一種高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括軸承，軸承外側(cè)安裝有軸承座，軸承的上端安裝有電機(jī)上蓋板；其中，所述軸承座上端開設(shè)有負(fù)壓孔，電機(jī)上蓋板上開設(shè)有連接孔，負(fù)壓孔與連接孔通過管道相連接。通過在所述軸承座上端開設(shè)有負(fù)壓孔，電機(jī)上蓋板上開設(shè)有連接孔，并且將負(fù)壓孔與連接孔通過管道相連接后，使得使負(fù)壓區(qū)與大氣相通，進(jìn)而降低了負(fù)壓區(qū)壓力，使得電機(jī)漏油問題得到解決。
【專利說明】一種高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及余熱鍋爐發(fā)電領(lǐng)域，具體涉及一種高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著國家對節(jié)能減排管理力度的不斷加大，企業(yè)對余熱回收亦越來越重視，并伴隨著大型風(fēng)機(jī)的使用，作為動力源采用滑動軸承的大功率高壓電動機(jī)亦越來越普及，但在實(shí)際的運(yùn)行過程中，滑動軸承的大功率高壓電動機(jī)的漏油、撞瓦問題一直是比較難于解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述缺陷或不足，本實(shí)用新型提供了一種高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)。
[0004]為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]包括軸承，軸承外側(cè)安裝有軸承座，軸承的上端安裝有電機(jī)上蓋板；其中，所述軸承座上端開設(shè)有負(fù)壓孔，電機(jī)上蓋板上開設(shè)有連接孔，負(fù)壓孔與連接孔通過管道相連接。
[0006]所述軸承座上端左右對稱開設(shè)有兩個負(fù)壓孔，且電機(jī)上蓋板上開設(shè)有兩個連接孔，負(fù)壓孔分別與連接孔通過管道相連接。
[0007]所述負(fù)壓孔的直徑為24.5mm,所述連接孔的直徑為25.5mm。
[0008]電機(jī)的聯(lián)軸器上設(shè)置有防止了竄軸的兩個半圓鋼環(huán)。
[0009]所述半圓鋼環(huán)的厚度為8mm。
[0010]電機(jī)的通氣孔上設(shè)置有與通氣孔相配合的T型帽蓋。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]在電機(jī)運(yùn)行時，內(nèi)置風(fēng)扇在電機(jī)內(nèi)部將冷空氣形成強(qiáng)大的環(huán)流，在軸瓦內(nèi)油封和氣封間形成負(fù)壓區(qū)，由于在電機(jī)運(yùn)行中，負(fù)壓區(qū)壓力過大，致使負(fù)壓將油吸入電機(jī)中，導(dǎo)致電機(jī)漏油，本實(shí)用新型提供了一種高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)，通過在所述軸承座上端開設(shè)有負(fù)壓孔，電機(jī)上蓋板上開設(shè)有連接孔，并且將負(fù)壓孔與連接孔通過管道相連接后，使得使負(fù)壓區(qū)與大氣相通，進(jìn)而降低了負(fù)壓區(qū)壓力，使得電機(jī)漏油問題得到解決。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的半圓鋼環(huán)
[0015]圖3是本實(shí)用新型的T型帽蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，I為軸承座,2為上蓋板,3為負(fù)壓孔,4為連接孔,5為管道。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。[0018]參見圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括軸承，軸承外側(cè)安裝有軸承座I，軸承的上端安裝有電機(jī)上蓋板2 ;其中，所述軸承座I上端開設(shè)有負(fù)壓孔3，電機(jī)上蓋板2上開設(shè)有連接孔4，負(fù)壓孔3與連接孔4通過管道5相連接。
[0019]所述軸承座I上端左右對稱開設(shè)有兩個負(fù)壓孔3，且電機(jī)上蓋板2上開設(shè)有兩個連接孔4，負(fù)壓孔3分別與連接孔4通過管道5相連接。其中，負(fù)壓孔3左右相距400mm，對稱向上開設(shè)，且其直徑為24.5mm。在電機(jī)軸瓦上蓋板距中心向下200mm,左右相距400mm處開直徑為25.5mm連接孔4，以便通過管道5將上軸承座所開的負(fù)壓孔3接到外部，使負(fù)壓區(qū)與大氣相通；其中，管道5—端加工為直徑為24.5±0.02mm,以便于和負(fù)壓孔3能夠過盈配合，另一端套為DN20管螺紋。所用管道為直接是25 X 3mm的無縫管，長度均為220mm。從軸瓦上蓋板穿出的管子一端套DN20管螺紋，通過90度鋼制絲口彎頭與另一根管子連接，另一端加工為直徑是25mm，該端外部在安裝時應(yīng)加上橡膠密封。
