一種整流電路及其ups系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種整流電路及其UPS系統(tǒng)，所述整流電路工作于市電模式和電池模式；所述整流電路工作于市電模式的正半周時(shí)，正半周BOOST電路給正母線充電，當(dāng)檢測(cè)當(dāng)前市電高于電池電壓時(shí)形成BUCK-BOOST電路給電池充電；所述整流電路工作于市電模式的負(fù)半周時(shí)，BOOST電路給負(fù)母線充電，正母線同時(shí)形成BUCK電路對(duì)電池進(jìn)行充電；其中，所述電池的負(fù)極和市電的N線相連。本發(fā)明的充電電路和整流主拓?fù)涔灿谜?fù)母線電路，電池的負(fù)極和市電的N線相連，電池充電的時(shí)候不需要采用隔離，電路工作的效率明顯提高。
【專利說明】一種整流電路及其UPS系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種不間斷電源電路，尤其涉及一種不間斷電源的整流電路，并涉及了采用該整流電路的UPS系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了保證UPS在沒有市電的情況下保證輸出負(fù)載能正常供電，當(dāng)市電斷電時(shí)需切換到電池進(jìn)行工作，這時(shí)候電池模式下的效率尤為重要；而現(xiàn)有技術(shù)雖然有采用雙BOOST的方案對(duì)母線進(jìn)行升壓，但是此類拓?fù)湟话阈枰獌山M電池，那么UPS就需要更多的電池節(jié)數(shù)，或者通過開關(guān)對(duì)電池進(jìn)行工頻切換，也就是電池模式的電路回路需要流過更多的功率器件，因此，就會(huì)降低電池模式下的效率，并且不能多臺(tái)UPS共用一組電池。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是需要提供一種電池模式和市電模式共用同一電路的整流電路，該整流電路的單組電池可以同時(shí)給正負(fù)母線同時(shí)供電，能夠有效的提高在電池模式下的工作效率，并且很好的實(shí)現(xiàn)多臺(tái)UPS共用電池組。
[0004]對(duì)此，本發(fā)明提供一種整流電路，所述整流電路工作于市電模式和電池模式；所述整流電路工作于市電模式的正半周時(shí)，正半周BOOST電路給正母線充電，當(dāng)檢測(cè)當(dāng)前市電高于電池電壓時(shí)形成BUCK-B00ST電路給電池充電；所述整流電路工作于市電模式的負(fù)半周時(shí)，BOOST電路給負(fù)母線充電，正母線同時(shí)形成BUCK電路對(duì)電池進(jìn)行充電；其中，所述電池的負(fù)極和市電的N線相連。
[0005]本發(fā)明所述的開關(guān)管優(yōu)選為MOS管，本發(fā)明的電池的負(fù)極和市電的N線相連，使得多臺(tái)UPS能夠共用一組電池；而且在電池模式下，電池的負(fù)極和市電的N線相連，所以對(duì)于電池充電的時(shí)候來說不需要采用隔離，并且電路工作的效率就會(huì)明顯提高，同時(shí)也不存在多臺(tái)UPS不能共用電池的缺陷。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述市電模式和電池模式分別由市電輸入繼電器和電池輸入繼電器來控制，所述市電輸入繼電器和電池輸入繼電器之間連接有開關(guān)管Ql，所述開關(guān)管Ql包括寄生二極管；在市電正常的情況下，通過該寄生二極管進(jìn)行市電負(fù)半周BOOST電路的工作；在電池模式下，利用開關(guān)管Ql的開關(guān)作用，完成對(duì)負(fù)半周的升壓。
[0007]本發(fā)明巧妙的運(yùn)用開關(guān)管Q1，在市電正常的情況下，利用其寄生二極管進(jìn)行市電負(fù)半周BOOST電路的工作；在電池模式下則利用開關(guān)管Ql管的開關(guān)作用，完成對(duì)負(fù)半周的升壓，減少了電路中功率器件的數(shù)量，大幅度提高了電池模式的工作效率。
