一種更換電纜線的導線滑車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種更換電纜線的導線滑車，所述的導線滑車包括有滑輪架，設置在滑輪架上的可在導線上行走的滑輪，在滑輪架上設置有可卡入導線的開口，在開口側設置有可將開口封閉的鎖緊裝置，在滑輪架的下方設置有導線接頭連接架，所述的導線接頭連接架的兩側分別設置有用于卡入導線接頭連接器的卡槽，在卡槽的開口側設置有可拆卸式的活動壓片。本導線滑車，改變了以往導線更換時新舊導線的連結方式，由原來的綁接，改變?yōu)榭刹鹦兜倪B結頭對接，使用非常簡單方便，只要把不同大小的兩種導線，插入相應大小的連結頭，鎖緊螺栓，掛入導線滑車的槽孔，就立馬完成兩種不同大小導線的連接。
【專利說明】一種更換電纜線的導線滑車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電纜線更換裝置，特別是一種更換電纜線的導線滑車。
【背景技術】
[0002]山區(qū)地形為多山多河流，線路需穿越河流、山坳、盤山公路的情況多，地形復雜，很多地方并不適合架設跨越架，線路中部難以尋找承重點，導致大跨距線路換線更換工程中，弧垂大且地形復雜，導線易掛住下方障礙物。
[0003]在農(nóng)網(wǎng)升級改造過程中需要舊導線更換新導線是家喻戶曉的事，在更換時，往往利用以往新舊接頭的連結方式進行新舊導線更換，這種更換方式，在導線的更換過程中經(jīng)常會碰到導線更換時，導線接頭跨越障礙物時受卡，接頭損壞其他構筑物，更換速度慢等諸多現(xiàn)象。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足之處，而提供一種能夠解決導線在更換的施工過程中接頭受卡的問題，改變以往新舊接頭的連結方法，使用更簡便導線對接方式，提高新舊導線的連結速度，同時最大限度減少放線時導線對周圍構筑物及植被造成損失的一種更換電纜線的導線滑車。
[0005]一種更換電纜線的導線滑車，所述的導線滑車包括有滑輪架，設置在滑輪架上的可在導線上行走的滑輪，在滑輪架上設置有可卡入導線的開口，在開口側設置有可將開口封閉的鎖緊裝置，在滑輪架的下方設置有導線接頭連接架，所述的導線接頭連接架的兩側分別設置有用于卡入導線接頭連接器的卡槽，在卡槽的開口側設置有可拆卸式的活動壓片，所述的導線接頭連接器的一端設置有可卡入導線接頭連接架的卡槽并鎖緊在卡槽中的固定頭，所述的導線接頭連接器的另一端設置有可插入不同型號導線的連接裝置。
[0006]本實用新型的導線滑車，通過設置在滑輪架上的開口，可將該導線滑車卡入導線，而后利用鎖緊裝置將其鎖在導線上，利用導線接頭連接器將新舊導線分別連接到導線接頭連接架上，在使用時可根據(jù)導線的粗細選擇導線接頭，而后利用導線接頭連接架上的卡槽進行導線接頭連接器的更換，以提高本實用新型導線滑車的使用范圍。
[0007]本實用新型的更換電纜線的導線滑車，改變了以往導線更換時新舊導線的連結方式，由原來的綁接，改變?yōu)榭刹鹦兜倪B結頭對接，使用非常簡單方便，只要把不同大小的兩種導線，插入相應大小的連結頭，鎖緊螺栓，掛入導線滑車的槽孔，就立馬完成兩種不同大小導線的連接。對比以前的綁接方法，時間可節(jié)省4飛倍，約2分鐘就可完成連接。由于新舊導線的接頭懸在導線滑車上，不會掉落地上造成卡線，也不需要架設跨越架就能實現(xiàn)新舊導線的更換，不會對導線周圍的建筑物或植物造成危害。
[0008]所述的導線接頭連接器的固定頭為一種球形節(jié)頭，在導線接頭連接架的卡槽中設置用于容納球形節(jié)頭的球形凹槽。
[0009]采用這種球形節(jié)頭，在進行新舊導線收線或放線時，遇有不順圈的情況，在外力的作用下，球頭會自動旋轉(zhuǎn)，把放線不順的圈自動打開順直，避免造成導線拗扭散股。
