蓄電元件管理裝置、蓄電裝置、蓄電系統(tǒng)及蓄電元件管理方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及蓄電元件管理裝置、蓄電裝置、蓄電系統(tǒng)以及蓄電元件管理方法，在抑制導(dǎo)電體的電阻所引起的電壓降的影響的同時(shí)檢測(cè)蓄電元件的端子間電壓。CPU(12)根據(jù)母線(B)的電壓降值(VD)、以及設(shè)于母線(B)上的電壓檢測(cè)點(diǎn)(P)間的電壓值(VB)，來(lái)算出電池單元(C)的端子間電壓值(VR)。由此，在因母線(B)的長(zhǎng)度不同而母線(B)的電阻值的大小不同、母線(B)的電壓降值(VD)在電壓檢測(cè)點(diǎn)(P)間不同的情況下，CPU(12)也能在抑制母線(B)的電壓降值(VD)的影響的同時(shí)精度良好地算出電池單元(C)的端子間電壓值(VR)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】蓄電元件管理裝置、蓄電裝置、蓄電系統(tǒng)及蓄電元件管理方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于決定蓄電元件的端子間電壓的技術(shù)。

【背景技術(shù)】
[0002]過(guò)去，有經(jīng)由母線與蓄電池連接而用于檢測(cè)該蓄電池的端子間電壓的蓄電池狀態(tài)感測(cè)組件(專(zhuān)利文獻(xiàn)I)。在該蓄電池狀態(tài)感測(cè)組件中，上述母線的長(zhǎng)度充分短地構(gòu)成。由此，能抑制母線的電阻所引起的電壓降的影響，因此能更準(zhǔn)確地決定蓄電池的端子間電壓。
[0003]先行技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專(zhuān)利文獻(xiàn)
[0005]專(zhuān)利文獻(xiàn)I JP特開(kāi)2006-032184號(hào)公報(bào)
[0006]然而，因蓄電池的規(guī)格或設(shè)定環(huán)境等，會(huì)有不能使母線的長(zhǎng)度充分短的情況。另夕卜，就算能使母線的長(zhǎng)度充分短，也會(huì)因例如母線的形狀或材質(zhì)等而會(huì)有不能充分抑制母線的電阻所引起的電壓降的影響的情況。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]在本說(shuō)明書(shū)中，公開(kāi)了能在與母線等的導(dǎo)電體的長(zhǎng)度或形狀等無(wú)關(guān)地抑制導(dǎo)電體的電阻所引起的電壓降的影響的同時(shí)決定蓄電池等的蓄電元件的端子間電壓的技術(shù)。
[0008]由本說(shuō)明書(shū)公開(kāi)的蓄電元件管理裝置具備控制部，所述控制部具有執(zhí)行電壓降決定處理和端子間電壓決定處理的構(gòu)成，其中所述電壓降決定處理對(duì)連接蓄電元件間的導(dǎo)電體的電壓降值進(jìn)行決定，端子間電壓決定處理根據(jù)所述電壓降決定處理來(lái)決定所述蓄電元件的端子間電壓值。
[0009]發(fā)明效果
[0010]根據(jù)由本說(shuō)明書(shū)公開(kāi)的發(fā)明，能在與導(dǎo)電體的長(zhǎng)度或形狀等無(wú)關(guān)地抑制導(dǎo)電體的電阻所引起的電壓降的影響的同時(shí)決定蓄電元件的端子間電壓。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是實(shí)施方式I的蓄電池包的框圖。
[0012]圖2是表示各電池單元的連接形態(tài)的俯視圖。
[0013]圖3是表示各電池單元的連接形態(tài)的側(cè)視圖。
[0014]圖4是表示二次電池的電連接的電路圖。
[0015]圖5是表示監(jiān)視處理的流程圖。
[0016]圖6是實(shí)施方式2的蓄電系統(tǒng)的示意性框圖。
[0017]圖7是表示蓄電系統(tǒng)的各二次電池的連接形態(tài)的部分俯視圖。
[0018]圖8是實(shí)施方式2的另一蓄電系統(tǒng)的示意性框圖。
[0019]標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0020]I蓄電池包
[0021]2蓄電池模塊
[0022]3BM
[0023]5二次電池
[0024]9CS
[0025]12CPU
[0026]13存儲(chǔ)器
[0027]Cl?C4電池單元
[0028]100、100A蓄電系統(tǒng)
[0029]BI ?B5母線
[0030]DKB電池間母線

【具體實(shí)施方式】
[0031](實(shí)施方式的概要)
[0032]由本說(shuō)明書(shū)公開(kāi)的蓄電元件管理裝置具備控制部，所述控制部具有執(zhí)行電壓降決定處理和端子間電壓決定處理的構(gòu)成，其中電壓降決定處理對(duì)連接蓄電元件間的導(dǎo)電體的電壓降值進(jìn)行決定，端子間電壓決定處理根據(jù)所述電壓降決定處理來(lái)決定所述蓄電元件的端子間電壓值。
[0033]根據(jù)該蓄電元件管理裝置，控制部具有執(zhí)行電壓降決定處理和端子間電壓決定處理的構(gòu)成，其中電壓降決定處理決定連接蓄電元件間的導(dǎo)電體的電壓降值，端子間電壓決定處理根據(jù)電壓降決定處理來(lái)決定蓄電元件的端子間電壓值。由此，能在與導(dǎo)電體的長(zhǎng)度或形狀等無(wú)關(guān)地抑制導(dǎo)電體的電阻所引起的電壓降的影響的同時(shí)決定蓄電池等的蓄電元件的端子間電壓。
[0034]上述蓄電元件管理裝置具備:電壓檢測(cè)部，其經(jīng)由導(dǎo)電體與蓄電元件連接，檢測(cè)包含所述蓄電元件以及所述導(dǎo)電體在內(nèi)的電流路徑的電壓值；存儲(chǔ)器，其存儲(chǔ)所述導(dǎo)電體的電阻值；以及電流檢測(cè)部，其檢測(cè)流過(guò)所述導(dǎo)電體的電流值，所述控制部具有執(zhí)行電壓降決定處理和端子間電壓決定處理的構(gòu)成，其中電壓降決定處理根據(jù)流過(guò)所述導(dǎo)電體的電阻值和所述導(dǎo)電體的電流值來(lái)決定所述導(dǎo)電體的電壓降值，端子間電壓決定處理根據(jù)所述電壓值和所述導(dǎo)電體的電壓降值來(lái)決定所述蓄電元件的端子間電壓值。
[0035]根據(jù)該蓄電元件管理裝置，根據(jù)預(yù)先存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器的導(dǎo)電體的電阻值、以及流過(guò)導(dǎo)電體的電流值來(lái)決定導(dǎo)電體的電壓降值，根據(jù)包含蓄電元件以及所述導(dǎo)電體在內(nèi)的電流路徑的電壓值、和上述電壓降值，來(lái)決定蓄電元件的端子間電壓值。由此，在不能直接檢測(cè)蓄電元件的端子間電壓的情況下，也能在與導(dǎo)電體的長(zhǎng)度或形狀等無(wú)關(guān)地抑制導(dǎo)電體的電阻所引起的電壓降的影響的同時(shí)決定蓄電池等的蓄電元件的端子間電壓。
