垂直排列雙分裂導線滑車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種垂直排列雙分裂導線滑車，包括兩個滑車體，連接兩個滑車體的連接板以及與連接板底部連接的載物框；滑車體包括底座、滑板、滑桿、轉軸、轉輪A和轉輪B，底座上開設有在同一條直線上的兩個滑槽，滑板的底部位于滑槽中并與滑桿滑動連接，轉輪A和轉輪B分別通過轉軸與一個滑板連接，轉輪A和轉輪B相對設置；滑車體還包括設置于轉輪A內端部的插入銷以及設置于轉輪B內端部的插入孔，插入銷插入插入孔中，轉輪A和轉輪B的內端部接觸；滑車體還包括貫穿轉輪B和插入銷的固定螺栓；兩個底座通過連接板連接。本實用新型的優(yōu)點在于：能夠實現(xiàn)工器具的運送，且安裝方便，能夠有效降低檢修工作人員的勞動強度。
【專利說明】垂直排列雙分裂導線滑車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種物料運輸裝置，尤其涉及一種在雙分裂導線上運動的物料運
輸裝置。
【背景技術】
[0002]在電力輸送領域中，需要用到雙分裂導線。雙分裂導線在輸電塔上架空架設，在檢修時通常采用掛梯，工作人員通過掛梯攀登至雙分裂導線處對雙分裂導線進行檢修。工作人員對雙分裂導線進行檢修時，需要用到各種工器具，但工器具的重量較大，導致工作人員攀爬不便。
[0003]當前，缺乏一種能夠輸送工器具以減輕工作人員負擔的裝置。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的即在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種垂直排列雙分裂導線滑車。
[0005]本實用新型的目的通過以下技術方案實現(xiàn):
[0006]垂直排列雙分裂導線滑車，包括兩個滑車體，連接兩個滑車體的連接板以及與連接板底部連接的載物框；滑車體包括底座、滑板、滑桿、轉軸、轉輪A和轉輪B，底座上開設有在同一條直線上的兩個滑槽，兩個滑槽之間為限位凸起，滑桿設置于滑槽中，滑板的底部位于滑槽中并與滑桿滑動連接，轉輪A和轉輪B分別通過轉軸與一個滑板連接，轉輪A和轉輪B相對設置；滑車體還包括設置于轉輪A內端部的插入銷以及設置于轉輪B內端部的插入孔，插入銷插入插入孔中，轉輪A和轉輪B的內端部接觸；滑車體還包括貫穿轉輪B和插入銷的固定螺栓；兩個底座通過連接板連接。
[0007]本實用新型的工作原理如下:
[0008]兩個滑車體分別掛在兩條導線上，載物框容納工器具。本實用新型通過雙分裂導線將工器具運送至檢修工作人員處。
[0009]在掛設滑車體時，使導線處于底座上方，然后移動滑板，使插入銷插入插入孔，轉輪A和轉輪B接觸，此時導線與轉輪A和轉輪B接觸，從而將滑車體掛在導線上。最后，利用固定螺栓將插入銷固定在插入孔中，防止轉輪A和轉輪B分離。
[0010]本實用新型安裝方便，能夠有效降低檢修工作人員的勞動強度。
[0011]進一步的，還包括線盤，線盤固定于其中一個所述滑車體上；還包括纏繞于線盤上的拉線。
[0012]設置線盤和拉線，能夠在本實用新型移動至檢修工作人員處后，方便的將本實用新型收回。相對于拉線直接與本實用新型連接，避免了拉線自由下墜與其它線纜糾纏的問題。
[0013]進一步的，所述轉輪A和所述轉輪B的內端部的外圓面為圓弧形。
[0014]轉輪A和轉輪B的內端部的外圓面為圓弧形,轉輪A和轉輪B接觸后,能夠形成一個容納導線的圓弧凹槽，使本實用新型在滑動時更加穩(wěn)定。
[0015]進一步的，還包括設置于所述線盤上的鎖緊裝置，所述拉線貫穿鎖緊裝置。
[0016]在收回本實用新型時，如果線盤上還纏繞有拉線，回收本實用新型的工作人員需要將線盤上纏繞的拉線全拉出后才能將本實用新型拉回，耗時長。為了解決這一問題，設置鎖緊裝置。在收回本實用新型時，檢修工作人員利用鎖緊裝置將拉線卡緊，回收本實用新型的工作人員即可直接將本實用新型拉回，提高了工作效率。
[0017]進一步的，所述鎖緊裝置包括螺桿、螺套和緊固繩，緊固繩的兩端與螺桿的同一端連接，緊固繩套于所述拉線上，螺套與螺桿螺紋連接。
