充電電池的保護(hù)電路及其控制方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種充電電池的保護(hù)電路，所述的充電電池包括一個或多個電池單體，包括單片機(jī)，保險熔斷回路，電壓采樣模塊，其受單片機(jī)控制啟動或停止充電電池的電壓采樣并將電壓數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)，開關(guān)管驅(qū)動模塊，其可接收單片機(jī)控制信號并控制所述的開關(guān)管動作以將保險熔斷回路導(dǎo)通并將保險絲熔斷。同時還公開了該保護(hù)電路的控制方法。本發(fā)明的充電電池保護(hù)電路改變傳統(tǒng)保護(hù)方案的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，功率開關(guān)管置于電池充放電回路外，電池充放電回路連接保險絲，可靠性有所提升，材料成本也大大降低。
【專利說明】充電電池的保護(hù)電路及其控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電池【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種充電電池的保護(hù)電路及其控制方法?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]二次動力電池的使用愈來愈普遍，如電動自行車等都需要充電電池，在電池的充放電時，需要對其進(jìn)行充放電保護(hù)，傳統(tǒng)的電池保護(hù)方案，主要是由電壓檢測電路、電流檢測電路、功率開關(guān)驅(qū)動電路及功率開關(guān)組成，其中功率開關(guān)一般為功率MOS管。由于成本和功耗的考慮，多數(shù)功率MOS管驅(qū)動做的比較簡陋，電池在復(fù)雜負(fù)載環(huán)境下工作，由于功率MOS驅(qū)動處理不好，一般為實(shí)現(xiàn)低功耗而采用驅(qū)動能力較差的弱上下拉電阻驅(qū)動，功率MOS管極易受損失效，導(dǎo)致整個保護(hù)電路失效；同時功率MOS管串聯(lián)在充放電回路，電池充放電時產(chǎn)生較大的熱功率，給成組電池散熱帶來麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種充電電池的保護(hù)電路及其控制方法。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種充電電池的保護(hù)電路，所述的充電電池包括一個或多個電池單體，包括單片機(jī)，
[0006]保險熔斷回路，其包括二極管D3、開關(guān)管和保險絲，所述的二極管D3陽極經(jīng)保險絲與充電電池正極或第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)連接，二極管D3的陰極與開關(guān)管連接，所述的開關(guān)管的另一端與充電電池的負(fù)極或第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)連接，所述的第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)和第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)間串接有至少一個電池單體，且第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)的電壓高于所述的第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)電壓；電壓采樣模塊，其受單片機(jī)控制啟動或停止充電電池的電壓采樣并將電壓數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)，開關(guān)管驅(qū)動模塊，其可接收單片機(jī)控制信號并控制所述的開關(guān)管動作以將保險熔斷回路導(dǎo)通并將保險絲熔斷。在選擇第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)和第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)時，考慮開關(guān)管的工作電壓即可，其設(shè)置位置可任意選擇。即，可按工況將任意數(shù)量的電池單體包含在熔斷回路內(nèi)。
[0007]所述的電壓采樣模塊包括第一 N溝道場效應(yīng)管Ml和第五P溝道場效應(yīng)管M5，單片機(jī)采集控制輸出端經(jīng)依次串聯(lián)的第三電阻R3和第四電阻R4后與充電電池的負(fù)極連通，所述的第一 N溝道場效應(yīng)管Ml的柵極接入第三電阻R3和第四電阻R4間，漏極經(jīng)依次串聯(lián)的第十一電阻Rl I和第十電阻RlO連通至充電電池正極，源極與電池負(fù)極連通，所述的第五P溝道場效應(yīng)管M5的柵極接入第十電阻RlO和第十一電阻Rll間，源極與充電電池正極連通，漏極經(jīng)依次串聯(lián)的Rl和R2后接入電池負(fù)極，所述的單片機(jī)的電壓采集端接入第一電阻Rl和第二電阻R2間。
