順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及使用該順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)柜的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及使用該順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)柜。其中順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于與動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接的主動(dòng)不完全齒輪和兩只以上對(duì)應(yīng)所述不完全齒輪設(shè)置的被動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)不完全齒輪的外周面具有用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接的齒輪傳動(dòng)段和用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪解除傳動(dòng)連接的空載段；所述齒輪傳動(dòng)段與空載段均設(shè)有一段且沿周向排列，或者均設(shè)有兩段以上且在周向上交替布置。主動(dòng)不完全齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其齒輪傳動(dòng)段和空載段能夠先后與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，從而能夠按照設(shè)定的驅(qū)動(dòng)順序?qū)Ρ粍?dòng)齒輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)要求，采用齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好。
【專利說(shuō)明】順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及使用該順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)柜

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及使用該順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)柜。

【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)安全防護(hù)要求，在隔離開(kāi)關(guān)合閘過(guò)程中，應(yīng)先驅(qū)動(dòng)活門(mén)，使其由關(guān)合狀態(tài)移動(dòng)到完全打開(kāi)狀態(tài)，然后再驅(qū)動(dòng)隔離觸頭動(dòng)作，完成合閘操作；在隔離開(kāi)關(guān)分閘過(guò)程中，與上述過(guò)程相反，需要先移動(dòng)隔離觸頭，實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜觸頭分離，然后再關(guān)合活門(mén)。因此需要活門(mén)和隔離開(kāi)關(guān)按照先后順序依次動(dòng)作，相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需要具備兩個(gè)具有先后順序的運(yùn)動(dòng)輸出。
[0003]目前國(guó)內(nèi)外的空氣絕緣移開(kāi)式金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備大多是橫向布置，即沿著寬度方向布置，典型的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是:斷路器以及與其相連的隔離動(dòng)觸頭固定放置在可移動(dòng)的小車上，通過(guò)搖進(jìn)搖出小車，使小車上的隔離開(kāi)關(guān)動(dòng)觸頭與開(kāi)關(guān)柜上固定的靜觸頭接觸或分離，實(shí)現(xiàn)三相隔離開(kāi)關(guān)的合分。在斷路器小車搖進(jìn)過(guò)程中，活門(mén)首先打開(kāi)，繼續(xù)搖進(jìn)小車，隔離動(dòng)靜觸頭接觸，實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)的關(guān)合；在小車搖出過(guò)程中，動(dòng)靜觸頭首先分離，繼續(xù)搖出小車，活門(mén)關(guān)閉，最后小車移動(dòng)到試驗(yàn)位置，實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)的分閘。對(duì)此類型開(kāi)關(guān)柜，在小車搖進(jìn)搖出過(guò)程，小車上的擋板推動(dòng)四桿機(jī)構(gòu)的曲柄，從而實(shí)現(xiàn)活門(mén)的上下關(guān)合運(yùn)動(dòng)，適合三相橫向布置的移開(kāi)式開(kāi)關(guān)設(shè)備，相對(duì)簡(jiǎn)單實(shí)用。
[0004]但對(duì)于斷路器小車推到位后固定不動(dòng)，僅靠隔離動(dòng)觸頭自身移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)的分合的開(kāi)關(guān)柜來(lái)說(shuō)，小車運(yùn)動(dòng)到位后四桿機(jī)構(gòu)將無(wú)法驅(qū)動(dòng)活門(mén)動(dòng)作，特別是對(duì)于三相縱向布置的移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜，由于三相是沿著開(kāi)關(guān)柜深度方向布置，隔離觸頭上下移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)的分閘和合閘功能，伸縮式活門(mén)前后運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓一次帶電部分的隔開(kāi)遮擋，與傳統(tǒng)的移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜柜布置方式以及隔離開(kāi)關(guān)、活門(mén)的動(dòng)作有顯著的差異，現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)無(wú)法適用，因此需要一種新的能夠?qū)崿F(xiàn)隔離觸頭和活門(mén)先后動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種驅(qū)動(dòng)順序可控的順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，同時(shí)，本發(fā)明還提供了一種使用該順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)柜。
[0006]本發(fā)明中順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的技術(shù)方案是:順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括用于與動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接的主動(dòng)不完全齒輪和兩只以上對(duì)應(yīng)所述不完全齒輪設(shè)置的被動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)不完全齒輪的外周面具有用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接的齒輪傳動(dòng)段和用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪解除傳動(dòng)連接的空載段；所述齒輪傳動(dòng)段與空載段均設(shè)有一段且沿周向排列，或者均設(shè)有兩段以上且在周向上交替布置。
[0007]相鄰的兩所述被動(dòng)齒輪之間所對(duì)應(yīng)的弧度等于或大于相應(yīng)齒輪傳動(dòng)段所對(duì)應(yīng)的弧度。
[0008]所述被動(dòng)齒輪為外周面上設(shè)有弧形凹部的不完整齒輪，所述弧形凹部具有形狀與所述主動(dòng)不完全齒輪的空載段吻合的弧形鎖止面，還具有用于與所述主動(dòng)不完全齒輪的齒輪傳動(dòng)段上的輪齒傳動(dòng)配合的嚙合側(cè)面。
[0009]所述主動(dòng)不完全齒輪止旋裝配在相應(yīng)的主動(dòng)不完全齒輪軸上，所述動(dòng)力輸入裝置包括止旋裝配在主動(dòng)不完全齒輪軸上的主變速齒輪和對(duì)應(yīng)所述主變速齒輪設(shè)置的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于與手柄傳動(dòng)連接的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪和用于與電機(jī)傳動(dòng)連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪。
[0010]本發(fā)明中一種開(kāi)關(guān)柜采用的技術(shù)方案是:一種開(kāi)關(guān)柜，包括隔離開(kāi)關(guān)、活門(mén)和用于驅(qū)動(dòng)所述隔離開(kāi)關(guān)和活門(mén)動(dòng)作的順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于與動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接的主動(dòng)不完全齒輪和兩只對(duì)應(yīng)所述不完全齒輪設(shè)置的被動(dòng)齒輪，所述隔離開(kāi)關(guān)和活門(mén)分別與兩所述被動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)不完全齒輪的外周面具有用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接的齒輪傳動(dòng)段和用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪解除傳動(dòng)連接的空載段；所述齒輪傳動(dòng)段與空載段均設(shè)有一段且沿周向排列，或者均設(shè)有兩段以上且在周向上交替布置。
[0011]相鄰的兩所述被動(dòng)齒輪之間所對(duì)應(yīng)的弧度等于或大于相應(yīng)齒輪傳動(dòng)段所對(duì)應(yīng)的弧度。
[0012]所述齒輪傳動(dòng)段和空載段均為一段，所述主動(dòng)不完全齒輪的外周面是由所述齒輪傳動(dòng)段和空載段首尾連接形成。
[0013]所述被動(dòng)齒輪為外周面上設(shè)有弧形凹部的不完整齒輪，所述弧形凹部具有形狀與所述主動(dòng)不完全齒輪的空載段吻合的弧形鎖止面，還具有用于與所述主動(dòng)不完全齒輪的齒輪傳動(dòng)段上的輪齒傳動(dòng)配合的嚙合側(cè)面。
[0014]所述主動(dòng)不完全齒輪止旋裝配在相應(yīng)的主動(dòng)不完全齒輪軸上，所述動(dòng)力輸入裝置包括止旋裝配在主動(dòng)不完全齒輪軸上的主變速齒輪和對(duì)應(yīng)所述主變速齒輪設(shè)置的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于與手柄傳動(dòng)連接的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪和用于與電機(jī)傳動(dòng)連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪。
[0015]所述開(kāi)關(guān)柜上設(shè)有用于在所述隔離開(kāi)關(guān)合閘到位或所述活門(mén)關(guān)合到位時(shí)使所述順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止動(dòng)作的行程開(kāi)關(guān)，所述行程開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)于所述主動(dòng)不完全齒輪設(shè)置。
