漏電安全保護(hù)電路及電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種漏電安全保護(hù)電路及電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電路。漏電安全保護(hù)電路用于電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)，包括第一變壓器、第二變壓器、第一橋式整流器、第二橋式整流器、第三橋式整流器、第一發(fā)光二極管、第二發(fā)光二極管、第一二極管、第二二極管、第三二極管、第四二極管、穩(wěn)壓二極管、第一三極管、第二三極管、第三三極管、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第八電阻、第一電容、第二電容、繼電器和互感器。本實(shí)用新型的漏電安全保護(hù)電路及電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電路，能夠保護(hù)鏟車(chē)司機(jī)在上下車(chē)時(shí)不會(huì)受到鏟車(chē)漏電產(chǎn)生的高壓放電對(duì)人體的危害，降低了觸電的危險(xiǎn)。
【專利說(shuō)明】漏電安全保護(hù)電路及電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及機(jī)電領(lǐng)域，尤其涉及一種漏電安全保護(hù)電路及電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電路?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)(以下也簡(jiǎn)稱鏟車(chē))在運(yùn)轉(zhuǎn)或停止工作時(shí)，與鏟車(chē)相連的電纜、卷纜盤(pán)、鏟車(chē)空開(kāi)或鏟車(chē)配電箱電路都通有380V (伏特)電源，鏟車(chē)正常工作的時(shí)候，鏟車(chē)司機(jī)因?yàn)槿俗阽P車(chē)上面，如果這時(shí)380V的電源漏電不會(huì)對(duì)鏟車(chē)司機(jī)構(gòu)成威脅，因?yàn)殓P車(chē)司機(jī)坐在車(chē)上，鏟車(chē)司機(jī)與鏟車(chē)的漏電同電位，所以對(duì)鏟車(chē)司機(jī)沒(méi)有傷害，而鏟車(chē)在工作時(shí)會(huì)有接地鏈條或伊斗有時(shí)會(huì)放到地面，這也起到一定保護(hù)作用。纟產(chǎn)車(chē)司機(jī)在停車(chē)下來(lái)或者上車(chē)工作時(shí)，鏟車(chē)司機(jī)一只手要扶鏟車(chē)，而腳卻還在地下，下鏟車(chē)時(shí)也是這樣。這種情況下，如果鏟車(chē)漏電，由于此時(shí)伊車(chē)司機(jī)對(duì)地有電位差，因此會(huì)對(duì)伊車(chē)司機(jī)構(gòu)成安全威脅。
[0003]現(xiàn)有的漏電保護(hù)器，在井下使用時(shí)由于條件差、鏟車(chē)電纜有破皮、空氣潮濕，經(jīng)常會(huì)引起誤動(dòng)作，所以在井下漏電保護(hù)器實(shí)際作用不大，對(duì)鏟車(chē)司機(jī)直接造成威脅的是上下鏟車(chē)時(shí)漏電產(chǎn)生的電位差。因此，如何保護(hù)鏟車(chē)司機(jī)在上下鏟車(chē)時(shí)不被漏電電壓傷害是一個(gè)亟待解決的重要問(wèn)題。
[0004]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中JD - 5電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器的電路圖。JD - 5電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器是一種常用的漏電保護(hù)器。該電路用于鏟車(chē)電路中。如圖1所示，現(xiàn)有的鏟車(chē)電路在工作之前和停止工作之后從空開(kāi)QSl到漏電保護(hù)器以及和漏電保護(hù)器相連接的電纜空開(kāi)QS2，全部都是帶有380V電壓，只要一處漏電整臺(tái)車(chē)子外殼就會(huì)帶電，從而造成觸電危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種漏電安全保護(hù)電路及電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電路，保護(hù)鏟車(chē)司機(jī)在上下車(chē)時(shí)不會(huì)受到鏟車(chē)漏電產(chǎn)生的高壓放電對(duì)人體的危害，降低了觸電的危險(xiǎn)。