[0008]所述的開關(guān)管為第三N溝道場效應(yīng)管M3，所述的開關(guān)管驅(qū)動模塊包括第四N溝道場效應(yīng)管M4和第二 P溝道場效應(yīng)管M2，單片機(jī)保險控制輸出端經(jīng)依次串聯(lián)的第八電阻R8和第九電阻R9后與充電電池負(fù)極連通，所述的第四N溝道場效應(yīng)管M4的柵極接入第八電阻R8和第九電阻R9間，漏極經(jīng)依次串聯(lián)的第六電阻R6和第五電阻R5連通至充電電池正極或第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)，源極與充電電池負(fù)極連通，所述的第二 P溝道場效應(yīng)管M2的柵極接入第五電阻R5和第六電阻6間，源極與充電電池正極或第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)連通，漏極與開關(guān)二極管D2的陽極連通，所述的第三N溝道場效應(yīng)管M3柵極經(jīng)第十二電阻R12和開關(guān)二極管D2的陰極連通，源極與二極管D3陰極連通，漏極與所述的第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)連通。
[0009]還包括泄放電阻R7，所述的泄放電阻R7—端連接至開關(guān)二極管D2的陰極，另一端與所述的第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)連通。
[0010]所述的正極或第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)與所述的第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)的電壓差在8-20V。
[0011 ] 所述的保險絲串聯(lián)在第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)和第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)間的電池單體之間。
[0012]一種如權(quán)利要求1所述的保護(hù)電路的控制方法，包括以下步驟，
[0013]I)單片機(jī)按預(yù)定頻率輸出信號啟動電壓采樣模塊并采集電壓；
[0014]2)單片機(jī)將采集電壓與預(yù)設(shè)電壓比較，若在正常范圍內(nèi)則不輸出，若超出正常范圍則輸出保險控制信號并進(jìn)行下一步；
[0015]3)開關(guān)管驅(qū)動模塊接收保險控制信號并將保險熔斷回路導(dǎo)通以將保險絲熔斷。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0017]本發(fā)明的充電電池保護(hù)電路改變傳統(tǒng)保護(hù)方案的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，功率開關(guān)管置于電池充放電回路外，電池充放電回路連接保險絲，可靠性有所提升，材料成本也大大降低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1所示為單片機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是充電電池保護(hù)電路的電壓采樣模塊的線路連接圖。
[0020]圖3是充電電池的保護(hù)電路的開關(guān)管驅(qū)動模塊第一實(shí)施例的線路連線圖；
[0021]圖4是充電電池的保護(hù)電路的開關(guān)管驅(qū)動模塊第二實(shí)施例的線路連線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0023]第一實(shí)施例
[0024]如圖1-3所示，本發(fā)明的充電電池保護(hù)電路，包括單片機(jī)U1，保險熔斷回路，電壓采樣模塊以及開關(guān)管驅(qū)動模塊，單片機(jī)內(nèi)部集成12位ADC模塊，所述的保險熔斷回路包括相串聯(lián)的二極管D3、第三N溝道場效應(yīng)管M3和保險絲F1，所述的二極管D3陽極經(jīng)串聯(lián)保險絲Fl后與電池輸出正極OUT+ (即充電電池正極)連接，陰極與第三N溝道場效應(yīng)管M3的漏極連接，所述的第三N溝道場效應(yīng)管M3的源極與充電電池的負(fù)極相接，所述的保險絲Fl串聯(lián)在充電電池正極與電池輸出正極間。即，所述的充電電池正極和第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)間串接有數(shù)個電池單體，如3個，B1-B3，這樣，當(dāng)作為開關(guān)管的第三N溝道場效應(yīng)管M3受控導(dǎo)通時，夾在充電電池正極和第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)間的電池單體、保險絲和二極管D3即構(gòu)成短路回路以將保險絲熔斷。
