一種線束固定架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種線束固定架。所述的線束固定架包括線束承載板及扣接于線束承載板上的蓋體，線束承載板制成具有弧度的凹槽形狀，凹槽用于容納線束，線束承載板側(cè)邊設(shè)置卡扣，與蓋體上的卡扣相對(duì)應(yīng)。線束承載板上還設(shè)有用于固定汽車護(hù)板的卡槽，線束承載板下方設(shè)有兩個(gè)用于與汽車鈑金孔配合的固定支腳。使用時(shí)，先將線束承載板固定在汽車鈑金孔上，然后將線束放置于線束承載板的凹槽內(nèi)，再將蓋板扣合在線束承載板上，避免一體式固定支架需將線束穿過(guò)承載槽，節(jié)約工作時(shí)間，提高工作效率。
【專利說(shuō)明】一種線束固定架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車線束領(lǐng)域，特別涉及一種線束固定架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車控制網(wǎng)絡(luò)是由無(wú)數(shù)汽車線束組成的，線束的布置錯(cuò)綜復(fù)雜，并且線束在特定的位置需要固定，例如需要固定在鈑金孔上，且需要加防護(hù)措施，防止線束被刮傷，此時(shí)，合適的固定治具就顯得尤為重要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種作業(yè)性方便、實(shí)用性更強(qiáng)的線束固定架。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種線束固定架，包括線束承載板及扣接于線束承載板上的蓋體，所述線束承載板一端設(shè)有用于固定汽車護(hù)板的卡槽。
[0006]所述線束承載板為具有弧度的凹槽形狀。
[0007]所述線束承載板下方設(shè)有用于與汽車鈑金孔配合的固定支腳。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果有:本實(shí)用新型所述線束固定架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可方便的將汽車線束收攏并固定在汽車鈑金孔上。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是所述線束固定架的承載板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是所述線束固定架的蓋體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為方便本領(lǐng)域的技術(shù)人員了解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如圖1、2所示，本實(shí)施例中所述的線束固定架包括線束承載板I及扣接于線束承載板上的蓋體2，線束承載板I的一端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于固定汽車護(hù)板的卡槽3，線束承載板I下方對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于與汽車鈑金孔配合的固定支腳4。該固定支腳前端為彈性結(jié)構(gòu)，可穿過(guò)汽車鈑金孔并與汽車鈑金孔卡接在一起。線束承載板I可為平板結(jié)構(gòu)，也可制成具有弧度的凹槽形狀，凹槽用于容納線束，線束承載板側(cè)邊設(shè)置卡扣11，與蓋體上的卡扣12相對(duì)應(yīng)。使用時(shí)，先將線束承載板I固定在汽車鈑金孔上，然后將線束放置于線束承載板I的凹槽內(nèi)，再將蓋板扣合在線束承載板上，避免一體式固定支架需將線束穿過(guò)承載槽，節(jié)約工作時(shí)間，提高工作效率。
[0013]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)現(xiàn)方式，其描述較為具體和詳細(xì)，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些顯而易見的替換形式均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種線束固定架，其特征在于:包括線束承載板及扣接于線束承載板上的蓋體，所述線束承載板一端設(shè)有用于固定汽車護(hù)板的卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要I所述的線束固定架，其特征在于:所述線束承載板為具有弧度的凹槽形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要I所述的線束固定架，其特征在于:所述線束承載板下方設(shè)有用于與汽車鈑金孔配合的固定支腳。
【文檔編號(hào)】H02G3/02GK203553803SQ201320767840
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】張偉漢 申請(qǐng)人:惠州住成電裝有限公司