一種電動egr閥的電機保護結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動EGR閥的電機保護結(jié)構(gòu)，包括裝配在電機與電機后蓋之間用于緩沖電機動力的墊圈機構(gòu)，所述電墊圈機構(gòu)包括與電機后蓋過盈配合的外圈、與電機過盈配合的內(nèi)圈以及設(shè)置在電機后蓋與電機之間的環(huán)形平墊圈，所述環(huán)形平墊圈與外圈的外端面以及內(nèi)圈的外端面一次成型。本發(fā)明消除了電機與電機后蓋之間的空隙，從而有效地消除了電機的軸向串動和徑向跳動，在提高電機工作穩(wěn)定性的而基礎(chǔ)上，保證電動EGR閥不會因為電機故障而引發(fā)失效問題，延長了EGR閥的使用壽命。
【專利說明】 —種電動EGR閥的電機保護結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電機【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種發(fā)動機尾氣排放廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中電動EGR閥的電機保護結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]EGR閥作為發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR系統(tǒng))中起到調(diào)節(jié)再循環(huán)廢氣流量的執(zhí)行元件的作用。目前在用的電動EGR閥，普遍需要將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為閥門開關(guān)的直線運動，在這兩者運動的轉(zhuǎn)化過程中，電機的穩(wěn)定性起著關(guān)鍵的作用。
[0003]現(xiàn)有的EGR閥一般是電機通過正負(fù)極兩個插針插入到電機外殼的兩插針孔內(nèi)，而電機齒輪與三個過渡齒輪相嚙合，然后三個過渡齒輪與減速箱里的減速齒輪相嚙合，在這樣的裝配情況下電機通上直流電后，動力由電機傳輸?shù)竭^渡齒輪，再經(jīng)過減速齒輪減速后經(jīng)由減速箱把電機的旋轉(zhuǎn)運動傳輸出去。
[0004]現(xiàn)有的電機后蓋與電機之間的裝配是面與面接觸，它們之間是硬碰硬接觸，沒有彈性可言；另外它們裝配完后有很多空隙，如圖1所示，這種結(jié)構(gòu)在閥工作時會使電機產(chǎn)生軸向串動和徑向跳動。由于電動EGR閥的這種動力傳輸原理，連接機構(gòu)比較多，加之電機的不穩(wěn)定性，在現(xiàn)實生產(chǎn)實驗中會經(jīng)常出現(xiàn)動力傳輸不穩(wěn)定現(xiàn)象，特別是閥在振動實驗時經(jīng)常會由于電機后蓋松動而導(dǎo)致電機插針斷裂、傳感器插針斷裂、過渡齒輪磨損嚴(yán)重以及閥卡死失效的現(xiàn)象發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種應(yīng)用于電動EGR閥中的電機保護結(jié)構(gòu)，在提高電機工作穩(wěn)定性的而基礎(chǔ)上，保證電動EGR閥不會因為電機故障而引發(fā)失效問題。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下。
[0007]一種電動EGR閥的電機保護結(jié)構(gòu)，包括裝配在電機與電機后蓋之間用于緩沖電機動力的墊圈機構(gòu)，所述電墊圈機構(gòu)包括與電機后蓋過盈配合的外圈、與電機過盈配合的內(nèi)圈以及設(shè)置在電機后蓋與電機之間的環(huán)形平墊圈，所述環(huán)形平墊圈與外圈的外端面以及內(nèi)圈的外端面一次成型。
[0008]本發(fā)明的改進在于:所述環(huán)形平墊圈、外圈、內(nèi)圈采用聚四氟乙烯進行注塑成型。
[0009]由于采用了以上技術(shù)方案，本發(fā)明所取得技術(shù)進步如下。
[0010]本發(fā)明的設(shè)置消除了電機與電機后蓋之間的空隙，從而有效地消除了電機的軸向串動和徑向跳動，大大增強了電機的穩(wěn)定性和EGR閥動力傳輸穩(wěn)定性,解決EGR閥動力部分的各種插針斷裂問題及過渡齒輪磨損問題，提高了閥的使用壽命。另外，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，墊圈機構(gòu)只需一次注塑成型；成本低廉，一次注塑的零件無需機加工即可完成，并且可以大批量生產(chǎn)；本發(fā)明由于采用了聚四氟乙烯材料，產(chǎn)品就有了高彈性、高韌性、耐高溫、高耐磨性的優(yōu)點，在裝配工藝中有效解決了過盈配合難裝配的問題?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1為傳統(tǒng)電動EGR閥的電機后蓋與電機的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明與電動EGR閥電機的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:1.電機后蓋，2.電機，11.環(huán)形平墊圈，12.外圈，13.內(nèi)圈。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行進一步詳細說明。
[0016]一種電動EGR閥的電機保護結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括裝配在電機2與電機后蓋I之間的墊圈機構(gòu)，墊圈機構(gòu)用于緩沖電機動力。
[0017]所述電墊圈機構(gòu)包括環(huán)形平墊圈11、外圈12以及內(nèi)圈13。其中環(huán)形平墊圈11設(shè)置在電機后蓋與電機之間，用于消除電機后蓋內(nèi)端面與電機外頂端之間的空隙，并用于緩沖電機對電機后蓋產(chǎn)生的軸向動力。外圈12與電機后蓋過盈配合,這樣電機后蓋I收口后能夠消除電機后蓋與電機側(cè)壁之間的空隙，可有效防止電機后蓋I在工作中出現(xiàn)的松動現(xiàn)象。內(nèi)圈13與電機過盈配合，這樣電機后蓋I收口后環(huán)形平墊圈11就能與電機緊緊的抱在一起，有效地消除了電機的軸向串動和徑向跳動，從而解決了種零件插針斷裂的問題。
[0018]在實際裝配前，首先將環(huán)形平墊圈、外圈、內(nèi)圈采用聚四氟乙烯進行注塑成型，利用聚四氟乙烯的高彈性、高韌性、耐高溫、高耐磨性的特點制作成墊圈機構(gòu)。本發(fā)明與電動EGR閥電機的裝配結(jié)構(gòu)如圖3所示，本發(fā)明裝配在電機后蓋與電機之間后，消除了電機后蓋與電機之間的空隙，各零件在裝配完成后都能很好地配合在一起，減少了相對運動，傳動機構(gòu)的各個齒輪間隙均勻，減小了摩擦，也就大大降低了磨損而導(dǎo)致的閥卡滯現(xiàn)象。
【權(quán)利要求】
1.一種電動EGR閥的電機保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括裝配在電機(2)與電機后蓋(I)之間用于緩沖電機動力的墊圈機構(gòu)，所述電墊圈機構(gòu)包括與電機后蓋過盈配合的外圈(12)、與電機過盈配合的內(nèi)圈(13)以及設(shè)置在電機后蓋與電機之間的環(huán)形平墊圈(11)，所述環(huán)形平墊圈與外圈的外端面以及內(nèi)圈的外端面一次成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動EGR閥的電機保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述環(huán)形平墊圈、外圈、內(nèi)圈采用聚四氟乙烯進行注塑成型。
【文檔編號】H02K5/24GK103887916SQ201410155977
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】陳華 申請人:無錫隆盛科技股份有限公司