[0016]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于與動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接的主動(dòng)不完全齒輪和兩只以上對(duì)應(yīng)所述不完全齒輪設(shè)置的被動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)不完全齒輪的外周面具有用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接的齒輪傳動(dòng)段和用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪解除傳動(dòng)連接的空載段，所述齒輪傳動(dòng)段與空載段均設(shè)有一段且沿周向排列，或者均設(shè)有兩段以上且在周向上交替布置，因此，主動(dòng)不完全齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其齒輪傳動(dòng)段和空載段能夠先后與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，從而能夠按照設(shè)定的驅(qū)動(dòng)順序?qū)Ρ粍?dòng)齒輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)要求，采用齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明中順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例的立體圖；
圖2是圖1中順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在開(kāi)關(guān)柜處于隔離分閘、活門(mén)關(guān)合狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖1中順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在開(kāi)關(guān)柜處于隔離合閘、活門(mén)打開(kāi)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中各附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的名稱為:1_主動(dòng)不完全齒輪，2-隔尚開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪,3-隔尚開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪軸，4-隔尚運(yùn)動(dòng)輸出軸，5-安裝板,6-手動(dòng)輸入軸,7-電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸入軸，8-輸入齒輪軸，9-主動(dòng)不完全齒輪軸，10-活門(mén)被動(dòng)齒輪，11-活門(mén)被動(dòng)齒輪軸，12-行程開(kāi)關(guān)，13電機(jī)，14-鎖止弧，15-輸入齒輪，16-主變速齒輪，17-弧形鎖止面，18-嚙合側(cè)面。

【具體實(shí)施方式】
[0019]本發(fā)明中順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例如圖f圖3所示，是一種用于三相縱向布置的可移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜的活門(mén)與隔離開(kāi)關(guān)順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括安裝板5和通過(guò)對(duì)應(yīng)的齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)配在安裝板5上的齒輪。
[0020]齒輪包括用于與動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接的主動(dòng)不完全齒輪I和兩只對(duì)應(yīng)所述主動(dòng)不完全齒輪I設(shè)置的被動(dòng)齒輪。所述主動(dòng)不完全齒輪I止旋裝配在相應(yīng)的主動(dòng)不完全齒輪軸9上,所述動(dòng)力輸入裝置包括主變速齒輪16、輸入齒輪軸8、手動(dòng)輸入軸6和電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸入軸7，主變速齒輪16止旋裝配在主動(dòng)不完全齒輪軸9上，輸入齒輪軸8上止旋裝配有輸入齒輪15和與所述主變速齒輪16嚙合傳動(dòng)的變速齒輪(圖中未示出)，手動(dòng)輸入軸6與手柄傳動(dòng)連接，其上旋轉(zhuǎn)配有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸入軸7用于與電機(jī)13傳動(dòng)連接，其上旋轉(zhuǎn)配有電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪。通過(guò)設(shè)置手動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪和電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)或手動(dòng)操作，使用方便。動(dòng)力輸入裝置采用上述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，可靠性好。