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種漏電安全保護(hù)電路，用于電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)，包括第一變壓器、第二變壓器、第一橋式整流器、第二橋式整流器、第三橋式整流器、第一發(fā)光二極管、第二發(fā)光二極管、第一二極管、第二二極管、第三二極管、第四二極管、穩(wěn)壓二極管、第一三極管、第二三極管、第三三極管、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第八電阻、第一電容、第二電容、繼電器和互感器；第一變壓器的初級(jí)接380V交流電源，第一變壓器的次級(jí)的兩個(gè)端子分別接第一橋式整流器的第二端和第四端，第一橋式整流器的第三端接第一電容的第一端，第一橋式整流器的第一端接第一電容的第二端，第一電阻和第一發(fā)光二極管組成的串聯(lián)電路并聯(lián)于第一電容的兩端，第一電阻的第一端接第一電容的第一端，第一電阻的第二端接第一發(fā)光二極管的正極，第一發(fā)光二極管的負(fù)極接第一電容的第二端，第二電阻、第一三極管和第二發(fā)光二極管組成的串聯(lián)電路并聯(lián)于第一電容的兩端，第二電阻的第一端接第一電容的第一端，第二電阻的第二端接第一三極管的發(fā)射極、第一三極管的集電極接第二發(fā)光二極管的正極，第二發(fā)光二極管的負(fù)極接第一電容的第二端，第三電阻的第一端接第一電容的第一端，第三電阻的第二端接第一二極管的負(fù)極，第一二極管的正極接第二三極管的集電極，第二三極管的發(fā)射極接第一電容的第二端，繼電器與第一二極管并聯(lián)，第四電阻連接在第一三極管的基極與第二三極管的集電極之間，第五電阻的第一端接第二三極管的基極，第五電阻的第二端接第二二極管的負(fù)極，第二二極管的正極接第二變壓器的初級(jí)第一端，第二變壓器的初級(jí)第二端接第一電容的第二端，第二電容連接在第二二極管的負(fù)極與第一電容的第二端之間，第二變壓器的次級(jí)第一端接第六電阻的第一端，第二變壓器的次級(jí)第二端接第七電阻的第二端，第二變壓器的初級(jí)第一端與第二變壓器的次級(jí)第一端為同名端；第二橋式整流器的第一端接端子11，第二橋式整流器的第二端接第一橋式整流器的第二端，第二橋式整流器的第三端接第八電阻的第一端，第二橋式整流器的第四端接第一橋式整流器的第四端，第八電阻的第二端接第七電阻的第一端，第三二極管和第四二極管組成的串聯(lián)電路連接在端子13和第七電阻的第二端之間，第三三極管的集電極接第八電阻的第一端，第三三極管的發(fā)射極接第六電阻的第二端，穩(wěn)壓二極管的正極接第八電阻的第一端，穩(wěn)壓二極管的負(fù)極接第三三極管的基極；第三橋式整流器的第一端接第一橋式整流器的第一端，第三橋式整流器的第二端和第四端之間連接有互感器，第三橋式整流器的第三端接第二二極管的負(fù)極，第三橋式整流器的第四端接地。
[0007]進(jìn)一步地，上述漏電安全保護(hù)電路還可具有以下特點(diǎn)，所述第八電阻為可調(diào)電阻。
[0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型還提出了一種電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電路，包含上述任一項(xiàng)所述的漏電安全保護(hù)電路。
