一種轉(zhuǎn)子質(zhì)心的調(diào)整方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)子質(zhì)心的調(diào)整方法，通過在整個(gè)加工工藝過程前增加預(yù)平衡，根據(jù)靜平衡后標(biāo)記的結(jié)果，車外圓時(shí)將轉(zhuǎn)子向重的方平移一定的距離，車內(nèi)圓時(shí)采用將轉(zhuǎn)子向輕的方向平移一定的距離，偏心后車刀仍然走完整的圓，單件加工完成后裝配組件再次進(jìn)行動(dòng)平衡，在去重區(qū)去除余量使轉(zhuǎn)子最終滿足動(dòng)平衡要求。本發(fā)明可以在單件加工過程中降低靜不平衡量到500mg以下，再通過組件裝配后的動(dòng)平衡，少量修磨后動(dòng)平衡量能夠降低到2gmm，滿足平衡精度要求，并在實(shí)際中得到了應(yīng)用，取得了良好的效果。
【專利說明】一種轉(zhuǎn)子質(zhì)心的調(diào)整方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種質(zhì)心的調(diào)整方法，尤其是一種轉(zhuǎn)子質(zhì)心的調(diào)整方法。

【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)子是機(jī)械系統(tǒng)中常用的部件，在機(jī)械系統(tǒng)工作時(shí)，轉(zhuǎn)子通過旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸、能量轉(zhuǎn)化、機(jī)械運(yùn)動(dòng)等功能。對(duì)于一些轉(zhuǎn)速較高的轉(zhuǎn)子，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)中精鑄葉輪，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心的運(yùn)動(dòng)部件，該零件形狀復(fù)雜，平衡精度等級(jí)要求高，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，工作轉(zhuǎn)速達(dá)到2萬(wàn)到3萬(wàn)轉(zhuǎn)之間，轉(zhuǎn)速很高，若該零件的不平衡量過大，在運(yùn)行過程中，對(duì)軸承的壓力不均勻，引起振動(dòng)加劇，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能、安全和壽命造成很嚴(yán)重的影響。因此轉(zhuǎn)子件的加工，對(duì)不平衡量要求很高。傳統(tǒng)的加工工藝過程是先粗車去除大部分余量，然后鉆孔、攻絲，加工工藝支承裝夾部分；其次修基準(zhǔn)，精加工，保證零件的最終尺寸和形狀要求。檢驗(yàn)合格后，裝配組件，做動(dòng)平衡。對(duì)于精鑄葉輪來(lái)說，由于鑄造零件的起始不平衡量較大，按照以往的方法加工，通過在去重區(qū)內(nèi)拋磨不足以將不平衡量降到要求的2mg，而基于安全考慮也不允許采用在腹板上打孔的方法來(lái)去除不平衡量，無(wú)法保證零件動(dòng)平衡要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種轉(zhuǎn)子質(zhì)心的調(diào)整方法，能夠保證轉(zhuǎn)子組裝后進(jìn)行動(dòng)平衡時(shí)，在去重區(qū)內(nèi)拋磨便可以使不平衡量降到2mg，以滿足轉(zhuǎn)子在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)平衡要求。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是，轉(zhuǎn)子在鑄造完成后，在整個(gè)加工工藝過程的粗車、半精車和精車前增加預(yù)平衡，記錄并標(biāo)記好不平衡量，在后序工序中，將轉(zhuǎn)子外圓找正，然后根據(jù)靜平衡后標(biāo)記的結(jié)果，車外圓時(shí)將轉(zhuǎn)子向重的方平移一定的距離，偏心后車刀仍然走完整的圓，將會(huì)在轉(zhuǎn)子重的部位多去除余量，輕的部位少去除余量，從而減少不平衡量；車內(nèi)圓時(shí)采用將轉(zhuǎn)子向輕的方向平移一定的距離；對(duì)于直徑在100-200mm的轉(zhuǎn)子，每10mg不平衡量平移的距離為0.0lmm ;單件加工完成后裝配組件再次進(jìn)行動(dòng)平衡，在去重區(qū)去除余量使轉(zhuǎn)子最終滿足動(dòng)平衡要求。
[0005]本發(fā)明通過找正偏心的方法來(lái)逐級(jí)消除不平衡量，不同的直徑可以根據(jù)試驗(yàn)得出不同的平移的距離，從而在單件加工的過程中，將轉(zhuǎn)子的最終靜平衡量降低，然后在組件裝配后再次進(jìn)行動(dòng)平衡，在去重區(qū)去除少部分余量就能滿足轉(zhuǎn)子最終的動(dòng)平衡要求。本發(fā)明可以在單件加工過程中降低靜不平衡量到500mg以下，再通過組件裝配后的動(dòng)平衡，少量修磨后動(dòng)平衡量能夠降低到2gmm，滿足平衡精度要求，并在實(shí)際中得到了應(yīng)用，取得了良好的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
圖1為本發(fā)明的調(diào)整方法示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0006]如圖所示，一種轉(zhuǎn)子質(zhì)心的調(diào)整方法，轉(zhuǎn)子I在鑄造完成后，在整個(gè)加工工藝過程的粗車、半精車和精車前增加預(yù)平衡，記錄并標(biāo)記好不平衡量，在后序工序中，將轉(zhuǎn)子I外圓找正，然后根據(jù)靜平衡后標(biāo)記的結(jié)果，車外圓時(shí)將轉(zhuǎn)子I向重的方平移一定的距離D，偏心后車刀仍然走完整的圓，將會(huì)在轉(zhuǎn)子I重的部位多去除余量，輕的部位少去除余量，從而減少不平衡量；車內(nèi)圓時(shí)采用將轉(zhuǎn)子I向輕的方向平移一定的距離D，；對(duì)于直徑在100-200mm的轉(zhuǎn)子，每10mg不平衡量平移的距離D為0.0lmm ;單件加工完成后裝配組件再次進(jìn)行動(dòng)平衡，在去重區(qū)去除余量使轉(zhuǎn)子最終滿足動(dòng)平衡要求。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)子質(zhì)心的調(diào)整方法，其特征是，所述的方法包括，轉(zhuǎn)子(I)在鑄造完成后，在整個(gè)加工工藝過程的粗車、半精車和精車前增加預(yù)平衡，記錄并標(biāo)記好不平衡量，在后序工序中，將轉(zhuǎn)子(I)外圓找正，然后根據(jù)靜平衡后標(biāo)記的結(jié)果，車外圓時(shí)將轉(zhuǎn)子(I)向重的方平移一定的距離D，偏心后車刀仍然走完整的圓，將會(huì)在轉(zhuǎn)子(I)重的部位多去除余量，輕的部位少去除余量，從而減少不平衡量；車內(nèi)圓時(shí)采用將轉(zhuǎn)子向輕的方向平移一定的距離D，單件加工完成后裝配組件再次進(jìn)行動(dòng)平衡，在去重區(qū)去除余量使轉(zhuǎn)子(I)最終滿足動(dòng)平衡要求。
2.如權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)子質(zhì)心的調(diào)整方法，其特征是，對(duì)于直徑在100-200mm之間的轉(zhuǎn)子(I)，所述的平移的距離D為每10mg不平衡量平移0.01mm。
【文檔編號(hào)】H02K15/16GK104167889SQ201410359646
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】王松, 林嘉誠(chéng), 于加輝 申請(qǐng)人:哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司