[0036]上述蓄電元件管理裝置也可以是如下構(gòu)成:具備:溫度檢測(cè)部，其檢測(cè)所述導(dǎo)電體的溫度，所述控制部具有執(zhí)行電阻修正處理的構(gòu)成，其中電阻修正處理根據(jù)所述導(dǎo)電體的溫度來(lái)修正所述導(dǎo)電體的電阻值，在所述電壓降決定處理中，根據(jù)通過(guò)所述電阻修正處理而修正后的電阻值和所述電流值來(lái)決定所述導(dǎo)電體的電壓降值。
[0037]根據(jù)該蓄電元件管理裝置，由于對(duì)導(dǎo)電體的電阻值進(jìn)行溫度修正，因此能在抑制溫度變化的影響的同時(shí)決定蓄電元件的端子間電壓。
[0038]在上述蓄電元件管理裝置中，也可以是如下構(gòu)成:所述控制部具有執(zhí)行用于判斷是否在所述導(dǎo)電體流過(guò)電流的判斷處理的構(gòu)成，以在所述判斷處理中判斷為在所述導(dǎo)電體流過(guò)電流為條件來(lái)執(zhí)行所述電壓降決定處理以及所述端子間電壓決定處理。
[0039]根據(jù)該蓄電元件管理裝置，僅在導(dǎo)電體流過(guò)電流的情況下才執(zhí)行電壓降決定處理以及所述端子間電壓決定處理。由此，與不管怎樣的電流值都執(zhí)行電壓降決定處理以及所述端子間電壓決定處理的構(gòu)成相比，能減輕控制部的負(fù)擔(dān)。
[0040]另外，也可以是蓄電裝置，其具備串聯(lián)連接的多個(gè)蓄電元件、以及蓄電元件。
[0041]在上述蓄電裝置中，也可以構(gòu)成為:在各蓄電元件間與所述電壓檢測(cè)部之間設(shè)置I根電壓檢測(cè)線，該電壓檢測(cè)線連接各蓄電元件間與所述電壓檢測(cè)部，檢測(cè)所述電流路徑的電壓值。
[0042]根據(jù)該蓄電裝置，在檢測(cè)電流路徑的電壓值時(shí)，通過(guò)兼用設(shè)于蓄電元件間與電壓檢測(cè)部之間的I根電壓檢測(cè)線，能減少電壓檢測(cè)線的數(shù)量。雖然因兼用電壓檢測(cè)線而受到不能將電流路徑的電壓檢測(cè)點(diǎn)設(shè)于各蓄電元件的附近這樣的制約，但能抑制該制約的影響來(lái)決定蓄電池等的蓄電元件的端子間電壓。
[0043]另外，上述蓄電裝置也可以構(gòu)成為:是搭載于車(chē)輛的車(chē)輛用蓄電裝置，所述控制部在車(chē)輛的起動(dòng)時(shí)以及再生運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)至少任一者的情況下執(zhí)行所述端子間電壓決定處理。
[0044]通常，在車(chē)輛的起動(dòng)時(shí)從蓄電池等的蓄電元件向起動(dòng)電動(dòng)機(jī)流過(guò)大電流，導(dǎo)電體的電壓降值變大，在決定蓄電元件的端子間電壓時(shí)該電壓降的影響變大。另外，在車(chē)輛的再生運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的蓄電池的充電時(shí)也流過(guò)大電流，導(dǎo)電體的電壓降值變大。但是，根據(jù)該蓄電裝置，能在車(chē)輛的起動(dòng)時(shí)、或再生運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更有效地抑制導(dǎo)電體的電壓降的影響的同時(shí)決定蓄電池等的蓄電元件的端子間電壓。
[0045]另外，上述蓄電裝置也可以構(gòu)成為:具備蓄電元件群，其串聯(lián)連接多個(gè)所述蓄電元件而構(gòu)成，所述蓄電元件群是車(chē)輛的起動(dòng)用電池。
[0046]根據(jù)該蓄電裝置，能在基于車(chē)輛的起動(dòng)用電池的車(chē)輛的起動(dòng)時(shí)更有效地抑制其影響的同時(shí)決定蓄電池等的蓄電元件的端子間電壓。
[0047]另外，由本說(shuō)明書(shū)公開(kāi)的蓄電系統(tǒng)具備:蓄電裝置；串聯(lián)連接的多個(gè)蓄電元件群，其中的各蓄電元件群串聯(lián)連接所述多個(gè)蓄電元件而構(gòu)成；以及裝置間導(dǎo)電體，其作為所述導(dǎo)電體，對(duì)蓄電元件群間進(jìn)行連接，所述控制部執(zhí)行與所述裝置間導(dǎo)電體相關(guān)的所述電壓降決定處理，根據(jù)與所述裝置間導(dǎo)電體相關(guān)的所述電壓降決定處理來(lái)執(zhí)行所述端子間電壓決定處理。
[0048]在具備多個(gè)蓄電元件群的蓄電系統(tǒng)中，蓄電元件群間的距離易于變長(zhǎng)，連接蓄電元件群間的元件群間導(dǎo)電體所引起的電壓降變大。為此，根據(jù)該蓄電系統(tǒng)，能更期待能在抑制導(dǎo)電體以及元件群間導(dǎo)電體的電壓降的影響的同時(shí)決定蓄電池等的蓄電元件的端子間電壓這樣的效果。
[0049]另外，由本說(shuō)明書(shū)公開(kāi)的發(fā)明能以管理裝置、管理方法、用于實(shí)現(xiàn)這些方法或裝置的功能的計(jì)算機(jī)程序、記錄該計(jì)算機(jī)程序的記錄介質(zhì)等各種方式實(shí)現(xiàn)。
[0050]<實(shí)施方式1>
[0051]參考圖1到圖5來(lái)說(shuō)明實(shí)施方式I的蓄電池包I。另外，蓄電池包I是蓄電裝置的一例。另外，蓄電池包I搭載于例如電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)(以下僅稱(chēng)作汽車(chē))，通過(guò)來(lái)自未圖示的電子控制組件(以下稱(chēng)作E⑶)控制來(lái)向圖1所示的負(fù)載11提供電力，用通過(guò)未圖示的引擎旋轉(zhuǎn)而由充電器15發(fā)電的電力進(jìn)行充電。
[0052]如圖1所示那樣，蓄電池包I具備:蓄電池模塊2、管理該蓄電池模塊2的蓄電池管理器(以下稱(chēng)作BM) 3、以及電流傳感器4。蓄電池模塊2具有:二次電池5、溫度傳感器6、溫度檢測(cè)部7以及電壓檢測(cè)部8。另外，溫度檢測(cè)部7以及電壓檢測(cè)部8例如配置在公共的基板上，將該電路基板在以下稱(chēng)作電池單元傳感器(以下稱(chēng)作CS)9。BM3以及CS9是蓄電兀件管理裝置的一例。
[0053]二次電池(蓄電元件群的一例)5是串聯(lián)連接多個(gè)電池單元C的構(gòu)成。各電池單元C是蓄電元件的一例，是能反復(fù)充電的二次電池或鋰離子電池。另外，在圖1以及以下的說(shuō)明中，二次電池5具有4個(gè)電池單元C，以下在區(qū)別說(shuō)明4個(gè)電池單元C的情況下，分別設(shè)為電池單元Cl、電池單元C2、電池單元C3、電池單元C4。
