一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車，包括上車架和下車架，所述上車架和下車架之間通過連接板固定連接，所述上車架上設(shè)有用于在帶電單導(dǎo)線上滑動(dòng)的行走滑輪和用于操作桿懸掛的吊環(huán)，所述下車架上設(shè)有用于切割異物的切割片。本發(fā)明通過帶電智能除障滑車的研制并應(yīng)用在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，實(shí)現(xiàn)快速、高效處理高壓?jiǎn)螌?dǎo)線上各類異物的目的，徹底改變現(xiàn)有除障工具性能不高導(dǎo)致復(fù)雜單導(dǎo)線異物無法有效處理，以及不得不采用等電位作業(yè)甚至緊急停電處理的局面，提高帶電作業(yè)的效率，節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，由于可以避免緊急停電作業(yè)，將極大提高電網(wǎng)的供電可靠性，經(jīng)濟(jì)效益與安全效益將顯著提升。
【專利說明】一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)作業(yè)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大棚種植作業(yè)、室外施工作業(yè)等日益增多，風(fēng)箏、氣球、塑料薄膜、蔬菜大棚的遮陽網(wǎng)等物體被大風(fēng)吹起并懸掛至高壓線路上的情況越來越多，此類異物在下雨或者霧天易產(chǎn)生相間短路導(dǎo)致跳閘，因此一旦發(fā)現(xiàn)必須組織帶電檢修人員馬上進(jìn)行帶電處理。
[0003]然而目前在帶電處理單導(dǎo)線異物時(shí)采取帶電滑車割除法進(jìn)行處理，現(xiàn)有除障滑車性能不高導(dǎo)致復(fù)雜單導(dǎo)線異物無法有效處理，有時(shí)不得不采用等電位作業(yè)甚至緊急停電處理，從而增加了勞動(dòng)強(qiáng)度與作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。因此如何提高作業(yè)效率，避免停電處理是當(dāng)下亟需解決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車，實(shí)現(xiàn)快速、高效處理高壓?jiǎn)螌?dǎo)線上各類異物的目的，徹底改變現(xiàn)有除障工具性能不高導(dǎo)致復(fù)雜單導(dǎo)線異物無法有效處理，以及不得不采用等電位作業(yè)甚至緊急停電處理的局面，提高帶電作業(yè)的效率，節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車，包括上車架和下車架，所述上車架和下車架之間通過連接板固定連接，所述上車架上設(shè)有用于在帶電單導(dǎo)線上滑動(dòng)的行走滑輪和用于操作桿懸掛的吊環(huán)，所述下車架上設(shè)有用于切割異物的切割片。
[0006]作業(yè)時(shí)，地電位工作人員在桿塔上用操作桿前端的鉤子鉤住吊環(huán)，將本發(fā)明的除障滑車移動(dòng)并放置在帶電單導(dǎo)線上，行走滑輪為V型滑輪，行走滑輪掛在帶電單導(dǎo)線上并沿著帶電單導(dǎo)線向前滑動(dòng)，除障滑車運(yùn)行時(shí)，上車架放置在帶電單導(dǎo)線上方，下車架通過連接板懸掛在帶電單導(dǎo)線下方，當(dāng)除障滑車移動(dòng)至異物處，通過下車架的切割片進(jìn)行切除異物的工作。
[0007]除障滑車的運(yùn)行，可以通過手動(dòng)驅(qū)動(dòng)或者電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，手動(dòng)驅(qū)動(dòng)可以在下車架底部設(shè)置絕緣繩索連接至地面，地面工作人員拉動(dòng)絕緣繩索將除障滑車移動(dòng)，清除異物后地面工作人員利用絕緣繩索將滑車?yán)瓌?dòng)至桿塔處，地電位工作人員利用操作桿將滑車從帶電單導(dǎo)線上取出；電動(dòng)驅(qū)動(dòng)可以設(shè)置電池和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)行走滑輪自動(dòng)在帶電單導(dǎo)線上滑動(dòng)。
[0008]優(yōu)選的，所述上車架側(cè)壁上設(shè)有保險(xiǎn)扣，所述下車架側(cè)壁上設(shè)有與所述保險(xiǎn)扣相配合的卡槽，所述保險(xiǎn)扣通過蝸輪蝸桿與上車架側(cè)壁相連，所述蝸輪蝸桿包括蝸桿和蝸輪，所述保險(xiǎn)扣末端固定在所述蝸桿上，所述蝸輪的中心軸固定在所述上車架側(cè)壁上。