[0025]所述的單片機(jī)其可根據(jù)電壓采集模塊采集得到的采樣電壓與預(yù)設(shè)的參考電壓比對充放電壓是否正常，當(dāng)采集電池電壓脫離正常工作范圍，其會通過開關(guān)管驅(qū)動模塊動作使保險絲所在回路短路以熔斷保險絲進(jìn)行保護(hù)。其中，需要說明的是，充電電池優(yōu)選為動力電池，如電動車電池或者汽車電池等，所述的充電電池由多組電池組串并聯(lián)而成，也可以為電池單體，需要指出的是，本發(fā)明中所指的充電電池可以為一個完整的電池，也可為充電電池的某幾個串聯(lián)的電池單體,也可以為一個電池單體,即，該保護(hù)電路可對充電電池整體進(jìn)行保護(hù)，也可以對個別數(shù)個串聯(lián)的電池組進(jìn)行保護(hù)，也就是說，一個充電電池可以包含一個或者一個以上的本發(fā)明的電池保護(hù)電路。
[0026]本發(fā)明是以一個整體電池為例進(jìn)行示范性說明。
[0027]其中，電壓采樣模塊受單片機(jī)控制啟動或停止充電電池的電壓采樣并將電壓數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)，所述的電壓采樣模塊包括第一 N溝道場效應(yīng)管Ml和第五P溝道場效應(yīng)管M5，單片機(jī)采集控制輸出端經(jīng)依次串聯(lián)的第三電阻R3和第四電阻R4后與充電電池負(fù)極連通，所述的第一 N溝道場效應(yīng)管Ml的柵極接入第三電阻R3和第四電阻R4間，漏極經(jīng)依次串聯(lián)的第十一電阻Rll和第十電阻RlO連通至充電電池正極，源極與電池負(fù)極連通，所述的第五P溝道場效應(yīng)管M5的柵極接入第十電阻RlO和第十一電阻Rl I間，源極與充電電池正極連通，漏極經(jīng)依次串聯(lián)的Rl和R2后接入電池負(fù)極，所述的單片機(jī)的電壓采集端接入第一電阻Rl和第二電阻R2間。在工作時，單片機(jī)按預(yù)定頻率進(jìn)行電壓采集，即第一 N溝道場效應(yīng)管受控于單片機(jī)，在啟動電壓采樣前打開第一 N溝道場效應(yīng)管M1，電壓采樣結(jié)束關(guān)閉第一 N溝道場效應(yīng)管M1，停止采樣，這樣能有效降低系統(tǒng)功耗。同時，采用兩兩串并聯(lián)的R11、RIO, Rl和R2，能有效降低分壓回路的漏電流，給電池的存放帶來優(yōu)勢。同時非連續(xù)的采樣且在采樣以外的時間關(guān)斷分壓回路，此時漏電流幾乎可以忽略了，進(jìn)而降低這個回路的綜合漏電流，提高電池整體性能。
[0028]當(dāng)采樣電壓異常時，所述的單片機(jī)輸出保險控制信號，所述的開關(guān)管驅(qū)動模塊可接收單片機(jī)的保險控制信號并將第三N溝道場效應(yīng)管M3導(dǎo)通，所述的第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)為充電電池正極以外的任意串聯(lián)節(jié)點(diǎn),如有10個電池單體串聯(lián)構(gòu)成本實(shí)施例的電池，充電電池的正極為總正極，第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)為第七個電池的正極，具體地說，所述的開關(guān)管驅(qū)動模塊包括第四N溝道場效應(yīng)管M4和第二 P溝道場效應(yīng)管M2，單片機(jī)保險控制輸出端經(jīng)依次串聯(lián)的第八電阻R8和第九電阻R9后與充電電池負(fù)極連通，所述的第四N溝道場效應(yīng)管M4的柵極接入第八電阻R8和第九電阻R9間，漏極經(jīng)依次串聯(lián)的第六電阻R6和第五電阻R5連通至充電電池正極，源極與電池負(fù)極連通，所述的第二 P溝道場效應(yīng)管M2的柵極接入第五電阻R5和第六電阻6間，源極與電池正極連通，漏極與開關(guān)二極管D2的陽極連通，所述的開關(guān)二極管D2的陰極經(jīng)串聯(lián)的第十二電阻R12后連接至所述的第三N溝道場效應(yīng)管M3柵極以實(shí)現(xiàn)對其開關(guān)控制。
[0029]其中，為保證最簡單MOS管驅(qū)動結(jié)構(gòu)，第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)P2選擇以保證充電電池正極電壓BAT+與第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)電壓MIDSELL+電壓在8V-20V為宜。所述的二極管D3為肖特基整流二極管，用以防止部分串聯(lián)電池單獨(dú)對外輸出。所述的二極管D2為開關(guān)二極管，用以提升開關(guān)速度，防驅(qū)動級被反灌電壓，所述的第十二電阻R12用以防驅(qū)動振鈴。
[0030]優(yōu)選地，本發(fā)明的保護(hù)電路還包括泄放電阻R7，所述的泄放電阻R7 —端連接至開關(guān)二極管D2的陰極，另一端與所述的串聯(lián)節(jié)點(diǎn)連通。在故障排除后，單片機(jī)檢測到電池電壓恢復(fù)正常，會關(guān)斷M4，經(jīng)耦合驅(qū)動電路，M3被關(guān)斷，即M2關(guān)斷后，M3柵極等同于懸空，電位被R7下拉，即極間電荷泄放，M3柵源極電壓小于自身導(dǎo)通電壓，M3被關(guān)斷，整體保護(hù)電路復(fù)位，然后即可更換保險絲。
