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      發(fā)電機非驅(qū)動端軸承拆卸拉拔工裝的制作方法

      文檔序號:7376704閱讀:258來源:國知局
      發(fā)電機非驅(qū)動端軸承拆卸拉拔工裝的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)電機非驅(qū)動端軸承拆卸拉拔工裝,解決了發(fā)電機非驅(qū)動端的軸承內(nèi)側(cè)狹窄使現(xiàn)有工具無法使用的問題。包括在軸承(3)與軸承內(nèi)端蓋(4)之間設置有弧形拉板(5),在弧形拉板(5)上對稱地設置有拉桿連接螺紋孔(6),在長方形壓板(8)上對稱地設置有兩拉桿通過長條孔(9),兩平行拉桿(7)的右端與弧形拉板(5)上的拉桿連接螺紋孔(6)螺接在一起,兩平行拉桿(7)的左端穿過長方形壓板(8)上的拉桿通過長條孔(9)后與螺母(10)連接在一起,在長方形壓板(8)的右側(cè)面與發(fā)電機非驅(qū)動端的軸端外側(cè)面之間設置有千斤頂(11)。本實用新型的拉拔工具結(jié)構簡單,操作使用簡便。
      【專利說明】發(fā)電機非驅(qū)動端軸承拆卸拉拔工裝
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種發(fā)電機非驅(qū)動端軸承拆卸拉拔工裝,特別涉及一種對發(fā)電機非驅(qū)動端狹窄空間部位的軸承進行拆卸的工裝。
      【背景技術】
      [0002]現(xiàn)有技術對發(fā)電機非驅(qū)動端軸承拆卸一般是采用軸承拉拔工具進行的,但有些發(fā)電機非驅(qū)動端的軸承內(nèi)側(cè)的內(nèi)軸承蓋的軸向活動量僅有20毫米左右,軸承上部是勵轉(zhuǎn)線圈,軸向和徑向空間都較為狹窄,現(xiàn)有的軸承拉拔工具無法進入到軸承內(nèi)側(cè),而且還存在拆卸不當,極易造成軸承內(nèi)部和轉(zhuǎn)軸軸頸和勵轉(zhuǎn)線圈的損害。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型提供了一種發(fā)電機非驅(qū)動端軸承拆卸拉拔工裝,解決了發(fā)電機非驅(qū)動端的軸承內(nèi)側(cè)狹窄使現(xiàn)有工具無法使用的問題。
      [0004]本實用新型是通過以下技術方案解決以上技術問題的:
      [0005]一種發(fā)電機非驅(qū)動端軸承拆卸拉拔工裝,包括發(fā)電機轉(zhuǎn)子,在發(fā)電機轉(zhuǎn)子的非驅(qū)動端軸端設置有軸承和軸承內(nèi)端蓋,軸承內(nèi)端蓋設置在發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈外端內(nèi),在軸承與軸承內(nèi)端蓋之間設置有弧形拉板,在弧形拉板上對稱地設置有拉桿連接螺紋孔,在長方形壓板上對稱地設置有兩拉桿通過長條孔,兩平行拉桿的右端與弧形拉板上的拉桿連接螺紋孔螺接在一起,兩平行拉桿的左端穿過長方形壓板上的拉桿通過長條孔后與螺母連接在一起,在長方形壓板的右側(cè)面與發(fā)電機非驅(qū)動端的軸端外側(cè)面之間設置有千斤頂。
      [0006]軸承與軸承內(nèi)端蓋之間的間隙為20毫米。
      [0007]本實用新型的拉拔工具結(jié)構簡單,操作使用簡便,不僅減輕了工人的勞動強度,還提高了拉拔的工作效率。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖;
      [0009]圖2是實用新型的弧形拉板5的結(jié)構示意圖;
      [0010]圖3是實用新型的長方形壓板8的結(jié)構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明:
      [0012]一種發(fā)電機非驅(qū)動端軸承拆卸拉拔工裝,包括發(fā)電機轉(zhuǎn)子I,在發(fā)電機轉(zhuǎn)子I的非驅(qū)動端軸端設置有軸承3和軸承內(nèi)端蓋4,軸承內(nèi)端蓋4設置在發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈外端2內(nèi),在軸承3與軸承內(nèi)端蓋4之間設置有弧形拉板5,在弧形拉板5上對稱地設置有拉桿連接螺紋孔6,在長方形壓板8上對稱地設置有兩拉桿通過長條孔9,兩平行拉桿7的右端與弧形拉板5上的拉桿連接螺紋孔6螺接在一起,兩平行拉桿7的左端穿過長方形壓板8上的拉桿通過長條孔9后與螺母10連接在一起,在長方形壓板8的右側(cè)面與發(fā)電機非驅(qū)動端的軸端外側(cè)面之間設置有千斤頂U。
      [0013]軸承3與軸承內(nèi)端蓋4之間的間隙為20毫米。
      【權利要求】
      1.一種發(fā)電機非驅(qū)動端軸承拆卸拉拔工裝,包括發(fā)電機轉(zhuǎn)子(1),在發(fā)電機轉(zhuǎn)子(I)的非驅(qū)動端軸端設置有軸承(3)和軸承內(nèi)端蓋(4),軸承內(nèi)端蓋(4)設置在發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈外端(2)內(nèi),其特征在于,在軸承(3)與軸承內(nèi)端蓋(4)之間設置有弧形拉板(5),在弧形拉板(5)上對稱地設置有拉桿連接螺紋孔(6),在長方形壓板(8)上對稱地設置有兩拉桿通過長條孔(9),兩平行拉桿(7)的右端與弧形拉板(5)上的拉桿連接螺紋孔(6)螺接在一起,兩平行拉桿(7)的左端穿過長方形壓板(8)上的拉桿通過長條孔(9)后與螺母(10)連接在一起,在長方形壓板(8)的右側(cè)面與發(fā)電機非驅(qū)動端的軸端外側(cè)面之間設置有千斤頂(11)。
      2.根據(jù)權利要求1所述的一種發(fā)電機非驅(qū)動端軸承拆卸拉拔工裝,其特征在于,軸承(3)與軸承內(nèi)端蓋(4)之間的間隙為20毫米。
      【文檔編號】H02K15/14GK203691185SQ201320887735
      【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權日:2013年12月31日
      【發(fā)明者】張宏飛, 李艷芳, 喬俊麗, 郭永紅 申請人:中船重工電機科技股份有限公司
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