[0008]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，充電電路和整流主拓?fù)涔灿谜?fù)母線電路，當(dāng)電路工作于市電模式的負(fù)半周時(shí)，二極管D3、電感L2、開關(guān)管Ql和開關(guān)管Q3構(gòu)成BOOST電路給負(fù)母線充電，此時(shí)正母線通過開關(guān)管Q2、開關(guān)管Q5和開關(guān)管Q6形成BUCK電路對(duì)電池進(jìn)行充電；當(dāng)電路工作于市電模式的正半周時(shí)，二極管D1、電感L1、開關(guān)管Q2和開關(guān)管Q5構(gòu)成BOOST電路給正母線充電，當(dāng)檢測(cè)當(dāng)前市電高壓電池電壓時(shí)，開關(guān)管Q3、開關(guān)管Q4、二極管D4和電感L2形成BUCK-BOOST電路給電池充電。
[0009]上述充電電路和整流主拓?fù)涔灿谜?fù)母線電路的電路連接關(guān)系優(yōu)選如下:市電的L線依次連接市電輸入繼電器、二極管D1、電感L1、開關(guān)管Q5以及電容Cl，所述電感LI和開關(guān)管Q5之間連接有開關(guān)管Q2，所述電感LI和電池之間設(shè)置有開關(guān)管Q6 ;市電的N線依次連接電容C2、二極管D3、電感L2和開關(guān)管Ql，所述二極管D3和電感L2之間連接有開關(guān)管Q3，開關(guān)管Q4并聯(lián)于二極管D3和電感L2的兩端，所述電感L2和電池之間設(shè)置有二極管D4。
[0010]本發(fā)明在提高了電路的工作效率、電池充電不需要隔離以及多臺(tái)UPS能夠共用電池的基礎(chǔ)上，通過控制開關(guān)管Q4、開關(guān)管Q5和開關(guān)管Q6可以實(shí)現(xiàn)市電工作于正半周的時(shí)候通過負(fù)母線對(duì)電池進(jìn)行充電、市電工作于負(fù)半周的時(shí)候通過正母線給電池充電。
[0011]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，市電的L線依次連接市電輸入繼電器、二極管D1、電感L1、二極管D2以及電容Cl，所述電感LI和二極管D2之間連接有開關(guān)管Q2 ;市電的N線依次連接電容C2、二極管D3、電感L2和開關(guān)管Ql，所述二極管D3和電感L2之間連接有開關(guān)管Q3，二極管D4并聯(lián)于二極管D3和電感L2的兩端。
[0012]本發(fā)明的工作原理為:在市電模式下，市電輸入繼電器閉合，電池輸入繼電器斷開；市電正半周時(shí)開關(guān)管Q2導(dǎo)通、電感LI儲(chǔ)能，然后開關(guān)管Q2斷開，電感LI通過二極管D2和電容Cl進(jìn)行續(xù)流實(shí)現(xiàn)正半周BOOST ;市電負(fù)半周時(shí)，開關(guān)管Q3導(dǎo)通、電感L2儲(chǔ)能，然后開關(guān)管Q3斷開，電感L2通過二極管D4和電容C2進(jìn)行續(xù)流實(shí)現(xiàn)負(fù)半周BOOST。
[0013]在電池模式下，市電輸入繼電器斷開，電池輸入繼電器閉合；正母線的工作方式為:首先開關(guān)管Q2導(dǎo)通、電感LI通過二極管Dl和開關(guān)管Q2進(jìn)行充電，然后開關(guān)管Q2斷開，電感LI通過二極管Dl、二極管D2和電容Cl進(jìn)行續(xù)流實(shí)現(xiàn)正半周BOOST ;負(fù)母線的工作方式為:開關(guān)管Ql開通、電感L2通過開關(guān)管Ql和開關(guān)管Q3進(jìn)行充電，然后開關(guān)管Ql斷開，電感L2通過開關(guān)管Q3、電容C2和二極管D4進(jìn)行續(xù)流從而實(shí)現(xiàn)負(fù)半周的BOOST。
[0014]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，市電的L線依次連接市電輸入繼電器、二極管D1、電感L1、二極管D2以及電容Cl，所述電感LI和二極管D2之間連接有開關(guān)管Q2 ;市電的N線依次連接電容C2、二極管D3、電感L2和開關(guān)管Ql，所述二極管D3和電感L2之間連接有開關(guān)管Q3，開關(guān)管Q4并聯(lián)于二極管D3和電感L2的兩端；還包括二極管D4，所述二極管D4的正極與電感L2相連，二極管D4的負(fù)極與電池的正極相連。本發(fā)明在提高了電路的工作效率、電池充電不需要隔離以及多臺(tái)UPS能夠共用電池的基礎(chǔ)上，通過控制開關(guān)管Q4可以實(shí)現(xiàn)市電工作于正半周的時(shí)候，用負(fù)母線對(duì)電池進(jìn)行充電。