[0031 ] 下面以采集電池總電壓為例對其工作過程進(jìn)行闡述說明，充電電池正極BAT+、充電電池負(fù)極BAT-為串聯(lián)電池接入端，電池輸出正極OUT+、充電電池負(fù)極BAT-為電池充放電負(fù)極接入端，單片機(jī)按照固定頻率，如5Hz,單片機(jī)的采集控制輸出端,如12引腳輸出一個高電平使Ml導(dǎo)通，然后RlO和Rll所構(gòu)成的分壓電路構(gòu)成回路，此時柵源極間為負(fù)壓則M5被導(dǎo)通，在M5導(dǎo)通后，因Rl和R2構(gòu)成采樣電路，在Rl和R2間進(jìn)行電壓采集并傳遞至單片機(jī)的電壓采集端，如16引腳，單片機(jī)根據(jù)采集得到的電壓信號與預(yù)置電壓比對充放電壓是否正常，若正常則不動作并停止采樣，若采集電池電壓脫離正常工作范圍，需要加以保護(hù)時，單片機(jī)通過保險控制端，如11引腳輸出一個高電平，使M4導(dǎo)通，繼而使M2導(dǎo)通，進(jìn)而驅(qū)動M3導(dǎo)通，則BAT+、Fl、OUT+、D3、M3、MIDSELL+與部分串聯(lián)電池單體形成電池短路回路，F(xiàn)l被熔斷，電池充放電通路被徹底切斷，防止電池進(jìn)一步被過充或過放，保護(hù)電池安全。此時，對電池使用者也是一個提示，需對電池充電器，負(fù)載及電池本身進(jìn)行排查。在故障排除后，單片機(jī)再次電壓取樣并判斷電壓是否恢復(fù)正常，若檢測到電池電壓恢復(fù)正常，會關(guān)斷M4，經(jīng)耦合驅(qū)動電路，M3被關(guān)斷，重新更換保險絲，電池充放電回路恢復(fù)正常，可繼續(xù)使用。
[0032]第二實(shí)施例
[0033]如圖4所示，在本實(shí)施例中，所述的二極管D3的陽極接入充電電池正極以外的第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)P1，同時將保險絲Fl串聯(lián)在第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)處兩個相鄰的電池單體間，即，第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)替代充電電池正極的作用，相應(yīng)地，相比于第一實(shí)施例，第五電阻R5和第二 P溝道場效應(yīng)管M2的源極都接入第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)Pl，而第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)P2，各串聯(lián)節(jié)點(diǎn)的選擇只需滿足M3柵源極的工作電壓范圍即可，這樣同樣可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，具體電路和控制與上述實(shí)施例類似，在此不再展開描述。當(dāng)然，所述的保險絲可以串聯(lián)在保險熔斷回路的任意位置。
[0034]本發(fā)明的充電電池保護(hù)電路，擺脫了傳統(tǒng)電池保護(hù)的回路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，功率開關(guān)管在電池充放電回路以外，只有在保護(hù)動作時才短時間工作，功率開關(guān)管的累計熱功耗不存在了，降低了功率開關(guān)管的使用強(qiáng)度；只需考驗(yàn)開關(guān)驅(qū)動電路的單方向驅(qū)動能力，容易實(shí)現(xiàn)較低的綜合功耗；功率開關(guān)管的選擇與充放電電流不直接相關(guān)，可節(jié)省成本。同時充放電回路串聯(lián)保險絲，保證電池充放電安全。
[0035]而且，本發(fā)明的保護(hù)電路電壓采樣靈活性強(qiáng)，可選擇采集電池單體、電池模塊或電池組電壓。此外；與傳統(tǒng)電池保護(hù)方案相比，功率開關(guān)管不經(jīng)過電池充放電回路，這樣，電池充放電過程中，功率開關(guān)管電路部分的持續(xù)熱功率損耗不存在了，散熱處理簡單化；功率開關(guān)管不經(jīng)過充放電回路，受復(fù)雜充放電環(huán)境影響的幾率降低，電路可靠性增強(qiáng)。電路結(jié)構(gòu)簡單，容易實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，成本降低，對工業(yè)化生產(chǎn)有重大意義。
