當三相電源的其中一相或二相發(fā)生斷路時，立即驅動斷相保護輸出裝置動作，由變頻器輸出阻斷電路(4)“阻斷靜態(tài)元件中電流流動”，通常是由變頻器中DSP電路實現(xiàn)；由斷相保護繼電器電路(5)的輸出端與電梯安全運行控制電路(6)相連接，通過電梯安全運行控制電路的接觸器觸點切斷電梯驅動電動機的供電線路；由斷相指示器電路(7)實時顯示有無斷相故障，以方便檢驗及檢修作業(yè)。
[0030]圖2是基于光電耦合器技術的斷相檢測實施例電路圖。圖中，整流二極管(Dl)與限流電容(Cl)組成第一相半波整流電路，穩(wěn)壓二極管(D3)與濾波電容(C2)為負載；整流二極管(D2)與限流電容(Cl)組成第二相半波整流電路，穩(wěn)壓二極管(D4)與濾波電容(C3)為負載；本電路使用兩個光電稱合器對輸入電源進行檢測，第一光電稱合器(Ul)、第二光電耦合器(U2)的輸入端分別串接限流電阻(R1)、(R2)之后連接到第一相、第二相半波整流電路，(U1)、(U2)的輸出端串聯(lián)連接，(Ul)集電極經電阻(R3)接控制電源(+)，(U2)發(fā)射極接控制電源(GED)。濾波電容(C2)與(C3)的放電容量設計為驅動(U1)、(U2)飽和工作1/20至1/40秒。在供電電源正常時，(U1)、(U2)維持飽和導通，電路輸出點(PL)為低電平；當發(fā)生供電電源斷相時，(U1)、(U2)截止，電路輸出點(PL)為高電平。本斷相檢測電路可以通過簡單的高低電平判斷檢測結果，其輸出既可以直接與數(shù)字電路連接，也可以直接與模擬電路連接，不需要軟件計算處理，電路簡潔，使用方便。應用光電耦合器檢測，其輸出端實現(xiàn)了對供電電源的電氣隔離，抗干擾能力強，工作穩(wěn)定可靠。
[0031]以上結合附圖和實施方式對本實用新型進行了展開描述，該描述不具有限制性，附圖所示也只是本實用新型構成的實施例，本實用新型的技術方案并不局限于此。本領域的普通技術人員應該能夠理解，在不脫離本實用新型設計思想的情況下，本實用新型的實際實施還會有某些細節(jié)上的變化。所以，只要符合本實用新型的宗旨，這些變化均包括在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種電梯控制柜供電斷相保護裝置，包括斷相檢測裝置與斷相保護輸出裝置，其特征是:所述斷相檢測裝置與斷相保護輸出裝置設置于電梯一體化控制器；所述斷相檢測裝置由電源采集電路與斷相識別電路組成，斷相保護輸出裝置由變頻器輸出阻斷電路與斷相保護繼電器電路組成；所述電源采集電路的輸入端與電梯一體化控制器的三相電源輸入端子相連接，輸出端與斷相識別電路輸入端相連接；斷相識別電路的輸出端與變頻器輸出阻斷電路、斷相保護繼電器電路的輸入端相連接，斷相保護繼電器電路的輸出端與電梯安全運行控制電路相連接；當識別到電梯控制柜的供電電源斷相時，由變頻器輸出阻斷電路實現(xiàn)“阻斷靜態(tài)元件中電流流動”，由電梯安全運行控制電路切斷電梯驅動電動機的供電線路。
2.如權利要求1所述的電梯控制柜供電斷相保護裝置，其特征是:所述斷相檢測裝置是基于光電耦合器技術的檢測電路，包括連接到供電電源第一相的整流二極管與限流電容器，由整流二極管與限流電容器組成第一相半波整流電路；供電電源第二相半波整流電路與第一相半波整流電路的結構相同；第一相、第二相半波整流電路分別接入穩(wěn)壓二極管與濾波電容作為負載；第一、第二光電耦合器的陽極在串接限流電阻之后分別連接到第一相、第二相電源半波整流電路的正極，其陰極分別連接到第一相、第二相電源半波整流電路的負極；第一光電耦合器的發(fā)射極與第二光電耦合器的集電極相連接。
3.如權利要求1所述的電梯控制柜供電斷相保護裝置，其特征是:所述斷相保護輸出裝置包括斷相指示電路，斷相指示電路的輸入端與斷相識別電路輸出端相連接，斷相指示電路的顯示器件設置在電梯一體化控制器的表面。
【文檔編號】H02H7/09GK203513016SQ201320517542
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權日:2013年8月22日
【發(fā)明者】張方爽 申請人:天津豪雅科技發(fā)展有限公司