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      用于分裂導(dǎo)線作業(yè)的梯頭飛車的制作方法

      文檔序號:7370779閱讀:250來源:國知局
      用于分裂導(dǎo)線作業(yè)的梯頭飛車的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種用于分裂導(dǎo)線作業(yè)的梯頭飛車,包括二組單梯頭飛車,所述二組單梯頭飛車兩端的支撐桿分別通過二根水平設(shè)置的連接桿即四根連接桿固定連接;所述連接桿中間分離、其中間分離端各設(shè)有螺紋以通過調(diào)節(jié)螺母螺紋連接并調(diào)節(jié)連接桿長度。本實用新型由于設(shè)有二組梯頭飛車,二組梯頭飛車兩端的支撐桿分別通過二根連接桿固定連接,這樣,二組梯頭飛車構(gòu)成一個立體飛車,飛車在導(dǎo)線上行走和工作時能保持平穩(wěn)。本實用新型的梯頭飛車能用于雙、四分裂導(dǎo)線等分裂導(dǎo)線的檢修作業(yè),結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠,制作使用成本低。
      【專利說明】用于分裂導(dǎo)線作業(yè)的梯頭飛車
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種用于分裂導(dǎo)線作業(yè)的梯頭飛車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]架空輸電線路由于覆冰、舞動、外力破壞等因素經(jīng)常需要檢修。目前檢修時廣泛使用梯頭飛車將工作人員移動至故障點附近工作。傳統(tǒng)的辦法是作業(yè)人員將單梯頭飛車安裝在一根子導(dǎo)線上,坐在梯頭飛車到達作業(yè)點位置,這種單梯頭飛車由二根支撐桿連接制成,二根支撐桿上端各設(shè)有一個滑輪,滑輪扣在子導(dǎo)線上用于飛車在其上滑行。該方法很大的弊端是由于單梯頭飛車安裝在一根子導(dǎo)線上,行走和工作時無法保持水平狀態(tài),容易發(fā)生扭轉(zhuǎn),工作人員難以掌握平衡,存在安全隱患。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠使梯頭飛車在導(dǎo)線上行走和工作時保持平穩(wěn)的用于分裂導(dǎo)線作業(yè)的梯頭飛車。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型的包括二組單梯頭飛車,所述二組單梯頭飛車兩端的支撐桿分別通過二根水平設(shè)置的連接桿即四根連接桿固定連接;所述連接桿中間分離、其中間分離端各設(shè)有螺紋以通過調(diào)節(jié)螺母螺紋連接并調(diào)節(jié)連接桿長度。
      [0005]采用本實用新型的結(jié)構(gòu),由于設(shè)有二組單梯頭飛車,二組單梯頭飛車兩端的支撐桿分別通過二根連接桿固定連接,即通過四根可調(diào)整長度的連接桿連接將單面結(jié)構(gòu)的梯頭飛車改進為組合立體式,這樣,二組單梯頭飛車構(gòu)成一個立體飛車,飛車在導(dǎo)線上行走和工作時能保持平穩(wěn)。本實用新型的梯頭飛車能用于雙、四分裂導(dǎo)線等分裂導(dǎo)線的檢修作業(yè),結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠,制作使用成本低。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]圖1是本實用新型【背景技術(shù)】單梯頭飛車的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0007]圖2是本實用新型立體梯頭飛車的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作詳細描述:
      [0009]如圖2所示,本實用新型的用于分裂導(dǎo)線作業(yè)的梯頭飛車包括二組單梯頭飛車。該二組單梯頭飛車兩端的支撐桿I分別通過二根水平設(shè)置的連接桿2、3即四根連接桿固定連接。連接桿中間分離、其中間分離端各設(shè)有螺紋以通過調(diào)節(jié)螺母螺紋連接并調(diào)節(jié)連接桿長度。操作步驟:用連接桿將兩支單導(dǎo)線梯頭飛車連接牢固,組成分裂導(dǎo)線立體梯頭,根據(jù)下層分裂導(dǎo)線間距調(diào)整好連接桿長度,作業(yè)人員將兩側(cè)滑輪分別安裝在分裂導(dǎo)線下層的兩根子導(dǎo)線上,將兩側(cè)滑輪均鎖好扣環(huán),即可。作業(yè)人員可以站或坐在導(dǎo)線立體梯頭飛車中間,該結(jié)構(gòu)移動和固定都非常平穩(wěn),可以方便的完成導(dǎo)線上的各類檢修工作。在移動時,可由地面配合人員拖動牽引繩或作業(yè)人員自行控制前進、后退,大幅提升作業(yè)效率與安全系數(shù)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于分裂導(dǎo)線作業(yè)的梯頭飛車,其特征在于:包括二組單梯頭飛車,所述二組單梯頭飛車兩端的支撐桿(I)分別通過二根水平設(shè)置的連接桿(2、3)即四根連接桿固定連接;所述連接桿中間分離、其中間分離端各設(shè)有螺紋以通過調(diào)節(jié)螺母螺紋連接并調(diào)節(jié)連接桿長度。
      【文檔編號】H02G1/02GK203553749SQ201320677416
      【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
      【發(fā)明者】望銘鑒, 馮雄偉, 何洲, 張曉勤, 蔣利軍, 袁林, 鄧林海, 周軍 申請人:國家電網(wǎng)公司
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