[0018]螺套松開時，拉線能夠在緊固繩中自由滑動，將螺套擰緊，使螺套的端部緊貼緊固繩，從而讓緊固繩緊貼于拉線上，即可將拉線鎖緊，在回收本實用新型時即可直接將本實用新型拉回。
[0019]進一步的，所述鎖緊裝置還包括螺母，螺母與所述螺桿螺紋連接，所述螺套位于螺母與所述緊固繩之間。
[0020]在螺套擰緊后，再擰緊螺母，可以防止螺套回旋使緊固繩松開，提高了本實用新型的可靠性。
[0021]進一步的，所述螺套靠近所述緊固繩的一端設置有橡膠墊。
[0022]橡膠墊能夠對緊固繩進行防護，防止螺套與緊固繩摩擦導致緊固繩斷裂，進一步提高了本實用新型的可靠性。
[0023]如上所述，本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于:
[0024]1.本實用新型能夠實現(xiàn)工器具的運送，且安裝方便，能夠有效降低檢修工作人員的勞動強度；
[0025]2.設置線盤和拉線，能夠在本實用新型移動至檢修工作人員處后，方便的將本實用新型收回，相對于拉線直接與本實用新型連接，避免了拉線自由下墜與其它線纜糾纏的問題；
[0026]3.轉輪A和轉輪B的內端部的外圓面為圓弧形,轉輪A和轉輪B接觸后，能夠形成一個容納導線的圓弧凹槽，使本實用新型在滑動時更加穩(wěn)定；
[0027]4.設置鎖緊裝置，回收本實用新型的工作人員即可直接將本實用新型拉回，提高了工作效率；
[0028]5.橡膠墊能夠對緊固繩進行防護，防止螺套與緊固繩摩擦導致緊固繩斷裂，提高了本實用新型的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]為了更清楚地說明本實用新型的實施例，下面將對描述本實用新型實施例中所需要用到的附圖作簡單的說明。顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域的技術人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下，還可以根據(jù)下面的附圖，得到其它附圖。
[0030]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0031]圖2為鎖緊裝置的結構示意圖；
[0032]其中，附圖標記對應的零部件名稱如下:[0033]1-連接板，2-載物框，3-底座，4-滑板，5-滑桿，6_轉軸，7_轉輪A，8_轉輪B，9_滑槽，10-插入銷，11-插入孔，12-固定螺栓，13-線盤，14-拉線，15-螺桿，16-螺套，17-緊固繩，18-螺母，19-橡膠墊。
【具體實施方式】
[0034]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型，下面將結合本實用新型實施例中的附圖對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。顯而易見的，下面所述的實施例僅僅是本實用新型實施例中的一部分，而不是全部。基于本實用新型記載的實施例，本領域技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下得到的其它所有實施例，均在本實用新型保護的范圍內。
[0035]實施例1:
[0036]如圖1所示，垂直排列雙分裂導線滑車，包括兩個滑車體，連接兩個滑車體的連接板I以及與連接板I底部連接的載物框2 ;滑車體包括底座3、滑板4、滑桿5、轉軸6、轉輪A7和轉輪B8，底座3上開設有在同一條直線上的兩個滑槽9，兩個滑槽9之間為限位凸起，滑桿5設置于滑槽9中，滑板4的底部位于滑槽9中并與滑桿5滑動連接，轉輪A7和轉輪B8分別通過轉軸6與一個滑板4連接，轉輪A7和轉輪B8相對設置；滑車體還包括設置于轉輪A7內端部的插入銷10以及設置于轉輪B8內端部的插入孔11，插入銷10插入插入孔11中，轉輪A7和轉輪B8的內端部接觸；滑車體還包括貫穿轉輪B8和插入銷10的固定螺栓12 ;兩個底座3通過連接板I連接。
[0037]實施例2:
