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      一種健身發(fā)電自行車的制作方法

      文檔序號:7371909閱讀:251來源:國知局
      一種健身發(fā)電自行車的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種健身發(fā)電自行車,包括帶前、后車輪及座椅、龍頭的車架,以及活動設(shè)于車架上的整流、儲電、供電器,其特征在于后車輪輪芯上設(shè)有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)通過導(dǎo)線與整流、儲電、供電器相連接,整流、儲電、供電器通過導(dǎo)線與照明、用電設(shè)備相連接??煞奖愕卦隍T行自行車或是在用自行車健身時,帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,經(jīng)整流器整流為24V直流電后,對蓄電池進(jìn)行充電,再通過逆變器轉(zhuǎn)換為220V交流電后,向家庭提供照明、電腦等用電。從根本上解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)和游牧民的用電問題及充電問題,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。
      【專利說明】一種健身發(fā)電自行車
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車,特別是一種健身發(fā)電自行車,屬于發(fā)電及自行車設(shè)計(jì)制造【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]自行車是人們?nèi)粘I钪凶畛J褂玫慕煌üぞ咧?,同時也是人們健身用的理想器械。電能是人們?nèi)粘I畈豢扇鄙俚哪茉粗?。特別是對于一些偏遠(yuǎn)地區(qū)以及游牧居民來說,持續(xù)、穩(wěn)定地供電是難以實(shí)現(xiàn)的。因此這些地區(qū)的居民只能使用蓄電池來供電,一則可方便搬運(yùn),二則使用起來也較為方便,但最大不足是儲存電能有限,需要及時為其補(bǔ)充電能,這又給上述地區(qū)的人們帶來極大不便,因?yàn)橐接须姷牡胤讲拍艹潆姡吠具b遠(yuǎn)不說,運(yùn)輸又是一大難題。因此有必要對現(xiàn)有技術(shù)加以改進(jìn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為解決偏遠(yuǎn)地區(qū)及游牧民用電難的問題,本實(shí)用新型提供一種健身發(fā)電自行車,以在騎行自行車或者就地用自行車健身的同時,就能完成對自行車上的蓄電池充電。
      [0004]本實(shí)用新型通過下列技術(shù)方案完成:一種健身發(fā)電自行車,包括帶前、后車輪及座椅、龍頭的車架,以及活動設(shè)于車架上的整流、儲電、供電器,其特征在于后車輪輪芯上設(shè)有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)通過導(dǎo)線與整流、儲電、供電器相連接,整流、儲電、供電器通過導(dǎo)線與照明、用電設(shè)備相連接,以便人們在騎行自行車或是在用自行車健身時,帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電而向整流、儲電、供電器供電,進(jìn)而向家庭提供照明、電腦等用電。
      [0005]所述發(fā)電機(jī)為低轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī),固定在后車輪輪芯位置,發(fā)電機(jī)定子軸與后車輪軸構(gòu)成一體,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與后車輪輪轂構(gòu)成一體,以便后車輪旋轉(zhuǎn)的同時使發(fā)電機(jī)發(fā)電。
      [0006]所述整流、儲電、供電器包括與發(fā)電機(jī)電連接且固定在車架上的整流器,與整流器電連接且活動置于車架上的蓄電池,與蓄電池電連接且活動置于車架上的其上帶輸出端的逆變器,逆變器輸出端與插座電連接,以便發(fā)電機(jī)發(fā)出的電經(jīng)整流器整流為24V直流電后,對蓄電池進(jìn)行充電,再通過逆變器轉(zhuǎn)換為220V交流電后,向家庭提供照明、電腦等用電。
      [0007]所述整流、儲電、供電器安裝在車架上,且通過固定件固定,以方便裝卸。
      [0008]所述發(fā)電機(jī)、整流器、蓄電池、逆變器均為常規(guī)設(shè)備。
      [0009]本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果:采用上述方案,可方便地在騎行自行車或是在用自行車健身時,帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,經(jīng)整流器整流為24V直流電后,對蓄電池進(jìn)行充電,再通過逆變器轉(zhuǎn)換為220V交流電后,向家庭提供照明、電腦等用電。從根本上解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)和游牧民的用電問題及充電問題,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。實(shí)為一理想的發(fā)電自行車。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)示意圖;[0011]圖2為整流、儲電、供電器結(jié)構(gòu)框圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
      [0013]本實(shí)用新型通過下列技術(shù)方案完成:一種健身發(fā)電自行車,包括帶前車輪1、后車輪9及座椅4、龍頭2的車架3,以及活動設(shè)于車架3上的整流、儲電、供電器,后車輪9的輪芯上設(shè)有發(fā)電機(jī)8,發(fā)電機(jī)8通過導(dǎo)線與整流、儲電、供電器相連接,整流、儲電、供電器通過導(dǎo)線與照明、用電設(shè)備相連接;所述發(fā)電機(jī)8為低轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī),固定在后車輪9的輪芯位置,發(fā)電機(jī)8的定子軸與后輪軸構(gòu)成一體,發(fā)電機(jī)8的轉(zhuǎn)子與后車輪9的輪轂構(gòu)成一體,以便后車輪9旋轉(zhuǎn)的同時使發(fā)電機(jī)8發(fā)電;所述整流、儲電、供電器包括與發(fā)電機(jī)8電連接且固定在車架3上的整流器10,與整流器10電連接且活動置于車架3上的蓄電池5,與蓄電池5電連接且活動置于車架3上的其上帶輸出端的逆變器7,逆變器7輸出端與插座11電連接,以便發(fā)電機(jī)8發(fā)出的電經(jīng)整流器10整流為24V直流電后,對蓄電池5進(jìn)行充電,再通過逆變器7轉(zhuǎn)換為220V交流電后,向家庭提供照明、電腦等用電;所述整流、儲電、供電器安裝在車架上,且通過固定件6固定,以方便裝卸;所述發(fā)電機(jī)8、整流器10、蓄電池5、逆變器7均為常規(guī)設(shè)備。
      [0014]當(dāng)人們在騎行自行車或是在用自行車健身時,帶動發(fā)電機(jī)8發(fā)電而向整流、儲電、供電器供電,進(jìn)而向家庭提供照明、電腦等用電。
      【權(quán)利要求】
      1.一種健身發(fā)電自行車,包括帶前、后車輪及座椅、龍頭的車架,以及活動設(shè)于車架上的整流器、蓄電池、逆變器,其特征在于后車輪輪芯上設(shè)有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)通過導(dǎo)線與整流器、蓄電池、逆變器相連接,整流器、蓄電池、逆變器通過導(dǎo)線與照明、用電設(shè)備相連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身發(fā)電自行車,其特征在于所述發(fā)電機(jī)固定在后車輪輪芯位置,發(fā)電機(jī)定子軸與后車輪軸構(gòu)成一體,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與后車輪輪轂構(gòu)成一體。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身發(fā)電自行車,其特征在于整流器固定在車架上,蓄電池與整流器電連接且活動置于車架上,其上帶輸出端的逆變器與蓄電池電連接且活動置于車架上,逆變器輸出端與插座電連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身發(fā)電自行車,其特征在于所述整流器、蓄電池、逆變器通過固定件固定在車架上。
      【文檔編號】H02J7/00GK203753349SQ201320720667
      【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
      【發(fā)明者】姚宜吾 申請人:西雙版納尚特新能源科技開發(fā)有限公司
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