[0036]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種充電電池的保護(hù)電路，所述的充電電池包括多個電池單體，其特征在于，包括單片機(jī)， 保險熔斷回路，其包括二極管D3、開關(guān)管和保險絲，所述的二極管D3陽極經(jīng)保險絲與充電電池正極或第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)連接，所述的二極管D3陰極與開關(guān)管一端連接，所述的開關(guān)管的另一端與充電電池的負(fù)極或第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)連接，所述的第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)和第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)間串接有至少一個電池單體，且第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)的電壓高于所述的第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)電壓； 電壓采樣模塊，其受單片機(jī)控制啟動或停止充電電池的電壓采樣并將電壓數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)， 開關(guān)管驅(qū)動模塊，其可接收單片機(jī)控制信號并控制所述的開關(guān)管動作以將保險熔斷回路導(dǎo)通并將保險絲熔斷。
2.如權(quán)利要求1所述的充電電池的保護(hù)電路，其特征在于，所述的電壓采樣模塊包括第一 N溝道場效應(yīng)管Ml和第五P溝道場效應(yīng)管M5，單片機(jī)采集控制輸出端經(jīng)依次串聯(lián)的第三電阻R3和第四電阻R4后與充電電池的負(fù)極連通， 所述的第一 N溝道場效應(yīng)管Ml的柵極接入第三電阻R3和第四電阻R4間，漏極經(jīng)依次串聯(lián)的第十一電阻Rll和第十電阻RlO連通至充電電池正極，源極與電池負(fù)極連通， 所述的第五P溝道場效應(yīng)管M5的柵極接入第十電阻RlO和第十一電阻Rll間，源極與充電電池正極連通，漏極經(jīng)依次串聯(lián)的Rl和R2后接入電池負(fù)極，所述的單片機(jī)的電壓采集端接入第一電阻Rl和第二電阻R2間。
3.如權(quán)利要求1或2所述的充電電池的保護(hù)電路，其特征在于，所述的開關(guān)管為第三N溝道場效應(yīng)管M3，所述的開關(guān)管驅(qū)動模塊包括第四N溝道場效應(yīng)管M4和第二 P溝道場效應(yīng)管M2，單片機(jī)保險控制輸出端經(jīng)依次串聯(lián)的第八電阻R8和第九電阻R9后與充電電池負(fù)極連通， 所述的第四N溝道場效應(yīng)管M4的柵極接入第八電阻R8和第九電阻R9間，漏極經(jīng)依次串聯(lián)的第六電阻R6和第五電阻R5連通至充電電池正極或第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)，源極與充電電池負(fù)極連通， 所述的第二 P溝道場效應(yīng)管M2的柵極接入第五電阻R5和第六電阻6間，源極與充電電池正極或第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)連通，漏極與開關(guān)二極管D2的陽極連通， 所述的第三N溝道場效應(yīng)管M3柵極經(jīng)第十二電阻R12和開關(guān)二極管D2的陰極連通，源極與二極管D3陰極連通，漏極與所述的第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)連通。
4.如權(quán)利要求3所述的充電電池的保護(hù)電路，其特征在于，還包括泄放電阻R7，所述的泄放電阻R7 —端連接至開關(guān)二極管D2的陰極，另一端與所述的第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)連通。
5.如權(quán)利要求1所述的充電電池的保護(hù)電路，其特征在于，所述的正極或第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)與所述的第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)的電壓差在8-20V。
6.如權(quán)利要求1所述的充電電池的保護(hù)電路，其特征在于，所述的保險絲串聯(lián)在第一串聯(lián)節(jié)點(diǎn)和第二串聯(lián)節(jié)點(diǎn)間的電池單體之間。
7.—種如權(quán)利要求1所述的保護(hù)電路的控制方法，其特征在于，包括以下步驟， . 1)單片機(jī)按預(yù)定頻率輸出信號啟動電壓采樣模塊并采集電壓； .2)單片機(jī)將采集電壓與預(yù)設(shè)電壓比較，若在正常范圍內(nèi)則不輸出，若超出正常范圍則輸出保險控制信號并進(jìn)行下一步；3)開關(guān)管驅(qū)動模塊接收保險控`制信號并將保險熔斷回路導(dǎo)通以將保險絲熔斷。
【文檔編號】H02H7/18GK103872655SQ201410116304
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
【發(fā)明者】許樹龍, 劉彩秋, 于申軍 申請人:杭州萬好萬家動力電池有限公司