[0054]如圖2以及圖3所示那樣，在二次電池5將4個(gè)電池單元C排成一列來(lái)配置。在各電池單元C的一端面(在圖3中為上表面)設(shè)置一對(duì)正極端子PT以及負(fù)極端子MT。4個(gè)電池單元C配置為正極端子PT以及負(fù)極端子MT的排列順序在相鄰的電池單元C彼此成為相反。將相鄰的2個(gè)電池單元C中的一者的電池單元C的正極端子PT、和另一者的電池單元C的負(fù)極端子MT以母線B進(jìn)行連接，由此將4個(gè)電池單元C串聯(lián)電連接。
[0055]另外，母線B是具有導(dǎo)電性的相同厚度的板狀的部件，是導(dǎo)電體的一例。另外，如圖2所示那樣，二次電池5有5根母線B。以下，在區(qū)別說(shuō)明5根母線B的情況下，設(shè)為母線B1、母線B2、母線B3、母線B4、母線B5。
[0056]如圖2、圖3所示那樣，在二次電池5，在電池單元C2與電池單元C3間設(shè)置有隔熱材料W。這種情況下，母線B3的長(zhǎng)度比母線B1、B2、B4、B5的長(zhǎng)度長(zhǎng)。這是因?yàn)橐蚋魺岵牧蟇而在電池單元C2與電池單元C3間產(chǎn)生距離，電池單元C2的正極端子PT與電池單元C3的負(fù)極端子MT間的距離也變長(zhǎng)
[0057]如圖2所示那樣，在各母線B上設(shè)定電壓檢測(cè)點(diǎn)Pl?P5。在后面的說(shuō)明中，將從母線BI上的電壓檢測(cè)點(diǎn)Pl起到電池單元Cl的負(fù)極端子MT為止稱(chēng)作母線B1A，將從電池單元Cl的正極端子PT起到母線B2上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P2為止稱(chēng)作母線B2B。
[0058]同樣地，將從母線B2上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P2起到電池單元C2的負(fù)極端子MT為上稱(chēng)作母線B2A，將從電池單元C2的正極端子PT起到母線B3上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P3為止稱(chēng)作母線B3B。
[0059]另外，將從母線B3上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P3起到電池單元C3的負(fù)極端子MT為止稱(chēng)作母線B3A，將從電池單元C3的正極端子PT起到母線B4上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P4為止稱(chēng)作母線B4B。
[0060]進(jìn)而，將從母線B4上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P4起到電池單元C4的負(fù)極端子MT為止稱(chēng)作母線B4A，將從電池單元C4的正極端子PT起到母線B5上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P5為止稱(chēng)作母線B5B。
[0061]另外，如圖4所示那樣，關(guān)于電壓檢測(cè)點(diǎn)Pl和CS9，詳細(xì)地是CS9的電壓檢測(cè)部8 (以下相同)通過(guò)電壓檢測(cè)線LI進(jìn)行連接，電壓檢測(cè)點(diǎn)P2和CS9通過(guò)電壓檢測(cè)線L2進(jìn)行連接，電壓檢測(cè)點(diǎn)P3進(jìn)而CS9通過(guò)電壓檢測(cè)線L3進(jìn)行連接。另外，電壓檢測(cè)點(diǎn)P4和CS9通過(guò)電壓檢測(cè)線L4進(jìn)行連接，電壓檢測(cè)點(diǎn)P5和CS9通過(guò)電壓檢測(cè)線L5進(jìn)行連接。S卩，在各電池單元C間與電壓檢測(cè)部8之間設(shè)置對(duì)電流路徑的電壓值VB進(jìn)行檢測(cè)的I根電壓檢測(cè)線(L2-L4)。
[0062]二次電池5以及電流傳感器4經(jīng)由布線10與負(fù)載11、充電器15串聯(lián)連接。溫度傳感器6配置在與母線B3B接觸，或與母線B3B分開(kāi)的附近的位置。溫度傳感器6輸出與母線B3B的溫度相應(yīng)的檢測(cè)信號(hào)，溫度檢測(cè)部7基于來(lái)自溫度傳感器6的檢測(cè)信號(hào)來(lái)檢測(cè)母線B3B的溫度T[°C ]，將其檢測(cè)結(jié)果經(jīng)由通信線16發(fā)送給BM3。
[0063]電壓檢測(cè)部8分個(gè)檢測(cè)各包含I個(gè)電池單元C的電流路徑的電壓值。具體地，電壓檢測(cè)部8檢測(cè)母線BI上的電壓檢測(cè)點(diǎn)Pl與母線B2上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P2間的電壓。SP，電壓檢測(cè)部8使用電壓檢測(cè)線L1、L2來(lái)檢測(cè)包含電池單元Cl、母線BlA以及母線B2B在內(nèi)的電流路徑的電壓值VBl。
[0064]另外，電壓檢測(cè)部8檢測(cè)母線B2上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P2與母線B3上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P3間的電壓。即，電壓檢測(cè)部8使用電壓檢測(cè)線L2、L3來(lái)檢測(cè)包含電池單元C2、母線B2A以及母線B3B在內(nèi)的電流路徑的電壓值VB2。
[0065]另外，電壓檢測(cè)部8檢測(cè)母線B3上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P3與母線B4上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P4間的電壓。即，電壓檢測(cè)部8使用電壓檢測(cè)線L3、L4來(lái)檢測(cè)包含電池單元C3、母線B3A以及母線B4B在內(nèi)的電流路徑的電壓值VB3。
[0066]另外，電壓檢測(cè)部8檢測(cè)母線B4上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P4與母線B5上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P5間的電壓。即，電壓檢測(cè)部8使用電壓檢測(cè)線L4、L5來(lái)檢測(cè)包含電池單元C4、母線B4A以及母線B5B在內(nèi)的電流路徑的電壓值VB4。
[0067]如此，在本實(shí)施方式中，在檢測(cè)各電池單元C所涉及的電流路徑的電壓值(電壓檢測(cè)點(diǎn)P間的電壓值)VB時(shí)，兼用連接在各電池單元C間的電壓檢測(cè)線L2-L4。
