線路地線加高裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種線路地線加高裝置，其特征在于，長(zhǎng)支撐桿和短支撐桿通過(guò)多根連接板連接在一起，所述多根連接板為傾斜狀，將長(zhǎng)支撐桿和短支撐桿之間分為多個(gè)三角形，在長(zhǎng)支撐桿和短支撐桿之間的底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的兩組抱箍，地線掛環(huán)通過(guò)橫擔(dān)設(shè)在長(zhǎng)支撐桿的頂部一側(cè)。通過(guò)以上設(shè)置，本發(fā)明與桿塔頂端連接為一體，將地線提升到桿塔頂部以上，提高了線路交叉跨越距離，減少了設(shè)備投資。對(duì)于限制塔高的特殊桿塔，解決了其地線布置問(wèn)題，減少停電時(shí)間，降低檢修成本。
【專利說(shuō)明】線路地線加高裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力桿塔【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種線路地線加高裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]橫擔(dān)是桿塔中重要的組成部分，它的作用是用來(lái)安裝絕緣子及金具，以支撐導(dǎo)地線，并使之按規(guī)定與導(dǎo)線保持一定的安全距離。原有線路下方因施工，路面升高或者新建線路穿越老線路，而導(dǎo)致原線路交叉跨越距離不符合安全規(guī)程要求，為此往往采用更換高桿塔的方法提高交叉跨越距離，加長(zhǎng)了停電時(shí)間，加重了檢修成本，造成大量浪費(fèi)和損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的便是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的線路地線加高裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的長(zhǎng)支撐桿和短支撐桿通過(guò)多根連接板連接在一起，所述多根連接板為傾斜狀，將長(zhǎng)支撐桿和短支撐桿之間分為多個(gè)三角形，在長(zhǎng)支撐桿和短支撐桿之間的底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的兩組抱箍，地線掛環(huán)通過(guò)橫擔(dān)設(shè)在長(zhǎng)支撐桿的頂部一側(cè)。
[0005]通過(guò)以上設(shè)置，本發(fā)明與桿塔頂端連接為一體，將地線提升到桿塔頂部以上，提高了線路交叉跨越距離，減少了設(shè)備投資。對(duì)于限制塔高的特殊桿塔，解決了其地線布置問(wèn)題，減少停電時(shí)間，降低檢修成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、長(zhǎng)支撐桿，2、短支撐桿，3、連接板，4、抱箍，5、地線掛環(huán)，6、橫擔(dān)，7、塔桿?！揪唧w實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本發(fā)明的長(zhǎng)支撐桿I和短支撐桿2通過(guò)多根連接板3連接在一起，所述多根連接板3為傾斜狀，將長(zhǎng)支撐桿I和短支撐桿2之間分為多個(gè)三角形，在長(zhǎng)支撐桿I和短支撐桿2之間的底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的兩組抱箍4，地線掛環(huán)5通過(guò)橫擔(dān)6設(shè)在長(zhǎng)支撐桿I的頂部一側(cè)。通過(guò)以上設(shè)置，兩組抱箍4與塔桿7的頂部連接，將本發(fā)明固定在塔桿7的頂部，在地線掛環(huán)5上穿入所掛電力地線。本發(fā)明可以有效的實(shí)現(xiàn)地線交叉跨越距離，連接支撐牢固，提高了線路的安全可靠性。
【權(quán)利要求】
1.線路地線加高裝置，其特征在于:長(zhǎng)支撐桿和短支撐桿通過(guò)多根連接板連接在一起，所述多根連接板為傾斜狀，將長(zhǎng)支撐桿和短支撐桿之間分為多個(gè)三角形，在長(zhǎng)支撐桿和短支撐桿之間的底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的兩組抱箍，地線掛環(huán)通過(guò)橫擔(dān)設(shè)在長(zhǎng)支撐桿的頂部一側(cè)。
【文檔編號(hào)】H02G7/22GK104009438SQ201410225250
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年5月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月24日
【發(fā)明者】丁立平, 王夕鵬, 胡梅, 劉榮義 申請(qǐng)人:國(guó)網(wǎng)山東諸城市供電公司