天車專用封閉式帶蓋線槽的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及天車線纜的防護裝置，具體為一種天車專用封閉式帶蓋線槽。本實用新型為了使石墨車間行車內的線路不受外界粉塵、水蒸氣的影響，避免線路因短路著火，提供一種專用封閉式帶蓋線槽，包括蓋槽和地槽，蓋槽扣蓋于地槽上，所述的蓋槽和地槽均為U型槽，地槽內壁設有一層絕緣膠板。將線纜置于所述線槽后，能避免車間內粉塵、水蒸氣與線纜直接接觸，減緩線纜的老化，且線槽內裝有絕緣膠板，有效避免了因漏電引起的火災等安全事故。
【專利說明】天車專用封閉式帶蓋線槽
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及天車線纜的防護裝置，具體為一種天車專用封閉式帶蓋線槽。
【背景技術】
[0002]石墨化車間內的天車因為長期處于粉塵環(huán)境中，天車上的線路受粉塵影響較大，容易造成多股流線發(fā)生短路著火；同時石墨化車間內的爐窯溫度較高，窯內產(chǎn)品需不間斷均勻灑水冷卻，而產(chǎn)生的大量水蒸氣向上擴散，對線路腐化加劇。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型為了使石墨車間行車內的線路不受外界粉塵、水蒸氣的影響，避免線路因短路著火，提供一種專用封閉式帶蓋線槽。
[0004]本實用新型采用如下技術方案:一種天車專用封閉式帶蓋線槽，包括蓋槽和地槽，蓋槽扣蓋于地槽上，所述的蓋槽和地槽均為U型槽，地槽內壁設有一層絕緣膠板。
[0005]所述的蓋槽的一端有凸沿。
[0006]所述的蓋槽的內壁寬度比地槽的外壁寬度大l_3mm。
[0007]所述的絕緣膠板的厚度為2-3_。
[0008]本實用新型具有如下有益效果:將線纜置于所述線槽后，能避免車間內粉塵、水蒸氣與線纜直接接觸，減緩線纜的老化，且線槽內裝有絕緣膠板，有效避免了因漏電引起的火災等安全事故。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的主視圖；
[0010]圖2為本實用新型的側視圖；
[0011]圖中:1-蓋槽、2-線纜、3-地槽、4-絕緣膠板、5-凸沿。
【具體實施方式】
[0012]結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明:
[0013]如圖1所示，一種天車專用封閉式帶蓋線槽，包括蓋槽I和地槽3，蓋槽I扣蓋于地槽3上，所述的蓋槽I和地槽3均為U型槽，地槽3內壁設有一層絕緣膠板4。
[0014]所述的絕緣膠板4的厚度為2_3mm，絕緣膠板4的長度根據(jù)地槽的長度確定。
[0015]所述的蓋槽I的內壁寬度比地槽3的外壁寬度大l_3mm，使蓋槽I能順暢扣蓋于地槽3上。
[0016]如圖2所示，所述的蓋槽I的一端有凸沿5，因為天車軌道較長，而地槽3和蓋槽I一般按2-3m設計，即由若干地槽3拼接后將線纜放入地槽3中，蓋槽I之間的拼接處會留有間隙，粉塵等可能由間隙處進入，在蓋槽I上設置凸沿后，兩蓋槽I拼接處上表面為搭接關系，有效避免了粉塵的進入。[0017]且蓋槽I的拼接位置和地槽3的拼接位置不能重合，否則粉塵容易經(jīng)拼接處的間隙進入槽中，可以將蓋槽I和地槽3設計為不同長度或交錯安裝，保證蓋槽I安裝后能覆蓋地槽3的拼接間隙，有效隔絕外部粉塵等與線纜的接觸。
【權利要求】
1.一種天車專用封閉式帶蓋線槽，其特征在于:包括蓋槽(I)和地槽(3)，蓋槽(I)扣蓋于地槽(3)上，所述的蓋槽(I)和地槽(3)均為U型槽，地槽(3)內壁設有一層絕緣膠板(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的天車專用封閉式帶蓋線槽，其特征在于:所述的蓋槽(I)的一端有凸沿(5)。
3.根據(jù)權利要求1所述的天車專用封閉式帶蓋線槽，其特征在于:所述的蓋槽(I)的內壁寬度比地槽(3)的外壁寬度大l_3mm。
4.根據(jù)權利要求1所述的天車專用封閉式帶蓋線槽，其特征在于:所述的絕緣膠板(4)的厚度為2-3mm。
【文檔編號】H02G3/04GK203645264SQ201320806397
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權日:2013年12月10日
【發(fā)明者】李停, 張培模, 黨玉寶, 霍有, 劉進柱, 孫保國, 李江, 李建國 申請人:大同新成新材料股份有限公司