[0068]然后，電壓檢測(cè)部8將電壓檢測(cè)點(diǎn)P間的電壓值VBl?VB4的檢測(cè)結(jié)果經(jīng)由通信線16發(fā)送給BM3。
[0069]BM3具備:中央處理裝置(以下稱(chēng)作CPU) 12、存儲(chǔ)器13、以及電流檢測(cè)部14。電流傳感器4輸出與流過(guò)二次電池5的電流相應(yīng)的檢測(cè)信號(hào)，電流檢測(cè)部14基于來(lái)自電流傳感器4的檢測(cè)信號(hào)來(lái)檢測(cè)流過(guò)二次電池5的電流。電流傳感器4如圖1所示那樣在二次電池5、與充電器15以及負(fù)載11之間的布線檢測(cè)流過(guò)二次電池5的電流。在此，由于流過(guò)二次電池5的電流換言之流過(guò)電池單元C的電流與流過(guò)母線B的電流相同，因此在本實(shí)施方式中，電流檢測(cè)部14通過(guò)檢測(cè)流過(guò)二次電池5的電流來(lái)檢測(cè)流過(guò)母線B的電流。另外，也可以將電流傳感器4直接設(shè)置在母線B的附近，直接檢測(cè)流過(guò)母線B的電流。
[0070]具體地，電流檢測(cè)部14檢測(cè)從充電器15向二次電池5的充電電流、或從二次電池5向負(fù)載11的放電電流(以下稱(chēng)作充放電電流)的電流值I [A]。另外，電流檢測(cè)部14根據(jù)流過(guò)二次電池5的電流的流向來(lái)一并檢測(cè)流過(guò)二次電池5的電流是充電電流還是放電電流。另外，BM3是控制部(處理執(zhí)行部)的一例。
[0071]在存儲(chǔ)器13存儲(chǔ)用于控制BM3的動(dòng)作的各種程序。CPU12遵循從存儲(chǔ)器13讀出的程序來(lái)進(jìn)行各部的控制，例如執(zhí)行后述的監(jiān)視處理等。
[0072]另外，在存儲(chǔ)器13存儲(chǔ)母線B3B的初始電阻值RS、以及電阻系數(shù)對(duì)應(yīng)表TB。在此，母線B3B的初始電阻值RS例如是母線B3B的溫度為25°C時(shí)的電阻值。母線B3B的初始電阻值RS在蓄電池包I的制造階段檢測(cè)，存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器13中。電阻系數(shù)是針對(duì)母線B3B的初始電阻值RS的系數(shù)，該電阻系數(shù)對(duì)應(yīng)于母線B3B的溫度而改變。即，電阻系數(shù)對(duì)應(yīng)表TB與母線B3B的溫度和電阻系數(shù)建立對(duì)應(yīng)地進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0073]存儲(chǔ)器13具有RAM或ROM。另外，存儲(chǔ)上述各種程序的介質(zhì)除了 RAM等以外，也可以是⑶-ROM、硬盤(pán)裝置、閃速存儲(chǔ)器等的非易失性存儲(chǔ)器。
[0074](母線所引起的電壓降)
[0075]如上述那樣，在二次電池5，在電池單元C2與電池單元C3之間設(shè)置隔熱材料W。為此，特別是母線B3B的長(zhǎng)度與其它母線B相比成為最長(zhǎng)。另外，由于母線B的厚度全部相同，因此母線B3B的電阻值成為最大。為此，基于母線B的電阻值在包含母線B2A以及母線B3B在內(nèi)的電流路徑成為最大。
[0076]因此，在例如數(shù)百A的電流流過(guò)二次電池5的情況下，母線B處的電壓降在包含母線B2A以及母線B3B的電流路徑成為最大。
[0077]例如，如圖4所示那樣，以在包含母線B2A以及母線B3B在內(nèi)的電流路徑的母線B的電阻值RB (例如100 μ Ω )而在二次電池5流過(guò)電流值I (例如200Α)的電流的情況下，在包含母線Β2Α以及母線Β3Β在內(nèi)的電流路徑的電壓降值VD3成為IXRB = 20mV。
[0078]另一方面，由于包含母線BlA以及母線B2B在內(nèi)的電流路徑、包含母線B3A以及母線B4B在內(nèi)的電流路徑、以及包含母線B4A以及母線B5B在內(nèi)的電流路徑上的母線B的電阻值RA小到能忽略程度(例如10 μ Ω)，因此該電流路徑上的電壓降值VD成為IXRA =2mV。另外，由于上述電阻值RA是小到能忽略程度的值，因此未在圖4中記載。
[0079]電壓檢測(cè)部8由于檢測(cè)電壓檢測(cè)點(diǎn)P間的電壓，因此將在電池單元C2本身的電壓值V2上再加上包含上述母線B2A以及母線B3B在內(nèi)的電流路徑上的電壓降值VD3而得到的電壓值VB2作為電池單元C2的電壓值而發(fā)送給BM3。這種情況下，CPU12判斷為作為電池單元C2的電壓值而接收到的電壓值VB2大于基準(zhǔn)電壓值，有可能誤判定為電池單元C2處于過(guò)充電狀態(tài)。然后，CPU12進(jìn)行該誤判定的結(jié)果，有會(huì)產(chǎn)生CPU12使不處于過(guò)充電狀態(tài)的電池單元C2通過(guò)未圖示的放電電路放電這樣的問(wèn)題之虞。
[0080]另一方面，在包含母線BlA以及母線B2B在內(nèi)的電流路徑、包含母線B3A以及母線B4B在內(nèi)的電流路徑、以及包含母線B4A以及母線B5B在內(nèi)的電流路徑的電壓降值VD是與電池單元Cl、電池單元C3、電池單元C4本身的電壓值V1、V3、V4相比小到能忽略程度的值。為此，CPU12不會(huì)判斷為接收到的電壓值VB大于基準(zhǔn)電壓值，將電池單元Cl、電池單元C3、電池單元C4誤判定為過(guò)充電狀態(tài)的可能性比較低。
[0081 ] 為了避免CPU12將不是過(guò)充電狀態(tài)等的異常狀態(tài)的電池單元C誤判定為異常狀態(tài)的問(wèn)題，優(yōu)選CPU12通過(guò)算出包含電阻值的母線B的電流路徑上的電壓降值，對(duì)電壓檢測(cè)點(diǎn)P間的電壓值VB進(jìn)行加減運(yùn)算，從而來(lái)精度良好地算出電池單元C的端子間電壓。為此，CPU12執(zhí)行以下所示的監(jiān)視處理。
[0082](監(jiān)視處理)
[0083]BM3在滿足執(zhí)行條件的情況下，執(zhí)行圖5所示的監(jiān)視處理。執(zhí)行條件的示例有:通過(guò)由用戶(hù)操作點(diǎn)火鑰匙而接通車(chē)輛的電源、或從前次的監(jiān)視處理的執(zhí)行時(shí)起經(jīng)過(guò)了基準(zhǔn)時(shí)間等。
[0084]CPU12首先判斷是否在二次電池5流過(guò)電流，即是否在母線B流過(guò)電流(SI)。具體地，CPU12基于來(lái)自電流檢測(cè)部14的檢測(cè)結(jié)果來(lái)判斷流過(guò)二次電池5的電流的電流值是否為規(guī)定值以上，在判斷為電流值為規(guī)定值以上的情況下，判斷為在二次電池5流過(guò)電流。規(guī)定值優(yōu)選是例如大于二次電池5的暗電流的值、小于充放電流的值的值。另外，SI的處理是判斷處理的一例。