[0021]所述被動(dòng)齒輪包括分別用于與開(kāi)關(guān)柜的隔離開(kāi)關(guān)和活門(mén)傳動(dòng)連接的隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2和活門(mén)被動(dòng)齒輪10,隔尚開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2設(shè)置在隔尚開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪軸3上,活門(mén)被動(dòng)齒輪10設(shè)置在活門(mén)被動(dòng)齒輪軸11上。所述隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪軸3上止旋裝配有隔離開(kāi)關(guān)主動(dòng)齒輪，與對(duì)應(yīng)設(shè)置的隔尚運(yùn)動(dòng)輸出軸4上的開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪卩齒合傳動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)隔尚運(yùn)動(dòng)輸出軸4上的鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)；活門(mén)被動(dòng)齒輪軸11直接與相應(yīng)的活門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，用于驅(qū)動(dòng)活門(mén)動(dòng)作。為了防止隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2和活門(mén)被動(dòng)齒輪10運(yùn)動(dòng)到位后發(fā)生游動(dòng)，避免活門(mén)或隔離運(yùn)動(dòng)到位后誤動(dòng)，隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2和活門(mén)被動(dòng)齒輪10均為外周面上設(shè)有弧形凹部的不完整齒輪，所述弧形凹部具有形狀與所述主動(dòng)不完全齒輪I的空載段吻合的弧形鎖止面，還具有用于與所述主動(dòng)不完全齒輪I的齒輪傳動(dòng)段上的輪齒傳動(dòng)配合的嚙合側(cè)面，從而構(gòu)成鎖止弧14，鎖止弧14上的弧形鎖止面與嚙合側(cè)面的相交處形成齒形結(jié)構(gòu)，能夠與主動(dòng)不完全齒輪I嚙合并轉(zhuǎn)動(dòng)從而使弧形鎖止面與主動(dòng)不完全齒輪I的空載段貼合或解除貼合，弧形鎖止面與主動(dòng)不完全齒輪I的空載段貼合時(shí)，無(wú)論主動(dòng)不完全齒輪I是否轉(zhuǎn)動(dòng)，相應(yīng)的隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2和活門(mén)被動(dòng)齒輪10均無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鎖止。
[0022]主動(dòng)不完全齒輪I的外周面具有一段用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接的齒輪傳動(dòng)段和一段用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪解除傳動(dòng)連接的空載段，所述齒輪傳動(dòng)段和空載段沿周向排列，主動(dòng)不完全齒輪I的外周面是由所述齒輪傳動(dòng)段和空載段首尾連接形成。兩所述被動(dòng)齒輪之間所對(duì)應(yīng)的弧度大于所述齒輪傳動(dòng)段所對(duì)應(yīng)的弧度，能夠保證主動(dòng)不完全齒輪I轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中同一時(shí)刻僅會(huì)有一個(gè)被動(dòng)齒輪與其傳動(dòng)連接。
[0023]所述開(kāi)關(guān)柜上還對(duì)應(yīng)于所述主變速齒輪16設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)12，用于在所述隔離開(kāi)關(guān)合閘到位或所述活門(mén)關(guān)合到位時(shí)使所述順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止動(dòng)作。
[0024]使用時(shí)，手動(dòng)輸入軸6或者電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸入軸7在手柄或電機(jī)13驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)減速后，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)不完全齒輪I旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)不完全齒輪I作為主動(dòng)輪先后與隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2和活門(mén)被動(dòng)齒輪10嚙合。主動(dòng)不完全齒輪I連續(xù)回轉(zhuǎn)，隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2和活門(mén)被動(dòng)齒輪10依次做間歇運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)先后輸出。
