一種輕型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)機(jī)座的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種輕型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)機(jī)座，它包括機(jī)殼（11）、上端蓋（2）、下端蓋（10）、隔壁A（3）、隔壁B（4）、隔壁C（6）、進(jìn)水口（7）、出水口（1）和加強(qiáng)筋（8），隔壁A（3）與隔壁B（4）呈牙狀交錯(cuò)布置且形成水道（5），進(jìn)水口（7）和出水口（1）設(shè)置在機(jī)殼（11）的外壁上且與水道（5）連通，進(jìn)水口（7）與出水口（1）之間設(shè)置有隔壁C（6），且隔壁C（6）與上端蓋（2）和下端蓋（10）相連，機(jī)殼（11）的外壁上均勻設(shè)置有多根加強(qiáng)筋（8）。本發(fā)明的有益效果是：比傳統(tǒng)機(jī)座重量降低50%以上，且生產(chǎn)效率明顯更高。有效降低了電動(dòng)汽車(chē)的載荷，以達(dá)到節(jié)省電能，提高續(xù)航里程的作用。
【專利說(shuō)明】—種輕型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)機(jī)座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種電機(jī)機(jī)座，特別是一種輕型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)機(jī)座。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著石化能源的日益枯竭以及近年來(lái)日益突發(fā)的環(huán)境問(wèn)題，世界范圍內(nèi)正在大力推廣以電動(dòng)汽車(chē)為代表的新型環(huán)保、清潔交通工具。在各方面的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正以迅猛的速度發(fā)展和普及。
[0003]作為與傳統(tǒng)燃油車(chē)的標(biāo)志性區(qū)別，電動(dòng)汽車(chē)的核心:動(dòng)力系統(tǒng)采用蓄電池供電、電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。目前，作為能量來(lái)源的蓄電池技術(shù)未能獲得突破，直接限制了電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力。在這種背景下，電機(jī)輕量化變得非常有必要。
[0004]機(jī)座是電機(jī)中起結(jié)構(gòu)支撐、安裝作用的零件，只要滿足足夠的機(jī)械強(qiáng)度要求即可。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，機(jī)座常采用鐵或者鋼的材質(zhì)，重量較重，約占電機(jī)總重的259Γ35%。鋁的密度為
2.7g/cm3，約為鋼的34.6%，是一種比較理想的材質(zhì)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種重量輕，成本低，生產(chǎn)效率高的輕型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)機(jī)座。
[0006]本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種輕型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)機(jī)座，它包括機(jī)殼、上端蓋、下端蓋、隔壁A、隔壁B、隔壁C、進(jìn)水口、出水口和加強(qiáng)筋，上端蓋設(shè)置在機(jī)殼的頂端，下端蓋設(shè)置在機(jī)殼的底端，上端蓋的內(nèi)表面上設(shè)置有多根隔壁A，下端蓋的內(nèi)表面上設(shè)置有多根隔壁B，隔壁A與隔壁B呈牙狀交錯(cuò)布置且形成水道，進(jìn)水口和出水口設(shè)置在機(jī)殼的外壁上且與水道連通，進(jìn)水口與出水口之間設(shè)置有隔壁C，且隔壁C與上端蓋和下端蓋相連，機(jī)殼的外壁上均勻設(shè)置有多根加強(qiáng)筋。
[0007]所述的水道為直線、扁平狀且相鄰水道之間加工通槽。
[0008]所述的加強(qiáng)筋上設(shè)置有螺紋孔。
[0009]所述的進(jìn)水口設(shè)置在機(jī)殼的頂部；所述的出水口設(shè)置在機(jī)殼的底部。