[0009]當(dāng)操作桿鉤住吊環(huán)使其受力時(shí)，蝸輪蝸桿開始動(dòng)作，蝸輪相對(duì)于蝸桿向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)保險(xiǎn)扣向外側(cè)擺起，保險(xiǎn)扣擺動(dòng)到基本水平的位置，此時(shí)保險(xiǎn)扣處于開啟狀態(tài)，可以從側(cè)面將除障滑車的行走滑輪掛至帶電單導(dǎo)線上，此時(shí)吊環(huán)不再受力，蝸輪相對(duì)于蝸桿向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)蝸桿反向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)保險(xiǎn)扣向內(nèi)側(cè)擺下來，保險(xiǎn)扣擺動(dòng)到基本豎直的位置，保險(xiǎn)扣扣住下車架側(cè)壁上的卡槽，處于閉鎖狀態(tài)，避免除障滑車在作業(yè)時(shí)從帶電單導(dǎo)線上滑落，保證其能可靠地在帶電單導(dǎo)線上正常作業(yè)。
[0010]優(yōu)選的，所述下車架上設(shè)有壓緊滑輪，所述壓緊滑輪通過連桿活動(dòng)連接于所述下車架與上車架之間，所述連桿底部通過彈簧與下車架上表面固定連接，所述連桿靠近壓緊滑輪的一端通過壓桿與所述蝸桿相連。
[0011]壓緊滑輪也是V型滑輪，在彈簧和壓桿的作用下，可以使壓緊滑輪在上下方向上移動(dòng)。當(dāng)操作桿鉤住吊環(huán)使其受力時(shí)，蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)壓桿向下移動(dòng)，壓緊滑輪處于松馳狀態(tài)，除障滑車可以便捷地掛至帶電單導(dǎo)線上；當(dāng)除障滑車放置在帶電單導(dǎo)線上，吊環(huán)不再受力，蝸桿反向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)壓桿向上移動(dòng)，壓緊滑輪處于壓緊狀態(tài)，向上壓緊帶電單導(dǎo)線，與行走滑輪一起夾緊帶電單導(dǎo)線，確保除障滑車不脫離帶電單導(dǎo)線而影響正常運(yùn)行。
[0012]優(yōu)選的，所述上車架側(cè)壁上設(shè)有用于鎖緊所述壓緊滑輪的壓緊滑輪鎖楔，所述壓緊滑輪鎖楔末端固定在所述蝸桿上，所述壓緊滑輪鎖楔頭端設(shè)有用于卡入所述連桿底部的鎖扣。進(jìn)一步將壓緊滑輪向上壓緊帶電單導(dǎo)線，與行走滑輪一起夾緊帶電單導(dǎo)線，確保除障滑車不脫離帶電單導(dǎo)線而影響正常運(yùn)行。
[0013]優(yōu)選的，所述下車架前端設(shè)有分別向兩側(cè)張開的異物導(dǎo)向桿，所述異物導(dǎo)向桿的張開角度為20?60°。除障滑車向前移動(dòng)時(shí)，前方的異物可以順著異物導(dǎo)向桿慢慢集中到切割片上，便于切割片對(duì)異物進(jìn)行切割清除。
[0014]優(yōu)選的，所述下車架底部安裝有電池和信號(hào)接收器，所述上車架前端安裝有攝像頭，所述電池和信號(hào)接收器、攝像頭之間分別用導(dǎo)線連接。攝像頭可以實(shí)時(shí)看到除障滑車前方的異物及處理時(shí)的狀況，地面作業(yè)人員利用遙控器發(fā)出的指令，信號(hào)接收器接收到指令后，控制除障滑車進(jìn)行清除異物的操作，實(shí)現(xiàn)智能除障的目的。另外，除障滑車的運(yùn)行還可以通過電動(dòng)驅(qū)動(dòng)代替絕緣繩索，設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與電池連接，由電池給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)供電，驅(qū)動(dòng)行走滑輪自動(dòng)在帶電單導(dǎo)線上滑動(dòng)。
[0015]優(yōu)選的，所述切割片為樹脂切割片。樹脂切割片是以樹脂為結(jié)合劑，結(jié)合多種材質(zhì)，對(duì)合金鋼、不銹鋼等難切割材料，切割性能尤為顯著。采用干式、濕式兩種切割方式，使切割精度更穩(wěn)定，同時(shí)，切割片的材質(zhì)和硬度的選擇，能大大提高切割效率，節(jié)省生產(chǎn)成本。