[0025]以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為例，在隔離開(kāi)關(guān)合閘過(guò)程中，主動(dòng)不完全齒輪I首先與活門(mén)被動(dòng)齒輪10嚙合，帶動(dòng)活門(mén)被動(dòng)齒輪10旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)活門(mén)被動(dòng)齒輪軸11輸出運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)活門(mén)的打開(kāi)；活門(mén)完全打開(kāi)后，主動(dòng)不完全齒輪I和活門(mén)被動(dòng)齒輪10脫離嚙合，在鎖止弧14作用下，活門(mén)被動(dòng)齒輪10停止運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)不完全齒輪I繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，與隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2嚙合，帶動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)齒輪變速后通過(guò)隔離運(yùn)動(dòng)輸出軸4輸出運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)隔離觸頭運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)的關(guān)合。隔離開(kāi)關(guān)合閘到位后，行程開(kāi)關(guān)12被觸發(fā)，切斷電機(jī)電源，電機(jī)13停止運(yùn)動(dòng)。
[0026]與分閘運(yùn)動(dòng)相反，在隔離開(kāi)關(guān)分閘過(guò)程中，電機(jī)13反向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)減速后帶動(dòng)主動(dòng)不完全齒輪I反向旋轉(zhuǎn)，該過(guò)程中，主動(dòng)不完全齒輪I首先與隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2嚙合，經(jīng)齒輪組變速后通過(guò)隔離運(yùn)動(dòng)輸出軸4輸出運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)的分閘；隨后，主動(dòng)不完全齒輪I和隔離運(yùn)動(dòng)輸出軸4脫離嚙合，主動(dòng)不完全齒輪I繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，與活門(mén)被動(dòng)齒輪10嚙合，帶動(dòng)活門(mén)被動(dòng)齒輪10旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)活門(mén)被動(dòng)齒輪軸11輸出運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)活門(mén)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)活門(mén)的關(guān)合；活門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，行程開(kāi)關(guān)12被觸發(fā)，切斷電機(jī)電源，電機(jī)13停止運(yùn)動(dòng)。
[0027]在隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2或活門(mén)被動(dòng)齒輪10在停止運(yùn)動(dòng)后，隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2或活門(mén)被動(dòng)齒輪10上的鎖止弧14將其相對(duì)于主動(dòng)不完全齒輪I的空載段鎖死，防止運(yùn)動(dòng)到位后發(fā)生游動(dòng)，避免活門(mén)或隔離開(kāi)關(guān)到位后誤動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，可靠性高。本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，通過(guò)主變速齒輪16、隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2和活門(mén)被動(dòng)齒輪10的配合，依靠主變速齒輪16的正反轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)柜開(kāi)合閘時(shí)隔離和活門(mén)的順序動(dòng)作，特別適用于三相縱向布置的移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜。
[0028]本發(fā)明中一種開(kāi)關(guān)柜的一個(gè)實(shí)施例即使用上述順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的三相縱向布置的可移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜，具體結(jié)構(gòu)此處不再贅述。
[0029]在上述實(shí)施例中，主動(dòng)不完全齒輪I上的齒輪傳動(dòng)段和空載段僅設(shè)有一段，被動(dòng)齒輪為兩個(gè)，分別為隔離開(kāi)關(guān)被動(dòng)齒輪2和活門(mén)被動(dòng)齒輪10，并且兩所述被動(dòng)齒輪之間所對(duì)應(yīng)的弧度大于所述齒輪傳動(dòng)段所對(duì)應(yīng)的弧度。在本發(fā)明的其他實(shí)施例中，主動(dòng)不完全齒輪I上的齒輪傳動(dòng)段和空載段也可以同時(shí)設(shè)置成兩段以上，各段沿周向交替分布，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)更多被動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)三個(gè)以上機(jī)構(gòu)的順序驅(qū)動(dòng)。另外，在其他實(shí)施例中，根據(jù)驅(qū)動(dòng)需要，兩所述被動(dòng)齒輪之間所對(duì)應(yīng)的弧度也可以等于所述齒輪傳動(dòng)段所對(duì)應(yīng)的弧度，前一被動(dòng)齒輪脫離嚙合后，后一被動(dòng)齒輪可以直接嚙合。
【權(quán)利要求】
