一種利用自行車轉(zhuǎn)動和靜電紡材料進行發(fā)電的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及利用自行車轉(zhuǎn)動和靜電紡材料進行發(fā)電的裝置，包括殼體、撞擊板和傳導(dǎo)橡膠柱，傳導(dǎo)橡膠柱通過彈簧與殼體底部相連；撞擊板通過彈簧轉(zhuǎn)軸固定在殼體內(nèi)部，并位于傳導(dǎo)橡膠柱上方；撞擊板的上表面設(shè)有下層電極，下層電極上有下層靜電紡織物；撞擊板上方設(shè)有上層電極，上層電極下有上層靜電紡織物；在彈簧的作用下傳導(dǎo)橡膠柱能夠繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，彈簧恢復(fù)時傳導(dǎo)橡膠柱與撞擊板發(fā)生撞擊，使得撞擊板繞彈簧轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，并且轉(zhuǎn)動時能夠使得下層靜電紡織物與上層靜電紡織物相互接觸擠壓；下層靜電紡織物與上層靜電紡織物具有不同電負性；上層電極和下層電極通過導(dǎo)線與儲能元件相連。本實用新型能夠使自行車轉(zhuǎn)動時橡膠柱撞擊產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)換為電能。
【專利說明】—種利用自行車轉(zhuǎn)動和靜電紡材料進行發(fā)電的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)電裝置，特別是涉及一種利用自行車轉(zhuǎn)動和靜電紡材料進行發(fā)電的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，在自行車的輻條上固定橡膠柱，當自行車轉(zhuǎn)動時橡膠柱可以有規(guī)律的轉(zhuǎn)動并且可以與另外一部分產(chǎn)生撞擊，這部分撞擊可以轉(zhuǎn)換為壓力，這部分壓力如果能夠轉(zhuǎn)換為電能且能夠收集利用的話將會對人們的生活以及節(jié)能減排起到一定的貢獻。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種利用自行車轉(zhuǎn)動和靜電紡材料進行發(fā)電的裝置，能夠使自行車轉(zhuǎn)動時橡膠柱撞擊產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)換為電能。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種利用自行車轉(zhuǎn)動和靜電紡材料進行發(fā)電的裝置，包括殼體、撞擊板和傳導(dǎo)橡膠柱，所述傳導(dǎo)橡膠柱通過彈簧與殼體底部相連；所述撞擊板通過彈簧轉(zhuǎn)軸固定在殼體內(nèi)部，并位于所述傳導(dǎo)橡膠柱上方；所述撞擊板的上表面設(shè)有下層電極，所述下層電極上有下層靜電紡織物；所述撞擊板上方設(shè)有上層電極，所述上層電極下有上層靜電紡織物；在所述彈簧的作用下所述傳導(dǎo)橡膠柱能夠繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，所述彈簧恢復(fù)時所述傳導(dǎo)橡膠柱與撞擊板發(fā)生撞擊，使得撞擊板繞所述彈簧轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，并且轉(zhuǎn)動時能夠使得下層靜電紡織物與上層靜電紡織物相互接觸擠壓；所述下層靜電紡織物與上層靜電紡織物具有不同電負性；所述上層電極和下層電極通過導(dǎo)線與儲能元件相連。
[0005]所述上層電極和下層電極與儲能元件之間還設(shè)有整流器相連。
[0006]所述整流器為橋式整流電路。
[0007]所述儲能元件為電容或鋰電池。
[0008]有益效果
[0009]由于采用了上述的技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點和積極效果:本實用新型不需要消耗任何能源，結(jié)構(gòu)合理，材料來源廣泛低廉，安全可靠性高，可廣泛收集自行車轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)換為的電能并利用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0012]本實用新型的實施方式涉及一種利用自行車轉(zhuǎn)動和靜電紡材料進行發(fā)電的裝置，如圖1所示，包括殼體15、撞擊板11和傳導(dǎo)橡膠柱4，所述傳導(dǎo)橡膠柱4通過彈簧5與殼體15底部相連；所述撞擊板11通過彈簧轉(zhuǎn)軸10固定在殼體15內(nèi)部，并位于所述傳導(dǎo)橡膠柱4上方；所述撞擊板11的上表面設(shè)有下層電極9，所述下層電極9上有下層靜電紡織物8 ；所述撞擊板11上方設(shè)有上層電極6，所述上層電極6下有上層靜電紡織物7 ;在所述彈簧5的作用下所述傳導(dǎo)橡膠柱4能夠繞轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動，所述彈簧5恢復(fù)時所述傳導(dǎo)橡膠柱4與撞擊板11發(fā)生撞擊，使得撞擊板11繞所述彈簧轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動，并且轉(zhuǎn)動時能夠使得下層靜電紡織物8與上層靜電紡織物7相互接觸擠壓；所述下層靜電紡織物8與上層靜電紡織物7具有不同電負性；所述上層電極6和下層電極9通過導(dǎo)線12與儲能元件14相連。其中，所述上層電極6和下層電極9與儲能元件14之間還設(shè)有整流器13相連。所述整流器13為橋式整流電路。所述儲能元件14為電容或鋰電池。
[0013]本實用新型的靜電紡織物可以通過以下方式制得，選擇兩種具有不同電負性的聚合物材料，分別溶于其良性溶劑中，取上述溶液轉(zhuǎn)移至注射器中，電壓為5?25Kv，推進速率為0.lml/h?5ml/h，接收距離為5?30cm，濕度控制在20%?70%之間；采用導(dǎo)電電極對靜電紡纖維進行收集，使得靜電紡織物收集在導(dǎo)電電極上。
[0014]本實用新型的工作原理如下:當自行車輪轉(zhuǎn)動時固定在輻條I上的橡膠柱2與殼體15內(nèi)的傳導(dǎo)橡膠柱4發(fā)生撞擊，在彈簧5的作用下，傳導(dǎo)橡膠柱4繞轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動，彈簧5恢復(fù)時傳導(dǎo)橡膠柱4與撞擊板11發(fā)生撞擊，撞擊板11繞彈簧轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動，使兩層靜電紡材料發(fā)生接觸擠壓，產(chǎn)生電荷的轉(zhuǎn)移，在外電路形成正向的電流；當失去壓力時，兩層靜電紡材料在彈簧的回彈作用下分開，并在外電路形成反向的電荷移動，產(chǎn)生的電通過整流器整流后，存入儲能單元進行收集使用。
【權(quán)利要求】
1.一種利用自行車轉(zhuǎn)動和靜電紡材料進行發(fā)電的裝置，包括殼體(15)、撞擊板(11)和傳導(dǎo)橡膠柱(4)，其特征在于，所述傳導(dǎo)橡膠柱(4)通過彈簧(5)與殼體(15)底部相連；所述撞擊板(11)通過彈簧轉(zhuǎn)軸(10)固定在殼體(15)內(nèi)部,并位于所述傳導(dǎo)橡膠柱(4)上方；所述撞擊板(11)的上表面設(shè)有下層電極(9)，所述下層電極(9)上有下層靜電紡織物(8);所述撞擊板(11)上方設(shè)有上層電極(6)，所述上層電極(6)下有上層靜電紡織物(7);在所述彈簧(5 )的作用下所述傳導(dǎo)橡膠柱(4)能夠繞轉(zhuǎn)軸(3 )轉(zhuǎn)動，所述彈簧(5 )恢復(fù)時所述傳導(dǎo)橡膠柱(4)與撞擊板(11)發(fā)生撞擊,使得撞擊板(11)繞所述彈簧轉(zhuǎn)軸(10)轉(zhuǎn)動,并且轉(zhuǎn)動時能夠使得下層靜電紡織物(8)與上層靜電紡織物(7)相互接觸擠壓；所述下層靜電紡織物(8)與上層靜電紡織物(7)具有不同電負性；所述上層電極(6)和下層電極(9)通過導(dǎo)線(12)與儲能元件(14)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用自行車轉(zhuǎn)動和靜電紡材料進行發(fā)電的裝置，其特征在于，所述上層電極(6)和下層電極(9)與儲能元件(14)之間還設(shè)有整流器(13)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的利用自行車轉(zhuǎn)動和靜電紡材料進行發(fā)電的裝置，其特征在于，所述整流器(13)為橋式整流電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用自行車轉(zhuǎn)動和靜電紡材料進行發(fā)電的裝置，其特征在于，所述儲能元件(14 )為電容或鋰電池。
【文檔編號】H02N1/00GK203691285SQ201320859997
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】俞昊, 黃濤, 周騰飛, 毛夢燁, 黃芳, 杜軍軍 申請人:東華大學(xué)