[0038]如圖1所示，本實施例在實施例1的基礎上，還包括線盤13，線盤13固定于其中一個所述滑車體上；還包括纏繞于線盤13上的拉線14。
[0039]實施例3:
[0040]如圖1所示,本實施例在上述任意一種實施例的基礎上,所述轉輪A (7)和所述轉輪B (8)的內端部的外圓面為圓弧形。
[0041]實施例4:
[0042]如圖1和圖2所示，本實施例在實施例2的基礎上，還包括設置于所述線盤13上的鎖緊裝置，所述拉線14貫穿鎖緊裝置。鎖緊裝置固定在線盤13的殼體上。
[0043]實施例5:
[0044]如圖2所示，本實施例在實施例4的基礎上，所述鎖緊裝置包括螺桿15、螺套16和緊固繩17，緊固繩17的兩端與螺桿15的同一端連接，緊固繩17套于所述拉線14上，螺套16與螺桿15螺紋連接。其中螺桿15上不與緊固繩17連接的一端與線盤13的殼體連接。
[0045]實施例6:
[0046]如圖2所示，本實施例在實施例4的基礎上，所述鎖緊裝置還包括螺母18，螺母18與所述螺桿15螺紋連接，所述螺套16位于螺母18與所述緊固繩17之間。
[0047]實施例7:
[0048]如圖2所示,本實施例在實施例5或6的基礎上,所述螺套16靠近所述緊固繩17的一端設置有橡膠墊19。
[0049]如上所述，便可較好的實現(xiàn)本實用新型。
【權利要求】
1.垂直排列雙分裂導線滑車，其特征在于: 包括兩個滑車體，連接兩個滑車體的連接板(I)以及與連接板(I)底部連接的載物框(2)； 滑車體包括底座(3)、滑板(4)、滑桿(5)、轉軸(6)、轉輪A (7)和轉輪B (8)，底座(3)上開設有在同一條直線上的兩個滑槽(9)，兩個滑槽(9)之間為限位凸起，滑桿(5)設置于滑槽(9)中，滑板(4)的底部位于滑槽(9)中并與滑桿(5)滑動連接，轉輪A (7)和轉輪B(8)分別通過轉軸(6)與一個滑板(4)連接，轉輪A (7)和轉輪B (8)相對設置； 滑車體還包括設置于轉輪A (7)內端部的插入銷(10)以及設置于轉輪B (8)內端部的插入孔(11)，插入銷(10)插入插入孔(11)中，轉輪A (7)和轉輪B (8)的內端部接觸；滑車體還包括貫穿轉輪B (8)和插入銷(10)的固定螺栓(12)； 兩個底座(3 )通過連接板(I)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的垂直排列雙分裂導線滑車，其特征在于: 還包括線盤(13)，線盤(13)固定于其中一個所述滑車體上； 還包括纏繞于線盤(13)上的拉線(14)。
3.根據(jù)權利要求1所述的垂直排列雙分裂導線滑車，其特征在于: 所述轉輪A (7)和所述轉輪B (8)的內端部的外圓面為圓弧形。
4.根據(jù)權利要求2所述的垂直排列雙分裂導線滑車，其特征在于: 還包括設置于所述線盤(13)上的鎖緊裝置，所述拉線(14)貫穿鎖緊裝置。
5.根據(jù)權利要求4所述的垂直排列雙分裂導線滑車，其特征在于: 所述鎖緊裝置包括螺桿(15)、螺套(16)和緊固繩(17)，緊固繩(17)的兩端與螺桿(15)的同一端連接，緊固繩(17)套于所述拉線(14)上，螺套(16)與螺桿(15)螺紋連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的垂直排列雙分裂導線滑車，其特征在于: 所述鎖緊裝置還包括螺母(18)，螺母(18)與所述螺桿(15)螺紋連接，所述螺套(16)位于螺母(18)與所述緊固繩(17)之間。
7.根據(jù)權利要求5或6所述的垂直排列雙分裂導線滑車，其特征在于: 所述螺套(16)靠近所述緊固繩(17)的一端設置有橡膠墊(19)。
【文檔編號】H02G1/02GK203574300SQ201320790130
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權日:2013年12月5日
【發(fā)明者】楊火平, 李東杰, 李勇, 余東 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)四川省電力公司遂寧供電公司