[0020]參見圖2所示，電機(jī)的聯(lián)軸器上設(shè)置有防止了竄軸的兩個半圓鋼環(huán)，對瓦及軸進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)電機(jī)磁力中心線不在設(shè)計的位置，在啟動和停止時，因失去磁力軸向竄動量過大，對后部瓦撞擊較大，后瓦被軸臺刮傷在8mm左右，后對其進(jìn)行了計算并找正，在電機(jī)后部安裝了一塊厚度為8mm的兩個半圓鋼環(huán),相當(dāng)將后瓦向后移動了 8_。并采用二個螺栓加彈簧墊片對尼龍棒連接的方式進(jìn)行牽連及采用膜片式聯(lián)軸器兩種方法試驗，均起到了防止了竄軸的現(xiàn)象，同時也防止了因竄軸可能造成的密封環(huán)磨損及漏油。
[0021]參見圖3所示，電機(jī)的通氣孔上設(shè)置有與通氣孔相配合的T型帽蓋，所示T型帽蓋的總長度為45mm，伸入通氣孔中的長度為35mm，T型帽蓋頂端直徑我40m，伸入通氣孔中的直徑為22.00?22.08_。
[0022]本實(shí)用新型中，為全面的解決的電機(jī)漏油問題，對電機(jī)的進(jìn)油壓力及油位進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)油壓過高或油位過高是導(dǎo)致油從瓦座處滲漏雨的原因之一。因軸瓦內(nèi)部有油環(huán)強(qiáng)制潤滑，所以油壓宜控制在0.05MPa以內(nèi)，油窗油位宜保持在1/2-2 / 3之間，嚴(yán)禁超過2 /3。
[0023]對電機(jī)解體檢查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)本體下部油量較大,主要是由內(nèi)部漏油所致,其它外部滲油是為電機(jī)內(nèi)部漏油被風(fēng)帶出而致。對內(nèi)部漏油從以下幾方面進(jìn)行了檢查:
[0024]1、對負(fù)壓平衡管路進(jìn)行了檢查。用紙片在運(yùn)行中放到負(fù)壓平衡管口，發(fā)現(xiàn)吸力較大，說明負(fù)壓過高或管子不通暢。隨后采取了以下措施:(I)對平衡管的進(jìn)、出氣口接頭及管道進(jìn)行了解體檢查。在連接的絲頭上纏好生料帶，涂上密封膠后上緊，處理了其滲油，并對管子內(nèi)的雜物進(jìn)行了清理，保持其暢通。(2)對負(fù)壓平衡口通入少量氮?dú)?，保持微正壓運(yùn)行(用紙片試驗不吸為好)，解決了一臺電機(jī)一端不滲油的問題，說明在設(shè)計中平衡口面積太小，進(jìn)入空氣量不足，在電機(jī)運(yùn)行中，負(fù)壓區(qū)壓力過大，致使負(fù)壓將油吸入電機(jī)中。
[0025]2、對迷宮密封環(huán)和軸配合間隙進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)其間隙在2-4_ (標(biāo)準(zhǔn)為小于
0.1mm)，采取的措施為:對于已損壞的更換為新迷宮式密封。對于僅有間隙而未損壞的密封，將其安上后測量所缺的寬度，在同型號舊密封環(huán)上用刀片截相應(yīng)的寬度加上1mm，用1000目紗紙磨平后試安裝合適后，采用密封膠粘好即可。
[0026]3、對瓦座進(jìn)行檢查，看有無沙眼，瓦座螺絲孔鉆通現(xiàn)象。經(jīng)對瓦座拆除，清洗注油檢查，確認(rèn)無漏油；若有漏油，采用密封膠粘好，后要注油再次檢查確認(rèn)已處理好；對于螺絲孔鉆通的瓦座，要用絲上纏生料帶后涂上密封膠上緊即可。[0027]4、對密封環(huán)回油孔進(jìn)行檢查是否安裝反(包括反、正、上、下)。包括在重新調(diào)整密封環(huán)或重新更換時，一定要注意其密封環(huán)開油孔的部分應(yīng)在正下側(cè)。
【權(quán)利要求】
1.一種高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括軸承，軸承外側(cè)安裝有軸承座(1)，軸承的上端安裝有電機(jī)上蓋板(2);其中，所述軸承座(I)上端開設(shè)有負(fù)壓孔(3)，電機(jī)上蓋板(2)上開設(shè)有連接孔(4)，負(fù)壓孔(3)與連接孔(4)通過管道(5)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸承座(I)上端左右對稱開設(shè)有兩個負(fù)壓孔(3)，且電機(jī)上蓋板(2)上開設(shè)有兩個連接孔(4)，負(fù)壓孔(3)分別與連接孔(4)通過管道(5)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述負(fù)壓孔(3)的直徑為24.5mm，所述連接孔(4)的直徑為25.5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，電機(jī)的聯(lián)軸器上設(shè)置有防止了竄軸的兩個半圓鋼環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述半圓鋼環(huán)的厚度為8mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電動機(jī)滑動軸承電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，電機(jī)的通氣孔上設(shè)置有與通氣孔相配合的T型帽蓋。
【文檔編號】H02K5/167GK203445735SQ201320521661
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】陳邦義, 梁新民, 劉濤, 胡帥, 巨志鵬, 白振東, 郭明明, 丁啟剛, 李華, 張 林 申請人:陜西鋼鐵集團(tuán)有限公司