一種電動壓縮機轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動壓縮機轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸本體、套在轉(zhuǎn)軸本體上的偏心塊，所述的偏心塊上設(shè)有多個螺孔，所述的轉(zhuǎn)軸本體在偏心塊的套接處設(shè)有多個螺釘固定孔。采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型具有以下優(yōu)點：1、用最簡單可行的辦法完成轉(zhuǎn)子動平衡，這種結(jié)構(gòu)軸及動平衡方法可不用動平衡生產(chǎn)過程中加重去重和軸上鉆孔工序，提高轉(zhuǎn)子動平衡工序的效率；2、增加偏心塊動平衡可靠性；3、改善壓縮機電機的工作性能，又能降低運行時產(chǎn)生的振動噪音。
【專利說明】一種電動壓縮機轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動壓縮機領(lǐng)域，特別涉及一種電動壓縮機轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在電動壓縮機里電機的轉(zhuǎn)子是高速旋轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)子部件是由好幾個零件組合而成，各零部件組合成旋轉(zhuǎn)體后就會產(chǎn)生動態(tài)和靜態(tài)不平衡，這些不平衡如不去除，在電動壓縮機運行時就會產(chǎn)生振動和噪音，必須用動平衡機來測定不平衡量的位置，再用加重或減重法來去掉不平衡量，一般是在偏心塊上用切削去重或者在偏心塊上加平衡重量的方法來進行動平衡，增加工序，降低效率，同時減少了偏心塊動平衡可靠性。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種方便保持電機轉(zhuǎn)軸動平衡、不需增加軸上鉆孔工藝的電動壓縮機轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種電動壓縮機轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸本體、套在轉(zhuǎn)軸本體上的偏心塊，所述的偏心塊上設(shè)有多個螺孔，所述的轉(zhuǎn)軸本體在偏心塊的套接處設(shè)有多個螺釘固定孔。
[0005]所述的螺釘固定孔呈環(huán)狀分布在轉(zhuǎn)軸本體的軸壁上。
[0006]所述的偏心塊上的螺孔與轉(zhuǎn)軸本體上的螺釘固定孔重合狀態(tài)下，螺釘穿過所述螺孔、螺釘固定孔鎖緊。
[0007]本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點:1、用最簡單可行的辦法完成轉(zhuǎn)子動平衡，這種結(jié)構(gòu)軸及動平衡方法可不用動平衡生產(chǎn)過程中加重去重和軸上鉆孔工序，提高轉(zhuǎn)子動平衡工序的效率；2、增加偏心塊動平衡可靠性；3、改善壓縮機電機的工作性能，又能降低運行時產(chǎn)生的振動噪音。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明；
[0009]圖1為本實用新型的裝配狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型中轉(zhuǎn)軸本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實用新型中偏心塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]在圖1?圖3中，1、轉(zhuǎn)軸本體；3、偏心塊；4、螺孔；5、螺釘固定孔。
【具體實施方式】
[0013]如圖1?圖3所示一種電動壓縮機轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸本體1、套在轉(zhuǎn)軸本體I上的偏心塊3，偏心塊3上設(shè)有多個螺孔4，轉(zhuǎn)軸本體I在偏心塊3的套接處設(shè)有多個螺釘固定孔5。螺釘固定孔5呈環(huán)狀分布在轉(zhuǎn)軸本體I的軸壁上。偏心塊3上的螺孔4與轉(zhuǎn)軸本體I上的螺釘固定孔5重合狀態(tài)下，螺釘穿過螺孔4、螺釘固定孔5鎖緊。[0014]本發(fā)明涉及新能源電動汽車空調(diào)用電動壓縮機中電機動平衡時用的動平衡的軸，具體是在電動壓縮機電機轉(zhuǎn)子軸上沿圓周均布鉆8個螺釘固定孔5，電動壓縮機電機轉(zhuǎn)子平衡時直接用偏心塊3轉(zhuǎn)動來尋找平衡點，找到平衡點后用這8個螺釘固定孔5中位置比較接近偏心塊3螺釘固定孔作為偏心塊固緊孔，這樣不需再加重或去重和打固定孔，直接把偏心塊3固緊即完成轉(zhuǎn)子動平衡。用這種結(jié)構(gòu)軸及動平衡方法可不用動平衡生產(chǎn)過程中加重、去重不平衡量，提高轉(zhuǎn)子動平衡工序的效率，增加偏心塊動平衡可靠性，改善壓縮機電機的工作性能，降低運行時產(chǎn)生的振動噪音。
[0015]本發(fā)明針對現(xiàn)有轉(zhuǎn)子動平衡時加、減重量的方法，直接用轉(zhuǎn)動偏心塊來尋找平衡點的方法，找到平衡點后固緊偏心塊，而固緊偏心塊又用了特別設(shè)計和加工的軸，在這軸上沿圓周均布鉆8個螺釘固定孔5，電機轉(zhuǎn)子動平衡時直接用偏心塊轉(zhuǎn)動找到平衡點后，用這8個孔中位置比較接近偏心塊螺釘固定孔的位置作為固緊孔，這樣不需再加重或去重和打固緊孔，直接把偏心塊固緊即完成轉(zhuǎn)子動平衡。
[0016]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動壓縮機轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸本體(I )、套在轉(zhuǎn)軸本體(I)上的偏心塊(3)，其特征在于:所述的偏心塊(3)上設(shè)有多個螺孔(4)，所述的轉(zhuǎn)軸本體(I)在偏心塊(3)的套接處設(shè)有多個螺釘固定孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動壓縮機轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的螺釘固定孔(5)呈環(huán)狀分布在轉(zhuǎn)軸本體(I)的軸壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動壓縮機轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的偏心塊(3)上的螺孔(4)與轉(zhuǎn)軸本體(I)上的螺釘固定孔(5)重合狀態(tài)下，螺釘穿過所述螺孔(4)、螺釘固定孔(5)鎖緊。
【文檔編號】H02K7/04GK203554175SQ201320607824
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】戴愛國 申請人:博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司