[0085]CPU12在判斷為在二次電池5流過(guò)電流的情況下，即在母線B流過(guò)電流的情況下(S1:是)，將電池單元編號(hào)N初始化為1(S2)。接下來(lái)，CPU12判斷電池單元編號(hào)N是否為2(S3)。CPU12在判斷為電池單元編號(hào)N為2的情況下(S3:是)，執(zhí)行S4以后的處理。這是為了抑制CPU12將作為電池單元C2的電壓值而接收到的電壓值VB2判斷為大于基準(zhǔn)電壓值從而將電池單元C2誤判定為處于過(guò)充電狀態(tài)。
[0086]具體地，CPU12首先通過(guò)電流檢測(cè)部14檢測(cè)流過(guò)二次電池5的充放電電流的電流值ID、即流過(guò)母線B的電流的電流值ID (S4)。
[0087]接下來(lái)，CPU12通過(guò)溫度檢測(cè)部7來(lái)檢測(cè)母線B3B的溫度T(S5)。然后，CPU12讀出預(yù)先存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器13中的母線B3B的初始電阻值RS (S6)。之后，CPU12通過(guò)在S5的處理中檢測(cè)到的母線B3B的溫度T、和電阻系數(shù)對(duì)應(yīng)表TB來(lái)修正母線B3B的初始電阻值RS (S7)。
[0088]具體地，CPU12根據(jù)在S4的處理中檢測(cè)到的母線B3B的溫度T、和電阻系數(shù)對(duì)應(yīng)表TB，來(lái)決定電阻系數(shù)，通過(guò)將決定的電阻系數(shù)與母線B的初始電阻值RS相乘，來(lái)修正母線B的初始電阻值RS。另外，S7的處理是電阻修正處理的一例。
[0089]CPU12根據(jù)在S3的處理中檢測(cè)到的電池單元C2的充放電電流的電流值ID即流過(guò)母線B3B的電流的電流值ID、以及在S6的處理中得到的母線B3B的溫度修正后的電阻值RH，來(lái)算出母線B3B的電壓降值VD2( = IDXRH) (S8)。另外，S8的處理是電壓降決定處理的一例。
[0090]然后，CPU12通過(guò)電壓檢測(cè)部8來(lái)檢測(cè)電壓檢測(cè)點(diǎn)P2與電壓檢測(cè)點(diǎn)P3間的電壓值 VB2 (S9)。
[0091]之后，CPU12根據(jù)在S8的處理中算出的母線B3B的電壓降值VD2、以及在S9的處理中檢測(cè)到的電壓檢測(cè)點(diǎn)P2與電壓檢測(cè)點(diǎn)P3之間的電壓值VB2，來(lái)算出電池單元C2的端子間電壓值VR2(S10)。另外，SlO的處理是端子間電壓決定處理的一例。
[0092]例如在CPU12根據(jù)電流檢測(cè)部14的檢測(cè)結(jié)果而判斷為流過(guò)電池單元C2的電流是充電電流的情況下，由于通過(guò)流入電池單元C2的電流、和母線B3B的溫度修正后的電阻值RH產(chǎn)生的電壓降值VD2使電池單元C2本身的電壓值V2增加，因此算出為電池單元C2的端子間電壓值VR2 ( = VB2-VD2)。
[0093]另外，反過(guò)來(lái)，在CPU12根據(jù)電流檢測(cè)部14的檢測(cè)結(jié)果判斷為流過(guò)電池單元C2的電流是放電電流的情況下，由于通過(guò)流出電池單元C2的電流、和母線B3B的溫度修正后的電阻值RH產(chǎn)生的電壓降值VD2使電池單元C2本身的電壓值V2減少，因此算出為電池單元C2的端子間電壓值VR2 ( = VB2+VD2)。
[0094]然后，CPU12使電池單元編號(hào)N增加I (Sll)，返回S3的處理。
[0095]另一方面，CPU12在判斷為未在二次電池5流過(guò)電流的情況下(S1:否)，簡(jiǎn)化S2到Sll的處理來(lái)得到電池單元C的端子間電壓值VR。具體地，CPU12對(duì)電池單元編號(hào)N進(jìn)行初始化(S12)，通過(guò)電壓檢測(cè)部8檢測(cè)電壓檢測(cè)點(diǎn)P間的電壓值VB (S13)。
[0096]在未在二次電池5流過(guò)電流的情況下，由于在母線B不產(chǎn)生電壓降，因此CPU12僅執(zhí)行S13的處理就能得到電池單元C的端子間電壓值VR。為此，CPU12能簡(jiǎn)化S2到Sll的處理來(lái)得到電池單元C的端子間電壓值VR。
[0097]另外，所謂“未在二次電池5流過(guò)電流”并不限于二次電池5完全停止充放電的情況。例如還包含在連接有二次電池5的負(fù)載11流過(guò)待機(jī)電流的情況(例如不足數(shù)mA)、在BM3流過(guò)暗電流的情況(例如不足數(shù)百μΑ)。
[0098]CPU12在S13的處理后判斷電池單元編號(hào)N是否達(dá)到電池單元的總數(shù)(S14)。CPU12在判斷為電池單元編號(hào)N未達(dá)到電池單元的總數(shù)的情況下(S14:否)，使電池單元編號(hào)N增加I (Sll)，返回至S3的處理。另一方面，CPU12在判斷為電池單元編號(hào)N達(dá)到電池單元的總數(shù)的情況下(S14:是)，結(jié)束監(jiān)視處理。
[0099]CPU12在判斷為電池單元編號(hào)N不為2的情況下(S3:否)，不執(zhí)行S4以后的處理，簡(jiǎn)化處理來(lái)得到電池單元C的端子間電壓值VR。具體執(zhí)行上述的S13以后的處理。
[0100]如上述那樣，在包含母線BlA以及母線Β2Β在內(nèi)的電流路徑、包含母線Β3Α以及母線Β4Β在內(nèi)的電流路徑、以及包含母線Β4Α以及母線Β5Β在內(nèi)的電流路徑的電壓降值VD是與電池單元Cl、電池單元C3、電池單元C4本身的電壓值V1、V3、V4相比小到能忽略程度的值。因此，電池單元Cl、電池單元C3、電池單元C4的端子間電壓值VR1、VR3、VR4能視作與電池單元Cl、電池單元C3、電池單元C4本身的電壓值V1、V3、V4大致相等。
[0101]S卩，僅存儲(chǔ)包含母線B的電流路徑當(dāng)中的電阻值大的母線B3B的初始電阻值RS，BM3僅算出母線B3B處的電壓降值VD2，精度良好地決定電池單元C2的端子間電壓值VR2。BM3由于不算出包含母線B的電流路徑當(dāng)中的電阻值小的母線B處的電壓降值VD，因此能提聞監(jiān)視處理的效率。
[0102](本實(shí)施方式的效果)
[0103]根據(jù)本實(shí)施方式，CPU12根據(jù)母線B的電壓降值VD、以及設(shè)于母線B上的電壓檢測(cè)點(diǎn)P間的電壓值VB，來(lái)算出電池單元C的端子間電壓值VR。由此，CPU12即使在因母線B的長(zhǎng)度不同而母線B的電阻值大小不同、母線B的電壓降值VD在電壓檢測(cè)點(diǎn)P間不同的情況下，也能在抑制母線B的電壓降值VD的影響的同時(shí)精度良好地算出電池單元C的端子間電壓值VR。