[0015]本發(fā)明還提供一種UPS系統(tǒng)，包括整流電路和逆變電路，所述整流電路為上述的整流電路。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于，充電電路和整流主拓?fù)涔灿谜?fù)母線電路，電池的負(fù)極和市電的N線相連，電池充電的時(shí)候不需要采用隔離，電路工作的效率明顯提高，其工作效率相對(duì)于傳統(tǒng)的放電模式的工作效率至少高3%，同時(shí)也達(dá)到了多臺(tái)UPS共用電池的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明實(shí)施例2的電路連接示意圖； 圖2是本發(fā)明實(shí)施例2的市電模式的電路連接示意圖；
圖3是現(xiàn)有技術(shù)的一種整流電路圖；
圖4是現(xiàn)有技術(shù)的另一種整流電路圖；
圖5是現(xiàn)有技術(shù)的再一種整流電路圖；
圖6是本發(fā)明實(shí)施例3的電路連接示意圖；
圖7是本發(fā)明實(shí)施例4的電路連接示意圖；
圖8是本發(fā)明實(shí)施例5的一種電路連接不意圖；
圖9是本發(fā)明實(shí)施例5的另一種電路連接不意圖；
圖10是本發(fā)明實(shí)施例5的再一種電路連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的較優(yōu)的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
實(shí)施例1:
本例提供一種整流電路，所述整流電路工作于市電模式和電池模式；所述整流電路工作于市電模式的正半周時(shí)，正半周BOOST電路給正母線充電，當(dāng)檢測(cè)當(dāng)前市電高于電池電壓時(shí)形成BUCK-B00ST電路給電池充電；所述整流電路工作于市電模式的負(fù)半周時(shí)，BOOST電路給負(fù)母線充電，正母線同時(shí)形成BUCK電路對(duì)電池進(jìn)行充電；其中，所述電池的負(fù)極和市電的N線相連。
[0019]本例所述的開關(guān)管優(yōu)選為MOS管，本例的電池的負(fù)極和市電的N線相連，使得多臺(tái)UPS能夠共用一組電池；而且在電池模式下，電池的負(fù)極和市電的N線相連，所以對(duì)于電池充電的時(shí)候來說不需要采用隔離，并且電路工作的效率就會(huì)明顯提高，同時(shí)也不存在多臺(tái)UPS不能共用電池的缺陷。
[0020]本例的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述市電模式和電池模式分別由市電輸入繼電器和電池輸入繼電器來控制，所述市電輸入繼電器和電池輸入繼電器之間連接有開關(guān)管Ql，所述開關(guān)管Ql包括寄生二極管；在市電正常的情況下，通過該寄生二極管進(jìn)行市電負(fù)半周BOOST電路的工作；在電池模式下，利用開關(guān)管Ql的開關(guān)作用，完成對(duì)負(fù)半周的升壓。
[0021]本例巧妙的運(yùn)用開關(guān)管Q1，在市電正常的情況下，利用其寄生二極管進(jìn)行市電負(fù)半周BOOST電路的工作；在電池模式下則利用開關(guān)管Ql管的開關(guān)作用，完成對(duì)負(fù)半周的升壓，減少了電路中功率器件的數(shù)量，大幅度提高了電池模式的工作效率。
[0022]實(shí)施例2:
如圖1所示，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，本例市電的L線依次連接市電輸入繼電器、二極管D1、電感L1、二極管D2以及電容Cl，所述電感LI和二極管D2之間連接有開關(guān)管Q2 ;市電的N線依次連接電容C2、二極管D3、電感L2和開關(guān)管Ql，所述二極管D3和電感L2之間連接有開關(guān)管Q3，二極管D4并聯(lián)于二極管D3和電感L2的兩端。
