用于節(jié)能的電動(dòng)的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于節(jié)能的電動(dòng)機(jī)，包括中空的殼體，殼體上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電容，殼體內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端均伸出殼體外，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有皮帶輪，轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有風(fēng)扇輪，風(fēng)扇輪的直徑不大于殼體的內(nèi)徑，風(fēng)扇輪上設(shè)置有第一通風(fēng)孔，風(fēng)扇輪外設(shè)置有通風(fēng)罩，通風(fēng)罩上設(shè)置有第二通風(fēng)孔。本實(shí)用新型是不改變?cè)l(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，只把其風(fēng)扇輪改為與柴油機(jī)飛輪類(lèi)似的具有強(qiáng)慣性旋轉(zhuǎn)材質(zhì)，同時(shí)將風(fēng)扇輪的直徑減小，使風(fēng)扇輪的直徑不大于殼體的內(nèi)徑，使風(fēng)扇輪產(chǎn)生足夠的慣性，使電耗迅速下降，從而達(dá)到節(jié)電的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于節(jié)能的電動(dòng)機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于動(dòng)力設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于節(jié)能的電動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)機(jī)(Motors)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備，它是利用通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象制成，分布于各個(gè)用戶處，通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)的方向跟電流方向和磁感線(磁場(chǎng)方向)方向有關(guān)，但電動(dòng)機(jī)存在電能消耗大的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于節(jié)能的電動(dòng)機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的電耗大的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種用于節(jié)能的電動(dòng)機(jī)，包括中空的殼體，殼體上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電容，殼體內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端均伸出殼體外，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有皮帶輪，轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有風(fēng)扇輪，風(fēng)扇輪的直徑不大于殼體的內(nèi)徑，風(fēng)扇輪上設(shè)置有第一通風(fēng)孔，風(fēng)扇輪外設(shè)置有中空的通風(fēng)罩，通風(fēng)罩固定在殼體上通風(fēng)罩上設(shè)置有第二通風(fēng)孔。
[0005]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，
[0006]第一通風(fēng)孔至少設(shè)置有2個(gè)。
[0007]第二通風(fēng)孔至少設(shè)置有2個(gè)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:不改變?cè)l(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，只把其風(fēng)扇輪改為與柴油機(jī)飛輪類(lèi)似的具有強(qiáng)慣性旋轉(zhuǎn)材質(zhì)，同時(shí)將風(fēng)扇輪的直徑減小，使風(fēng)扇輪的直徑不大于殼體的內(nèi)徑，使風(fēng)扇輪產(chǎn)生足夠的慣性，使電耗迅速下降，從而達(dá)到節(jié)電的目的。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型用于節(jié)能的電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中，1.皮帶輪，2.殼體,3.轉(zhuǎn)軸,4.風(fēng)扇輪,5.通風(fēng)罩,6.驅(qū)動(dòng)電容，7.第一通風(fēng)孔,8.第二通風(fēng)孔。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]本實(shí)用新型提供了一種用于節(jié)能的電動(dòng)機(jī)，如圖1所示，包括中空的殼體2，殼體2上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電容6，殼體2內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3的兩端均伸出殼體2外，轉(zhuǎn)軸3的一端設(shè)置有皮帶輪1，轉(zhuǎn)軸3的另一端設(shè)置有風(fēng)扇輪4，風(fēng)扇輪4的直徑不大于殼體I的內(nèi)徑，這樣不僅可以節(jié)省材料，也能使風(fēng)扇輪產(chǎn)生足夠的慣性，風(fēng)扇輪4上設(shè)置有多個(gè)第一通風(fēng)孔
7,風(fēng)扇輪4外設(shè)置有通風(fēng)罩5,通風(fēng)罩5上設(shè)置有多個(gè)第二通風(fēng)孔8。通風(fēng)罩5為中空的殼體，通風(fēng)罩5固定在殼體I上，可以保護(hù)風(fēng)扇輪4。
[0013]本實(shí)用新型的風(fēng)扇輪4最好是選擇有磁性的材質(zhì)，使其具有強(qiáng)慣性旋轉(zhuǎn)性能，同時(shí)又能兼風(fēng)扇功能。第一通風(fēng)孔7和第二通風(fēng)孔8要設(shè)置有多個(gè)，這樣可以讓足夠的空氣進(jìn)入到風(fēng)扇輪4中，使風(fēng)扇輪產(chǎn)生足夠的慣性。
[0014]在使用時(shí)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)通電后，經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)電容6，產(chǎn)生強(qiáng)大電流，使轉(zhuǎn)軸3開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)風(fēng)扇輪4旋轉(zhuǎn)，同時(shí)空氣從第二通風(fēng)孔8進(jìn)入到第一通風(fēng)孔7中，進(jìn)一步帶動(dòng)風(fēng)扇輪4在慣性旋轉(zhuǎn)作用力反助轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)皮帶輪I不停的飛轉(zhuǎn)，使電耗迅速下降，從而達(dá)到節(jié)電的目的。
[0015]本實(shí)用新型是不改變?cè)l(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，只把其風(fēng)扇輪改為與柴油機(jī)飛輪類(lèi)似的具有強(qiáng)慣性旋轉(zhuǎn)材質(zhì)，同時(shí)將風(fēng)扇輪的直徑減小，使風(fēng)扇輪的直徑不大于殼體的內(nèi)徑，使風(fēng)扇輪產(chǎn)生足夠的慣性，使電耗迅速下降，從而達(dá)到節(jié)電的目的。
[0016]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以對(duì)其作出種種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種用于節(jié)能的電動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括中空的殼體(2),所述的殼體(2)的外壁上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電容(6)，所述的殼體(2)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(3)，所述的轉(zhuǎn)軸(3)的兩端均伸出所述的殼體(2)外，所述的轉(zhuǎn)軸(3)的一端設(shè)置有皮帶輪(1)，所述的轉(zhuǎn)軸(3)的另一端設(shè)置有風(fēng)扇輪(4)，所述的風(fēng)扇輪(4)的直徑不大于所述的殼體(I)的內(nèi)徑，所述的風(fēng)扇輪(4)上設(shè)置有第一通風(fēng)孔(7)，所述的風(fēng)扇輪(4)外設(shè)置有中空的通風(fēng)罩(5)，所述的通風(fēng)罩(5)固定在所述的殼體(2)上，所述的通風(fēng)罩(5)上設(shè)置有第二通風(fēng)孔(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于節(jié)能的電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述的第一通風(fēng)孔(7)至少設(shè)置有2個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于節(jié)能的電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述的第二通風(fēng)孔(8)至少設(shè)置有2個(gè)。
【文檔編號(hào)】H02K9/06GK203482016SQ201320554290
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】吉敏 申請(qǐng)人:吉敏