[0009]本實(shí)用新型的漏電安全保護(hù)電路，用于電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)，能夠保護(hù)電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)在上下車(chē)時(shí)不會(huì)受到鏟車(chē)漏電產(chǎn)生的高壓放電對(duì)人體的危害，降低了觸電的危險(xiǎn)。本實(shí)用新型的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電路，在保持了鏟車(chē)原電路的功能的同時(shí)，還可以保護(hù)鏟車(chē)司機(jī)在上下車(chē)時(shí)不會(huì)受到鏟車(chē)漏電產(chǎn)生的高壓放電對(duì)人體的危害，降低了觸電的危險(xiǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中JD - 5電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器的電路圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中漏電安全保護(hù)電路的電路圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中漏電安全保護(hù)電路的電路圖。如圖2所示，本實(shí)施例中，漏電安全保護(hù)電路包括變壓器BKl、變壓器BK2、橋式整流器ZLl、橋式整流器ZL2、橋式整流器ZL3、發(fā)光二極管VDl、發(fā)光二極管VD2、二極管DZl、二極管DZ2、二極管DZ3、二極管DZ4、穩(wěn)壓二極管DZ5、三極管Ql、三極管Q2、三極管Q3、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電容Cl、電容C2、繼電器J和互感器TA。
[0015]圖2中，變壓器BKl的初級(jí)接380V交流電源，變壓器BKl的次級(jí)的兩個(gè)端子分別接橋式整流器ZLl的第二端(即圖中的端子7)和第四端(即圖中的端子8)，橋式整流器ZLl的第三端(即圖中的端子10)接電容Cl的第一端，橋式整流器ZLl的第一端(即圖中的端子9)接電容Cl的第二端，電阻Rl和發(fā)光二極管VDl組成的串聯(lián)電路并聯(lián)于電容Cl的兩端，電阻Rl的第一端接電容Cl的第一端，電阻Rl的第二端接發(fā)光二極管VDl的正極，發(fā)光二極管VDl的負(fù)極接電容Cl的第二端，電阻R2、三極管Ql和發(fā)光二極管VD2組成的串聯(lián)電路并聯(lián)于電容Cl的兩端，電阻R2的第一端接電容Cl的第一端，電阻R2的第二端接三極管Ql的發(fā)射極、三極管Ql的集電極接發(fā)光二極管VD2的正極，發(fā)光二極管VD2的負(fù)極接電容Cl的第二端，電阻R3的第一端接電容Cl的第一端，電阻R3的第二端接二極管DZl的負(fù)極，二極管DZl的正極接三極管Q2的集電極，三極管Q2的發(fā)射極接電容Cl的第二端，繼電器J與二極管DZl并聯(lián)，電阻R4連接在三極管Ql的基極與三極管Q2的集電極之間，電阻R5的第一端接三極管Q2的基極，電阻R5的第二端接二極管DZ2的負(fù)極，二極管DZ2的正極接變壓器BK2的初級(jí)第一端，變壓器BK2的初級(jí)第二端接電容Cl的第二端，電容C2連接在二極管DZ2的負(fù)極與電容Cl的第二端之間，變壓器BK2的次級(jí)第一端接電阻R6的第一端，變壓器BK2的次級(jí)第二端接電阻R7的第二端，變壓器BK2的初級(jí)第一端與變壓器BK2的次級(jí)第一端為同名端。變壓器BK2次級(jí)電壓為12V。
[0016]圖2中，橋式整流器ZL2的第一端接端子11，橋式整流器ZL2的第二端接橋式整流器ZLl的第二端，橋式整流器ZL2的第三端(即圖中的端子12)接電阻R8的第一端，橋式整流器ZL2的第四端接橋式整流器ZLl的第四端，電阻R8的第二端接電阻R7的第一端，二極管DZ3和二極管DZ4組成的串聯(lián)電路連接在端子13和電阻R7的第二端之間，三極管Q3的集電極接電阻R8的第一端，三極管Q3的發(fā)射極接電阻R6的第二端，穩(wěn)壓二極管DZ5的正極接電阻R8的第一端，穩(wěn)壓二極管DZ5的負(fù)極接三極管Q3的基極，電阻RX (RX為鏟車(chē)的控制變壓器)和開(kāi)關(guān)組成的串聯(lián)電路串聯(lián)在端子11和端子13之間。圖2中較大虛線框內(nèi)的電路為啟動(dòng)回路(注意啟動(dòng)回路不是圖2中較小虛線框內(nèi)的電路，即電阻RX和開(kāi)關(guān)組成的串聯(lián)電路)。與電阻RX串聯(lián)的開(kāi)關(guān)是鏟車(chē)的按鈕。電阻RX和開(kāi)關(guān)組成的串聯(lián)電路不屬于本實(shí)用新型的漏電安全 保護(hù)電路，而是屬于該漏電安全保護(hù)電路所應(yīng)用的鏟車(chē)的整體電路。