[0023]本例的工作原理為:在市電模式下，市電輸入繼電器閉合，電池輸入繼電器斷開；市電正半周時(shí)開關(guān)管Q2導(dǎo)通、電感LI儲(chǔ)能，然后開關(guān)管Q2斷開，電感LI通過二極管D2和電容Cl進(jìn)行續(xù)流實(shí)現(xiàn)正半周BOOST ;市電負(fù)半周時(shí)，開關(guān)管Q3導(dǎo)通、電感L2儲(chǔ)能，然后開關(guān)管Q3斷開，電感L2通過二極管D4和電容C2進(jìn)行續(xù)流實(shí)現(xiàn)負(fù)半周BOOST。市電模式的電路連接示意圖如圖2所示。[0024]在電池模式下，市電輸入繼電器斷開，電池輸入繼電器閉合；正母線的工作方式為:首先開關(guān)管Q2導(dǎo)通、電感LI通過二極管Dl和開關(guān)管Q2進(jìn)行充電，然后開關(guān)管Q2斷開，電感LI通過二極管Dl、二極管D2和電容Cl進(jìn)行續(xù)流實(shí)現(xiàn)正半周BOOST ;負(fù)母線的工作方式為:開關(guān)管Ql開通、電感L2通過開關(guān)管Ql和開關(guān)管Q3進(jìn)行充電，然后開關(guān)管Ql斷開，電感L2通過開關(guān)管Q3、電容C2和二極管D4進(jìn)行續(xù)流從而實(shí)現(xiàn)負(fù)半周的BOOST。
[0025]圖3是現(xiàn)有技術(shù)的第一種整流電路:該現(xiàn)有的第一種整流電路可以實(shí)現(xiàn)單組電池給UPS供電，但在電池模式時(shí)通過兩個(gè)主開關(guān)管對(duì)電池進(jìn)行切換，對(duì)于EMC來說會(huì)產(chǎn)生一個(gè)工頻噪聲，此電路不能實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)UPS同時(shí)共用一個(gè)電池組。圖4是現(xiàn)有技術(shù)的第二種整流電路:該現(xiàn)有的第二種整流電路在UPS電池模式下通過單組電池升雙邊母線，在電池電壓較低的時(shí)候，得不到較高的效率；且電池模式時(shí)中點(diǎn)電壓不固定。圖5是現(xiàn)有技術(shù)的第三種整流電路:由于該現(xiàn)有的第三種整流電路只有一個(gè)電感，在電池模式下需進(jìn)行Ql管的切換，電感續(xù)流回路經(jīng)過的器件太多，直接影響效率。
[0026]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本例的有益效果在于，充電電路和整流主拓?fù)涔灿谜?fù)母線電路，電池的負(fù)極和市電的N線相連，電池充電的時(shí)候不需要采用隔離，電路工作的效率明顯提高，其工作效率相對(duì)于傳統(tǒng)的放電模式的工作效率至少高3%，同時(shí)也達(dá)到了多臺(tái)UPS共用電池的目的。
[0027]實(shí)施例3:
如圖6所示，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，本例充電電路和整流主拓?fù)涔灿谜?fù)母線電路，當(dāng)電路工作于市電模式的負(fù)半周時(shí)，二極管D3、電感L2、開關(guān)管Ql和開關(guān)管Q3構(gòu)成BOOST電路給負(fù)母線充電，此時(shí)正母線通過開關(guān)管Q2、開關(guān)管Q5和開關(guān)管Q6形成BUCK電路對(duì)電池進(jìn)行充電；當(dāng)電路工作于市電模式的正半周時(shí)，二極管D1、電感L1、開關(guān)管Q2和開關(guān)管Q5構(gòu)成BOOST電路給正母線充電，當(dāng)檢測(cè)當(dāng)前市電高壓電池電壓時(shí)，開關(guān)管Q3、開關(guān)管Q4、二極管D4和電感L2形成BUCK-B00ST電路給電池充電。
[0028]上述充電電路和整流主拓?fù)涔灿谜?fù)母線電路的電路連接關(guān)系優(yōu)選如下:市電的L線依次連接市電輸入繼電器、二極管D1、電感L1、開關(guān)管Q5以及電容Cl，所述電感LI和開關(guān)管Q5之間連接有開關(guān)管Q2，所述電感LI和電池之間設(shè)置有開關(guān)管Q6 ;市電的N線依次連接電容C2、二極管D3、電感L2和開關(guān)管Ql，所述二極管D3和電感L2之間連接有開關(guān)管Q3，開關(guān)管Q4并聯(lián)于二極管D3和電感L2的兩端，所述電感L2和電池之間設(shè)置有二極管D4。