[0016]本發(fā)明公開了一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車，通過帶電智能除障滑車的研制并應(yīng)用在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，實(shí)現(xiàn)快速、高效處理高壓?jiǎn)螌?dǎo)線上各類異物的目的，徹底改變現(xiàn)有除障工具性能不高導(dǎo)致復(fù)雜單導(dǎo)線異物無法有效處理，以及不得不采用等電位作業(yè)甚至緊急停電處理的局面，提高帶電作業(yè)的效率，節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，由于可以避免緊急停電作業(yè)，將極大提高電網(wǎng)的供電可靠性，經(jīng)濟(jì)效益與安全效益將顯著提升。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0018]圖1為本發(fā)明一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本發(fā)明實(shí)施例2中保險(xiǎn)扣打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本發(fā)明實(shí)施例2中蝸輪蝸桿的俯視圖；
[0022]圖5為本發(fā)明一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6為本發(fā)明實(shí)施例3中保險(xiǎn)扣打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7為本發(fā)明一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖8為本發(fā)明實(shí)施例4中壓緊滑輪鎖楔打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖9為本發(fā)明一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車實(shí)施例5的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖10為本發(fā)明一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車實(shí)施例6的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0028]如圖1所示，為本發(fā)明一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車的優(yōu)選實(shí)施例1，包括上車架I和下車架3，所述上車架I和下車架3之間通過連接板2固定連接，所述上車架I上設(shè)有用于在帶電單導(dǎo)線4上滑動(dòng)的行走滑輪11和用于操作桿懸掛的吊環(huán)12，所述下車架3上設(shè)有用于切割異物的切割片31。
[0029]所述切割片31為樹脂切割片。樹脂切割片是以樹脂為結(jié)合劑，結(jié)合多種材質(zhì)，對(duì)合金鋼、不銹鋼等難切割材料，切割性能尤為顯著。采用干式、濕式兩種切割方式，使切割精度更穩(wěn)定，同時(shí)，切割片的材質(zhì)和硬度的選擇，能大大提高切割效率，節(jié)省生產(chǎn)成本。
[0030]作業(yè)時(shí)，地電位工作人員在桿塔上用操作桿前端的鉤子鉤住吊環(huán)12，將本發(fā)明的除障滑車移動(dòng)并放置在帶電單導(dǎo)線4上，行走滑輪11為V型滑輪，行走滑輪11掛在帶電單導(dǎo)線4上并沿著帶電單導(dǎo)線4向前滑動(dòng)，除障滑車運(yùn)行時(shí)，上車架I放置在帶電單導(dǎo)線4上方，下車架3通過連接板2懸掛在帶電單導(dǎo)線4下方，當(dāng)除障滑車移動(dòng)至異物處，通過下車架3的切割片31進(jìn)行切除異物的工作。
[0031 ] 除障滑車的運(yùn)行通過手動(dòng)驅(qū)動(dòng)，在下車架3底部設(shè)置絕緣繩索5連接至地面，地面工作人員拉動(dòng)絕緣繩索5將除障滑車移動(dòng)，清除異物后地面工作人員利用絕緣繩索5將滑車?yán)瓌?dòng)至桿塔處，地電位工作人員利用操作桿將滑車從帶電單導(dǎo)線4上取出。
[0032]如圖2、3所示，為本發(fā)明一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車的優(yōu)選實(shí)施例2，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1基本相似，區(qū)別在于:所述上車架I側(cè)壁上設(shè)有保險(xiǎn)扣6，所述下車架3側(cè)壁上設(shè)有與所述保險(xiǎn)扣6相配合的卡槽32，所述保險(xiǎn)扣6通過蝸輪蝸桿與上車架I側(cè)壁相連，所述蝸輪蝸桿包括蝸桿13和蝸輪14，所述保險(xiǎn)扣6末端固定在所述蝸桿13上，所述蝸輪14的中心軸141固定在所述上車架I側(cè)壁上。
