一種地鐵電器柜的柜體底部安裝架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種地鐵電器柜的柜體底部安裝架，包括門型板，所述的門型板的下端向內(nèi)彎折構(gòu)成安裝板，門型板的橫梁前端面從右側(cè)到中部設(shè)有向后彎曲的弧形板，弧形板上間隔分布有通孔，橫梁的后端面與弧形板相對應(yīng)圍著設(shè)有凹槽，橫梁的頂部設(shè)有兩排間隔的安裝孔，安裝孔之間設(shè)有條形孔，條形孔與兩側(cè)的安裝孔一一對應(yīng)。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，通過底部的門型板，并在門型板的合理部位設(shè)計相應(yīng)的安裝結(jié)構(gòu)，滿足了實際使用環(huán)境中元件安裝后的牢固性和穩(wěn)定性的需求，使得電器柜的整體使用壽命延長。
【專利說明】一種地鐵電器柜的柜體底部安裝架
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及地鐵的制造加工，尤其涉及一種地鐵電器柜的柜體底部安裝架?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]電器柜主要是用于客室信號的控制及電源控制，有部分變壓器的作用，給客室供電及相關(guān)信號的轉(zhuǎn)化中轉(zhuǎn)，對單個車體信號進(jìn)行處理。
[0003]原先的電器柜的柜體框架結(jié)構(gòu)設(shè)計的結(jié)構(gòu)牢固性較差，尤其是柜體框架結(jié)構(gòu)底部的制成結(jié)構(gòu)不能完全提供足夠的支撐力，因此，抗震動性能薄弱，穩(wěn)定性能差。
實用新型內(nèi)容:
[0004]為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種地鐵電器柜的柜體底部安裝架，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可以保證柜體內(nèi)底部的元件安裝牢固性和穩(wěn)定性得到提升，能夠提供足夠的支撐力，滿足實際使用環(huán)境的需求。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]地鐵電器柜的柜體底部安裝架，其特征在于:包括門型板，所述的門型板的下端向內(nèi)彎折構(gòu)成安裝板，門型板的橫梁前端面從右側(cè)到中部設(shè)有向后彎曲的弧形板，弧形板上間隔分布有通孔，橫梁的后端面與弧形板相對應(yīng)圍著設(shè)有凹槽，橫梁的頂部設(shè)有兩排間隔的安裝孔，安裝孔之間設(shè)有條形孔，條形孔與兩側(cè)的安裝孔一一對應(yīng)。
[0007]地鐵電器柜的柜體底部安裝架，其特征在于:所述的安裝板上設(shè)有固定孔。
[0008]本實用新型的優(yōu)點是:
[0009]本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，通過底部的門型板，并在門型板的合理部位設(shè)計相應(yīng)的安裝結(jié)構(gòu)，滿足了實際使用環(huán)境中元件安裝后的牢固性和穩(wěn)定性的需求，使得電器柜的整體使用壽命延長。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】:
[0011]參見附圖:
[0012]地鐵電器柜的柜體底部安裝架，包括門型板，門型板的下端向內(nèi)彎折構(gòu)成安裝板1，門型板的橫梁2前端面從右側(cè)到中部設(shè)有向后彎曲的弧形板3，弧形板3上間隔分布有通孔4，橫梁2的后端面與弧形板3相對應(yīng)圍著設(shè)有凹槽5，橫梁2的頂部設(shè)有兩排間隔的安裝孔6，安裝孔6之間設(shè)有條形孔7，條形孔7與兩側(cè)的安裝孔6 —一對應(yīng)。
[0013]安裝板I上設(shè)有固定孔8，方便與柜體外框的底部進(jìn)行安裝固定。
【權(quán)利要求】
1.一種地鐵電器柜的柜體底部安裝架，其特征在于:包括門型板，所述的門型板的下端向內(nèi)彎折構(gòu)成安裝板，門型板的橫梁前端面從右側(cè)到中部設(shè)有向后彎曲的弧形板，弧形板上間隔分布有通孔，橫梁的后端面與弧形板相對應(yīng)圍著設(shè)有凹槽，橫梁的頂部設(shè)有兩排間隔的安裝孔，安裝孔之間設(shè)有條形孔，條形孔與兩側(cè)的安裝孔一一對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵電器柜的柜體底部安裝架，其特征在于:所述的安裝板上設(shè)有固定孔。
【文檔編號】H02B1/50GK203722092SQ201320778361
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】鞠青, 朱春桃, 錢小勇 申請人:滁州華非鐵路車輛配件有限公司