[0029]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本例的有益效果在于，充電電路和整流主拓?fù)涔灿谜?fù)母線電路，電池的負(fù)極和市電的N線相連，電池充電的時(shí)候不需要采用隔離，電路工作的效率明顯提高，其工作效率相對(duì)于傳統(tǒng)的放電模式的工作效率至少高3%，同時(shí)也達(dá)到了多臺(tái)UPS共用電池的目的。
[0030]本例在提高了電路的工作效率、電池充電不需要隔離以及多臺(tái)UPS能夠共用電池的基礎(chǔ)上，還通過控制開關(guān)管Q4、開關(guān)管Q5和開關(guān)管Q6可以實(shí)現(xiàn)市電工作于正半周的時(shí)候通過負(fù)母線對(duì)電池進(jìn)行充電、市電工作于負(fù)半周的時(shí)候通過正母線給電池充電。
[0031]實(shí)施例4:
如圖7所示，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，本例市電的L線依次連接市電輸入繼電器、二極管D1、電感L1、二極管D2以及電容Cl，所述電感LI和二極管D2之間連接有開關(guān)管Q2 ;市電的N線依次連接電容C2、二極管D3、電感L2和開關(guān)管Ql，所述二極管D3和電感L2之間連接有開關(guān)管Q3，開關(guān)管Q4并聯(lián)于二極管D3和電感L2的兩端；還包括二極管D4，所述二極管D4的正極與電感L2相連，二極管D4的負(fù)極與電池的正極相連。本例在提高了電路的工作效率、電池充電不需要隔離以及多臺(tái)UPS能夠共用電池的基礎(chǔ)上，通過控制開關(guān)管Q4可以實(shí)現(xiàn)市電工作于正半周的時(shí)候，用負(fù)母線對(duì)電池進(jìn)行充電。
[0032]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本例的有益效果在于，充電電路和整流主拓?fù)涔灿谜?fù)母線電路，電池的負(fù)極和市電的N線相連，電池充電的時(shí)候不需要采用隔離，電路工作的效率明顯提高，其工作效率相對(duì)于傳統(tǒng)的放電模式的工作效率至少高3%，同時(shí)也達(dá)到了多臺(tái)UPS共用電池的目的。
[0033]實(shí)施例5
如圖8至圖10所示，本例還提供一種UPS系統(tǒng)，包括整流電路和逆變電路，所述整流電路為實(shí)施例2所述的整流電路。該整流電路還可以是實(shí)施例1、3或4所述的整流電路。
[0034]圖8、圖9和圖10所示的幾個(gè)拓?fù)渚鶠閁PS系統(tǒng)的主回路拓?fù)?，從這幾個(gè)拓?fù)渌玫钠骷梢钥闯觯痉桨竿ㄟ^很少的器件就實(shí)現(xiàn)了 UPS系統(tǒng)在電池模式和市電模式之間的工作切換，同時(shí)由于電池負(fù)和市電N相連為后級(jí)逆變電路的控制帶來了極大的方便，大大提高了工作效率。
[0035]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種整流電路，其特征在于，所述整流電路工作于市電模式和電池模式；所述整流電路工作于市電模式的正半周時(shí)，正半周BOOST電路給正母線充電，當(dāng)檢測(cè)當(dāng)前市電高于電池電壓時(shí)形成BUCK-B00ST電路給電池充電；所述整流電路工作于市電模式的負(fù)半周時(shí)，BOOST電路給負(fù)母線充電，正母線同時(shí)形成BUCK電路對(duì)電池進(jìn)行充電；其中，所述電池的負(fù)極和市電的N線相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整流電路，其特征在于，所述市電模式和電池模式分別由市電輸入繼電器和電池輸入繼電器來控制，所述市電輸入繼電器和電池輸入繼電器之間連接有開關(guān)管Q1，所述開關(guān)管Ql包括寄生二極管；在市電正常的情況下，通過該寄生二極管進(jìn)行市電負(fù)半周BOOST電路的工作；在電池模式下，利用開關(guān)管Ql的開關(guān)作用，完成對(duì)負(fù)半周的升壓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整流電路，其特征在于，充電電路和整流主拓?fù)涔灿谜?fù)母線電路，當(dāng)電路工作于市電模式的負(fù)半周時(shí)，二極管D3、電感L2、開關(guān)管Ql和開關(guān)管Q3構(gòu)成BOOST電路給負(fù)母線充電，此時(shí)正母線通過開關(guān)管Q2、開關(guān)管Q5和開關(guān)管Q6形成BUCK電路對(duì)電池進(jìn)行充電；當(dāng)電路工作于市電模式的正半周時(shí)，二極管D1、電感L1、開關(guān)管Q2和開關(guān)管Q5構(gòu)成BOOST電路給正母線充電，當(dāng)檢測(cè)當(dāng)前市電高壓電池電壓時(shí)，開關(guān)管Q3、開關(guān)管Q4、二極管D4和電感L2形成BUCK-B00ST電路給電池充電。