1.順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括用于與動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接的主動(dòng)不完全齒輪和兩只以上對(duì)應(yīng)所述不完全齒輪設(shè)置的被動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)不完全齒輪的外周面具有用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接的齒輪傳動(dòng)段和用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪解除傳動(dòng)連接的空載段；所述齒輪傳動(dòng)段與空載段均設(shè)有一段且沿周向排列，或者均設(shè)有兩段以上且在周向上交替布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:相鄰的兩所述被動(dòng)齒輪之間所對(duì)應(yīng)的弧度等于或大于相應(yīng)齒輪傳動(dòng)段所對(duì)應(yīng)的弧度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述被動(dòng)齒輪為外周面上設(shè)有弧形凹部的不完整齒輪，所述弧形凹部具有形狀與所述主動(dòng)不完全齒輪的空載段吻合的弧形鎖止面，還具有用于與所述主動(dòng)不完全齒輪的齒輪傳動(dòng)段上的輪齒傳動(dòng)配合的嚙合偵愐。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述主動(dòng)不完全齒輪止旋裝配在相應(yīng)的主動(dòng)不完全齒輪軸上，所述動(dòng)力輸入裝置包括止旋裝配在主動(dòng)不完全齒輪軸上的主變速齒輪和對(duì)應(yīng)所述主變速齒輪設(shè)置的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于與手柄傳動(dòng)連接的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪和用于與電機(jī)傳動(dòng)連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪。
5.一種開(kāi)關(guān)柜，包括隔離開(kāi)關(guān)、活門(mén)和用于驅(qū)動(dòng)所述隔離開(kāi)關(guān)和活門(mén)動(dòng)作的順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于與動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接的主動(dòng)不完全齒輪和兩只對(duì)應(yīng)所述不完全齒輪設(shè)置的被動(dòng)齒輪，所述隔離開(kāi)關(guān)和活門(mén)分別與兩所述被動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)不完全齒輪的外周面具有用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接的齒輪傳動(dòng)段和用于與相應(yīng)的被動(dòng)齒輪解除傳動(dòng)連接的空載段；所述齒輪傳動(dòng)段與空載段均設(shè)有一段且沿周向排列，或者均設(shè)有兩段以上且在周向上交替布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種開(kāi)關(guān)柜，其特征在于:相鄰的兩所述被動(dòng)齒輪之間所對(duì)應(yīng)的弧度等于或大于相應(yīng)齒輪傳動(dòng)段所對(duì)應(yīng)的弧度。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種開(kāi)關(guān)柜，其特征在于:所述齒輪傳動(dòng)段和空載段均為一段，所述主動(dòng)不完全齒輪的外周面是由所述齒輪傳動(dòng)段和空載段首尾連接形成。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6或7所述的一種開(kāi)關(guān)柜，其特征在于:所述被動(dòng)齒輪為外周面上設(shè)有弧形凹部的不完整齒輪，所述弧形凹部具有形狀與所述主動(dòng)不完全齒輪的空載段吻合的弧形鎖止面，還具有用于與所述主動(dòng)不完全齒輪的齒輪傳動(dòng)段上的輪齒傳動(dòng)配合的嚙合側(cè)面。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或6或7所述的一種開(kāi)關(guān)柜，其特征在于:所述主動(dòng)不完全齒輪止旋裝配在相應(yīng)的主動(dòng)不完全齒輪軸上，所述動(dòng)力輸入裝置包括止旋裝配在主動(dòng)不完全齒輪軸上的主變速齒輪和對(duì)應(yīng)所述主變速齒輪設(shè)置的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于與手柄傳動(dòng)連接的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪和用于與電機(jī)傳動(dòng)連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪。
10.根據(jù)權(quán)利要求5或6或7所述的一種開(kāi)關(guān)柜，其特征在于:所述開(kāi)關(guān)柜上設(shè)有用于在所述隔離開(kāi)關(guān)合閘到位或所述活門(mén)關(guān)合到位時(shí)使所述順序驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止動(dòng)作的行程開(kāi)關(guān)，所述行程開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)于所述主動(dòng)不完全齒輪設(shè)置。
【文檔編號(hào)】H02B1/26GK104358834SQ201410574076
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】袁端磊, 朱志豪, 王海燕, 朱彥卿, 張洪鐵, 何周 申請(qǐng)人:平高集團(tuán)有限公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司