[0104]另外，通過(guò)在檢測(cè)電流路徑的電壓值(電壓檢測(cè)點(diǎn)P間的電壓值)VB時(shí)兼用設(shè)于電池單元C間與電壓檢測(cè)部8之間的I根電壓檢測(cè)線(L2-L4)，能減少電壓檢測(cè)線L的數(shù)量。雖然因兼用電壓檢測(cè)線(L2-L4)而受到不能將電流路徑的電壓檢測(cè)點(diǎn)P設(shè)于各電池單元C的附近這樣的制約，但能抑制該制約的影響來(lái)決定蓄電池等的蓄電元件的端子間電壓。
[0105]〈實(shí)施方式2>
[0106]接下來(lái)參考圖6到圖8來(lái)說(shuō)明實(shí)施方式2的蓄電系統(tǒng)100。另外，以下僅說(shuō)明與實(shí)施方式I的相異點(diǎn)。為此，對(duì)與實(shí)施方式I相同的構(gòu)成賦予相同的標(biāo)號(hào)，省略其說(shuō)明。
[0107]蓄電系統(tǒng)100如圖6所示那樣，具備:2個(gè)蓄電池模塊2、2A、電流傳感器4、BM3、主控制部20、通信線21以及電池間母線(元件群間導(dǎo)電體的一例)DKB等。
[0108]蓄電池模塊2的二次電池5和蓄電池模塊2A的二次電池5A通過(guò)電池間母線DKB而串聯(lián)連接。
[0109]主控制部20通過(guò)通信線21與BM3連接。主控制部20經(jīng)由通信線21與BM3進(jìn)行各種數(shù)據(jù)的交換等，由此來(lái)管理BM3。另外，主控制部20綜合管理蓄電系統(tǒng)100。例如，主控制部20具有調(diào)節(jié)二次電池5、5A的充放電電流的功能。
[0110]將由電流檢測(cè)部14經(jīng)由電流傳感器4檢測(cè)出的流過(guò)二次電池5以及二次電池5A的充放電電流的電流值ID提供給CPU12。然后，在如上述那樣算出各電池單元C的端子間電壓值VR時(shí)利用電流值ID。
[0111]這時(shí)，CPU12和與母線B3B相關(guān)的情況同樣地執(zhí)行與電池間母線DKB相關(guān)的電壓降決定處理，根據(jù)與電池間母線DKB相關(guān)的電壓降決定處理來(lái)執(zhí)行端子間電壓決定處理。
[0112]具體地，例如CPU12在根據(jù)電流檢測(cè)部14的檢測(cè)結(jié)果判斷為流過(guò)圖7的包含于二次電池5A的電池單元C4的電流是充電電流的情況下，由于通過(guò)流入電池單元C4的電流ID、和電池間母線DKB的溫度修正后的電阻值產(chǎn)生的電壓降值VDP使電池單元C4本身的電壓值V4增加，因此算出為電池單元C4的端子間電壓值VR4 ( = VB4-VDP)。
[0113]在此，電壓值VB4是圖7所示的二次電池5的電壓檢測(cè)點(diǎn)P1、與二次電池5A的電壓檢測(cè)點(diǎn)P4間的電位差。CPU12通過(guò)蓄電池模塊2的電壓檢測(cè)部8來(lái)檢測(cè)二次電池5的電壓檢測(cè)點(diǎn)Pl的電壓，通過(guò)蓄電池模塊2A的電壓檢測(cè)部8來(lái)檢測(cè)二次電池5A的電壓檢測(cè)點(diǎn)P4的電壓。CPU12使用其檢測(cè)結(jié)果來(lái)算出電壓值VB4。
[0114]如此，在實(shí)施方式2中，在算出各二次電池5、5A的電池單元C2的端子間電壓值VR2時(shí)考慮母線B3B的電壓降值VD2，并在算出包含于二次電池5A的電池單元C4的端子間電壓值VR4時(shí)考慮電池間母線DKB的電壓降。另外，在求取圖7所示的二次電池5的電壓檢測(cè)點(diǎn)P2、與二次電池5A的電壓檢測(cè)點(diǎn)P5間的電位差來(lái)算出包含于二次電池5的電池單元Cl的端子間電壓值VRl時(shí)，也可以考慮電池間母線DKB的電壓降。
[0115]在具備多個(gè)二次電池5 (蓄電元件群)的蓄電系統(tǒng)100中，二次電池5、5A間的距離易于變長(zhǎng)，連接二次電池5、5A間的電池間母線DKB所引起的電壓降變大。為此，根據(jù)實(shí)施方式2的蓄電系統(tǒng)100，能更期待能在抑制電池間母線DKB的電壓降的影響的同時(shí)決定電池單元C的端子間電壓這樣的效果。
[0116]另外，通過(guò)電池間母線DKB來(lái)連接2個(gè)二次電池5的蓄電系統(tǒng)100的構(gòu)成并不限于圖6所示的構(gòu)成。例如，也可以如圖8所示的蓄電系統(tǒng)100A那樣，是2個(gè)二次電池5、5A連接在公共的CS9的構(gòu)成。這種情況下，能通過(guò)I個(gè)電壓檢測(cè)部8來(lái)檢測(cè)二次電池5、5A的各電池單元C的端子間電壓。另外，將CS9以及BM3設(shè)于I個(gè)電路基板30上。
[0117]另外，在圖6以及圖8的蓄電系統(tǒng)100、100A中示出了通過(guò)I根電池間母線DKB來(lái)串聯(lián)連接2個(gè)二次電池5、5A的示例，但并不限于此。例如，蓄電系統(tǒng)100、100A也可以具備通過(guò)2根電池間母線DKB來(lái)串聯(lián)連接3個(gè)二次電池5的構(gòu)成，也可以具備通過(guò)使用3根電池間母線DKB來(lái)串聯(lián)連接4個(gè)二次電池5的構(gòu)成。
[0118]另外，在圖6以及圖8中，也可以省略主控制部20以及通信線21來(lái)將包含多個(gè)二次電池5以及電池間母線DKB在內(nèi)的構(gòu)成構(gòu)成為蓄電池包、即蓄電裝置。
[0119]〈其它實(shí)施方式〉
[0120]本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的技術(shù)并不限定于通過(guò)上述記述以及【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】的實(shí)施方式，例如還包含如下那樣的各種方式。
[0121]在上述實(shí)施方式中，也可以構(gòu)成為:蓄電池包I (蓄電裝置)是搭載于車(chē)輛的車(chē)輛用蓄電裝置，BM3 (控制部)在車(chē)輛的起動(dòng)時(shí)以及再生運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的至少任一者的情況下執(zhí)行端子間電壓決定處理。
[0122]通常，在車(chē)輛的起動(dòng)時(shí)從蓄電池等的蓄電元件向起動(dòng)電動(dòng)機(jī)流過(guò)大電流,導(dǎo)電體的電壓降值變大，在決定蓄電元件的端子間電壓時(shí)其電壓降的影響變大。另外，在車(chē)輛的再生運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的蓄電池的充電時(shí)也流過(guò)大電流，導(dǎo)電體的電壓降值變大。但是，根據(jù)該蓄電裝置，能在車(chē)輛的起動(dòng)時(shí)、或再生運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更有效地抑制導(dǎo)電體的電壓降的影響的同時(shí)決定蓄電池等的蓄電元件的端子間電壓。
