電動機機座與定子之間復合式冷卻結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動機機座與定子之間復合式冷卻結構，包括機座、定子；機座為圓套筒式結構，設有環(huán)形夾層水道；機座兩端分別設有與環(huán)形夾層水道相通的進出水口；機座內壁上設有長條狀肋條，肋條長與機座軸線方向相同；肋條的數(shù)量是5～9以內的奇數(shù)；進一步改進在于：肋條為螺旋形肋條；肋條數(shù)量為5根。本實用新型采用紊流風和水冷卻的復合冷卻方式，冷卻降溫效果好。
【專利說明】電動機機座與定子之間復合式冷卻結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動機的降溫結構，更具體地講，本實用新型涉及一種電動機機座與定子之間的降溫結構。
【背景技術】
[0002]電動機在運轉過程中產(chǎn)生一定的熱量，熱量集中在電動機機座內，需及時散發(fā)出去，以防止發(fā)生燒損事故?，F(xiàn)有技術的電動機機座自備風冷結構，可以滿足常溫工作情況下的電動機的降溫要求。但環(huán)境溫度較高時，電動機機座內集中的熱量不能及時散發(fā)出去，影響電動機的正常運行，甚至造成電動機燒損。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種冷卻效果好，能及時將及時電動機機座內集中的熱量散發(fā)出去的電動機機座與定子之間復合式冷卻結構。
[0004]本實用新型通過下述技術方案實現(xiàn)技術目標。
[0005]電動機機座與定子之間復合式冷卻結構，包括機座、定子；其改進之處在于:所述機座為圓套筒式結構，設有環(huán)形夾層水道；所述機座兩端分別設有與環(huán)形夾層水道相通的進出水口 ；所述機座內壁上設有長條狀肋條，肋條長與機座軸線方向相同；所述肋條的數(shù)量是5?9以內的奇數(shù)。
[0006]上述結構中，所述肋條為螺旋形肋條。
[0007]上述結構中，所述肋條數(shù)量為5根。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下積極效果:
[0009]1、電動機機座與定子之間通過肋條形成通風道，設有奇數(shù)的通風道易形成紊流風，不規(guī)則流動的風與定子表面接觸次數(shù)增多，其熱交換機會多；機座內設環(huán)形夾層水道，使用時，冷卻水在其中流動，可帶走大量的熱量。本實用新型采用紊流風和水冷卻的復合冷卻，顯著提高冷卻降溫效果。
[0010]2、螺旋形通風道增加了通風道長度，也增加與定子表面接觸面積，進一步提高冷卻降溫效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為圖1中A-A剖面示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面根據(jù)附圖并結合實施例對本實用新型作進一步說明。
[0014]附圖所示電動機機座與定子之間復合式冷卻結構，包括機座1、定子2 ;機座I為圓套筒式結構，設有環(huán)形夾層水道1.2 ;機座I兩端分別設有與環(huán)形夾層水道1.2相通的進出水口 ；機座I內壁上設有長條狀肋條1.1，肋條1.1長與機座I軸線方向相同，本實施例中，肋條1.1為螺旋形肋條；肋條1.1的數(shù)量是5?9以內的奇數(shù)，本實施例中，肋條1.1數(shù)量為5根。
【權利要求】
1.一種電動機機座與定子之間復合式冷卻結構，包括機座(I)、定子(2);其特征在于:所述機座(I)為圓套筒式結構，設有環(huán)形夾層水道(1.2);所述機座(I)兩端分別設有與環(huán)形夾層水道(1.2)相通的進出水口 ；所述機座(I)內壁上設有長條狀肋條(1.1)，肋條(1.D長與機座(I)軸線方向相同；所述肋條(1.1)的數(shù)量是5?9以內的奇數(shù)。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動機機座與定子之間復合式冷卻結構，其特征在于:所述肋條(1.D為螺旋形肋條。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的電動機機座與定子之間復合式冷卻結構，其特征在于:所述肋條(1.1)數(shù)量為5根。
【文檔編號】H02K5/20GK203607991SQ201320759614
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權日:2013年11月22日
【發(fā)明者】張新, 巫進, 俞志君, 蔣美蓉 申請人:江蘇遠東電機制造有限公司