運(yùn)動(dòng)電源的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的名稱是運(yùn)動(dòng)電源，涉及一種通過人體運(yùn)動(dòng)，如行走、慢跑、原地踏步等來產(chǎn)生電能的電源裝置。它主要是解決目前為智有手機(jī)、平板電腦、數(shù)碼相機(jī)等提供充電的充電寶、太陽能充電器、充電寶容量小，自身充電時(shí)間長(zhǎng)，太陽能充電器受天氣影響大，不能滿足特定人群的用電需求的問題。本實(shí)用新型是外L型構(gòu)件的長(zhǎng)邊通過直線軸承連接在內(nèi)L型構(gòu)件的長(zhǎng)邊上，外L型構(gòu)件長(zhǎng)邊的上端通過齒條與減速機(jī)轉(zhuǎn)軸上的齒輪嚙合連接，減速機(jī)與發(fā)電機(jī)連接，所述的外L型構(gòu)件上設(shè)有復(fù)位彈簧。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊，使用靈活方便，轉(zhuǎn)化效率高，輸出功率大，綠色健康，節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】運(yùn)動(dòng)電源【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)動(dòng)電源，具體是涉及通過人體運(yùn)動(dòng)，如行走、慢跑、原地踏步等來產(chǎn)生電能并滿足電子產(chǎn)品充電需求的電源裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，智能手機(jī)、平板電腦、數(shù)碼相機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品的使用越來越頻繁，然而隨之面來的問題是，用電量越來越大，而這些便攜電子產(chǎn)品自身的電池容量有限，無法滿足數(shù)碼愛好者長(zhǎng)時(shí)間使用的需求。針對(duì)上述問題，目前市場(chǎng)上已經(jīng)推出了移動(dòng)電源/充電寶、太陽能充電器等產(chǎn)品來解決此問題，但這些產(chǎn)品也存在著自身的不足，如移動(dòng)電源內(nèi)在鋰電池易爆炸，容量太小，供數(shù)碼產(chǎn)品充電次數(shù)太少，自身充電時(shí)間太長(zhǎng)等問題；太陽能充器則存在功率太小，受天氣影響太大，攜帶不便等缺點(diǎn)，都不能滿足數(shù)碼愛好者的用電需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足而提出的轉(zhuǎn)化效率高，輸出功率大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，應(yīng)用靈活方便，節(jié)能環(huán)保，自主高效的運(yùn)動(dòng)電源。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:運(yùn)動(dòng)電源的外L型構(gòu)件的長(zhǎng)邊通過直線軸承連接在內(nèi)L型構(gòu)件的長(zhǎng)邊上，外L型構(gòu)件長(zhǎng)邊的上端通過齒條與減速機(jī)轉(zhuǎn)軸上的齒輪嚙合連接，減速機(jī)與發(fā)電機(jī)連接，所述的外L型構(gòu)件上設(shè)有復(fù)位彈簧。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的外L型構(gòu)件與內(nèi)L型構(gòu)件相互平行，外L型構(gòu)件的長(zhǎng)邊大于內(nèi)L型構(gòu)件的長(zhǎng)邊，外L型構(gòu)件的短邊與內(nèi)L型構(gòu)件的短邊之間有一定的距離。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的內(nèi)L型構(gòu)件長(zhǎng)邊的上端側(cè)面設(shè)有齒輪箱，減速機(jī)轉(zhuǎn)軸上的齒輪設(shè)在齒輪箱內(nèi)。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的齒輪箱內(nèi)固定有為外L型構(gòu)件上齒條提供定位的軸承。
[0008]本實(shí)用新型使用時(shí)，可以將內(nèi)L型構(gòu)件固定在鞋上(長(zhǎng)邊在鞋側(cè)，短邊在鞋底)，當(dāng)人體運(yùn)動(dòng)，比如行走時(shí)，腳下落踩在內(nèi)L型構(gòu)件的短邊(即圖中的水平邊)上，因人體重力作用，內(nèi)L型構(gòu)件受到向下的力，迫使外L型構(gòu)件受到一個(gè)向上的力，在此力的作用下，外L型構(gòu)件克服壓縮彈簧彈力及齒輪的反作用力向上運(yùn)動(dòng)做功。齒輪在受到齒條的作用力后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī)工作，減速機(jī)在這里實(shí)際起到加速作用，即帶動(dòng)發(fā)電機(jī)加速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電的目的。