[0010]所述的導線接頭連接器另一端的連接裝置為在導線接頭連接器的端部設置有容納導線的插孔，在插孔的一側壁上設置有用于壓緊導線，防止導線滑動的固定螺栓。
[0011]所述的導線接頭連接器另一端的連接裝置或為在導線接頭連接器的端部設置導線連接柱進行導線連接。
[0012]所述的滑輪架開口側的鎖緊裝置為在開口側鉸接有一鎖緊片，鎖緊片的一側鉸接在滑輪架上，另一側則設置有通孔與滑輪架下部或采用螺紋連接件進行連接或采用暗箱式鎖扣進行連接。
[0013]所述的導線接頭連接架為采用連接栓懸掛于滑輪架的下部。
[0014]所述的連接栓伸出于滑輪架并在連接栓的外露端設置有可與鎖緊片上的通孔相配合使用的螺紋。
[0015]將滑輪架開口側鎖緊片鎖緊在滑輪架下部的連接栓，可大大簡化該導線滑車的結構。
[0016]所述的卡槽為圓柱型卡槽，卡槽側面設置有定位螺栓可緊固槽內(nèi)的導線接頭連接器。
[0017]所述的活動壓片為采用螺紋連接件連接于導線接頭連接架上。
[0018]綜上所述的，本實用新型相比現(xiàn)有技術如下優(yōu)點:
[0019]本實用新型更換導纜線的導線滑車，1、改變以往導線更換時新舊導線的連結方式，由原來的綁接，改變?yōu)榭刹鹦兜倪B結頭對接，使用非常簡單方便，只要把不同大小的兩種導線，插入相應大小的連結頭，鎖緊螺栓，掛入導線滑車的槽孔，就立馬完成兩種不同大小導線的連接。對比以前的綁接方法，時間可節(jié)省4飛倍，約2分鐘就可完成連接。
[0020]2、將導線滑車的導線接頭連接器的固定頭設置成球形頭，新導線放出時，遇有不順圈的情況，在外力的作用下，球頭會自動旋轉(zhuǎn)，把放線不順的圈自動打開順直，避免造成導線拗扭散股。以前綁接的方法沒辦法解決導線放線時不順圈自動調(diào)整順圈的功能。
[0021]3、導線滑車配置各不同型號的導線接頭連接器，可以適用各種不同大小導線的連接，保證連接迅速、牢固可靠，不會脫落。
[0022]4、導線接頭連接架的，通過旋轉(zhuǎn)壓片，能夠方便裝入與取出連接管，關閉壓片，能夠保證連接管不會脫落，使用起來既簡單又方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型的導線滑車的正視圖。
[0024]圖2是圖1的俯視圖。
[0025]圖3是圖1的左視圖。
[0026]圖4是本實用新型的導線滑車的立體圖。
[0027]標號說明I滑輪架11滑輪12鎖緊裝置121鎖緊片2導線接頭連接架21卡槽22活動壓片3導線接頭連接器31連接裝置。
【具體實施方式】
[0028]下面結合實施例對本實用新型進行更詳細的描述。[0029]實施例1
[0030]一種更換電纜線的導線滑車，首先拆下三相導線A、B或C中的任一相，假設先拆下A相導線，在A相導線兩端的電桿上，分別按照松線的方法，先用緊線器收緊要更換的導線，拆下耐張線夾，在電桿橫擔的穿心螺絲上分別掛上定滑輪，在一端用新導線穿過定滑輪，另一端用舊導線穿過定滑輪，當新導線和舊導線分別穿過兩端的定滑輪，而后把新導線與舊導線與導線滑車進行對接，新、舊導線分別連接在導線滑車的導線連接管上并鎖緊，連接好后導線滑車掛于另外任一條導線上，懸掛新導線的一端用放線車通過定滑輪慢慢放出新導線，懸掛舊導線的一端穿過定滑輪，采用人力牽引或者機械牽引的方法慢慢拖拽舊導線，重新裝上耐張線夾，則A相導線換線工作完畢；接著采用相同的方法分別完成B相和C相的導線換線工作。所述的更換電纜線的導線滑車，所述的導線滑車包括有滑輪架1，設置在滑輪架上的可在導線上行走的滑輪11，在滑輪架上設置有可卡入導線的開口，在開口側設置有可將開口封閉的鎖緊裝置12，在滑輪架的下方設置有導線接頭連接架2，所述的導線接頭連接架的兩側分別設置有用于卡入導線接頭連接器3的卡槽21，在卡槽的開口側設置有可拆卸式的活動壓片22，所述的導線接頭連接器的一端設置有可卡入導線接頭連接架的卡槽并鎖緊在卡槽中的固定頭，所述的導線接頭連接器的另一端設置有可插入不同型號導線的連接裝置31。