[0033]如圖4所示，蝸桿13外套有傘形齒輪131，傘形齒輪131和蝸輪14成直角傳動(dòng)，蝸輪14的中心軸141垂直于上車架I側(cè)壁表面，蝸桿13平行于上車架I側(cè)壁，當(dāng)操作桿鉤住吊環(huán)12使其受力時(shí)，蝸輪蝸桿開始動(dòng)作，蝸輪14相對(duì)于蝸桿13向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)蝸桿13轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)保險(xiǎn)扣6向外側(cè)擺起，保險(xiǎn)扣6擺動(dòng)到基本水平的位置，此時(shí)保險(xiǎn)扣6處于開啟狀態(tài)，如圖3所示，可以從側(cè)面將除障滑車的行走滑輪11掛至帶電單導(dǎo)線4上，此時(shí)吊環(huán)12不再受力，蝸輪14相對(duì)于蝸桿13向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)蝸桿13反向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)保險(xiǎn)扣6向內(nèi)側(cè)擺下來，保險(xiǎn)扣6擺動(dòng)到基本豎直的位置，保險(xiǎn)扣6扣住下車架3側(cè)壁上的卡槽32，處于閉鎖狀態(tài)，如圖2所示，避免除障滑車在作業(yè)時(shí)從帶電單導(dǎo)線4上滑落，保證其能可靠地在帶電單導(dǎo)線4上正常作業(yè)。
[0034]如圖5、6所示，為本發(fā)明一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車的優(yōu)選實(shí)施例3，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2基本相似，區(qū)別在于:所述下車架3上設(shè)有壓緊滑輪7，所述壓緊滑輪7通過連桿71活動(dòng)連接于所述下車架3與上車架I之間，所述連桿71底部通過彈簧72與下車架3上表面固定連接，所述連桿71靠近壓緊滑輪7的一端通過壓桿73與所述蝸桿13相連。
[0035]壓緊滑輪7也是V型滑輪，在彈簧72和壓桿73的作用下，可以使壓緊滑輪7在上下方向上移動(dòng)。當(dāng)操作桿鉤住吊環(huán)12使其受力時(shí)，蝸桿13轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)壓桿73向下移動(dòng)，壓緊滑輪7處于松馳狀態(tài)，除障滑車可以便捷地掛至帶電單導(dǎo)線4上；當(dāng)除障滑車放置在帶電單導(dǎo)線4上，吊環(huán)12不再受力，蝸桿13反向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)壓桿73向上移動(dòng)，壓緊滑輪7處于壓緊狀態(tài)，向上壓緊帶電單導(dǎo)線4，與行走滑輪11 一起夾緊帶電單導(dǎo)線4，確保除障滑車不脫離帶電單導(dǎo)線4而影響正常運(yùn)行。
[0036]如圖7、8所示，為本發(fā)明一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車的優(yōu)選實(shí)施例4，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例3基本相似，區(qū)別在于:所述上車架I側(cè)壁上設(shè)有用于鎖緊所述壓緊滑輪7的壓緊滑輪鎖楔74，所述壓緊滑輪鎖楔74末端固定在所述蝸桿13上，所述壓緊滑輪鎖楔74頭端設(shè)有用于卡入所述連桿71底部的鎖扣741。進(jìn)一步將壓緊滑輪7向上壓緊帶電單導(dǎo)線4，與行走滑輪11 一起夾緊帶電單導(dǎo)線4，確保除障滑車不脫離帶電單導(dǎo)線4而影響正常運(yùn)行。
[0037]如圖9所示，為本發(fā)明一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車的優(yōu)選實(shí)施例5，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例4基本相似，區(qū)別在于:所述下車架3前端設(shè)有分別向兩側(cè)張開的異物導(dǎo)向桿33，所述異物導(dǎo)向桿33的張開角度為20?60°。除障滑車向前移動(dòng)時(shí)，前方的異物可以順著異物導(dǎo)向桿33慢慢集中到切割片31上，便于切割片31對(duì)異物進(jìn)行切割清除。