[0123]另外，在上述實(shí)施方式中，也可以構(gòu)成為二次電池5是車(chē)輛的起動(dòng)用電池。S卩，也可以構(gòu)成為:蓄電裝置(蓄電池包I)具備串聯(lián)連接多個(gè)蓄電元件(電池單元C)而構(gòu)成的蓄電元件群(二次電池5)，也可以構(gòu)成為蓄電元件群是車(chē)輛的起動(dòng)用電池。
[0124]根據(jù)該蓄電裝置，能在基于車(chē)輛的起動(dòng)用電池的車(chē)輛的起動(dòng)時(shí)更有效地抑制其影響的同時(shí)決定蓄電池等的蓄電元件的端子間電壓。
[0125]在上述實(shí)施方式中，BM3是具有I個(gè)CPU和存儲(chǔ)器的構(gòu)成。但BM3并不限于此，也可以是具備多個(gè) CPU 的構(gòu)成、具備 ASIC(Applicat1n Specific Integrated Circuit,專(zhuān)用集成電路)等的硬件電路構(gòu)成、或具備硬件電路以及CPU兩者的構(gòu)成。例如也可以是以分開(kāi)的CPU和硬件電路執(zhí)行上述端子間電壓檢測(cè)處理的一部分或全部的構(gòu)成。
[0126]在上述實(shí)施方式中，作為蓄電元件舉出串聯(lián)連接多個(gè)電池單元的二次電池5作為示例。但并不限于此，蓄電元件也可以是單個(gè)電池單元，也可以是并聯(lián)連接多個(gè)電池單元的構(gòu)成。另外，電池單元數(shù)也可以是2個(gè)、3個(gè)、5個(gè)以上，電池單元數(shù)能適宜進(jìn)行變更。另外，蓄電元件并不限于鋰離子電池，也可以是鉛電池、鎳氫電池等其它二次電池。進(jìn)而，蓄電元件并不限于二次電池，也可以是電容器，也可以是雙電層電容器。
[0127]在上述實(shí)施方式中，構(gòu)成為CPU12根據(jù)母線B3B的溫度T和電阻系數(shù)對(duì)應(yīng)表TB來(lái)進(jìn)行運(yùn)算，對(duì)母線B3B的初始電阻值RS進(jìn)行修正。但并不限于此，也可以構(gòu)成為預(yù)先將與母線B3B的溫度T對(duì)應(yīng)的母線B3B的電阻值的映射數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器13，CPU12通過(guò)母線B3B的溫度T、和該映射數(shù)據(jù)來(lái)修正母線B3B的初始電阻值RS。
[0128]另外，在上述實(shí)施方式中，構(gòu)成為溫度傳感器6配置在與母線B3B接觸、或與母線B3B分開(kāi)的附近的位置。但并不限于此，溫度傳感器6也可以配置在與二次電池5接觸、或與二次電池5分開(kāi)的附近的位置。此時(shí)，溫度傳感器6輸出與二次電池5的溫度相應(yīng)的檢測(cè)信號(hào)，溫度檢測(cè)部7基于來(lái)自溫度傳感器6的檢測(cè)信號(hào)來(lái)檢測(cè)二次電池5的溫度，將其檢測(cè)結(jié)果經(jīng)由通信線16發(fā)送給BM3。然后，CPU12也可以基于二次電池5的溫度來(lái)執(zhí)行對(duì)母線B3B的電阻值進(jìn)行修正的電阻修正處理。此時(shí)，例如通過(guò)事先的實(shí)驗(yàn)等求取表示母線B3B的溫度與二次電池5的溫度T的對(duì)應(yīng)的映射，通過(guò)該映射來(lái)對(duì)二次電池5的溫度進(jìn)行修正，將修正后的溫度設(shè)為母線B3B的溫度。這種情況下，能通過(guò)檢測(cè)二次電池5的溫度的溫度傳感器6來(lái)兼用檢測(cè)母線B3B的溫度的溫度傳感器。
[0129]進(jìn)而，溫度傳感器6也可以是測(cè)量環(huán)境溫度的溫度傳感器。這時(shí)，例如通過(guò)事先的實(shí)驗(yàn)等求取表示母線B3B的溫度與環(huán)境溫度的對(duì)應(yīng)的映射，通過(guò)該映射來(lái)對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行修正，將修正后的溫度設(shè)為母線B3B的溫度。
[0130]在上述實(shí)施方式中，作為導(dǎo)電體的一例舉出了母線B。但并不限于此，導(dǎo)電體也可以是導(dǎo)線或?qū)щ娦詷?shù)脂。重要的是，導(dǎo)電體只要易于通電流即可。
[0131 ] 在上述實(shí)施方式中，構(gòu)成為以具有導(dǎo)電性的板部件的母線B來(lái)連接相鄰的各電池單元C的相互不同的正極端子PT以及負(fù)極端子MT。但并不限于此，也可以構(gòu)成為母線B對(duì)多個(gè)二次電池5各自進(jìn)行連接。
[0132]在上述實(shí)施方式中，構(gòu)成為CPU12基于來(lái)自電流傳感器4的檢測(cè)信號(hào)來(lái)判斷是否在二次電池5流過(guò)電流。但并不限于此，也可以構(gòu)成為由上位ECU檢測(cè)流過(guò)二次電池5的電流，CPU12接收來(lái)自該ECU的信號(hào)來(lái)判斷為在二次電池5流過(guò)電流。
[0133]在上述實(shí)施方式中，構(gòu)成為電壓檢測(cè)部8將電壓檢測(cè)點(diǎn)P間的電壓值VBl?VB4的檢測(cè)結(jié)果經(jīng)由通信線16發(fā)送給BM3。但并不限于此，也可以構(gòu)成為由上位ECU檢測(cè)電壓檢測(cè)點(diǎn)P間的電壓值VBl?VB4，BM3接收來(lái)自該ECU的信號(hào)來(lái)獲得電壓檢測(cè)點(diǎn)P間的電壓值VBl?VB4。另外，也可以構(gòu)成為由上位E⑶根據(jù)電壓檢測(cè)點(diǎn)P間的電壓值VB和母線B的電壓降值VD來(lái)算出各電池單元C的端子間電壓值VR，并將該算出結(jié)果發(fā)送給BM3。
[0134]在上述實(shí)施方式中，蓄電池包I以搭載于汽車(chē)的構(gòu)成為例而被列舉。但并不限于此，蓄電池包I也可以在發(fā)電廠的蓄電系統(tǒng)等其它用途中使用。
[0135]在上述實(shí)施方式中，構(gòu)成為僅存儲(chǔ)包含母線B的電流路徑中的電阻值大的母線B3B的初始電阻值RS，BM3僅算出母線B3B處的電壓降值VD，精度良好地決定電池單元C2的端子間電壓值VR2。但并不限于此，也可以構(gòu)成為還存儲(chǔ)包含母線B的電流路徑中的電阻值小的母線B的電阻值，BM3在全部母線B算出電壓降值VD，決定電池單元C的端子間電壓值VR。