所述的導線接頭連接器的固定頭為一種球形節(jié)頭，在導線接頭連接架的卡槽中設置用于容納球形節(jié)頭的球形凹槽。所述的導線接頭連接器另一端的連接裝置為在導線接頭連接器的端部設置有容納導線的插孔，在插孔的一側壁上設置有用于壓緊導線，防止導線滑動的固定螺栓。所述的滑輪架開口側的鎖緊裝置為在開口側鉸接有一鎖緊片121，鎖緊片的一側鉸接在滑輪架上，另一側則設置有通孔與滑輪架下部或采用螺紋連接件進行連接。所述的導線接頭連接架為采用連接栓懸掛于滑輪架的下部。所述的連接栓伸出于滑輪架并在連接栓的外露端設置有可與鎖緊片上的通孔相配合使用的螺紋。所述的卡槽為圓柱型卡槽，卡槽側面設置有定位螺栓可緊固槽內(nèi)的導線接頭連接器。所述的活動壓片為采用螺紋連接件連接于導線接頭連接架上。
[0031 ] 本實施例未述部分與現(xiàn)有技術相同。
【權利要求】
1.一種更換電纜線的導線滑車，其特征在于:所述的導線滑車包括有滑輪架，設置在滑輪架上的可在導線上行走的滑輪，在滑輪架上設置有可卡入導線的開口，在開口側設置有可將開口封閉的鎖緊裝置，在滑輪架的下方設置有導線接頭連接架，所述的導線接頭連接架的兩側分別設置有用于卡入導線接頭連接器的卡槽，在卡槽的開口側設置有可拆卸式的活動壓片，所述的導線接頭連接器的一端設置有可卡入導線接頭連接架的卡槽并鎖緊在卡槽中的固定頭，所述的導線接頭連接器的另一端設置有可插入不同型號導線的連接裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的更換電纜線的導線滑車，其特征在于:所述的導線接頭連接器的固定頭為一種球形節(jié)頭，在導線接頭連接架的卡槽中設置用于容納球形節(jié)頭的球形凹槽。
3.根據(jù)權利要求2所述的更換電纜線的導線滑車，其特征在于:所述的導線接頭連接器另一端的連接裝置為在導線接頭連接器的端部設置有容納導線的插孔，在插孔的一側壁上設置有用于壓緊導線，防止導線滑動的固定螺栓。
4.根據(jù)權利要求3所述的更換電纜線的導線滑車，其特征在于:所述的導線接頭連接器另一端的連接裝置或為在導線接頭連接器的端部設置導線連接柱進行導線連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的更換電纜線的導線滑車，其特征在于:所述的滑輪架開口側的鎖緊裝置為在開口側鉸接有一鎖緊片，鎖緊片的一側鉸接在滑輪架上，另一側則設置有通孔與滑輪架下部或采用螺紋連接件進行連接或采用暗箱式鎖扣進行連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的更換電纜線的導線滑車，其特征在于:所述的導線接頭連接架為采用連接栓懸掛于滑輪架的下部。
7.根據(jù)權利要求6所述的更換電纜線的導線滑車，其特征在于:所述的連接栓伸出于滑輪架并在連接栓的外露端設置有可與鎖緊片上的通孔相配合使用的螺紋。
8.根據(jù)權利要求7所述的更換電纜線的導線滑車，其特征在于:所述的卡槽為圓柱型卡槽，卡槽側面設置有定位螺栓可緊固槽內(nèi)的導線接頭連接器。
9.根據(jù)權利要求8所述的更換電纜線的導線滑車，其特征在于:所述的活動壓片為采用螺紋連接件連接于導線接頭連接架上。
【文檔編號】H02G1/02GK203674610SQ201320686283
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權日:2013年11月1日
【發(fā)明者】林輝川, 王建安, 林敬煌, 廖志軍, 馮宏基, 黃冰霖 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)福建省電力有限公司, 國網(wǎng)福建安溪縣供電有限公司