[0010]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明主要采用拉伸鑄鋁結(jié)構(gòu)，可根據(jù)需要決定機(jī)座的長(zhǎng)短，便于系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)，節(jié)約了模具成本，并為電機(jī)批量化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)；電機(jī)的冷卻結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用“S”型水循環(huán)結(jié)構(gòu)，保證水路的單向流動(dòng)，散熱效果好；采用鋁制機(jī)制，減輕機(jī)座重量，降低成本，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力；鋁制機(jī)座的水道不生銹，符合環(huán)保要求；與傳統(tǒng)鑄造或者焊接機(jī)座相比，降低了機(jī)座的重量，減輕了電機(jī)的重量，極大提高了生產(chǎn)效率和勞動(dòng)成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1水道水路展開(kāi)結(jié)構(gòu)視圖； 圖中，1-出水口，2-上端蓋，3-隔壁A，4-隔壁B，5-水道，6-隔壁C，7-進(jìn)水口，8-加強(qiáng)筋，9_螺紋孔，10-下端蓋，11-機(jī)殼。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述，本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述: 如圖1、圖2所示，一種輕型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)機(jī)座，它包括機(jī)殼11、上端蓋2、下端蓋10、隔壁A3、隔壁B4、隔壁C6、進(jìn)水口 7、出水口 I和加強(qiáng)筋8，上端蓋2焊接在機(jī)殼11的頂端，下端蓋10焊接在機(jī)殼11的底端，上端蓋2的內(nèi)表面上設(shè)置有六根寬度為20mm隔壁A3，下端蓋10的內(nèi)表面上設(shè)置有五根寬度為1mm隔壁B4，隔壁A3與隔壁B4呈牙狀交錯(cuò)布置且形成水道5，進(jìn)水口 7和出水口 I設(shè)置在機(jī)殼11的外壁上且與水道5連通，進(jìn)水口 7與出水口I之間設(shè)置有隔壁C6，且隔壁C6與上端蓋2和下端蓋10相連，機(jī)殼11的外壁上均勻設(shè)置有多根加強(qiáng)筋8。
[0013]所述的水道5為直線、扁平狀且相鄰水道之間加工通槽。
[0014]所述的加強(qiáng)筋8上設(shè)置有螺紋孔9。
[0015]所述的進(jìn)水口 I設(shè)置在機(jī)殼11的頂部；所述的出水口 7設(shè)置在機(jī)殼11的底部。
[0016]本發(fā)明優(yōu)化了水道和螺釘把合位置，盡量減去非有效重量。水道的流向如圖2箭頭方向所示，冷卻水從進(jìn)水口 7流入經(jīng)過(guò)水道循環(huán)，從出水口 I流出。水道設(shè)計(jì)為直線、扁平狀，在相鄰水道之間加工通槽，使水道形成“S”形，保證水路的單向性。機(jī)座外設(shè)計(jì)了六條加強(qiáng)筋8，既提供了螺釘把合位置，也提供了機(jī)座足夠的強(qiáng)度。每條加強(qiáng)筋8的高度使螺釘把合處與水道位置分隔開(kāi)，有效避免了螺釘孔與水道間漏水的風(fēng)險(xiǎn)，且與圓機(jī)座相比，體積更小，進(jìn)一步提聞?dòng)行Р牧侠寐省?br> 【權(quán)利要求】
1.一種輕型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)機(jī)座，其特征在于:它包括機(jī)殼(11)、上端蓋(2)、下端蓋(10)、隔壁A (3)、隔壁B (4)、隔壁C (6)、進(jìn)水口(7)、出水口(I)和加強(qiáng)筋(8)，上端蓋(2)設(shè)置在機(jī)殼(11)的頂端，下端蓋(10)設(shè)置在機(jī)殼(11)的底端，上端蓋(2)的內(nèi)表面上設(shè)置有多根隔壁A (3)，下端蓋(10)的內(nèi)表面上設(shè)置有多根隔壁B (4)，隔壁A (3)與隔壁B(4 )呈牙狀交錯(cuò)布置且形成水道(5 )，進(jìn)水口( 7 )和出水口( I)設(shè)置在機(jī)殼(11)的外壁上且與水道(5)連通，進(jìn)水口(7)與出水口(I)之間設(shè)置有隔壁C (6)，且隔壁C (6)與上端蓋(2)和下端蓋(10)相連，機(jī)殼(11)的外壁上均勻設(shè)置有多根加強(qiáng)筋(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)機(jī)座，其特征在于:所述的水道(5)為直線、扁平狀且相鄰水道之間加工通槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)機(jī)座，其特征在于:所述的加強(qiáng)筋(8)上設(shè)置有螺紋孔(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)機(jī)座，其特征在于:所述的進(jìn)水口(I)設(shè)置在機(jī)殼(11)的頂部；所述的出水口(7)設(shè)置在機(jī)殼(11)的底部。
【文檔編號(hào)】H02K5/02GK104184241SQ201410443915
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】鄧?guó)欨Q, 鐘偉 申請(qǐng)人:東方電氣（樂(lè)山）新能源設(shè)備有限公司