[0136]在上述實(shí)施方式中，構(gòu)成為母線BI?B5的厚度全都相同。但并不限于此，母線BI?B5的厚度也可以分別不同，母線BI?B5的長(zhǎng)度既可以全都不同，也可以一部分相同。另外，母線B數(shù)量能對(duì)應(yīng)于電池單元數(shù)而變更。
[0137]在上述實(shí)施方式中，構(gòu)成為電壓檢測(cè)部8個(gè)別地檢測(cè)各包含I個(gè)電池單元C的電流路徑的電壓值。但并不限于此，也可以構(gòu)成為電壓檢測(cè)部8檢測(cè)電壓檢測(cè)點(diǎn)Pl與電壓檢測(cè)點(diǎn)P5間的電壓值，檢測(cè)4個(gè)電池單元C的合計(jì)電壓(模塊電壓)。
[0138]在上述實(shí)施方式中，構(gòu)成為母線B3B的初始電阻值RS在蓄電池包I的制造階段檢測(cè)，存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器13中。但并不限于此，也可以構(gòu)成為母線B3B的初始電阻值RS在蓄電池包I的使用階段由BM3檢測(cè)。另外，也可以構(gòu)成為在蓄電池包I的使用階段由BM3檢測(cè)，存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器13中。另外，母線B3B的初始電阻值RS并不限于母線B3B的溫度為25°C時(shí)的電阻值，也可以是其它溫度下的電阻值。
[0139]在上述實(shí)施方式中，構(gòu)成為在二次電池5，在電池單元C2與電池單元C3之間設(shè)置隔熱材料W。但并不限于隔熱材料，也可以是隔板或障礙物等。重要的是，只要生出母線B的長(zhǎng)度不同的要因即可。另外，隔熱材料W就算不設(shè)置在電池單元C2與電池單元C3間，只要設(shè)置在相鄰的電池單元C間，就可以任意設(shè)置。
【權(quán)利要求】
1.一種蓄電元件管理裝置，具備控制部， 所述控制部具有執(zhí)行電壓降決定處理和端子間電壓決定處理的構(gòu)成， 其中，所述電壓降決定處理對(duì)連接蓄電元件間的導(dǎo)電體的電壓降值進(jìn)行決定， 所述端子間電壓決定處理根據(jù)所述電壓降決定處理來(lái)決定所述蓄電元件的端子間電壓值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電元件管理裝置，其中， 所述蓄電元件管理裝置具備: 電壓檢測(cè)部，其經(jīng)由所述導(dǎo)電體與所述蓄電元件連接，檢測(cè)包含所述蓄電元件以及所述導(dǎo)電體在內(nèi)的電流路徑的電壓值； 存儲(chǔ)器，其存儲(chǔ)所述導(dǎo)電體的電阻值；和 電流檢測(cè)部，其檢測(cè)流過(guò)所述導(dǎo)電體的電流值， 在所述電壓降決定處理中，所述控制部根據(jù)所述導(dǎo)電體的電阻值和流過(guò)所述導(dǎo)電體的電流值來(lái)決定所述導(dǎo)電體的電壓降值， 在所述端子間電壓決定處理中，所述控制部根據(jù)所述電流路徑的電壓值和所述導(dǎo)電體的電壓降值來(lái)決定所述蓄電元件的端子間電壓值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄電元件管理裝置，其中， 所述蓄電元件管理裝置具備:溫度檢測(cè)部，其檢測(cè)所述導(dǎo)電體的溫度， 所述控制部具有執(zhí)行電阻修正處理的構(gòu)成，其中所述電阻修正處理根據(jù)所述導(dǎo)電體的溫度來(lái)對(duì)所述導(dǎo)電體的電阻值進(jìn)行修正， 在所述電壓降決定處理中，所述控制部根據(jù)通過(guò)所述電阻修正處理而修正后的電阻值和所述電流值來(lái)決定所述導(dǎo)電體的電壓降值。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄電元件管理裝置，其中， 所述控制部具有執(zhí)行判斷處理的構(gòu)成，其中所述判斷處理判斷是否在所述導(dǎo)電體流過(guò)電流， 所述控制部具有以在所述判斷處理中判斷為在所述導(dǎo)電體流過(guò)電流為條件來(lái)執(zhí)行所述電壓降決定處理以及所述端子間電壓決定處理的構(gòu)成。
5.一種蓄電裝置，具備: 串聯(lián)連接的多個(gè)蓄電元件； 連接蓄電元件間的導(dǎo)電體；和 權(quán)利要求1?4中任一項(xiàng)所述的蓄電元件管理裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蓄電裝置，其中， 所述蓄電元件管理裝置具備:電壓檢測(cè)部，其經(jīng)由所述導(dǎo)電體與所述蓄電元件連接，檢測(cè)包含所述蓄電元件以及所述導(dǎo)電體在內(nèi)的電流路徑的電壓值， 在各蓄電元件間與所述電壓檢測(cè)部之間設(shè)置I根電壓檢測(cè)線，該電壓檢測(cè)線連接各蓄電元件間與所述電壓檢測(cè)部，檢測(cè)所述電流路徑的電壓值。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的蓄電裝置，其中， 所述蓄電裝置是搭載于車(chē)輛的車(chē)輛用蓄電裝置， 所述控制部在車(chē)輛的起動(dòng)時(shí)以及再生運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的至少任一者的情況下執(zhí)行所述端子間電壓決定處理。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的蓄電裝置，其中， 所述蓄電裝置具備串聯(lián)連接多個(gè)所述蓄電元件而構(gòu)成的蓄電元件群， 所述蓄電元件群是車(chē)輛的起動(dòng)用電池。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的蓄電裝置，其中， 所述蓄電裝置具備: 串聯(lián)連接的多個(gè)蓄電元件群，其中的各蓄電元件群串聯(lián)連接所述多個(gè)蓄電元件而構(gòu)成；和 元件群間導(dǎo)電體，其作為所述導(dǎo)電體，對(duì)蓄電元件群間進(jìn)行連接， 所述控制部執(zhí)行與所述元件群間導(dǎo)電體相關(guān)的所述電壓降決定處理，根據(jù)與所述元件群間導(dǎo)電體相關(guān)的所述電壓降決定處理來(lái)執(zhí)行所述端子間電壓決定處理。
10.一種蓄電元件管理方法，包含: 電壓降決定步驟，對(duì)連接蓄電元件間的導(dǎo)電體的電壓降值進(jìn)行決定；和 端子間電壓決定步驟，根據(jù)所述電壓降決定步驟來(lái)決定所述蓄電元件的端子間電壓值。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK104377749SQ201410386513
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】板垣勇志, 中村將司 申請(qǐng)人:株式會(huì)社杰士湯淺國(guó)際