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的整流電路，其特征在于，市電的L線依次連接市電輸入繼電器、二極管D1、電感L1、開關(guān)管Q5以及電容Cl，所述電感LI和開關(guān)管Q5之間連接有開關(guān)管Q2，所述電感LI和電池之間設(shè)置有開關(guān)管Q6 ;市電的N線依次連接電容C2、二極管D3、電感L2和開關(guān)管Q1，所述二極管D3和電感L2之間連接有開關(guān)管Q3，開關(guān)管Q4并聯(lián)于二極管D3和電感L2的兩端，所述電感L2和電池之間設(shè)置有二極管D4。
5.根據(jù)權(quán)利要求2 所述的整流電路，其特征在于，市電的L線依次連接市電輸入繼電器、二極管Dl、電感L1、二極管D2以及電容Cl，所述電感LI和二極管D2之間連接有開關(guān)管Q2 ;市電的N線依次連接電容C2、二極管D3、電感L2和開關(guān)管Ql，所述二極管D3和電感L2之間連接有開關(guān)管Q3，二極管D4并聯(lián)于二極管D3和電感L2的兩端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的整流電路，其特征在于，在市電模式下，市電輸入繼電器閉合，電池輸入繼電器斷開；市電正半周時(shí)開關(guān)管Q2導(dǎo)通、電感LI儲(chǔ)能，然后開關(guān)管Q2斷開，電感LI通過二極管D2和電容Cl進(jìn)行續(xù)流實(shí)現(xiàn)正半周BOOST ;市電負(fù)半周時(shí)，開關(guān)管Q3導(dǎo)通、電感L2儲(chǔ)能，然后開關(guān)管Q3斷開，電感L2通過二極管D4和電容C2進(jìn)行續(xù)流實(shí)現(xiàn)負(fù)半周 BOOST。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的整流電路，其特征在于，在電池模式下，市電輸入繼電器斷開，電池輸入繼電器閉合；正母線的工作方式為:首先開關(guān)管Q2導(dǎo)通、電感LI通過二極管Dl和開關(guān)管Q2進(jìn)行充電，然后開關(guān)管Q2斷開，電感LI通過二極管D1、二極管D2和電容Cl進(jìn)行續(xù)流實(shí)現(xiàn)正半周BOOST ;負(fù)母線的工作方式為:開關(guān)管Ql開通、電感L2通過開關(guān)管Ql和開關(guān)管Q3進(jìn)行充電，然后開關(guān)管Ql斷開，電感L2通過開關(guān)管Q3、電容C2和二極管D4進(jìn)行續(xù)流從而實(shí)現(xiàn)負(fù)半周的BOOST。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整流電路，其特征在于，市電的L線依次連接市電輸入繼電器、二極管Dl、電感L1、二極管D2以及電容Cl，所述電感LI和二極管D2之間連接有開關(guān)管Q2 ;市電的N線依次連接電容C2、二極管D3、電感L2和開關(guān)管Ql，所述二極管D3和電感L2之間連接有開關(guān)管Q3，開關(guān)管Q4并聯(lián)于二極管D3和電感L2的兩端；還包括二極管D4，所述二極管D4的正極與電感L2相連，二極管D4的負(fù)極與電池的正極相連。
9.一種UPS系統(tǒng)，其特征在于，包括整流電路和逆變電路，所述整流電路為權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的整流電路。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK103762630SQ201410002363
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】劉程宇, 尹韜, 延匯文, 王飛 申請(qǐng)人:深圳科士達(dá)科技股份有限公司