當(dāng)腳抬起時(shí)，內(nèi)L型構(gòu)件不再受到人體重力作用，外L型構(gòu)件由于受到壓縮彈簧的彈力向下運(yùn)動(dòng)，并克服齒輪反作用力做功。齒輪在受到齒條的作用力后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)減速機(jī)工作，使發(fā)電機(jī)加速轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高速轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。每一腳踩踏時(shí)，都重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)電能的持續(xù)輸出。通過本實(shí)用新型轉(zhuǎn)化來的電能為波形不規(guī)則的交流電，使用時(shí)需要外接轉(zhuǎn)換電路。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊，使用靈活方便，轉(zhuǎn)化效率高，節(jié)能環(huán)保。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2所示，本實(shí)用新型由在同一個(gè)平面內(nèi)相互平行的內(nèi)L型構(gòu)件9和外L型構(gòu)件10構(gòu)成，外L型構(gòu)件10的長(zhǎng)邊大于內(nèi)L型構(gòu)件9的長(zhǎng)邊，外L型構(gòu)件10的短邊與內(nèi)L型構(gòu)件9的短邊之間設(shè)有一定的距離；外L型構(gòu)件10的長(zhǎng)邊通過直線軸承7連接在內(nèi)L型構(gòu)件9的長(zhǎng)邊上，即直線軸承7的外圈沿軸向固定在內(nèi)L型構(gòu)件9上，外L型構(gòu)件10穿過復(fù)位彈簧8和直線軸承7，外L型構(gòu)件10可以在直線軸承7內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；外L型構(gòu)件10長(zhǎng)邊的上端設(shè)有一段齒條4，該齒條4與固定在減速機(jī)2轉(zhuǎn)軸上的齒輪3嚙合連接，齒輪3設(shè)在齒輪箱5內(nèi)，齒輪箱5固定在內(nèi)L型構(gòu)件9長(zhǎng)邊的上端側(cè)面，齒條4通過固定在齒輪箱5內(nèi)的軸承6定位，即齒條4的對(duì)應(yīng)邊緊貼軸承6，減速機(jī)2與發(fā)電機(jī)I連接；工作時(shí)，通過施加在內(nèi)L型構(gòu)件9短邊上的外力使內(nèi)L型構(gòu)件9上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)外L型構(gòu)件10上下運(yùn)動(dòng)，使外L型構(gòu)件10上的齒條4帶動(dòng)減速機(jī)2轉(zhuǎn)軸上的齒輪3作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由減速機(jī)2帶動(dòng)發(fā)電機(jī)I發(fā)出交流電，通過外接轉(zhuǎn)換電路輸出直流電。
【權(quán)利要求】
1.一種運(yùn)動(dòng)電源，其特征是:外L型構(gòu)件(10)的長(zhǎng)邊通過直線軸承(7)連接在內(nèi)L型構(gòu)件(9)的長(zhǎng)邊上，外L型構(gòu)件(10)長(zhǎng)邊的上端通過齒條(4)與減速機(jī)(2)轉(zhuǎn)軸上的齒輪(3 )嚙合連接，減速機(jī)(2 )與發(fā)電機(jī)(I)連接，所述的外L型構(gòu)件(10 )上設(shè)有復(fù)位彈簧(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)電源，其特征是:所述的外L型構(gòu)件(10)與內(nèi)L型構(gòu)件(9)相互平行，外L型構(gòu)件(10)的長(zhǎng)邊大于內(nèi)L型構(gòu)件(9)的長(zhǎng)邊，外L型構(gòu)件(10)的短邊與內(nèi)L型構(gòu)件(9)的短邊之間有一定的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)電源，其特征是:所述的內(nèi)L型構(gòu)件(9)長(zhǎng)邊的上端側(cè)面設(shè)有齒輪箱(5 )，減速機(jī)(2 )轉(zhuǎn)軸上的齒輪(3 )設(shè)在齒輪箱(5 )內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運(yùn)動(dòng)電源，其特征是:所述的齒輪箱(5)內(nèi)固定有為外L型構(gòu)件(10)上齒條(4)提供定位的軸承(6)。
【文檔編號(hào)】H02J7/32GK203608023SQ201320816656
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】張新朋 申請(qǐng)人:張新朋