[0017]圖2中，橋式整流器ZL3的第一端接橋式整流器ZLl的第一端，橋式整流器ZL3的第二端(即圖中的端子14)和第四端(即圖中的端子15)之間連接有互感器TA，橋式整流器ZL3的第三端(即圖中的端子16)接二極管DZ2的負(fù)極，橋式整流器ZL3的第四端接地。
[0018]其中，電阻R8為可調(diào)電阻。
[0019]其中，變壓器BK2可以是一般的IVA (瓦)電源變壓器。
[0020]本實(shí)用新型實(shí)施例中，圖2中各個(gè)元件的參數(shù)可以如表1所示。表1圖2中元件名稱及元件參數(shù)對(duì)照表
[0021]
序號(hào)I名稱 I元件參數(shù)
1la380/36V/500VA~
2ZLl1N4004

3Cl50V/1000UF
【權(quán)利要求】
1.一種漏電安全保護(hù)電路，用于電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)，其特征在于，包括第一變壓器、第二變壓器、第一橋式整流器、第二橋式整流器、第三橋式整流器、第一發(fā)光二極管、第二發(fā)光二極管、第一二極管、第二二極管、第三二極管、第四二極管、穩(wěn)壓二極管、第一三極管、第二三極管、第三三極管、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第八電阻、第一電容、第二電容、繼電器和互感器；第一變壓器的初級(jí)接380V交流電源，第一變壓器的次級(jí)的兩個(gè)端子分別接第一橋式整流器的第二端和第四端，第一橋式整流器的第三端接第一電容的第一端，第一橋式整流器的第一端接第一電容的第二端，第一電阻和第一發(fā)光二極管組成的串聯(lián)電路并聯(lián)于第一電容的兩端，第一電阻的第一端接第一電容的第一端，第一電阻的第二端接第一發(fā)光二極管的正極，第一發(fā)光二極管的負(fù)極接第一電容的第二端，第二電阻、第一三極管和第二發(fā)光二極管組成的串聯(lián)電路并聯(lián)于第一電容的兩端，第二電阻的第一端接第一電容的第一端，第二電阻的第二端接第一三極管的發(fā)射極、第一三極管的集電極接第二發(fā)光二極管的正極，第二發(fā)光二極管的負(fù)極接第一電容的第二端，第三電阻的第一端接第一電容的第一端，第三電阻的第二端接第一二極管的負(fù)極，第一二極管的正極接第二三極管的集電極，第二三極管的發(fā)射極接第一電容的第二端，繼電器與第一二極管并聯(lián)，第四電阻連接在第一三極管的基極與第二三極管的集電極之間，第五電阻的第一端接第二三極管的基極，第五電阻的第二端接第二二極管的負(fù)極，第二二極管的正極接第二變壓器的初級(jí)第一端，第二變壓器的初級(jí)第二端接第一電容的第二端，第二電容連接在第二二極管的負(fù)極與第一電容的第二端之間，第二變壓器的次級(jí)第一端接第六電阻的第一端，第二變壓器的次級(jí)第二端接第七電阻的第二端，第二變壓器的初級(jí)第一端與第二變壓器的次級(jí)第一端為同名端；第二橋式整流器的第一端接端子(11)，第二橋式整流器的第二端接第一橋式整流器的第二端，第二橋式整流器的第三端接第八電阻的第一端，第二橋式整流器的第四端接第一橋式整流器的第四端，第八電阻的第二端接第七電阻的第一端，第三二極管和第四二極管組成的串聯(lián)電路連接在端子(13)和第七電阻的第二端之間，第三三極管的集電極接第八電阻的第一端，第三三極管的發(fā)射極接第六電阻的第二端，穩(wěn)壓二極管的正極接第八電阻的第一端，穩(wěn)壓二極管的負(fù)極接第三三極管的基極；第三橋式整流器的第一端接第一橋式整流器的第一端，第三橋式整流器的第二端和第四端之間連接有互感器，第三橋式整流器的第三端接第二二極管的負(fù)極，第三橋式整流器的第四端接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏電安全保護(hù)電路，其特征在于，所述第八電阻為可調(diào)電阻。
3.一種電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電路，其特征在于，包含權(quán)利要求1或2所述的漏電安全保護(hù)電路。
【文檔編號(hào)】H02H3/20GK203445593SQ201320538207
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】朱為好, 肖緒剛, 周衛(wèi)國(guó) 申請(qǐng)人:金誠(chéng)信礦業(yè)管理股份有限公司