[0038]如圖10所示，為本發(fā)明一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車的優(yōu)選實(shí)施例6，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例5基本相似，區(qū)別在于:所述下車架3底部安裝有電池8和信號(hào)接收器81，所述上車架I前端安裝有攝像頭82，所述電池8和信號(hào)接收器81、攝像頭82之間分別用導(dǎo)線連接。
[0039]攝像頭82可以實(shí)時(shí)看到除障滑車前方的異物及處理時(shí)的狀況，地面作業(yè)人員利用遙控器發(fā)出的指令，信號(hào)接收器81接收到指令后，控制除障滑車進(jìn)行清除異物的操作，實(shí)現(xiàn)智能除障的目的。另外，除障滑車的運(yùn)行還可以通過電動(dòng)驅(qū)動(dòng)代替絕緣繩索5，設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與電池8連接，由電池8給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)供電，驅(qū)動(dòng)行走滑輪11自動(dòng)在帶電單導(dǎo)線4上滑動(dòng)。
[0040]以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，但本發(fā)明的技術(shù)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發(fā)明的專利范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車，其特征在于:包括上車架(I)和下車架(3)，所述上車架(I)和下車架(3)之間通過連接板(2)固定連接，所述上車架(I)上設(shè)有用于在帶電單導(dǎo)線(4)上滑動(dòng)的行走滑輪(11)和用于操作桿懸掛的吊環(huán)(12)，所述下車架(3)上設(shè)有用于切割異物的切割片(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車，其特征在于:所述上車架(I)側(cè)壁上設(shè)有保險(xiǎn)扣￠)，所述下車架(3)側(cè)壁上設(shè)有與所述保險(xiǎn)扣(6)相配合的卡槽(32)，所述保險(xiǎn)扣(6)通過蝸輪蝸桿與上車架(I)側(cè)壁相連，所述蝸輪蝸桿包括蝸桿(13)和蝸輪(14)，所述保險(xiǎn)扣(6)末端固定在所述蝸桿(13)上，所述蝸輪(14)的中心軸(141)固定在所述上車架(I)側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車，其特征在于:所述下車架(3)上設(shè)有壓緊滑輪(7)，所述壓緊滑輪(7)通過連桿(71)活動(dòng)連接于所述下車架(3)與上車架(I)之間，所述連桿(71)底部通過彈簧(72)與下車架(3)上表面固定連接，所述連桿(71)靠近壓緊滑輪(7)的一端通過壓桿(73)與所述蝸桿(13)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車，其特征在于:所述上車架(I)側(cè)壁上設(shè)有用于鎖緊所述壓緊滑輪(7)的壓緊滑輪鎖楔(74)，所述壓緊滑輪鎖楔(74)末端固定在所述蝸桿(13)上，所述壓緊滑輪鎖楔(74)頭端設(shè)有用于卡入所述連桿(71)底部的鎖扣(741)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車，其特征在于:所述下車架(3)前端設(shè)有分別向兩側(cè)張開的異物導(dǎo)向桿(33)，所述異物導(dǎo)向桿(33)的張開角度為20?60。。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車，其特征在于:所述下車架(3)底部安裝有電池(8)和信號(hào)接收器(81)，所述上車架(I)前端安裝有攝像頭(82)，所述電池(8)和信號(hào)接收器(81)、攝像頭(82)之間分別用導(dǎo)線連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單導(dǎo)線異物智能除障滑車，其特征在于:所述切割片(31)為樹脂切割片。
【文檔編號(hào)】H02G1/02GK104393526SQ201410662746
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】馬永增, 葉宏, 童軼銳, 黃旭俊, 柳俊強(qiáng), 鄭宏偉, 賈飛云, 斯洪偉, 姜勇, 王俊, 張衛(wèi)林, 邵敏, 葉斯浩, 吳曉 申請(qǐng)人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)浙江省電力公司金華供電公司